『壹』 開車時可以使用手機嗎
現在不少車輛的多媒體系統都帶有藍牙電話功能，當我們出車之前，把手機的藍牙和車載電話連接上了，當行車過程中有電話打來，也可以通過方向盤的按鈕輕松地選擇接聽或者掛斷。這個過程裡面，兩手都可以不離開方向盤，可以更低程度的影響駕駛安全。可能有些朋友說沒有車載多媒體系統，或者多媒體系統沒有電話功能，那麼你可以買個藍牙耳機輕松解決。開車戴上耳機，有電話呼叫的時候按一下接聽鍵便可以通電話了。並且，藍牙耳機比起車載電話還更具有私密性。到了一個陌生的地方，不太熟悉路況，很容易會吃罰單。如果這個時候你車上沒有電子狗的話，不放在手機上安裝一些帶電子狗的行車軟體，那麼你的手機就可以搖身一變成為雲電子狗了。
為什麼帶上「雲」字？因為手機還可以聯網，具有實時顯示路況的功能。當然，與傳統的雷達探測電子狗相比，手機雖然多了雲功能，但是卻少了流動測速。如果你足夠安全駕駛，不超速(也不提倡)的話，有無雷達探測功能反而是其次了。同樣地，手機做電子狗，因為要聯網以及打開GPS，耗電也是不少的，最好還是能夠連上電源線來使用。
『貳』 開車時候可以玩手機嗎
應該針對專車或計程車司機邊開車邊看手機這一現象加強監管力度。在乘坐專車或計程車時，乘客對其在行車過程中接打手機、接單、刷朋友圈的現象似乎已經麻木，有些人自己在開車過程中，也會時不時擺弄下手機。開車打電話、看手機，交通隱患重重。
司機的這一行為是對自身以及乘客的不負責行為，計程車公司除了應該對司機們進行教育，提升他們的安全意識之外，還應該在車內安裝錄像監控設備，如果發現司機出現這一行為要進行嚴厲的懲罰。另一方面，可以鼓勵乘客舉報並有相應獎勵、懲罰措施。
開車玩手機的危害：
一、妨礙駕駛員的行駛，車主在開車途中如果玩手機那麼肯定是單手握方向盤把握方向，這樣對車速的控制和車距的把握、視線都有影響，存在安全隱患，很容易發生交通事故。
二、分散注意力，開車玩手機駕駛人員的注意力分散，對路面和周邊環境的觀察都大大的降低，遇到突發事件將會大大削弱駕駛人的應變能力和反應速度變慢，造成事故的幾率大大的提升，開車玩手機遇到的突發情況反應要比喝酒駕駛時還要慢。
三、視野降低，對於那些開車開的比較快的司機來說，視野變窄對外面視覺的感知能力降低。
『叄』 開車等紅燈的時候可以看手機嗎
不能。根據條例規定，駕駛機動車上路行駛，不得有撥打接聽手持電話、瀏覽電子設備等妨礙安全駕駛的行為，駕駛機動車上路是一個連續過程，等紅燈、遇擁堵都是駕駛過程，所以等紅燈時看手機一樣會受到處罰。
很多駕駛人認為等紅燈時低頭看手機不會有什麼影響。但根據測試，紅燈前如果駕駛人全神貫注等綠燈，並在綠燈亮起後第一時間啟動車輛，這個過程約為1-1.5秒。
如果是玩手機後突然發現綠燈亮起，慌忙放下手機再掛擋行進，這個過程就會延長至2.5秒甚至更長。
這種行為拖慢了路口車輛通行速度，從而加劇城市道路擁堵。與此同時，如果駕駛人匆忙起步，也不利於觀察周邊情況，遇到緊急情況更容易發生交通事故。
開車等紅燈玩手機怎麼處罰?
