1. 湖南牌的摩托車可以長久在海南行駛嗎要交通行附加費嗎
當然可以，全國通行，不要附加費的
2. 外省摩托車在海南可以待多久
不可以。
外地牌子的摩托車在三亞不許上路，而國內只有海口和三亞沒有禁止摩托車，想要在海南騎摩托車的話，最好購買海南內地品牌。
摩托車駕照轉到異地的辦理條件：（1）機動車駕駛人戶籍遷入本市，申請將《機動車駕駛證》由原車輛管理所轉入本市的。（2）機動車駕駛人在本市居住，申請將《機動車駕駛證》由核發地車輛管理所轉入本市的。（3）查詢全國公安交通管理信息系統，比對、確認申請人信息、《機動車駕駛證》信息真實、有效的。（4）機動車駕駛人不具有依法被吊銷、撤銷或注銷《機動車駕駛證》的情形。（5）機動車駕駛人的累積記分未達到滿分。
3. 海南可以騎摩托車嗎內地的摩托車可以進海南嗎
海南可以騎摩托，騎車環島的也不少，但是海口市市區不能開。
海南海口已經禁止摩托車進入市內，其他市縣證件齊全可以正常駛入，摩托車不能上海南高速，海南的老路也能環島旅遊。
年檢規定
一、9座以下的非營運載客汽車，含9座，使用年限滿15年的，從第16年起，每年檢驗2次;使用年限滿20年的，從第21年起，每年檢驗4次。
二、9座以上的非營運載客汽車，使用年限滿10年的，從第11年起，每年檢驗2次;使用年限滿15年的，從第16年起至第20年之，每年檢驗4次。
三、旅遊載客汽車使用年限滿l0年的，從第11年起至第20年止，每年檢驗4次。
(3)摩托車到海南可以待多長時間擴展閱讀
處罰標准
1、超速處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分。
2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分。
3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分。
4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。
5、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以並處吊銷駕駛證。
機動車行駛超過規定時速50%以上不足100%的，處一千元罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證;超過規定時速100%以上的，處二千元罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證。參與未經批準的道路賽車的，處二千元罰款，可以並處吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。
4. 從海口騎摩托車到三亞要用多少小時
海口到三亞一共有三條路線:東線國道、中線國道和西線國道。簡單分析一下:線路的路面狀況來說，中線的國道是最好的，但中線多山，稍有難度。西線線路應該是最長的，差不多有430多公里，並且西線的景點不多，也不推薦。剩下的東線路面狀況雖然一般，但是路面相對平坦，景點也不錯，推薦你們用這條路線。
網上有相關的線路，你可以參考一下:
路線一:(經過文昌市):海口-靈山-三江鎮-大致坡鎮-潭牛鎮-文昌(椰子大觀園、清瀾港)-會文鎮-長坡鎮(龍灣旅遊區)-塔洋鎮-瓊海-中原鎮-博鰲鎮(博鰲水城旅遊區)-龍滾鎮-山根鎮-和樂鎮-大茂鎮-萬寧市(東山嶺風景區、大花角旅遊區)-長豐鎮-興隆溫泉旅遊區-南橋鎮(石梅灣旅遊區)-光坡鎮(香水灣旅遊區)-椰林鎮(椰子島旅遊區)-陵水-三才鎮-新村鎮(南灣猴島)-英州鎮-南田農場-海棠灣鎮(南田溫泉、海棠灣、蜈支洲島)-田獨鎮(亞龍灣風景區)-三亞
路線二:(不經文昌市)海口-桂林洋農場-雲龍鎮-紅旗鎮-三門坡鎮-大坡鎮-蓬萊鎮-黃竹鎮-大路鎮-瓊海-中原鎮-博鰲鎮(博鰲水城旅遊區)-龍滾鎮-山根鎮-和樂鎮-大茂鎮-萬寧市(東山嶺風景區、大花角旅遊區)-長豐鎮-興隆溫泉旅遊區-南橋鎮(石梅灣旅遊區)-光坡鎮(香水灣旅遊區)-椰林鎮(椰子島旅遊區)-陵水-三才鎮-新村鎮(南灣猴島)-英州鎮-南田農場-海棠灣鎮(南田溫泉、海棠灣、蜈支洲島)-田獨鎮(亞龍灣風景區)-三亞如果你只是趕路，那麼2天300多公里是可以到的，如果邊走邊玩的話，預算在3-4天，這樣時間充足。
