㈠ 途安1.4t手动怎么样
上海大众途安在空间、油耗以及外型方面占有很大的优势，尤其是空间方面，用于乘坐，宽大舒适，用于拉货，承载量比较大，可以一车多用，得到了众多网友的一致称赞。但是车辆的价位有点高，这也是销量方面没有较大突破的一个重要原因，需要相应的优惠政策来带动销售量。途安1.4T动力一般，网友表示“动力还可以，反应很积极”。DSG在2档的时候有抖动问题和托档问题，但是不影响使用。最大优点驾乘空间以及后备箱空间都比较大，方向精准，底盘扎实开起来较稳当。最大缺点内饰做工有些粗糙；收音机的效果不怎么好，电子扇的声音比较大。
㈡ 想买个大众途安1.4T拉货，这款车的动力怎么样
途安是出自于大众PQ35平台，可以说它是集轿车的操控性和MPV的舒适性于一身。而途安的改款上市，也引起了一阵不小的骚动，总结起来有两点，一个是在它那“居家的身体”上长了一张动感时尚的“大众脸”，另一个就是它那颗当下最炙手可热的1.4T“心脏”。
在很早之前就曾经开过途安1.8TMT款和2.0L自吸款，对于途安的印象一直很好，踏踏实实，毛病少，家用旅行工作都可以兼顾；后来生活所需卖了7-DSG款的速腾，对于DSG的印象也很深刻，经济性很不错，但是随着家庭用车和工作需要，速腾空间有限，所以集合了各种因素又换了途安1.4TDSG款，而且这一跑就是10万多公里！
试驾感受：赶上回程跑了告诉，提速一直到120，动力比原厂明显增加，主要感觉就是车扭力给劲，俩个人，满满的后备箱货物，车子已经给劲，这一对比，基本上心里就放心了，油耗刚刚升级完毕，需要磨合期两厢油之后有平均油耗显示，如果油耗基本无变化，现在的动力满足目前需求。
㈢ 大众新途安1.4T动力如何
动力满足家用，有一定推背加速感，
与1.8t和2.0t相比还是有一定差距
但是比同级别的逸致1.8或者马5 2.0推背感要强
㈣ 大众途安能载多重的货物！
你好，600斤没问题，
㈤ 途安1,4t最多能拉多少
您好,途安1,4t最多能拉190码。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！
㈥ 途安后备箱尺寸是多少
根据PCauto数据，途安的后备箱容积为620-1900L，可以看出途安的后备箱容积比较大，可以存放很多东西。途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的新车。这次进入国内市场，上海大众专门为其打造了一款全新概念的MPS(多功能汽
途安后备箱尺寸是多少
根据PCauto数据，途安的后备箱容积为620-1900L，可以看出途安的后备箱容积比较大，可以存放很多东西。
途安是2003年在大众PQ35平台上诞生的新车。这次进入国内市场，上海大众专门为其打造了一款全新概念的MPS(多功能汽车)。虽然和SMPV不一样，但都是诞生在汽车平台上的多功能车型，兼具汽车的舒适性和MPV的多功能性。
动力性能方面，途安新一代专注于1.8T和2.0L，其中1.8T发动机最大功率为110KW，在2000 rpm到4600 rpm之间达到最大扭矩220Nm，2.0L发动机最大功率为85KW，在4000 rpm时达到最大扭矩170Nm。
2010新款途安采用1.4TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750rpm，匹配5速手动或7速DSG双离合变速箱。
途安后备箱空间多少升
众所周知，图兰不仅更好地扮演了家庭男人候选人的典范角色，而且继承了以往的优势，弥补了以往的不足。新款途安L的后备箱空比较大，后排 座椅 放倒后可以达到1857L的大容量。但是1857L的概念是什么呢？途安空的后备箱是多少升？让我们和边肖一起看看。