開車等紅燈玩手機的扣2分，罰款20-200元。
《交通法規扣分細則》
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記2分：
(一)駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的;
(二)駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;
(三)駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔的;
(四)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上行駛時，駕駛人未按規定系安全帶的;
(五)駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的;
(六)不按照規定為校車配備安全設備，或者不按照規定對校車進行安全維護的;
(七)駕駛校車運載學生，不按照規定放置校車標牌、開啟校車標志燈，或者不按照經審核確定的線路行駛的;
(八)校車上下學生，不按照規定在校車停靠站點停靠的;
(九)校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志的;
(十)駕駛校車上道路行駛前，未對校車車況是否符合安全技術要求進行檢查，或者駕駛存在安全隱患的校車上道路行駛的;
(十一)在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發動機引擎熄滅前離開駕駛座位的。
法律依據：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條 駕駛機動車不得有下列行為：
在車門、車廂沒有關好時行車；在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；下陡坡時熄火或者空檔滑行；向道路上拋撒物品；駕駛摩托車手離車把或者在車把上懸掛物品；連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾；在禁止鳴喇叭的區域或者路段鳴喇叭。
『肆』 開車玩手機有什麼危害
1、降低安全性
手機屏幕越來越大，開車玩手機恐怕一隻手都不夠用吧？而這個時候對車速的控制、車距的把握及障礙物的躲避等方面，都有極大影響，非常容易讓車輛操作失誤或失控，進而造成事故。
『伍』 駕駛注意事項開車看手機會引發什麼後果
開車注意事項:開車時看手機會有什麼後果？【開車時監控公交車司機看手機追尾貨車小心！】打電話開車會分散司機的注意力但很多人很幸運以為一眼就什麼都不會發生。如果你這樣認為請觀看下面的視頻！視頻中一名公交司機開車時低頭看手機卻看不到前方車流瞬間追尾一輛變道貨車&hellip&hellip記住開車時不要看手機！太平洋汽車網()
『陸』 開車時能不能玩手機
肯定是不讓玩的，現在規定不讓開車手持接電話，可以使用藍牙耳機。
『柒』 開車任何時間都不能拿手機嗎
開車任何時間都不能拿手機的。無論什麼時候，開車都不能玩手機，開車時玩手機，司機的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。
開車玩手機時，單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響。開車玩手機會導致車速降低，影響其他車輛的通行。
概念及定義
據相關數據統計，開車玩手機發生車禍的風險比正常行駛時高出4倍以上。開車玩手機駕駛人員的注意力分散，對路面和周邊環境的觀察都大大的降低，遇到突發事件將會大大削弱駕駛人的應變能力和反應速度，造成事故的幾率大大的提升。
根據道路交通安全法規定，對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，可處以20元以上200元以下罰款，並扣機動車駕駛人2分的處罰。不被發現的話，不扣分也不罰錢。
但是，開車玩手機，對他人對自己都是一種不負責任的行為，司機專注玩手機，就不注意看路，不注意看路就有可能出現闖紅燈、追尾、撞到人的情況，對自身的安全和別人的安全都具有威脅。
『捌』 開車時不能玩手機，可為什麼還有那麼多人開車玩手機呢
近幾年的車禍幾乎每每都在發生，導致車禍的案例原因非常多，最能看見的有喝酒，超速，開車時不專心，有玩手機的，打瞌睡的等等很多原因，那大家都知道開車時不能玩手機，可偏偏還是能看見很多司機開車時都在玩手機，為什麼會有這個現象呢？下面一起看看大家怎麼說的。從對交通安全的大量宣傳資料中得知:開車看手機引發交通事故的案例很多！而且觸目驚心！開車時注意力集中是對司機起碼的要求。在科技信息發達的今天，手機成了人們離不開的通訊工具，但在開車時接打手機極易出事故。當你的手離開方向盤，視線離開前方也許瞬間就出現了讓你後悔一輩子的車禍。前些日子北京電視台播了一個交通事故案例，就因為行車路上看手機，低頭的瞬間降低了車速，後方車著急超車不當，雙方出現刮蹭，車翻人傷！觸目驚心！
