A. 汽車可以一直開運動模式嗎對發動機變速箱有害嗎
對於自動擋汽車來講，運動模式開啟後汽車變得暴躁，響應加快、動力隨叫隨到、性能得以提高、更具駕駛樂趣。
而運動模式開啟後對發動機影響不大，高轉速換擋發動機負荷反而更小。而變速箱只是轉速升高而已，並不會增加磨損，而且延遲換擋後變速箱載荷也會降低。而發動機變速箱的傷害則來自於暴力駕駛。例如起步地板油、頻繁急剎車、頻繁地板油加速速，這種情況下發動機經常在高負荷下工作、變速箱承受的沖擊也比較大，這種暴力操作下發動機變速箱壽命會有所縮短。
可以看出來，S檔主要是提升操控，讓汽車開起來更具激情、更好玩、更具駕駛樂趣。但是不建議長期使用S檔，畢竟會影響汽車油耗，導致汽車油耗增加。S檔對發動機的影響就是高轉速工作時間會增加，理論上發動機磨損也會增加一些。但是只要不是暴力駕駛，S檔對發動機的影響可以忽略不計。而對變速箱影響則是低速檔位轉速比平時稍高，但是對壽命影響不大，潤滑/散熱都正常的情況下、變速箱的傷害也可以忽略不計！
B. 汽車可以一直開運動模式嗎對發動機和變速箱有害嗎
汽車可以一直開運動模式，不會對發動機和變速箱造成傷害。
汽車的運動模式就是調節控制發動機和轉速以此來達到換擋目的，它是汽車在裝載過程中早已設定好的軟體，會用起來拉高發動機的轉速，將發動機轉速控制在最大的區間，也能在動力靈活銜接的情況下讓變速箱升檔，它不會對汽車的發動機和變速箱造成傷害，而且會讓人的駕馭感覺更愜意，還能清理汽車中的積碳。
汽車長時間開運動模式，不會對發動機和變速箱造成傷害，也會讓升檔更有力，但這時會對汽車的剎車造成一些不良影響，緊急剎車會更困難，司機在剎車的時候需要在普通模式的基礎上留出更大的剎車距離。另外汽車長時間開運動模式會增加油耗，增加人們的用車成本，所以那些想省油的司機盡量避免開運動模式，盡量保持勻速駕駛，不頻繁剎車，這樣能避免油耗增加。
C. 汽車是否可以一直開運動模式對發動機變速箱有損害嗎
汽車是否可以一直開運動模式？對發動機變速箱有損害嗎？很多自動變速器都有一種變速器，叫做運動模式。 字母為s，可以選擇駕駛模式的車有運動模式和經濟模式。 普通的駕駛模式就可以了。 那麼多駕駛模式選擇的車只要不加d檔就行了。 各方面都比較均衡。 綜合考慮了動力、油耗、舒適度等性能。 運動模式顧名思義，加速快，經濟模式省油。 那麼，如果想開車爽一點的話，一直在運動模式下開車沒有受傷嗎？ 我想省油，總是用經濟模式對車沒有危害嗎？
由此可知，運動模式下會消耗很多油，對其他方面沒有任何影響。 可以無視負荷過大、磨損變大的情況。 因為影響非常小，結果轉速也在3000轉以上，不高。 如果長時間保持45000轉這種高強度車，肯定會影響車的壽命。 這里，前提是把車充分加熱後再使用運動模式。 水溫達到正常溫度，車不熱時請不要使用。 冷氣車會加大發動機變速器的磨損。一直以運動模式開車會傷到車嗎？ 一直是經濟模式嗎？
就經濟模式而言，最大的優點是省油。 有兩個缺點。 首先開車不舒服，踩油門反應慢，踩油門轉速上升慢，車好像跑不動。 其次，影響較大的是碳積累多。 由於發動機始終在低速運轉，產生的碳積累不會通過氣流的沖刷而排出，也無法在高溫下自行燃燒一部分，碳積累的速度會更快。 碳積存會影響車的很多方面，需要花錢洗。
D. 汽車可以一直開運動模式嗎為什麼這么說
現在市場上的汽車主要以三種模式為主。一種是正常模式，一種是省油模式，還有一種就是我們今天要說到的運動模式，因為在最近有一位駕駛汽車的司機問我，如果車一直開著運動模式對車有什麼損害嗎？今天我們就來回答一下這個問題。
女生應該在駕車過程中都不怎麼開動力模式，在行駛汽車的過程中最重要的就是安全，速度是其次的。
E. 汽車一直開運動模式，對發動機變速箱有什麼影響嗎
現在很多自動擋車都會有運動模式這個擋位，字母是S，能選擇駕駛模式的車上，有運動模式，也會有經濟模式。正常開車用普通模式就可以了，沒有那麼多駕駛模式選擇的車掛D擋就可以，各方面都是比較均衡的，綜合考慮了動力、油耗、舒適等性能。運動模式就如字面意思一樣，加速快，經濟模式就是省油。那麼如果想車開著爽，一直用運動模式對車有沒有傷害？想要省點油，一直用經濟模式對車有沒有傷害？今天我們就來說一說這兩個問題。
再來說經濟模式，最大的優勢是省油。缺點有兩個，首先車開起來不爽，踩油門反應遲鈍，踩了油門轉速升的很慢，車像是跑不動。其次，影響比較大的是積碳會產生的比較多。因為發動機一直在低轉速下運轉，產生的積碳無法通過氣流的沖刷而排出，也無法通過高溫而自行燒掉一部分，這樣積碳積攢的速度就更快。有了積碳會影響車的很多方面，需要花錢清洗。