途安空的后备箱之间有多少升
新款途安L在大众第三代EA888系列的1.4TSI基础上增加了1.8TSI排量，最大功率132kW，最大扭矩300Nm。如果真的有资格骑7个人，绝对有必要增加更大的排量。全新途安L-set 空融入时尚，在空外观、动力系统、智能科技配置等方面得到全面提升。同时，途安L延续了大众品牌简约、大气、沉稳的设计风格，采用了全新的设计语言，增加了整车的依恋感和时尚感。车空灵活，物尽其用，把握你对生活的要求，充满你对家人的爱。新款途安的后备箱容量约为620L，尺寸深度为1040-1840mm，宽度为1040mm，高度为850 mm，这个数值的概念是放两三个行李箱，或者放一些日常用的东西，都是可以保证的。然后放电后可以达到1900L。后排座椅可以按比例放倒，对于扩展空房间非常有利，支持独立放倒。
图兰后备箱的使用要注意:后备箱中较重的物品要放在座椅靠背旁边。确保靠背固定牢固。如果物品可以堆叠，较重的物品应该放在底部；用挂钩将手提包挂在行李厢的侧壁上；固定散落在行李厢内的物品，防止滑落；在行李厢内运输物品时，后排座椅靠背不得前倾；不要让负载高于座椅靠背的上边缘；请不要将任何东西放在行李箱盖面板或仪表板上，也不要将传感器盖在仪表板顶部。负载不得干扰踏板、驻车制动器和换档杆的操作，也不得干扰驾驶员身体的自由运动。请不要在车内放置任何松散的物品；请勿在行李厢打开的情况下驾驶。
途安行李箱尺寸
大众途安的后备箱容积为436-1857L，尺寸深度为1040-1840mm，最小宽度为1000mm，最大宽度为1400mm，尺寸高度为710 mm-820 mm，后排座椅可以按比例放倒，非常有利于扩展空房间，支持独立放倒。途观后备箱宽大，座椅向下支撑4/2/4。正常情况下，途安L的空后备箱很特别，28寸的后备箱直立不了，即使能装四个行李箱也没问题，空后备箱很丰富。看到后备箱够大够平，出去玩放行李也不会担心。途观后排可以前进。这真的是一件大事。几乎一样，途观的适应性更强。老款途观容量有限的后备箱是其最明显的缺陷，而由于新款途观的车身和轴距都加长了不少，提高后备箱的承载能力是一个很好的前提。并且后备箱地板高度分两级可调，装载货物的灵活性极佳，对于一辆SUV来说是不错的。 途安后备箱尺寸是多少 途安后备箱空间多少升 @2019
㈦ 想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选
目前市场上MPV的驾驶方式和轿车没啥区别，MPV的尺寸更大一些，前方视野好一些。所以说，上手一般没啥问题。
从耐用性角度来说，虽然各大 汽车 厂的车辆开发流程不一样，但是整车的耐久寿命一般都没啥问题。只要保养的好，不超载运输开个十年二十年，几十万公里都没啥问题。
口碑比较好的MPV还是很多的，简单推荐几款：
低端MPV：这类MPV的特点是价格便宜，拉人拉货都没问题。比如五菱宏光系列，宝骏730系列。市场保有量大，售后配件和维修网点也基本能覆盖各地级市。如果你经常拉货，预算有限，五菱基本可以满足你的要求。当然注意不要客货混装，被交警抓到要罚款的。
中低端家用MPV中国MPV市场保有量比较大，竞争激烈。随着经济发展和二胎政策开放，MPV的市场也也越分越细。 汽车 厂商针对二胎家庭，开发了家用MPV系列。主要偏向家用，偶尔拉货。座位形式从5—7座都有，六座车也比较受大家欢迎。消费者主要关注的是内部空间和第三排舒适性问题。代表车型有上汽大通G50，传祺GM6，宋Max等等。
