⑴ 動車換乘15分鍾夠嗎
如果對換乘流程比較熟悉，上一站動車念散不晚點，且是同站換乘，也先查好了下一趟列車是哪一個站台，一般15分鍾來得及，但基高嘩是大部分列車都會提前4-6分鍾就停止檢票，不建議只預留15分鍾。
動車換乘15分鍾夠嗎
如果換乘時間比較緊迫，一定要拿好個人行李提前到門口等候下車。
大部分火車站內都設有快捷換乘通道，同站換乘不需要出站再進站，如果不知道具體怎麼換乘，可以咨詢站內工作人員。
如果是在人流量比較大的車站換乘，建議預搏行留30分鍾以上。
⑵ 高鐵換乘需要多長時間
如果是同站換乘，一般情況下15分鍾是夠的。因為同站換乘無需進出高鐵站口，重復高鐵站檢票、安檢等相應流程，大大的簡化了換乘流程，節省了乘客換乘的時間，所以15分鍾是夠的。
關於換乘的小知識並卜：
換乘(To Interchange)，是一個城市軌道交通系統的專用詞。意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。
換乘大致可分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台換乘及跨站台換段蔽沖乘都是較便捷的換乘方式。
同站台換乘也稱“零距離換乘”，是將兩個軌道系統的四條線路分別兩兩合用一個島式站台，使得兩條軌道系統的部分乘客實現在同一站台上的換乘，或者是通過連接站的天台或地握殲道就可以換乘另一條線路的車輛，從而方便乘客。
⑶ 高鐵同站換乘需要間隔多長時間
同站換乘30分鍾的時候完全足夠，一般來說同站換乘15分鍾之內都是可行的。
同站換乘也稱零距離換乘，是將兩個軌道系統的四條線路分別兩兩合用一個島式站台，使得兩條軌道系統的部分乘客實現在同一站台上的換乘，或者是通過連接站的天台或地道就可以換乘另一條線路的車輛，從而方便乘客。頃唯
一頃老些火車站對於時刻較近的列車也常採用同站雀乎培台換乘或經過地下通道不出站換乘，這種換乘方式非常方便，但車站的工程量較大，線路交叉實現比較困難，一般需要兩條軌道線路同步設計、同期施工，通常同站台換乘車站分布為雙島式站台設計。
(3)動車多少時間可以換乘擴展閱讀：
據中國鐵路總公司官方通知，通過網路、電話、自動售票機、人工窗口等方法購買同站換乘的車票時，兩張車票需間隔10分鍾以上；購買不同車站換乘的車票時，兩張車票間隔需在40分鍾以上，如果購票間隔少於規定時間，系統會彈出出票失敗的提示。
記者在武漢火車站看到，所有站台都標注有便捷換乘指示，旅客在站台上可根據指引標志，找到換乘電梯，直接到候車廳換乘，無需出站，非常便捷。同時，候車廳內也有設置自助取票機，方便轉乘旅客取票。但因換乘時間都很緊張，建議旅客最好提前將所有車票都取出，以免耽誤行程。
記者了解到，特別是一些經常出差的旅客，會有頻繁的換乘需求，如今不少城市的高鐵動車都是公交化發班，熟悉車站換乘流程後，換乘其實非常便捷，如果將換乘車票間隔時間設置過長，對換乘旅客而言反而不便。
⑷ 高鐵同站換乘20分鍾夠嗎
高鐵在站內換乘需要15分鍾。轉移時間一般不少於10分鍾。鐵路部門規定，換乘與購票間隔時間應大於40分鍾，旅客在同一車站購買換乘車票間隔時間應不小於10分鍾，不同車站間隔時間應不小於40分鍾。因為很多城市的火車站不止一個，而且有些火車站的名字也差不多，所以旅客在購買換乘車票時一定要注意查看是否在同一個車站換乘。在大部分高鐵站站內，15分鍾內即可完成換乘。告芹如果兩趟車時間間隔足夠，走站內便捷的換乘通道，基本可以及時趕到。如果不知道怎麼走便民通道(不是老弱病殘通道)，下車後咨詢站台工作人員。一般他們會指導乘客如何換乘，這樣效率最高。影響因素車站規模越大，站台數量越多。極端情況下，轉移時間會更長。另一種情況是需要換到不同的廣場，比如從高鐵站前禪換到普速列車站台。雖然是車站，但是面對的鐵路不一樣，換乘時間會更長。所以需要提前了解列車員的規模和換乘列車的站台(一般有運行圖，可以查詢)來做准備。在高鐵站，車站規模較小，因為站台數量有限，換乘時間比較短，一般10-15分鍾就夠了。所以，提前了解自己襪悔畢的換乘站情況是非常必要的，一是規模，二是換乘設計是否合理。
