A. 雷凌运动版轮胎可以换吗
雷凌运动版 轮胎 可以换的，定期对调定位轮胎长寿：1、当煞车时，整部车子的重量都会往前移动，车是前轮驱动的话，前轮 转向系统 ，以及驱动系统的重量都会集中到车子的前半部。汽车前轮的轮胎磨损得比后轮...
雷凌有没有日行灯 雷凌有没有日行灯
目前在雷凌销售的车型都配备了日间行 车灯 。日间行车灯是一种特殊的灯，当汽车发动机启动时，无论白天还是晚上，它都会自动打开。天黑后，司机手动打开普通照明灯，然后日间行车灯自动关闭。日间行车灯的作用是:它是一种使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯。它的作用不是让司机看清道路，而是让别人知道有车来了。因此，这个灯不是照明灯，而是信号灯。日间行车灯最大的效果不是美！而是提供车辆的外观。在国外开车时打开大灯，可以减少12.4%的车辆事故，降低26.4%的事故死亡率。与老款线条相比，前脸的风格有所增加，两侧前翼子板有所凸出，大灯也变成了倒钩式，搭配黑色网状格栅相当时尚。与现款相比，中控系统的整体设计更加简洁、有层次感，改变了目前内饰直板的视觉感。同时优化了按键布局，增加了几个常用的储物间空。搭载1.2T发动机，最大功率输出85kW(116PS)，匹配可模拟10速的S-CVT变速箱。
雷凌运动版轮胎可以换吗?
雷凌运动版轮胎可以换的，定期对调定位轮胎长寿：
1、当煞车时，整部车子的重量都会往前移动，车是前轮驱动的话，前轮转向系统，以及驱动系统的重量都会集中到车子的前半部。汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快，因此应该定期对调。车的前半部所承受的重量是最大的，所以汽车前轮的轮胎磨损得比后轮胎快，一般，前轮驱动车的前轮磨损速度是后轮的两倍；
2、为了使轮胎更耐用，也是车行更平稳，大部分的轮胎都定期对调，以平衡前后轮的磨损速度，这不但可以将轮胎的使用寿命拉到最长，还可以使两组轮胎的胎纹保持最佳状况，不至于一组还好好地，另一组已经磨光了；
3、定期保养时，车轮的定位也是不能忽视的，定位和 悬挂 系统组件的角度有关，车轮就是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的。要充分利用胎面上的胎纹，车胎就必须与路面保持垂直，而这个角度可以让轮胎寿命最长；
4、但是，要是车胎与路面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车子转弯时，会觉得沉重并缺乏灵敏性。因此，车子的操控性要好，轮胎必须稍微偏离与路面保持垂直接触的角度，而车轮定位就是在调整出一个兼顾各种需要的角度；
5、车轮定位的过程是由专业技师在专用的定位仪器上，依据各种悬挂角度一一作适当的调整，包括前倾角、后倾角、正外倾角及负外倾角等等。没有适当的车轮定位，会觉得车子容易向两旁偏滑，也有可能听到轮子发出尖锐的声音，或者是看到轮胎的磨损不均匀，最后使轮胎提早报销。 雷凌有没有日行灯 雷凌运动版轮胎可以换吗? @2019
B. 宝马325I能不能换成普通轮胎
可以的。
E90的宝马3系列除了所有的优秀传统和性能上相对上一代的E46更上一个台阶，与E46相比，最革命性的改进就是彻底去掉了备胎，采用了“泄气保用”轮胎，让轮胎即被扎，也可以80Km/小时行驶80公里，而且非常安全。而这一革命性的改动恰恰成为了最不适合中国国情的地方，原因有以下几条：“
泄气保用”轮胎的原理是加厚胎壁保证安全，但是大幅降低了舒适性，而在中国的路上，舒适性则会更差，是一般人很难接受的差；
由于中国路面状况普遍不好，加上防爆胎侧壁很硬，弹跳很多，这样就会造成路况不好的情况下，抓地力明显差过普通的轮胎，存在安全隐患；
中国路况不佳的原因，也会让胎压检测系统经常无辜报警（因为四个轮的抓地力出现不平衡就会出现报警），让车主很费心思；