中端MPV（商用为主）这类MPV的特点是，商用为主而且大部分时间用于商务接待， 旅游 通勤等等。长度在五米左右，轴距3米左右。比如江淮瑞风，上汽大通G10、传祺GM8，欧尚科赛等等。
中高端MPV这类MPV就是用于高端商务接待。价格在二十五万以上。代表车型别克GL8系列，上汽大通G20，埃尔法，塞纳等等。
以上，希望能帮到您~
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家用奥德赛最适合、商用GL8、追求空间途睿欧
下面我详细的回答一下想尝试MPV，有哪些上手快又耐用的车型可选？
1、长安欧尚科尚
长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。
2、传祺GM6
同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。
3、宝骏730
宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？
4、吉利嘉际
预算10-20万，有哪些适合家用的MPV车型值得推荐？车子有没有实力，我们通过销量说话。根据2019年的销量情况，只有五菱宏光和别克GL8两款车型月均销量超过1万台，月均销量在5千-1万台之间的有宝骏730、宝骏360、东风风行菱智和比亚迪宋MAX。其余车型的表现平平，而叫好不叫座的大众途安月均销量仅1千出头，排名20，比较惨淡。排除商务用途的MPV，聚焦上表中销量排名靠前，偏家用风格且价格在20万内的紧凑级家用MPV,可以得出以下6款车型：
（大众途安的销量并不出色，但考虑到市场口碑等原因，本次也将途安加入对比。）
以上车型尺寸都非常接近，几乎所有车型的轴距都在2800mm上下轻微浮动。
另外值得注意的是，宋MAX、RM-5、嘉际和GM6都提供6/7座版本车型选择，不过这些车型局限于车身长度，其提供的7座版本车型都为2+3+2布局形式。
这六款车型虽然车身尺寸接近，但是却各有特点，到底该怎么选择呢？
造型是宋MAX的一大卖点。作为一款MPV，宋MAX的造型并没有传统老成那类MPV的感觉。前脸采用家族式Dragon Face设计理念看起来富有层次感，非常的美观、协调。
不过宋MAX的内饰设计平平，唯一值得称道的是那块可以旋转的中控大屏，在车内看抖音，打 游戏 打发等人的时间也非常惬意。
宋MAX的车身尺寸为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，整体尺寸属于同级中上水平。
这也为其营造了更宽敞的车内乘坐空间以及丰富的空间拓展性。其支持6座、7座两种布局，给用户提供了更多的选择。
此外，宋MAX的价格也比较有吸引力，7.99万起售，顶配仅售12.99万。如果购车预算在10万左右，宋MAX是一个很好的选择。
吉利嘉际外观设计上，吉利嘉际采用家族最新设计语言，打破了以往MPV老气中庸的印象。
特别是前脸部分，嘉际采用涟漪式中网，一条V型镀铬条贯穿整个中网与车灯交融，营造出强有力的层次感，非常富有张力。
空间方面，嘉际最大亮点是其1909mm的宽度，这个宽度超越了奥德赛、GL8等中型MPV。
所以嘉际的车内横向空间比较充足，可以轻松容下第二排三张独立座椅。即使满载情况下，乘客也不会觉得拥挤。
不过较大的宽度也带来一个弊端，就是嘉际的体态看起来还是有点臃肿的，稍显油腻。
此外，宽大的横向空间搭配上大面积的全景天窗以及开口并不小的第三排小窗，嘉际内部的整体视野都很出色，两个字概括就是“通透”，丝毫不觉得压抑。
值得注意的是，嘉际第二排座椅空间比较宽敞，所以导致了第三排空间不够充足，制约了座椅坐垫的高度。
所以成年人坐进去，会有坐小板凳的感受，并不适合长时间乘坐。