⑸ 高鐵換乘時間不低於多少分鍾
一般比較小的高鐵站換乘時間最好不要低於15分鍾，一些相對比較大的車站換乘最好不要低於25分鍾。
不需要出站的話，一般15分鍾時間最合適，提前做好准備，及時和乘務員溝通了解最新情況，到合適的地方找到最快捷的換乘路線，及時到達需要換乘的車次。
最好有半個小時的時間用來換乘，再加上一些別的因素，例如火車晚點，車站人流量，以及一些其他突發情況都有可能導致時間不含喚斗夠。
換乘方式
換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站台換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站台鏈頃換乘及跨站台換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。
宏觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或談磨多個車站合並，共用站名。其內部可能存在同站台換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。
如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站台換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。
⑹ 高鐵換乘需要多長時間
15分鍾同站換乘是比較趕的，有可能來不及。如果車站是比較小的，換乘的距離不是很遠，而且乘客對車站比較熟悉，可以快速的找到換乘通道，那麼這種情況一般來說15分鍾是夠的。但是如果車站比較大，換乘的距離比較遠，乘客又不太熟悉這種情況，15分鍾一般不夠。
同站換乘究竟需要多長緩耐時間是要看具體情況的，大多數同站換乘是需要間隔半個脊哪慶小時左右，這樣才可以有充足的時間找到具體的換乘通道，然後完成整個換乘的流程。如果換乘的時間太短，乘客對車站又不太熟悉，這種情況在換乘的時候就會浪費的時間比較多，就有可能櫻握會趕不上列車。
同站換乘的注意事項。
想要快速的換乘，乘客在乘坐上一趟列車到達站點之後，需要先看一看站點的換乘的圖標，跟著圖標找到便捷換乘通道，然後直接走換乘通道，就可以快速的到達候車大廳。到達候車大廳之後，需要快速找到自己所要乘坐列車的檢票口等待檢票，就可以了。
⑺ 高鐵換乘要多少時間
深圳北站15分鍾換乘亮哪不太夠時間。
深圳北站動車換乘需要20分鍾左右。持中轉換乘車票的旅客不用出站，按照站台中轉換乘標志和工作人員引導，直接由站台進入候車室候車。旅客乘車站至目的地到站無直達列車，需要通過途中某一個車站中轉換乘時，選擇的兩列車次到站時間間隔在30分鍾以內，可在站內直接換乘。
高鐵換乘注意事項：
1、在網上買高鐵票時，一定要看清楚兩趟車換乘間隔時間需要多久，除此之外，還需要了解清楚是站外換乘、同站換乘，還是同車換乘。
2、在購票平台買下一趟車的時候，需要先知道換乘車站換乘要多久。前一趟車和後一趟車之間要相差不低於15分鍾。如果是需要站外換乘的，換乘列車和前一趟車要預留更長時間。間隔時間不足，容易影響乘坐下一趟車，從而誤車。
3、在候車廳等待換乘列車進站時，需要提前收拾好隨身物品，以免遺漏，使下一趟車換乘受到影響。
4、目前乘坐高敬雹碼鐵採用的是電子票，不需要取紙質票。其實，在車站領取的都不是紙質車票，而是報銷用的購票憑肆尺證。所以換乘是不需要取票的。