㈠ 汽车能一直开运动模式吗对发动机变速箱有害吗
汽车可以始终在运动模式下行驶，不会对发动机或变速箱造成异常损坏。我知道的运动方式主要有两种，一种是自动变速器本身的运动档位，一种是发动机和变速器控制一体化的运动方式。运动档位一般用S表示，但并不是所有自动变速器的S档都一定是运动模式的定义，这取决于厂家的设置。但是大部分还是这样。一般变速箱的S档只是控制变速箱，大多是通宏培过提高换挡速度来获得更好的动力体验。比如平时1500转就会用来升档。但是，在使用S档后，可能需要在升档前将转速拉至2500rpm。这种运动模式可玩性差，驾驶乐趣少。比如某款车挂入S档后，只是变速箱改变换挡策略，油门踏板的灵敏度没有调整。以至于在运动模式下踩小油门，变速箱根本不升档，要等到转速达到。但升档时，油门过小，反而会有顿挫。其实这不会错。毕竟你在S档，轻踩油门一点都不好玩。但有些新手误挂S档后，确实会出现踩油门不升档岁迟的现象。另一种运动模式更好玩，整车很多单元都参与其中。打开运动模式，油门踏板更加灵敏，相当于放大了你踩油门的动作。当你踩10%的油门，电脑给油门的信号可能是乎绝李20%。然后变速箱换挡更快。有些适时四驱车型会在开启运动模式后自动开启四驱模式。整车的驾驶体验会有明显的不同，就像换车一样。这种锻炼模式是最好玩的。开启运动模式不会损坏发动机或变速箱，但严格来说，运动模式下汽车的动力输出更强，所以发动机和变速箱的损耗速度肯定是加快的。但是你加速多少取决于你的驾驶风格。有的人只是喜欢运动模式下更灵敏的油门响应，开启运动模式后没有暴力驾驶，所以这种影响几乎可以忽略。有的人打开运动模式，然后把车当赛车开，可能会提前出问题。一般来说，运动模式会增加油耗，因为油门响应更灵敏，动力输出更积极，但也不总是这样。一般来说，习惯了温和驾驶的司机，脚油门很少，使用运动模式后不会造成油耗太大的波动，甚至在某些路况下，使用运动模式更有油耗优势。因为他们习惯了平稳的踩油门，普通驾驶模式下平缓驾驶不一定省油，因为转速提不上去，发动机一直工作在低效率区间，变矩器不锁死，动力损失更多。相反，在开启运动模式时，可以让发动机加速更快，让发动机更快进入高效区间，让变矩器尽快锁止，减少动力损失，自然也就改善了油耗。
㈡ 汽车能一直开着运动模式吗为什么
运动模式开启后汽车变得暴躁，响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。而运动模式开启后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已，它改变了变速箱的换挡逻辑，让发动机的动力输出更加澎湃，这种模式适合在超车、爬坡等需要高扭矩输出的地方使用，但它对发动机的影响是很小的，唯一受伤的恐怕只是你的钱包。
对发动机和变速箱不会产生损害。一些自动挡变速箱会提供S挡运动模式，而在S挡模式下，我们也无需手动操作加减档位，他与D挡的工作模式完全相同，只不过把换挡转速标准提高了。目的是充分调动发动机的动力输出。如果你的驾驶风格还是日常平稳型，那么长时间运动模式本身并不会伤车，除非你持续激烈驾驶、频繁地板油和急刹车，
㈢ 汽车可以一直开运动模式吗对发动机变速箱有害吗
对于自动挡汽车来讲，运动模式开启后汽车变得暴躁，响应加快、动力随叫随到、性能得以提高、更具驾驶乐趣。
而运动模式开启后对发动机影响不大，高转速换挡发动机负荷反而更小。而变速箱只是转速升高而已，并不会增加磨损，而且延迟换挡后变速箱载荷也会降低。而发动机变速箱的伤害则来自于暴力驾驶。例如起步地板油、频繁急刹车、频繁地板油加速速，这种情况下发动机经常在高负荷下工作、变速箱承受的冲击也比较大，这种暴力操作下发动机变速箱寿命会有所缩短。
可以看出来，S档主要是提升操控，让汽车开起来更具激情、更好玩、更具驾驶乐趣。但是不建议长期使用S档，毕竟会影响汽车油耗，导致汽车油耗增加。S档对发动机的影响就是高转速工作时间会增加，理论上发动机磨损也会增加一些。但是只要不是暴力驾驶，S档对发动机的影响可以忽略不计。而对变速箱影响则是低速档位转速比平时稍高，但是对寿命影响不大，润滑/散热都正常的情况下、变速箱的伤害也可以忽略不计！
㈣ 汽车能一直开着运动模式吗运动模式耗油吗
汽车能一直开着运动模式。对于自动挡汽车来说，当汽车变得暴躁时，运动模式就会开启，反应更快，动力随叫随到，性能得到提高，驾驶也更有乐趣。但是，电机模式开启后对发动机的影响不大，高速换挡时发动机的负荷较小。而变速箱只增加速度，不增加磨损，延迟换挡后变速箱的负荷也会降低。对发动机变速箱的伤害来自于剧烈的驾驶。例如，启动地板油、频繁的急刹车、频繁的加速地板油，在这种情况下，发动机经常在高负荷下工作，对变速箱的冲击比较大，在这种暴力操作下发动机变速箱的寿命会缩短。
