A. WEY VV6駕駛模式有哪幾種，又怎麼切換
標准模式
綜合車輛動力性和經濟性，適用於各種路面。
經濟模式
經濟駕駛模式可提高車輛燃油經濟性，適用於城市道路、鋪裝路等平坦堅硬的路面。
運動模式
運動駕駛模式可提高車輛行駛動力性，適用於車輛較少、行駛廣闊的平坦路面。
使用方法
點火開關處於ON模式，按壓SPORT按鈕，可以切換至運動模式；再次按壓按鈕，可以切換至標准模式。
B. WEY VV6菜單界面都顯示了哪些信息
在行車電腦的任何顯示界面下，按壓方向盤上的菜單/返回按鈕，均可以進入菜單界面。
需要注意的是：
●車輛行駛過程中，將無法進入菜單界面進行相關功能設置。
●進入菜單界面後，如果一定時間內沒有操作，將自動退出菜單界面。
●當前報警信息可查看當前存在的報警信息。
若信息中心頂部顯示（如下圖）
或（如下圖）
符號，表示後台有報警信息。
●行車電腦
退出菜單界面，顯示行車電腦界面。
●導航
可進入導航信息界面。
在導航信息界面，可通過按壓上翻/下翻按鈕在行駛方向、目的地信息和轉向提示界面之間切換。
●多媒體
可進入多媒體信息界面。
●藍牙電話
可進入藍牙電話信息界面。
●駕駛員輔助系統
若已經開啟駕駛員輔助系統，則將駕駛員輔助系統的功能界面顯示在屏幕中央位置。
●設置
●主題選擇
可通過按壓上翻/下翻按鈕選擇主題風格。按壓OK按鈕，設置生效。
●車速報警設置
可開啟或關閉車速報警功能。
車速報警功能開啟時，進入報警速度設置界面後，通過按壓上翻/下翻按鈕可調整報警車速。按壓OK按鈕，設置生效。
當行駛車速達到或超過設置值時，組合儀表會發出警告，提醒您車速過高，請安全駕駛。
●行車電腦設置
可以將部分行車電腦界面設置為隱藏或顯示。
●復位行車電腦
可對小計里程、平均油耗、行駛時間、平均車速的數據進行一鍵全部清零。
●屏幕設置
可將屏幕設置為動態模式或靜態模式。
需要注意的是：
當屏幕設置為靜態模式時，「駕駛員輔助系統」選項將被屏蔽，不顯示。
●常規設置
可對組合儀表顯示語言和報警音量進行設置。
●單位設置
可對壓力單位、溫度單位、里程油耗單位進行設置。
●恢復出廠設置
可使信息中心恢復為出廠時的設置。
●下次保養
可查看車輛距下次保養的里程。
此信息僅用於提醒您及時保養車輛。
C. VV6汽車ecd亮了怎麼關閉
1、首先把車停在路邊，然後熄火。
2、eco主要是通過多功能方向盤來操作。
3、看到能源顯示區。
4、接著按「ok」鍵進入菜單，上下方向鍵可以選擇模式。
5、進入eco模式成功。
6、接著按「上下」鍵關閉eco模式。
D. WEY VV6的配置高不一定難操作，可能用起來會更簡單！
說起小六子的配置，可以說是相當的全面，從安全到舒適，幾乎超越了很多20W的合資車，可這也帶來了一系列的問題，就是功能雖然多，就是怕操作起來太復雜。今天呢就來聊聊這個話題。說起小六子，只要遇到問我這車的，都會問一句配置是不是很高，上次有個大叔也問我的，我就隨便說了幾個後，大叔就搖搖頭說這么多的配置，萬一用不過來不就浪費了。還說他年紀大了，沒我們年輕人腦袋瓜子好用，就怕萬一買回去不會用。
天空不作美，今天姑且先到這里啦周末因為下午的一場雨，導致連出門釣魚的機會都沒了，只要窩在家裡玩游戲了
E. 手機音量自動調節怎麼關閉
若是vivo手機，音量自動調節排查處理方法如下：
1、確認是否誤觸了音量鍵；
2、是否連接了藍牙耳機或其他可調節手機音量的設備；
3、重啟一下手機；
4、進入設置--系統管理/更多設置--備份與重置/恢復出廠設置--還原所有設置（此操作不會丟失您手機裡面的數據，操作前將重要數據備份即可。
F. 魏派vv6怎麼設置鎖車喇叭聲
鎖車喇叭聲通過設置位置記憶。
一、設置鎖車喇叭聲：拉動車門把手。具體如下圖所示：
G. 運動青春，配置智能的WEY VV6我們最忠實的伴侶
有VV6陪伴的每一天都是非常充實的，它給予了我滿滿的安全感。有了它的加入我的生活變得豐富多彩了許多，也提高了我的生活質量。每天有它的陪伴是溫暖而又愜意的，沒事的時候在車里聽聽音樂享受著那份獨特的靜謐所有的煩惱憂愁都瞬間煙消雲散。他有一個非常出色的外觀設計，讓人情不自禁的就會多看上兩眼。六邊形的中網設計和豎行的霧燈辨識度非常高，老遠就可以認出它來。它的大燈採用了LED的光源設計，穿透性強在夜間有著更好的照明效果。流水式的轉向燈時尚感很強，也彰顯尊貴。
可愛的熊貓，正在好奇的望著我們。
H. vv6的EQ設置
vv6的EQ設置，高音選5，中音選7，低音選2，這樣人聲通透響亮，低音渾厚不吵。均衡器（Equalizer），是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷。