目前相關法律對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為，明確規定可對駕駛員處以警告，警告後不改正的，可處以200元以下罰款、記2分。但對刷微博、玩微信、發簡訊等玩手機的行為，因法律沒有明文規定，還不好定性，目前也極少有此類處罰的案例。「但如果駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等，應該屬於妨礙安全駕駛行為，也可處以50元罰款、記2分。」
「即使要對當事人進行處罰，也涉及取證問題。邊開車邊玩手機是瞬間行為，比接聽電話更難被發現和取證，就算因此發生交通事故，也很少會有人承認。」交警工作人員表示，「但不可否認，邊開車邊玩手機的危險性確實非常大。」
這就是當今人們的生活，智能手機的普及完全改變了人們的生活，打破了固有的生活態度和生活節奏。
在任何時間、任何地點、任何人物都在不停的玩手機，周邊的一切似乎與自己都沒有關系。首先，可以想到開車玩手機並不是個別現象，而是普遍現象，一點都不足為奇，這可能就是「手機癌症吧」
進車後先打著火，第一件事情就是先翻翻手機，等紅綠燈趕緊掏出手機刷個微博，堵車拿手機發個堵車小視屏，聽見手機響不管任何情況都要逃出來看看，短息微信就回復，電話就接聽。開車雖然是日常行為，但卻是一件高危行動，每天的事故充斥著每個角落，無數幸福的家庭毀於各種車禍，也有很多無辜受害者接受無端的痛苦。就算不玩手機，全心全意的開車都會有事故發生，何況低頭玩手機，對事故概率的增加是成千上萬倍的，可想而知現在的事故有多少失音手機而起。
雖然交規有規定，但是如果司機本身對這些事情無所謂，再好的規則、教育、懲罰也無濟於事。
俗話說，低頭看手機三秒，等於盲開50米，這話不是沒道理的。希望大家引以為戒，盡量別在駕車時使用手機，珍愛生命，遠離「開車玩手機」。現在來看一下開車玩手機都有哪些危害。
1.影響視野：開車時玩手機，司機的視野會變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。研究表明，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成「不注意視盲現象」。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。
2.分散精力：開車打電話時，駕駛精力會分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察。遇到緊急或突發情況，會大大消弱司機的應變能力和反應時間。有研究表示，開車時使用手機，大腦的反應速度比酒後駕車時慢30%，接打電話相當於70歲老人駕駛車輛，開車打手機發生車禍的風險比正常駕駛時高4倍以上。此外，開車打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%。
由此可見，手機已經成為我們生活中不可缺少的替代品。手機帶給我們便利的同時，也帶來了娛樂和消遣。
先拿便利來說。隨著科技發展，一些打車軟體APP在我們的生活中起著越來越重要的作用。你只要點點手指，就會有車接你。與此同時，也帶來了一個隱患。司機駕駛車輛時，會低頭搶單。為了多掙十塊錢，不知道低了多少次頭。其次，娛樂和消遣。
最近看過幾則類似「司機玩手機釀成車禍的新聞」。就舉其中一則來說說我的看法。江蘇省一名大巴司機在開車過程中，7分鍾竟然低頭39次看手機，結果將一名騎車老人撞出10米遠，導致老人當場身亡。該事件經媒體報道後，很多駕駛員都意識到開車玩手機的嚴重危害。大巴司機在行駛過程中，載著一車人，在短短7分鍾內低頭看手機39次，是怎樣一個概念。相當於平均每10秒會低一次頭！
隨著智能手機的普及，在等紅綠燈時或者堵車時，我們可以用手機來「打發時間」「無聊消遣」。恰恰忽略了安全的重要性，這也是導致車禍事故發生的重要原因之一。所以總結以上的說法得出，開車千萬不能玩手機，實在遇到很急的事，應該立馬把車停在停車道上在處理手機的事情，千萬不能存在僥幸心理，覺得自己車技好，稍微看一下手機沒問題什麼的，一般出事的人都是抱著這種心理。更別說如果車上還沒其他的朋友或者親人，就更應該做好一個司機的職責，對自己負責，對家人也負責。所以告誡廣大網友，開車時千萬別玩手機，太多這種的案例了，安全第一，你們說不是？
網友們如果還有其他看法的，歡迎下方留言。
『玖』 等紅綠燈的時候可以玩手機嗎
不行，等紅綠燈的時候不要玩手機。安全第一。
目前，根據道路安全法實施條例，對開車玩手機有明確的規定。車主在駕駛車輛時，不應有接打電話、看電視等行為。以上行為被交警或監控攝像頭抓拍的，記二分，罰款20-200元不等。
如果沒有被發現，雖然不會被扣分罰款，但是會造成一些傷害。主人千萬不要心存僥幸。也許他低頭就會出事，人能反應過來的時間遠遠不夠。
等紅燈玩手機會分散對紅綠燈的注意力。變燈後往往不能及時啟動，影響路口通行效率。但是，在等車的時候貿然啟動，也會因為對周圍路況觀察不足而引發安全事故。專家建議開車時使用藍牙耳機打電話，或者乾脆靠邊停車，關掉發動機再用手機。
『拾』 開車看手機扣分嗎
會。
開車玩手機，潛在的交通安全隱患是非常高的。執法部門對這種違法行為進行曝光，可以說是一種實在招式，也是為百姓的生命和公共秩序安全著想，這樣的曝光可以有。一般情形下，沒有發生交通事故，司機被查到開車玩手機，處罰無非是扣分罰款，起到的警示作用終歸有限。在罰款扣分的基礎上，對違法行為進行曝光，這是一種附加懲罰。這種加重措施，對一個愛惜名譽、好面子的人來說，產生的震懾力是相當大的。