5. 摩托車自駕游去海南行得通嗎
可以的！坐船連人帶車好像幾十塊錢！上路帶些簡單的維修工具！最重要的是帶足錢，還有買個GPS導航儀，這樣就少走些冤枉路！
6. 海南的海榆中線是不是最難走呢騎摩托多久能到
三條線路中，中線是最難走的了
東線、西線都是高速，路況比較好的，中線山路很多，有的地方就是那種盤山路
摩托，電動車估計走不了，而且也不適合長時間開的，自行車慢慢騎得要一天吧
海氣的客車一般都是4個多小時才能從海口到三亞，榆就是指三亞了
7. 海南環島騎行什麼時間去最佳，用時多長時間每天需騎行多少公里沿途住宿、遊玩等費用大概多少求攻略
對於騎車人來說，海南無疑是個不可多得的騎行聖地，海風、沙灘、椰林，如圖畫的風景，加上強度難度適中的線路，讓越來越多的人奔向這天涯海角，感受豐富多彩的輪上之旅… 一般時間5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行
海南島如畫椰林
海南騎行有三條路線：東線、中線和西線。這本條線路的起為和終點都是海口和三亞，分別行經海南島的東部、中部和西部。
東線北起海口，途經文昌、瓊海、萬寧、陵水至三亞，全長大約420公里，一路上大多依著海岸線走，集中了椰風海韻的精魂，薈萃了海南悠信的人文勝跡。沿途有較多景點，旅遊設施也開發得比較完善。
西線北起海口，經儋州、昌江、東方、崖城到三亞。全長大約450公里。途經地區稍荒涼一些，但其自然風光比起東線毫不遜色，未經修飾的原始風味給人另外一番感受，也能領略到更多當地的人文風俗。
中線途經五指山，跨保亭、通什、瓊中、屯昌四市縣，經濟相對較落後，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上沒有被漢化，保留著本民放的風情和生活習慣。全長約300公里，山區路段體力消耗經較大。較少人選擇騎行這條線路。以上三條線路每條需要4~6天時間。
環島騎行線路：
D1海口——靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清瀾鎮(117公里)
海口開始騎行。今天的目的地是高隆灣，海口經瓊山至靈山，是通往美蘭機場的幹道(屬223國道)地形平坦，路況較好，水泥路面，有專門的慢車道。剛剛出發，要注意控制速度，不要騎得太快。靈山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，雙車道瀝青路，地形略有起伏，一路都是林蔭道。在文昌路分為去往西南方向的邁號和去往東南方向的清瀾兩條，走去往東南方向的路。從文昌到清瀾鎮約11公里，路況很好，有路燈。清瀾鎮離高隆灣很近，晚上可以去高隆灣露營，路的盡頭就是細細的沙灘，旁邊是高聳的椰子樹，混著輕拍的海浪聲入睡。清瀾附近的景點有東郊椰林和紅樹林保護區。以20~25公里時速騎行，騎行時間約6小時。
遊玩、食宿：東郊椰林門18票元，從清瀾渡口乘輪到東椰林，價格是8元/人，快艇則是40元。
今天行程比較緊張，中午飯可以在路邊小鎮上隨便解決一下。晚上就可以在海邊吃海鮮大餐了。住宿方面，如果不露營，當地的私旅館很便宜，20~30元就能住下。推薦在沙灘上露營，感受大海的氣息，尤其是對面東郊椰林風景區的日出，一定會謀殺你的膠卷和存儲卡的。
紅樹林保護區：清瀾渡口附近有一大片看不到盡頭的紅樹林保護區，渡船在紅樹林外緩緩行駛，各種飛鳥在樹林內翩然起舞、自由飛翔沿紅樹林邊放養著整齊的漁排，連綿不糨，一派自然和諧的景象，令人賞心悅目。
東郊椰林：位於文昌市東郊鎮，與著名的清瀾港相鄰，這里是椰樹的王國，身處其中時，不管把視線投到哪裡，都能看到高矮不等、斜直各異、婆娑多姿的樹林。這里有50多萬株椰樹，有紅椰、青椰、良種矮椰、高椰、水椰等。椰子水被當地人稱為天水，清甜甘美。
D2清瀾——邁號——會文——長坡——瓊海——博鰲(85公里)
從清瀾出來不必原路返回到文昌，往回騎行大概5公里有路口左轉可到邁號鎮，路上不時可見到富有熱帶風光的河谷，會文到長坡一面路距離少邊很近，可以看以一望無際的大海和海濱椰林，從瓊海到博鰲約22公里，是很漂亮的瀝青路面，某些路段會讓人產生極品心車的賽道的感覺。
