‘壹’ 摩托车正常行驶中可以捏离合把手吗
我骑了近三十年的摩托车，一直就是松了油门捏离合，松了离合加油门，这样算来，大部分时间都在捏离合了。直到前几年一朋友告诉我这是错误的操作，我才开始注意了，但一直也没改掉。可这么多年也骑了无数的摩托车，也没发现岀什么故障呀！✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌
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摩托车离合器它主要的作用就是切断和传递发动机传输给变速箱的动力，可以将这个装置简单的理解为一个动力传输过程中的缓存区，它在整车辆行驶过程中处于一个待工作状态(自动分离除外)。
摩托车离合器的存在主要是为了帮助车辆平稳起步和顺利换挡，正常情况下只有摩托车起步和换挡才会使用离合器，所以从操作教程上来说，车辆行驶过程中完全是没必要捏离合器的。
但实际的操作中有些情况下不得已，就会将离合器当成变速器偶尔的使用一下，比如等红灯或者车辆缓慢行驶状态下，就需要用离合器来调整车速。
不过也有些车友喜欢将离合器长时间当成变速器使用，比如下坡滑行，正常情况下任何机动车都是不允许空档滑行的。
但有些车友就会利用离合器实现这一操作，他们不是真正意义上的空档滑行，而是将离合器全部捏到底进行滑行，这样做虽然没有直接进行空档滑行，但事实上和空档滑行是一个样子，因为发动机的牵引力被无形中取消掉了，下坡的降速只能是通过刹车系统来完成。
如果抛开以上几种原因，车辆正常行驶过程中捏住离合器长时间不放，就是一种极其错误的做法，甚至于有时候会带来安全隐患，因为这样做发动机的动力就会丧失，车速也会越来越慢，如果再次松开离合器，那么很容易会出现拖档或者打齿现象，这两种情况如果出现，对车辆的损坏还是比较严重的。
由此可见摩托车正常行驶状态下，是不可以捏住离合器把手的，这样做既没必要也不会有任何的操作快感，只会增加发动机的行驶负担，造成它的过度磨损，所以完全没必要如此操作。
较长的漫下坡路可以！上坡中绝对不可以捏离合，会失去传动力！
离合的用处:1捏离合推摩托。2 空档打火，一档起步。在空档时捏离合启动。3捏离合换档。4车快停止时捏离合，分开档位齿轮，让发动机空转负荷小不熄火。我们都知道捏离合能推动摩托，说明捏离合等于挂空档。要是捏了离合分开了档位齿轮，回油门会失去发动机制动。在摩托驾校报名给的资料提到: 摩托下坡不能空档滑行，下坡挂低速档。
可以的，本人经常这样，在把车速拉高到80以上，接着捏住离合，松了油门，滑行一段距离，在速度降到40-50时，松开离合，再次把速度拉上去，这样的操作可以省油。
对于这个问题，我可以给你一个专业的回答。摩托车行驶的过程中千万不要捏离合把手，说的话容易引起爆炸。
能！听说能省油，我以前经常这样做，空挡滑行。至于是不是真的省油不清楚，好玩而已。
离合一般在换挡过程使用，如果正常行程中是可以捏着离合，相当于空档滑行。但是不明白这样做意义在哪里？省油？既然骑摩托了，摩托油耗都不高，能省多少油？
‘贰’ 1、摩托车启动怠速时用不用捏住离合不捏会怎样摩托车行驶中停车怠速状态下用不用捏住离合为什么
带离合器的摩托车，都是带档位的。
如果是空档，则 摩托车启动怠速时不用捏住离合。
如果是在某一档位，则 摩托车启动怠速时必须捏住离合。 不捏会在启动的同时，摩托车会向前冲出。 冲出时也启动不了。
摩托车行驶中停车怠速状态下用不用捏住离合----- 要空档下就不需要。在档位上，就必须捏住离合。 如果不捏住，停不住，如要强行停住，会憋死车。
‘叁’ 摩托车长时间捏离合器好吗
不好，
因为金属都有延展性（钢也不例外），再加上被因工作产高热的发动机烘烤受热，它的延展性大大增强，这样你长时间捏（或者汽车-踩）离合理合抓手（踏板）会使内线逐渐增长，久而久之你会发现分离不良好。并且日亦严重，最终迫使更换离合拉线！
‘肆’ 摩托车长时间捏离合器好吗
长时间捏离合器，会是离合器片磨损加剧，减短使用寿命。 在高速换档是可以直接放 不用慢放。 下坡最好一档 松开离合，减慢车速这样安全些。
‘伍’ 摩托车在高速行驶中，捏离合器对吗
摩托车不管是低速、中速还是高速行驶，如果不是需要换档，就不要捏离合器手柄，特别是不应该捏离合手柄滑行，那样对发动机没有好处，也是不安全的。