補償和修飾各種聲源及其它特殊作用，一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。在通信系統中，在基帶系統中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。
vv6EQ設置具體操作
超低音：20Hz-40Hz，適當時聲音強而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。過度提升會使音樂變得混濁不清。
低音：40Hz-150Hz，是聲音的基礎部份，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成份．適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。
中低音：150Hz-500Hz，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300Hz處過度提升3-6dB，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。
I. WEY VV6發動機怎樣進行緊急關閉
車輛行駛過程中（車速大於5公里/小時），如果出現緊急情況需要關閉發動機時，可執行以下任一操作將點火開關切換至ACC模式，強行關閉發動機：
●長按點火開關。
●兩秒內連續按壓三次點火開關。
特別要注意的是：
●如遇緊急情況必須在駕駛時關閉發動機，制動器和方向盤的動力輔助將喪失，導致踩下制動踏板時較費力且轉動方向盤時較沉重。因此，關閉發動機前應盡可能減速。
●在發動機剛剛停機後，不要立刻接觸發動機、排氣管、散熱器等高溫部件，否則，會被燙傷。
發動機長時間高速或高負荷運轉後，建議讓發動機短時間怠速運轉或低速行駛一段距離，再關閉發動機。
J. WEY VV6——握在手裡的快感，即是速度與美感的結合
人與生俱來的控制欲與征服欲，這么個大傢伙任你支配，在路途上呼嘯狂奔，征服各種路況，時緩時急都任由你掌控，這種感覺是無與倫比的。 VV6行駛的速度帶來的快感，激動、恐懼、興奮的情況下總是讓人的腎上腺素會分泌增加，所以為什麼音響里會有隨速調節音量這樣的功能呢。 其實某些時候汽車也代表著自由與地位，如同女人需要安全感（類似房子）男人對於不羈的追求就具化成了車子，車子就不只是代步工具了，也是一種追求自由的載體。
到了球場，打開窗戶，我都在問自己，是過了多久沒有來過這里，沒來這里運動了，喜歡汗水灑在球場的草地上，也喜歡風吹著流著汗水的臉龐，聽著朋友們的吶喊。就像開著VV6馳騁在跑道上一樣。
VV6的音響給我的感覺讓我不敢相信這個價位級別的車子能配備的音響，12個獨力揚聲器，還能隨速自動調節音量。
特別是在開高速的時候，看著這儀表盤，那叫一個帥氣，科技感爆棚啊，跑車既視感。
一鍵啟動車，上車包包放副駕駛一放，只要鑰匙感應一按就啟動。響應速度靈敏，感應也不錯。
燈光的調節以及儀表盤的亮度調整，還可以調節車內氛圍燈，因為白天拍不出效果，可以想像一下。放著一首抒情歌曲，把氛圍燈調成藍色，瞬間浪漫氣氛爆棚。如果這個時候副駕駛坐著心尖愛人的話。可能哈哈哈哈哈
方向盤可以手動調節，根據自己身材調節。
我這台VV6是用的電子助力轉向，其實以前很多車都是機械液壓助力，但是它需要大幅消耗發動機動力，所以現在的車在機械液壓助力的基礎上進行改進，開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，並且在之前的基礎上加裝了電控系統，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。電子液壓助力擁有機械液壓助力的大部分優點，同時還降低了能耗，反應也更加靈敏，轉向助力大小也能根據轉角、車速等參數自行調節，更加人性化。
主副駕駛都是電動調節座椅，不過主駕駛要多幾項，還有腰托功能，對於長期開車，或者腰部需要呵護的車友來說，是福音。
我之前不知道這是啥，朋友跟我說才知道，這個是胎壓，就是輪胎 的氣壓，因為車上會顯示，所以從來沒關注過。
現在這360度的全景影像，真是高清，看的非常清楚，而且色彩太棒了。給這個設計師加個雞腿。
有時候覺得它就是一個守護者，守護著我。每每天出去，都覺得安心。
局部來看，我的VV6更霸氣
感覺每個角度都超贊
即使是最沉穩的顏色，也無法掩蓋它的帥氣
前臉不要太霸氣。
行禮架組件，銀色挺好，如果是黑色可能又沒有那麼顯眼了，看個人喜歡吧。
這個鯊魚……贊！
朋友們都來了，我要去我的戰場上揮灑汗水了！ VV6有VV6揮灑汗水的地方，我也有我揮灑汗水的地方。