萬泉河：是海南島第三大河，發源於五指山，全長162公里。上游兩岸峰巒起伏，河谷狹窄，水流湍急，下遊河面開闊，兩岸都是椰林和蕉園夾岸。河水流經瓊海市境內81公里，在河心形成一個沙洲島，附近還有著名的官塘溫泉和負光秀麗的白石嶺風景區。萬泉河景色最美的地方是出海口，這里集江河、綠島、海港、沙堤等景觀於一地，被認為是世界上河流出海口中自然風景保存最好的地方之一。
食宿：中午可以在瓊海「昌隆飯店」吃加積鴨、文昌雞、胡椒豬肚湯，品嘗真正的海南風味。晚上一定要在博鰲旁邊找一個可以露營的漲鮮檔吃海鮮。鎮子東邊有大片適合扎營的海灘，如果吃飯的時候和海鮮檔的經理搞好關系的話，直接在海鮮檔旁邊的沙灘上露營也是可以的。晚上在海灘上數星星，看月亮。個人認為這是海南騎行的獨特樂趣。
D3博鰲——龍滾——萬寧——興隆溫泉(93公里)
從博鰲到龍滾可以先原路返回20公里到瓊海，再沿223國道向龍滾方向騎行。也不兩條近路可走：第一是在博鰲過橋，跨過萬泉河，到九曲江鎮上223國道，再往龍滾方向騎；第二是乘坐渡輪過萬泉河口到對面小鎮上，然後騎上223國道。前一條路是新修的路，路面情況很好；後一條路可以把萬泉河看個透，有興趣的朋友還可以親手撫摩一下溫柔的萬泉河水。過了渡，直接往山根鎮方向限制，碼頭就在博鰲會展中心旁邊，和遊船是一個碼頭，開船時間是大概9：30~10：00，人滿即開。但是遊客特別多的時候，可能就不能准時，要臨時調渡。從龍滾經山根、樂來、萬寧、牛漏、興隆，到興隆溫泉走223國道，路況比15國省稍好一點。主要是沖積平原，地勢平坦，途經良田萬畝，以田園風光為主。
興隆溫泉：地處萬寧東郊的興隆華僑農場內，那裡風景秀麗，僑鄉風情濃郁。該溫泉共有十幾個泉眼，水溫長年保白雲在60度左右，水中含有豐富的礦物質，蒸騰的水氣帶有淡淡的清香。沐浴其中，對皮膚病、關節炎和神經衰弱症等有治療作用。在興隆和溫泉齊名的還有咖啡，該咖啡是歸僑從國外引進的小粒種，沖出來的咖啡濃香撲鼻。
興隆熱帶植物園：佔地有600多畝，種有咖啡、胡椒、香草蘭、可可等熱帶經濟作物以及榴槤、山竹子等熱事水果1200多種，還保存著不少珍稀的野生植物資源，在裡面可以識到許多聞所未的奇花異樹，建議看看去！
D4興隆——陵水——英州——亞龍灣(120公里)
從溫泉出來要先回到興隆鎮，繼續沿223國道騎行，從興隆到陵水之間要翻越一個名為牛嶺的山口。盤山路下坡時要注意安全，進入彎道前先減速，不能急剎。陵水——英州——藤橋——林旺。路況都比較好，平坦而寬闊，而且一路順風，可以盡情飛馳。過了林旺又要翻過一個高差130米左右的山口，這段路四面環山，一絲一毫海的影子都看不著，實際上與亞龍灣僅隔一個山頭而已。過山口再騎行5公里左右有一左手的路口可到亞龍灣，路口到亞龍灣還有15公里左右的路程。如里不去亞龍灣的話，直走就到三亞了。
食宿：興隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在舊城區路邊的咖啡店喝咖啡，全部是新鮮的咖啡豆剛磨出來的。當地人只喝純咖啡，咖啡訓也只提供糖，不過咖啡味道很濃，也很香，如果喝不慣的話只有自已加奶。當地有摩托車修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收獲的季節，在接近市區的路邊很多西瓜檔，騎行累了熱了買個西瓜坐在路邊吃，非常爽。亞龍灣酒店不和，沙灘的最東邊有海鮮在排檔，也呆參這里的沙灘上扎營。 提示：1、由於下天安排的路程並不長，可以中午以後再出發，上午就可以在亞龍灣感受下潛水。
2、如果時間充裕的話，這天的路可以分成兩天來走，過了陵水、三才、新村之後有一個南灣猴島與新村隔海相望，有索道連接兩岸。這是我國也是世界上惟一的島嶼型獼猴自然保護區，如果去看的話則當天晚上不能到達亞龍灣，島上有酒店可當天晚上住宿，也可扎營。第五天再經林旺到亞龍灣，時間充裕，經過林旺的時候還可以順便去蜈支洲島看看。
D5亞龍灣——三亞——天涯(60公里)
今天上午可以盡情戲水，下午從亞龍灣出來，原路返回223國道路口，到三亞的路段是水泥路面，平整寬闊，而且一路下坡，很快就能到達三亞。三亞是海南最重要的旅遊城市，各種設施都很完備，也是補充物資、休整的好地方。
