❶ 做成都7號地鐵轉一圈回到原點車費多少
像成都地鐵梁唯7號線這種環形線路，從某一個車站上車出發，坐一圈回到原點，再出站，只收取起步價2元錢。
成都地鐵單次在付費區內可以停留的最長時間為240分族祥鍾（4個小時），就是從A站進站以後，不管你坐到哪條線路的哪個站，只要不出閘機，然後再坐車回到A站，也是按起步價2元收取。成都地鐵7號線一圈大約需要66分鍾，沒有超過240分鍾。假設你從火車北站上車，坐內環方向的車轉一圈再回到火車北兆渣搏站下，也是2元錢。
❷ 成都地鐵掃碼進站半小時不坐又出站扣不扣錢
成都地鐵掃碼進站半小時裂困不坐又出站扣錢。根據查詢相關公開信瞎枝息顯示，乘客進閘後，就已經算進入付費區，已有進、出站信息，所以按最低票價收費。就只是計算進出站信息的。同肆神念站出入，就當做已經乘車。從地鐵站進站後，再出站，不管有沒有完成乘坐，無論停留時間多少又出站，都會按一個站的標准來收費。都會扣錢的。
❸ 地鐵每站停留的多少時間
這個幾分鍾不是一定的。我有幾次看到地鐵駕駛員清李櫻有兩個，當停車的時候，上下車一側的駕駛員會站在過道上，透過玻璃看列車旁邊，是擾雹否都上下了車，確定沒人答叢之後關門開車。這個時間是1到3分鍾不等。最長三分鍾就搞定了！
❹ 誰知道成都地鐵站內超時是怎麼處理的
按照超出時間計算，另收費用，且只收現金！！！注意:只收現金！
❺ 成都地鐵三小時不出站
可以的。成都地鐵停留3小時必須要出站，3小時內唯敏是可以不出站的，按照成都地鐵現行的票務政策，進站後車票的有衫山困效期為或念3個小時，在這個時間范圍內，不需要補票。
❻ 可以在地鐵站里待多久
規避乞討人員長時間逗留等非正常行為
此前北京市公交地鐵調價聽證方案公布後，有網友推出「省錢攻略」，不過諸如「同站進出法」等攻略涉嫌逃票。交通專家此前也建議，乘坐地鐵可設時間限制，可規避同站進出逃票、乞討人員長時間逗留等情況。
據了解，國內如上海、沈陽、杭州等城市均對乘客從進站到出站的時長有所限制。如杭州，乘客每次乘車從入閘機到出閘機的有效時限為180分鍾，出閘時超過上述時限，需按出閘站線網最高單程票價補交票款。
市發改委委員李素芳昨日表示，針對一些非正常行為，新方案實施後會通過票務規則予以規避，在時間上制定一個合理的限制，由於北京的線網較長，最長為88公里，交通部門會根據目前的線網制定合理的時間，具體時間還未確定。更多還是靠大家自覺。
北京交通委運輸管理局軌道交通處處長張文強表示，具體的時間限制將與新方案同步實施。
兩站間路費按最短距離計算
對於大家最關心的路費如何計算，張文強介紹，目前地鐵價格標示設計已完成，只需根據新方案填入具體價格。12月28日前，各地鐵站進出站口、售票處和其餘顯著位置等，都將張貼「一圖一表」的價目表。市民通過該表，可查詢從該站去全路網其餘各站的具體價格，其中價格按兩站間最短距離計算。另外，他介紹，乘客可在自動售票機上選擇出發地和目的地，自動售票機會明確顯示車票的價格。人工售票處也可詢問。
另據了解，公共交通乘客服務信息平台也將建設，通過熱線、網站、手機APP、微博、微信、電子站牌等載體，方便乘客查詢乘車費用、實時查詢公交地鐵何時到站等信息。
■ 探訪
部分地鐵站按限時4小時調試系統
新京報訊 （記者林野）昨天，記者在南禮士路站見到了用於培訓員工的新系統模擬機，工作人員介紹，新系統和「2元時代」相比有3個明顯不同。記者也從地鐵部門了解到，目前各站的系統調試、人員培訓也正在抓緊進行。部分地鐵站工作人員按限時4小時調試系統。
地鐵員工熟背站點間里程數
進入操作界面後，點擊「按票價售票」，系統會顯示3元至7元各不同里程數的價格，工作人員稱，售票員熟悉南禮士路站到其他站的里程數後，這個功能將幫助售票員迅速為乘客出票，提升效率。
據悉，目前該站所有員工正在加班加點背誦北京各地鐵站點，並盡可能熟悉里程數，並對相關規定進行了考試測試。新系統還出現了「模擬查詢」的功能，在培訓過程中，該功能備受好評，「線路站點越來越多，如果售票人員沒法第一時間反應過來站點所在線路，使用該功能可迅速找出。」上述工作人員說。
❼ 成都地鐵網 進入閘機刷卡後乘地鐵，下車後不出站，不二次刷卡，最長可在站內滯留多長時間
成都地鐵起價2元，可乘坐4公里。
4至12公里范圍內，每遞增4公里增加1元。
12至24公里范圍內，每遞增6公里增加1元。
24至40公里范圍內，每遞增8公里增加1元。
40至50公里范圍內，每遞增10公里增加1元
超過50公里之後，每遞增20公里增加1元。
乘客單次乘車在車站付費區內可以停留的最長時間為180分鍾。
❽ 地鐵進站後如果從原站出來會扣錢嗎
在同一個地鐵站出入是會收取費用的，在同一個地鐵站出入收取基本的最低費用。注意：每個地鐵站對於在地鐵站裡面滯留的時間是有規定的。如果您在同一個地鐵站滯留的時間超過了地鐵站規定的時間，那麼就會按照要求扣款。每個城市對於滯留時間的規定以及扣款是不一樣的，具體咨詢當地的乘務員具體會扣多少錢。
目前，大檔如顫連地鐵1、2、12號線已經實現了票務系統連接，全程最高票價為13元，使用明珠卡可享8折優惠，因此票價乘車時限也隨之調整，但同站進出的時限仍為30分鍾。此規定出台主要是避免地鐵資源被人為浪費，超出時限意味著乘客在線路上長時間逗留，或者存在非正常乘車情況。此前，北京地鐵曾實行過很長一段時間無時限乘車，近年來逐漸取消，而進檢票口即無法退票橡啟則是全國通用的規定。
❾ 在地鐵站里可以逗留多少時間
一都6是4小時，超過4小時要補票。只有殘疾人免費票可以呆到當日運營結束，且不限制里程。
以北京市為例，北京市軌道交通（除機場線外）實行計程限時票制，具體票價方案為起步6公里（含）內3元，6公里至12。
公里（含）4元，12公里至22公里（含）5元，22公里至32公里（含）6元，32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。票價不封頂。乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。你想呆一整天都可旦逗以，只不過超過4小時就要多收費了，具體多收多少廳遲核並未公布。
國家法定假日期間，地鐵運營時間或有扮掘調整。如年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）。
❿ 成都地鐵人多每站停車會更久嗎
成都地鐵人多每站停車不會更久的。成都地鐵站一般停40秒，天府廣場站停60秒