『壹』 飛機改簽提前多久可以改
一般來說，航空公司以兩小時作為時間節點，
經濟艙退改簽費用在起飛前兩小時外的，退票費為票面價的20%~30%，改簽費為票面價的5%~20%，起飛前2小時內的退票費為票面價的20%~40%，改簽費為票面價的10%~20%。
現在，有航空公司為了統一標准，已經開始推出退改簽的新政策了，即「無論哪裡購買，均可官方退改」。
以南航為例，近日推出的退改簽新政策規定，「無論是在機票代售點、還是第三方平台購買的南航784票號的國內機票，都能在南航APP和微信退票、改期」，而且過程中是全自動化處理，能做到「退票秒到賬、改期秒處理」。
另外，今年5月初浙江長龍航空也打破常規，推出了所有直銷渠道（含官網及各大在線銷售平台航司旗艦店）出售的機票，都可以在官網和微信辦理自助退改的服務。
機票改簽時間規定：
對於機票改簽時間規定，一般是從買票日開始，可以改簽至364天有效期內的航班，改簽只能改時間，其他的都是改不了的。
原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折-9折按規定收取相應手續費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。
旅客購買機票後，需要改變航班，日期，艙位等級應在原指定航班飛機規定離站時間48小時前提出。客票一般可以在客票有效期一年內不限次數的變更，具體情況按航空公司不同而定。
若是旅客不確定自己哪一天出行，則可以一直保留機票，改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。若是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
法律依據：
《中國民用航空旅客行李運輸規則》
第十八條 旅客購票後，如要求改變航班、日期、艙位等級，承運人及其銷售代理人應根據實際可能積極辦理。
第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時，承運人應優先安排旅客乘坐後續航班或簽轉其他承運人的航班。
因承運人的原因，旅客的艙位等級變更時，票款的差額多退少不補。
第二十條 旅客要求改變承運人，應徵得原承運人或出票人的同意，並在新的承運人航班座位允許的條件下予以簽轉。
本規則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運人時，應徵得旅客及被簽轉承運人的同意後，方可簽轉。
第二十一條 由於承運人或旅客原因，旅客不能在客票有效期內完成部分或全部航程，可以在客票有效期內要求退票。
旅客要求退票，應憑客票或客票未使用部分的「乘機聯」和「旅客聯」辦理。
退票只限在出票地、航班始發地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。
票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。
第二十二條 旅客自願退票，除憑有效客票外，還應提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：
（一）旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，收取客票價10％的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，收取客票價20％的退票費；在航班規定離站時間後要求退票，按誤機處理。
（二）持聯程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規定辦理。
（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費。
（四）持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費。
（五）持不定期客票的旅客要求退票，應在客票的有效期內到原購票地點辦理退票手續。
（六）旅客在航班的經停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
第二十四條 旅客因病要求退票，需提供醫療單位的證明，始發地應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
患病旅客的陪伴人員要求退票，按本條第一款規定辦理。
『貳』 機票多長時間可以改簽
一年之內都可以改簽，機票的有效期是一年。
『叄』 國航機票改簽時間規定
法律分析：1、機票自買票日開始，可以改簽至364天有效期內的航班，改簽只能改時間，其他的都是改不了的。
2、原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規定收取相應手續費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。
3、如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
法律依據：《中華人民共和國憲法》 第二條 中華人民共和國的一切權力屬於人民。
人民行使國家權力的機關是全國人民代表大會和地方各級人民代表大會。
人民依照法律規定，通過各種途徑和形式，管理國家事務，管理經濟和文化事業，管理社會事務。