『壹』 發動機火花塞能用多久
發動機的火花塞一般能使用三年或六萬公里
『貳』 汽車火花塞一般能用多長時間
要參考具體車型的保養周期，其實不光是火花塞本身的壽命，它用在不同的車型和發動機上，它使用和保養的周期也是完全不同的。所以，各位車主要看一下自己汽車的保養手冊，看看它上面到底是怎麼寫的。
像咱們最常見的，也是家用車用的最多的這種鎳合金火花塞，壽命大概是2-3萬公里左右，雖然性能很普通，但是最大的優勢是真的很便宜，小幾十塊錢就能買一個，壞了也不心疼，所以很多人會選擇買這種火花塞。
另外，鉑金火花塞，基本能用上3年~5年，算是質量比較好的火花塞了，再好點的這種雙鉑金，是中央電極和側電極都有鉑金，壽命更長一些，大概能用到8萬公里。還有，銥金火花塞質量要更好一些，基本10萬公里左右到是沒有什麼太大問題。
火花塞過度使用，壞了會對車造成影響：
1、產生漏電或者缺火
首先就是有可能會產生漏電，或者是缺火的這種現象。漏電不至於電到人，缺火的話，我們發動機的運作就不均勻了，畢竟我們車子再少也是個三缸機，三個火花塞你壞掉一個，其他的工作協同就不太好了。
2、溫度過高，發動機震爆
工作溫度太高的時候，發動機會引起震爆。相當於我們吃飯的時候打嗝，打嗝有時候難受一下，走路都是走不穩的。而汽車這個打嗝，或者叫做震爆，厲害點的話，是有可能整個發動機氣缸都會拉掉的，這個是要毀車的。
3、積碳嚴重加劇，油耗增大
我們功率相對較大的發動機，它用錯型號了這個火花塞的話，非常有可能是整個車子的積碳嚴重加劇，並且油耗增大得非常快。
『叄』 火花塞的壽命是多長
通常情況下要看原車使用的火花類型，各種類型火花塞的更換周期：1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降； 2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金
『肆』 汽車火花塞能用多長時間
你好題主。一般而言普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。火花塞有自己的更換周期，因為火花塞的電極分為不同的材質，使用周期也不相同，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數。
火花塞需要更換前兆
1、加速無力 當發現汽車在加速時，發動機出現不正常抖動，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降會讓發動機的點火性能直線下降，會出現加速無力的情況。
2、怠速抖動 如果汽車發動機在怠速運轉情況下，出現比較大的抖動，也可能是火花塞存在問題，應及時檢查或更換。當然也可能是因為機腳膠老化或缸內進氣道積碳過多造成的，建議到專業修理廠進行檢查。
3、啟動困難 如果汽車發動機難以啟動，這是點火系統的問題，可能是火花塞出了問題，如果出現無故熄火，很可能是超過兩個缸停止工作造成的。請採納謝謝！
『伍』 火花塞的使用壽一般多長時間
一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規定標准。不要隨意延長使需要擇機進行更換。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。如果在汽配城或電商網站自行購買火花塞，一般在幾十元到一百元錢。再找一個可靠的維修店進行安裝，一般來說會收取20元左右的安裝費。安裝過程時間很短，一般可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。
『陸』 原車火花塞可以用多久
一般原廠的火花塞是普通鎳合金材質的是3-4萬公里一換，有的會是2萬公里。而有些汽車的原廠火花塞會是配備好一點的鉑金火花塞，那壽命是可以達到5-8萬公里的。
火花塞的使用期限跟電級材料、火花塞知名品牌等原因相關，一般平常的鎳合金火花塞應用2萬多公里上下就必須替換一次，應用周期時間最短；鉑鋁合金火花塞在4萬多公里上下開展拆換；銥金火花塞則能夠在6-8萬多公里上下開展拆換，應用期限較長。但這僅僅一些參照標值，實際也要依據火花塞的運用狀況而定。
火花塞的更換步驟：
打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板，拆下高壓分線，根據每個缸的位置做好記號，避免混亂。
用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的時候注意看一下外部有沒有樹葉、灰塵等，一定要清理干凈。
將新的火花塞放到火花塞孔，用手擰幾圈以後再用套筒擰。
按照點火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板即可。
『柒』 火花塞的使用壽命一般多久，有辦法延長嗎
火花塞是有使用壽命的，不同的火花塞有不同的使用壽命，市面上有多種類型的火花塞，普通型的使用壽命是3萬公里左右，鉑金型是5萬公里左右，銥金型則為7萬公里左右，當然這個使用壽命也和汽車的行駛環境有關。如果行駛環境惡劣，車主經常用車不當，也會減少火花塞的使用壽命。
1、定期清潔積碳
火花塞在工作的過程中，它的電極以及裙部絕緣體會有正常的積碳產生，這是正常的現象，也是拜火花塞的工作環境所賜。但如果這些積碳長期不清潔，就會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火，影響發動機工作。所以應定期清除積碳很重要，不要等火花塞出現問題了再清潔。一般來說，汽車每行駛5000~10000km時就應該對火花塞進行檢查，如果存在污垢就應進行清潔。
2、火花塞安裝時，切勿用力過大
清洗完火花塞後，要用專用工具安裝，不宜用力過大、過猛或用梅花扳手安裝。用力過猛，往往會損傷火花塞瓷芯，或者使螺絲滑扣，膨脹槽斷裂而導致火花塞報廢，但也不可安裝過松，否則會造成發動機工作不正常。
3、切勿熱車拆卸火花塞
火花塞在清洗前需要拆卸，但因為鋁合金材質熱膨脹系數較大，拆卸後螺紋孔容易變形，所以最好在40°C以下拆卸。
『捌』 火花塞的壽命有多久多久換一次合適
鎳合金材質的火花塞壽命在2萬公里左右，貴金屬火花塞壽命要更長一些，一般可以6萬公里左右更換一次，鉑金火花塞可以用到8萬公里左右甚至更長。更換頻率沒有強制規定，需要根據駕駛習慣，路況以及火花塞磨損程度來進行確定。
社會經濟發展越來越快，人們的生活質量也在不斷的提升，很多人都會通過汽車來進行代步，在駕駛車輛的過程中，對於汽車保養問題也是一頭霧水，火花塞是汽車點火系統重要的組成部件之一，如果火花塞出現老化現象的話，也會容易導致發動機動力不足，怠速的時候常常熄火等問題產生，因此發動機的更換我們也應該及時掌握一定知識避免影響駕駛安全。
駕駛車輛還有哪些事情需要注意？
火花塞在使用的過程中難免會出現老化的現象，如果車輛出現怠速不穩打火困難的話，一定要及時的查看火花塞的磨損程度，同時需要注意的是駕駛習慣與火花塞的使用，壽命也有一定的關系，我們在生活中切記一腳油門踩到底現象的產生。