这就像烧开的水，沸腾的水，加一点冷水，沸腾就停止了。切入S挡后，变速箱的换挡速度会变慢。延迟换挡，换挡后将在当前档位上保持一段时间的高速。这导致更大的扭矩和加速度，产生推背感，动态反应更快，动力更强，更 "动"。
㈤ 运动模式可以一直使用吗
哈弗F7带有运动模式，但我平时用的很少，基本都是超车时使用，想问一下如果平时一直使用运动模式的话，会不会有什么影响？ 没必要长期一直用运动模式，运动模式转速拉高，油耗增加，另外长期用运动模式，变速箱油的更换周期也要提前的，不是浪费钱么，所以平常的话，用D档就，超车的话，用下运动模式就可以了，不要一直用运动模式， 用这两种模式开都不会伤车，但各有各的缺点，虽然不伤车，长期来说，对车间接会产生一定的影响。首先说运动模式，它的主要功能就是提高发动机转速，延迟换挡。就像我们开手动挡车一样，每个人喜欢的换挡转速是不同的，有的1500-2000转换挡，有的2500-3000转换挡，最大能差1000转，这毫不夸张，但并不能说哪个对车不好。接近2000转换挡属于正常驾驶，相当于自动挡的D挡，动力完全够用，也不会产生积碳，油耗也不大。2500-3000转换挡就相当于运动模式或S挡，动力非常强，加速也特别纤镇快，油耗会大一点。由此可见运动模式核李下就是多耗点油，其他没有什么影响，至于说负荷过大而引起磨损加大是可以忽略的，因为影响的非常小，毕竟转速也就3000多转，也不算高。如果长时间保持四五千转这种高强度用车，肯定对车的寿命是有影响的。这里有一个前提，是充分热车了后再用运动模式，水温达到正常温度，车还改竖迟不热的时候不要用，凉车用是会让发动机变速箱磨损加大的。 @2019
㈥ 汽车能一直开运动模式吗这对发动机变速箱会造成损害吗
变速箱换挡逻辑也会相应的改变。汽车变速箱换挡逻辑在一定程度上影响油耗、平顺性，为了照顾油耗，变速箱升档转速不能过高，有的车型甚至有抢档的感觉。升档积极导致确实，现在越来越多的车企除了在研发更先进的技术以外，也开始追求小排量发动机，更多的变速档位以及混合动力等各种技术，但这些做法在某种程度上限制了发动机的动力输出，特别最近这些年，全世界范围内都在研究节能减排的问题；不考虑那些混动车型，传统燃油车想更加省油，往往会在发动机、变速箱上去做一些文章，比如丰田玩内功、追求内燃机的本源。
当你匀速或准匀速巡航时，发动机负荷比较小，因此1300-2000转才是比较经济的转速范围。但我在运动模式下，只要发动机转速低于2400转，变速箱立马给我降挡，把转速重新打到完全相同，只不过把换挡转速标准提高了。比如D挡模式下正常行驶加速升档，变速箱多在2000转就自动升档，而S挡运动模式下升档转速会提高到2500-3000转区间。
㈦ 汽车可以一直开运动模式吗对发动机和变速箱有害吗
汽车可以一直开运动模式，不会对发动机和变速箱造成伤害。
汽车的运动模式就是调节控制发动机和转速以此来达到换挡目的，它是汽车在装载过程中早已设定好的软件，会用起来拉高发动机的转速，将发动机转速控制在最大的区间，也能在动力灵活衔接的情况下让变速箱升档，它不会对汽车的发动机和变速箱造成伤害，而且会让人的驾驭感觉更惬意，还能清理汽车中的积碳。
汽车长时间开运动模式，不会对发动机和变速箱造成伤害，也会让升档更有力，但这时会对汽车的刹车造成一些不良影响，紧急刹车会更困难，司机在刹车的时候需要在普通模式的基础上留出更大的刹车距离。另外汽车长时间开运动模式会增加油耗，增加人们的用车成本，所以那些想省油的司机尽量避免开运动模式，尽量保持匀速驾驶，不频繁刹车，这样能避免油耗增加。
㈧ 汽车可以一直开运动模式吗对发动机变速箱有害吗
现如今车子已经变成了生活中相对重要的一种交通工具，买车的人越来越多，可是一些新手司机却不知道汽车可以一直开运动模式吗？对发动机变速箱有害吗？今天就来解答一下这些问题，希望对大家有帮助。
如果是新手司机，不建议长期开运动模式，因为这样车子会长时间保持在一种激进的状态，技术不够娴熟，可能会增加驾驶的危险，尤其是在堵车的情况下，更不建议大家开运动模式，只要保持正常的状态行驶就可以了。如果交通舒畅，道路上的车辆比较少，或者是在高速路段可以放心打开运动模式，这样能够让速度更快，节省时间。主要还是根据实际情况来调整驾驶模式。
㈨ 汽车可以一直开运动模式吗为什么这么说
现在市场上的汽车主要以三种模式为主。一种是正常模式，一种是省油模式，还有一种就是我们今天要说到的运动模式，因为在最近有一位驾驶汽车的司机问我，如果车一直开着运动模式对车有什么损害吗？今天我们就来回答一下这个问题。
女生应该在驾车过程中都不怎么开动力模式，在行驶汽车的过程中最重要的就是安全，速度是其次的。