别克GL6外观方面，GL6的整体造型向"大哥"GL8看齐。车头部分采用别克最新的飞翼式前格栅设计，犀利的头灯造型，很有“大哥”GL8威武的感觉。
总体造型是非常好看的，并且操控感和乘坐舒适性都与轿车接近，适合上下班通勤。
不过GL6有个明显的小缺点， 就是车身宽度太窄了，宽度仅有1794mm。这个尺寸比嘉际窄了117mm，这也导致了GL6第二排的两个座椅设计得比较窄小，舒适性明显不如嘉际以及GM6。
而且，尽管GL6第二排为独立座椅，但是碍于窄小的车宽，正常身材的成年男子也很难通过第二排中间过道进入第三排，只能通过反倒第二排座椅进入，不够便利。
另外，别克GL6全系三缸发动机也是挡退了了许多消费者。不过抛开三缸的动力总成，别克GL6由于能汲取大哥GL8许多宝贵的设计经验，在实用性上的表现还是可圈可点的。
传祺GM6广汽传祺是自主品牌中设计能力最强的企业之一，传祺GM6也突出体现了广汽传祺的设计实力。沿用“光影雕塑3.0”的设计理念，让传祺GM6看起来又炫又美，非常富有个性。
但是这个个性也是拿捏得十分到位的，整车造型仍然十分和谐流畅，没有喧宾夺主。
传祺GM6内饰采用了简洁的设计，呈现出了舒适惬意的感觉，非常符合它自身的家用MPV定位。
进入驾驶席，最吸引眼球的地方是中控台两块尺寸巨大的液晶屏，它们一个是仪表盘，一个是中控台显示屏，看起来 科技 感十足。
车身尺寸方面，传祺GM6的长宽高分别为4780/1860/1730mm，轴距为2810mm，车身比别克GL6大了一圈。
得益于不俗的车身尺寸以及方正的整体造型，传祺GM6内部空间表现很给力，特别是头部空间非常富裕，乘坐起来完全没有压抑感。
值得一提的是，6座版传祺GM6第二排座椅采用的是独立座椅，乘坐感受类比头等舱。
另外第三排座椅的乘坐也不会难受，与普通车型二排座椅乘坐舒适性相当。
新宝骏RM-5采用最新的“星际几何”设计风格的新宝骏RM-5营造出了非常强的视觉冲击感，整车造型的立体感非常强烈。
新宝骏果不其然给RM-5用上了分体式前大灯设计，就是我们俗称的“眯缝眼”，好不好看就见仁见智了。
由于新宝骏RM-5走的是跨界风格，所以从外形上看很难判断，新宝骏RM-5到底属于MPV还是SUV。
不可否认的是，新宝骏RM-5的跨界风格确实提供了区别于同质化车型别样的美感。
当然，对于这种设计风格，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会觉得特别丑。
不过，MPV最重要的是实用性，在这方面，新宝骏RM-5表现不俗。
新宝骏RM-5长宽高分别为为4705mm/1806mm/1615mm，轴距为2750mm，空间尺寸中规中矩。
新宝骏RM-5提供2+3、2+3+2、2+2+2三种座椅布局，多变的座椅布局满足不同的出行需求，不管怎样都能找到适合你的搭配安排，凸显了新宝骏RM-5的多功能性和超强的拓展能力。
在座椅配置上，宝骏RM-5采用了皮革和织物混搭的材质，此外还加上了亮色锋线设计，让座椅外观更有质感。在高配车型上，主驾驶支持电动调节，让人意外的是在这个级别上新宝骏RM-5提供了主驾驶座椅记忆功能，可以说是实用又上档次。
虽然宝骏空间上的亮点不足，但是售价比较亲民，7.88万起售，顶配也仅仅12万出头。
但是宝骏RM-5在性能和配置上有一定短板，低配车型的动力仅有99匹马力，这样的动力用在MPV身上显得稍微捉襟见肘。
好在高动力版本的1.5T版价格也并不贵，起售价8.68万依然低于大多数同级MPV车型。
大众途安途安是最早进入紧凑级MPV市场的车型之一，由于并非针对国内市场开发，所以实际使用可能不太符合国人的使用需求，导致销量一直平平。
