1. 跑高速到底能不能用「S擋」，為何說法不一
許多人經常跑高速。汽車開高速與開普通路段的情況和方法是不一樣的。首先，高速路上的汽車相對更少，因此高速上開車不需要頻繁變更車道。同時，由於高速上具有最低速度限制，因此不能像開普通路段一樣低速行駛，否則就會有很大的危險。那麼，在我們平時開車過程中會使用S擋來獲得起步的優越感，提升駕駛樂趣，這個S擋也可以在高速上使用嗎？換句話說，跑高速到底能不能用“S擋”，為何說法不一呢？實際上，高速上是可以使用S擋的。說法不一的原因是因為有些人覺得高速使用S擋過於激烈駕駛，會傷害汽車，有些人覺得可以使用S擋，是因為他們想用S擋超車。下面，讓我們具體看一下。
通過上述分析可以得知，跑高速是可以使用S擋的，說法不一是因為大家對S擋的理解上有一定分歧，但各自都有各自的道理。
2. 汽車s檔能長時間用嗎 汽車s檔如何正確使用
自動擋車因為檔位較少，操作方便，一直以來受到眾多車主的青睞，但是自動擋車雖然檔位只有四個，但是每一個檔位的使用也是有著講究的，那麼在駕駛自動擋時，汽車s檔能長時間用嗎，汽車s檔如何正確使用呢，下面就一起來看看吧。
汽車s檔能長時間用嗎
S擋的作用是起步迅猛，利用高轉速在最短時間內輸出最大扭矩，不宜長時間高轉速行駛，速度提上來後應當切換D擋。
因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。
此外，S檔也是比較費油的，比如平時D擋下的油耗在百公里10L左右，而S擋模式下的瞬間油耗則會達到12L甚至13L。所以不要經常使用，當然了不在乎也無所謂，但是從保護車的角度經常S檔也是會車造成一定傷害的，因為總是短時間給發動機帶來高強度負荷，溫度不斷升高，給車帶來的磨損會加劇，這個你總該在乎了吧。
汽車s檔如何正確使用
什麼是s檔
S檔是車子的運動檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫)S擋運動模式下，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣。
行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向後拉進S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。S檔的使用如下： 一：S檔適用於堵車時、短距離競技比賽。 二：使用S檔的時要注意安全，控制好速度、保持安全車距。通常應用於爬坡和快速超車速時。
S檔旁邊還有“+”“-”號，這個就相當於手動檔汽車的原理了，最多可以掛三擋，當你要回D檔時，直接往副駕駛方向一推就可以了。
什麼時候用S擋
1、超車
S檔的問題在於油耗會高很多，因為長時間低檔補油。D檔比起S檔更省油，但是動力就沒那麼直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。
2、清除積碳
掛著S檔，能在短時間里增加發動機的負荷，升高裡面的溫度，所以對清除發動機里的積碳很有好處。
3、上坡
相信很多車主在爬坡時都會使用D檔，但使用S檔來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。
4、下坡
有些人很難理解下坡時候為什麼用，不是明明減少動力才對嗎，其實下坡掛S檔是因為S檔時變速箱處於低檔階段，如果不加油，牽引力會少輸出，減輕剎車壓力。
5、動力不足時起步
老車動力不足，可以用S檔起步，有時候夏天空調開得比較大，影響車的動力，也可以使用S檔，因為S檔下能帶高發動機轉速，減少空調分擔動力的比例。
S檔使用誤區
1、起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。
2、高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。
@20193. s檔跑高速可以嗎。
s擋用於運動模式，簡單說就是在這種模式下汽車有較好的提速性能，但這種性能僅適合於要求急加速或特殊情況下如坡道加速等情況下，正常高速行駛時還是用D擋較為合適。舉例講，我需要在段時間內快速通過某段路段，在正常模式下，提速性能不好，這時至於S擋，可提供較好的加速性能，可快速超車或通過，但此時的油耗較大，正車的經濟性較差。
4. 跑高速時到底能不能用S擋真相是怎樣的
Sport是汽車的運動模式，用英語「Sport」首字母表示。如果將齒輪切換為S齒輪，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高速速度下保持很長時間，使汽車長時間從低檔高速移動，從而獲得更大的扭轉輸出和加速度。建議不要使用S齒輪長時間高速行駛。因為SF只會延遲上升，不會改變其他工作鏈接，所以短時間內變速箱負荷會增加，溫度也會提高，磨損會加重。在SF模式下，車輛的舒適度也會略有下降，請盡量不要長時間使用SF。
有些年輕人喜歡掛S檔，從「地油」開始，盡量獲得緊貼感，獲得駕駛的樂趣，這件事其實車叔也干過。尤其是現在汽車企業廣泛應用小型位移引擎，如果不能提高轉速，開車的話會感覺車輛變得更加脆弱。但是，即使車輛處於高速行駛狀態，車叔也建議不要長時間使用S齒輪。
5. 跑高速到底能不能用「S擋」
跑高速其實是可以使用S檔的，但是一定要注意，只有在超車的時候可以使用S檔，一般的情況下最好使用D檔。因為若是長時間的使用S檔的話，汽車的發動機轉速會變得非常的高，很費油，而且噪音也會變得很大，從而變速箱的磨損也會增大。對於自動檔的車子來說，跑高速就不要長時間使用S檔，會讓車輛受損。
在S檔這個模式下，變速箱是可以自由的換檔，可是換檔的時機可能會一些延遲，這個模式會讓發動機一直在高轉速上保持著，保持的時間也會較長一些，使汽車在低檔位但是保持著高轉速長時間的進行，這樣能夠獲得比較快的速度。在跑高速的時候，可以使用S檔，但是不能夠長時間的使用，會讓車子耗損的較快，對於新車來說更是不建議。S檔只有在高速超車的時候可以使用，或者爬坡的時候，都是可以用S檔的。
6. 高速一直掛s檔可以嗎
高速一直掛s檔是可行的，只是油耗會相對應提升不少，同時會使變速箱負荷增大，磨損也會隨之加劇。
S檔是汽車的運動模式，S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。建議車主盡量不要長時間使用s擋駕駛車輛，但要是不在意油耗什麼的也可以一直使用s擋。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019
7. 上高速一直掛S檔可以一直跑嗎
高速一直用s檔跑是會傷車的，s擋也就是汽車的運動模式，掛入這個模式後，汽車的換擋時機會被推遲，這樣也就使得發動機會在高轉速的狀態下保持更長的時間，從而使汽車在低檔位的狀態下進行高轉速運行，以此獲得更大的輸出扭矩。
一般情況下，手自一體的汽車跑高速用D擋就可以了，因為在高速上汽車基本保持在90-120km/h的速度行駛，在車流量不是很多的情況下，基本不怎麼用超車、急加速、急減速等操作。在這樣的情況下，使用D擋行駛，汽車會更安全、更平穩、也更加地省油。
對於s擋，最好在超車的時候使用，因為高速上超車速度往往都比較快，掛入s擋後，汽車能獲得更大的輸出扭矩，超車所需的時間會更短、也更安全。
8. 掛S擋跑高速傷車嗎
S檔是汽車的運動模式，取英文"sport"首字母表示。將檔位切換至S擋位時，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。掛S擋跑高速傷車嗎？
建議不要使用S擋長時間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會稍差，所以盡量不要長時間使用S檔。
S擋什麼時候用最好呢？
S檔因為動力強，一般在超車或者爬坡的時候才會切換到這個檔位，動作完成之後就會切換到更加經濟的D檔，畢竟從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨損到變速箱，日常駕駛不需要用到。
偶爾使用S擋也有好處
雖說S擋實際派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。