如果繼續騎行西線，可以不進三亞市區，往羊欄、天涯方向繼續前進。介從三亞開始正式進入西線225國道路段。西線公路和鐵路是交叉並行的，經過海岸線風景很漂亮，少了東線的喧鬧和人為建築。三亞到羊欄鎮依然是寬闊的水泥路，有路燈，但過了羊欄之後就是普通的雙車道瀝青路面了。到達天涯鎮之前會經過著我聽天涯海角景區，俗是俗點，但可以試試。
食宿：天涯鎮的住宿條件不太好，實際上西線的鎮子住宿條件都不太好，都沒有熱水供應的，當地人沒有洗熱水澡的習慣。
D6天涯——崖城——黃流——板橋(107公里)
這一天簡直像乘坐悠閑的牛車和古老蒸氣機車，抒寫著緩慢古老的節奏。
一直沿著225國道騎行，雖然也是普通的瀝青路面，但路面比較平整，地勢平坦，騎得比較爽快。這一帶是蔬果產區，鎮子都是蔬菜集散地，相沒繁忙。每個鎮子都有各自的特產，有些是黃瓜、有些是茄子。路上可以見到不少牛車，拉著蔬菜一顛一顛地從眼前從容走過。
食宿：板橋是個非常小的鎮子，住宿和飯館都很少。春節期間要做好吃干糧的准備。
D7-8板橋——東方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)
離開海岸線，進入山區丘陵地帶，騎行比較辛苦。板橋到東方路段依然是沿著海岸行走，過了東方市，公路就轉向東走，漸漸離開海岸線，進入山區丘陵地帶了。從東方到昌江這段路可能是環線路途最累的，不斷的上坡、下坡，雖然每個坡的高差不算很大，但騎上去都能把人累得夠嗆。山區路段的景色不錯，山坡植被顏色富於變化，還有美麗的河流峽谷。這段路比較荒涼，最好多人結伴同行較為安全。
石碌是昌江的縣城，離開國道向東約6公里。這個小小的縣城十分整潔，感覺會與前邊路上的小鎮大為不同。從昌江到儋州依然是山路，有連續十幾個上下坡，體力消耗比較大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西線僅有的幾個城市之一，城區不算小，但繁華的街道只有一小段。
住宿：午飯還是在路邊小鎮，第七天住宿可以在昌江賓館，汽車站對面的賓館條件也不錯，第八天在儋州可往郵政賓館。
D9儋州——福山——海口(130公里)
過了儋州，地勢也逐漸於平坦，一路林陰大道。
儋州——和舍——多文——福山，一路的林陰大道，騎行很舒服。過了福山，隨著與海口距離的接近，路旁的房子也多起業了，白蓮到海口一段，感覺都是在城市郊區似的，不再看到田野風光。
注意事項：
1、一路上都是沿海，環境很潮濕。特別是晚上，停下來一兩小時，自行車、裝備上就會小一層水霧，衣服晾在室外只會越晾越濕。
2、不要趕夜路，公路上都沒有路燈，夜行危險。
3、早些出發，趁清晨涼快多騎一些。中午12：00到14：30太陽輻射最強的時段最好停下休息，否則容易曬傷。
4、國道往往不進城市的市區，而是在郊外經過。在路口要注意路標，不要走錯方向。
騎行海南裝備：
1、頭盔、手套、騎行短褲是必備的基本裝備；
2、稍厚的外套、少灘鞋、游泳褲、太陽鏡；
3、氣筒、簡單的修車工具、防曬霜、車燈或頭燈；
4、雙層帳篷、薄或抓絨睡袋、防潮墊、充氣枕等露或裝備；
5、中暑葯等常用葯品；
6、軟鎖、捆物膠帶，自行車後架。(沒有馱包可用背包代替，捆緊就可以，只是騎車重就沒有這么穩了，也不方便取東西)
騎行海南安全守則：
1、不逆行、不上快車道及人行道、不闖紅燈。
2、注意速度不要過快；
3、在平緩路面騎行中，前後車距1~2米；
4、若騎行隊伍中有人離開或受傷，應通知其他隊員，並把車放在路旁醒目的地方；
5、在隊伍中騎行時遇有中面不平、有石頭，前旗應及時向身後的隊友依次傳達；
6、騎行動作要照顧身後隊友，盡量避免突然晃動、急剎車等行為；
7、下坡時呈單列騎行，保持足夠前後車距，嚴禁下坡時超車；
8、盡量不走夜路。
8. 請問海南省小車限行120天那摩托車是屬於這個120天之內嗎
摘要 請問海南省小車限行120天那摩托車是屬於這個120天之內哈
9. 私家車在海南能待多長時間
每年能待120天。
進入海南省道路行駛的非本省號牌小客車，須通過網路、電話或者窗口方式辦理登記。每輛車每年通行總天數不超過120天。
10. 從杭州運一輛摩托車到海南，海口，最快幾天，最晚幾天，，我這人記性比較差，人也比較懶，哪個公司運的，
4到6天吧