采用“泄气保用”轮胎而去掉备胎减轻了重量，提高了安全性，前提是当我爆胎后80公里之内有宝马的4S店，一方面国内几乎没有可能保证80公里之内就有宝马的4S店，另外马牌和普利司通的轮胎店普遍不提供“泄气保用”轮胎，这让车主外出到景区和小城市都会格外的担心；
虽然“泄气保用”轮胎完全可以补胎，而且很安全，但是4S店一律不提供补胎的服务，总不能每次扎了都要以比普通轮胎贵一倍以上的价格来做一次“补胎”吧？
如果补胎的话，“泄气保用”轮胎需要专门的拆卸轮胎的机器，一般的轮胎店要么拆卸不下来轮胎，要么把轮毂搞伤了才可以拆下来，让人心疼。
总之，一些对车较有研究的3系车主普遍认为，“泄气保用”轮胎的安全和无备胎减轻重量的目的是好的，表现也是值得称赞的，只不过放到了中国它就有太多的不合适了，甚至是弊大于利。不适合中国，这也是宝马325i更换成普通轮胎的原因所在。
更换轮胎的时候从性能、实用性、费用三个角度来考虑：
性能的原则是要和宝马325i匹配，同时性能也不能比马牌的CSC2差，所以名牌厂商的主流单导向轮运动轮胎是唯一的选择；
实用性是考虑到中国的路况，225/45/R17是325i最佳的选择，不会因为看着更酷去选择40/R18，也不去选择更宽的轮胎而降低驾驶乐趣和提升油耗，而更重要的是选择的轮胎要更换起来方便，也就是这个品牌和这个型号全国各地的店里都会有销售的，出了问题随时都可以换上，哪怕是在较小的城市。
换成普通轮胎后的优点：
1、舒适性提升 很直观的感觉，舒适型提升还是相当明显的，而且轮胎和地面的触感更加柔韧，在比较粗糙的路面上的感觉就更加明显，噪音也明显降低了。
2、方向盘变轻 由于胎壁没有那么硬了，方向盘很明显的变轻了很多，刚开始还有点不太习惯，自从开了3系以来，我的胳膊就粗了很多，不用锻炼都有不错的臂部肌肉。
3、抓地力提升 在一些颠簸明显的路面上，一脚刹车下去，轮胎是死死的咬住路面的，不会再像CSC2那样有点弹跳的感觉，很有安全感。
缺点：
1、向右跑偏加重 所有宝马3系都会有跑偏的倾向，道理很简单，因为中国所有的路面都是向右倾斜的，同时宝马3系又是和路面沟通最直接，路感最直接的后驱车，所以方向比普通车更容易受到路面的影响，更换胎壁更贴地力更强的米其林PP2轮胎以后，向右偏就会更加明显，不过我认为这是正常现象，双手紧握方向盘是必须的良好习惯；
2、侧倾明显增加 由于米其林PP2胎壁不再像马牌CSC2胎壁那么硬，在高速过弯和调头的时候，可以明显感觉到胎壁有点软，甚至有点感觉不如原来安全，需要一段时间适应期，因为当用好了轮胎和悬挂的韧性，驾驶乐趣会更高。
C. 运动版的19寸轮胎能不能换普通的轮胎
完全可以
D. 领动扁平胎能不能换普通胎
【太平洋汽车网】领动扁平胎不能换普通胎，因为领动属于运动车型，更适合扁平轮胎。普通胎比较适合用于注重经济性的家用车上，而扁平胎则更适合用于运动操控型的车上，比如：赛车、跑车。因为扁平胎具备较好的操控性、抓地力、制动性及提速能力，而且由于扁平胎较薄，在爆胎的情况下可以有很大的轮毂支撑着车身，发生偏侧的角度比较小，相对来说扁平胎更安全一点。
扁平胎和普通胎的区别是轮胎的受力面积不同，扁平胎的受力面积广，所受到的摩擦力就更大，从而使得轮胎的抓地力更强，可以提高轮胎的动力和操控性，不过，这也会使得轮胎的油耗增多，噪音加大。而普通轮胎的受力面积较小，摩擦阻力就更小，产生的胎噪小，而且行驶起来会较为轻盈，更省油；但是它的抓地力、操控性都不及扁平胎。此外，在价格上，一般扁平胎的价格会比普通轮胎高。
扁平胎在应对复杂路况的适应能力上是不如普通轮胎的，所以扁平胎比较适合用于赛道或路况较好的地方；而普通轮胎就糙一点，适应能力强些，没有扁平胎那么挑路。
（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）
E. 路虎发现神行的扁平轮胎可以换成普通轮胎吗
可以。
普通胎比较适合用于注重经济性，家用车用的比较多。而扁平胎则注重性能，适合用于运动操控车型，比如：赛车、跑车，因为扁平胎具备较强的操控性、抓地力、制动性及提速能力。但由于扁平胎较薄，在爆胎的情况_可以由轮毂支撑车身，发生偏侧角度就比较小。