但是作为这个领域最早的入场者之一，途安的表现也有不少亮点之处。
其一是第二排采用三个独立座椅的设计，这种设计是该级别少有的。
这个设计非常方便家里有两个宝宝的用户，因为二排三个独立座椅可以轻松实现在左右两个座椅上安装儿童座椅，家长坐中间的座椅方便照顾宝宝。
其二是途安后悬挂采用了独立悬挂，这也是这个级别唯一采用后轮独立悬挂的车型，大大提升了乘坐舒适性和操控性。
不过这个设计也牺牲了车内空间，途安的第三排空间表现只能算勉强及格，
MPV车型在中国也是近几年才火起来的，原因肯定是越来越多用户发现MPV更能满足家用需求。
早在几年前，国内的MPV市场几乎是几万元的商用型“面包车”不然就是二十万以上，动则大几十万的保姆车了，根本无法满足大部分用户的家用需求。
好在，近几年有许多厂商发现了这个市场空白，争先恐后地推出10万到20万的MPV车型，我们可以选择的车型更多了。
以上六款车型，侧重点各有不同，但是每一款都拥有不俗的实用性表现，看完建议相信您也心中有数到底哪一款车更适合。
最后附上六款车型的尺寸表，希望能给选车的您有所帮助。
1、长安欧尚科尚
长安旗下的MPV欧尚，作为新兴的车型也渐渐的进入大众的视野。外观的设计高贵大气，商务范十足。动力性上分别搭配1.5T和1.6L四缸发动机，最高马力可达178，并且最标准的座位设定就已经是7座空间，无论是家用或商用都非常适合，并且百公里油耗仅需7.9L。
2、传祺GM6
同样作为上汽旗下的传祺GM6，高扭矩、马力足、油耗低这是GM6的明显优势。众多消费者更多追求的实用耐用，GM6刚好符合这一点。而其中美中不足的可能该车的定位稍微高了点，消费者对于MPV的要求并不是特别的高，相信之后的政策和调动会有所改善。
3、宝骏730
宝骏730在耐用性和经济性上给消费者放了颗定心丸。宝骏730的外观不仅年轻 时尚 ，并且空间舒适性也非常好。作为一辆MPV，宝骏730在今年单月突破万辆销售量这样的优异的成绩，销量一直都是衡量好坏标准的一部分，这样的宝骏730不心动吗？
4、吉利嘉际
痴迷自主研发的吉利，旗下的车型可谓是数不胜数。但是要说旗下哪一款的MPV性价比高那么较为出名的车型，那么首推就是嘉际。外观上采用家族式的外观设计风格，2805mm的超长轴距，空间上完美符合大家庭人口的出行要求，而且配备7座的嘉际作为家用商用都是合适的车
国产的话，长安欧尚
日本的话，奥德赛，艾力绅
别克gl8无疑是最好的选择。
mpv选择主要看价格吧，比如高端的阿尔法一致好评，还有别克gl8 也是多数商务车的选择，下面就是国产觉得不错的传祺比亚迪和宝骏，主要看预算多少来定吧如果像我这种穷人肯定会选择国产车性价比高又好看[捂脸]
五菱宏光神车
宋max
㈧ 大众途安拉货违法吗
载客汽车违反规定载货的”包括车身外行李架载货，从车顶起高度超过0.5米（不含），或者从地面起高度超过4米（不含）；车顶载货，货物超过客车车身外廓的；车内载货，所载货物从车窗或车门处突出到车外的；车厢内座位或地板上放置物品，高度超过座椅背高度并遮挡车窗的；驾驶人旁侧座位放置物品，物品遮挡前风窗玻璃或者影响驾驶人观察车外后视镜的；故意拆除一排以上座位并用腾出的空间载运物品的等违章行为都是客货混载。
所以拉点东西没问题 看你是怎么拉的和拉了多少～
㈨ 大众途安能放400公斤的货物过夜吗
大众途安个人认为是不能放400公斤的货物过夜，本身该车子就是家用MPV车型，不是货车，拉400公斤物品建议还是使用专门货车，这车子拉的话被发现视为客货混装被处罚就不值得了。
㈩ 途安能拉一吨货吗
途安的总质量是2065公斤, 整备质量是1555公斤, 最多拉装载510公斤