‘壹’ 发动机火花塞能用多久
发动机的火花塞一般能使用三年或六万公里
‘贰’ 汽车火花塞一般能用多长时间
要参考具体车型的保养周期，其实不光是火花塞本身的寿命，它用在不同的车型和发动机上，它使用和保养的周期也是完全不同的。所以，各位车主要看一下自己汽车的保养手册，看看它上面到底是怎么写的。
像咱们最常见的，也是家用车用的最多的这种镍合金火花塞，寿命大概是2-3万公里左右，虽然性能很普通，但是最大的优势是真的很便宜，小几十块钱就能买一个，坏了也不心疼，所以很多人会选择买这种火花塞。
另外，铂金火花塞，基本能用上3年~5年，算是质量比较好的火花塞了，再好点的这种双铂金，是中央电极和侧电极都有铂金，寿命更长一些，大概能用到8万公里。还有，铱金火花塞质量要更好一些，基本10万公里左右到是没有什么太大问题。
火花塞过度使用，坏了会对车造成影响：
1、产生漏电或者缺火
首先就是有可能会产生漏电，或者是缺火的这种现象。漏电不至于电到人，缺火的话，我们发动机的运作就不均匀了，毕竟我们车子再少也是个三缸机，三个火花塞你坏掉一个，其他的工作协同就不太好了。
2、温度过高，发动机震爆
工作温度太高的时候，发动机会引起震爆。相当于我们吃饭的时候打嗝，打嗝有时候难受一下，走路都是走不稳的。而汽车这个打嗝，或者叫做震爆，厉害点的话，是有可能整个发动机气缸都会拉掉的，这个是要毁车的。
3、积碳严重加剧，油耗增大
我们功率相对较大的发动机，它用错型号了这个火花塞的话，非常有可能是整个车子的积碳严重加剧，并且油耗增大得非常快。
‘叁’ 火花塞的寿命是多长
通常情况下要看原车使用的火花类型，各种类型火花塞的更换周期：1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降； 2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金
‘肆’ 汽车火花塞能用多长时间
你好题主。一般而言普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。
火花塞需要更换前兆
1、加速无力 当发现汽车在加速时，发动机出现不正常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会让发动机的点火性能直线下降，会出现加速无力的情况。
2、怠速抖动 如果汽车发动机在怠速运转情况下，出现比较大的抖动，也可能是火花塞存在问题，应及时检查或更换。当然也可能是因为机脚胶老化或缸内进气道积碳过多造成的，建议到专业修理厂进行检查。
3、启动困难 如果汽车发动机难以启动，这是点火系统的问题，可能是火花塞出了问题，如果出现无故熄火，很可能是超过两个缸停止工作造成的。请采纳谢谢！
‘伍’ 火花塞的使用寿一般多长时间
一般来说，正常使用的情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。如果在汽配城或电商网站自行购买火花塞，一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，一般来说会收取20元左右的安装费。安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
‘陆’ 原车火花塞可以用多久
一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换，有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞，那寿命是可以达到5-8万公里的。
火花塞的使用期限跟电级材料、火花塞知名品牌等原因相关，一般平常的镍合金火花塞应用2万多公里上下就必须替换一次，应用周期时间最短；铂铝合金火花塞在4万多公里上下开展拆换；铱金火花塞则能够在6-8万多公里上下开展拆换，应用期限较长。但这仅仅一些参照标值，实际也要依据火花塞的运用状况而定。
火花塞的更换步骤：
打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。
用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。
将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。
按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。
‘柒’ 火花塞的使用寿命一般多久，有办法延长吗
火花塞是有使用寿命的，不同的火花塞有不同的使用寿命，市面上有多种类型的火花塞，普通型的使用寿命是3万公里左右，铂金型是5万公里左右，铱金型则为7万公里左右，当然这个使用寿命也和汽车的行驶环境有关。如果行驶环境恶劣，车主经常用车不当，也会减少火花塞的使用寿命。
1、定期清洁积碳
火花塞在工作的过程中，它的电极以及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，这是正常的现象，也是拜火花塞的工作环境所赐。但如果这些积碳长期不清洁，就会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火，影响发动机工作。所以应定期清除积碳很重要，不要等火花塞出现问题了再清洁。一般来说，汽车每行驶5000~10000km时就应该对火花塞进行检查，如果存在污垢就应进行清洁。
2、火花塞安装时，切勿用力过大
清洗完火花塞后，要用专用工具安装，不宜用力过大、过猛或用梅花扳手安装。用力过猛，往往会损伤火花塞瓷芯，或者使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废，但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。
3、切勿热车拆卸火花塞
火花塞在清洗前需要拆卸，但因为铝合金材质热膨胀系数较大，拆卸后螺纹孔容易变形，所以最好在40°C以下拆卸。
‘捌’ 火花塞的寿命有多久多久换一次合适
镍合金材质的火花塞寿命在2万公里左右，贵金属火花塞寿命要更长一些，一般可以6万公里左右更换一次，铂金火花塞可以用到8万公里左右甚至更长。更换频率没有强制规定，需要根据驾驶习惯，路况以及火花塞磨损程度来进行确定。
社会经济发展越来越快，人们的生活质量也在不断的提升，很多人都会通过汽车来进行代步，在驾驶车辆的过程中，对于汽车保养问题也是一头雾水，火花塞是汽车点火系统重要的组成部件之一，如果火花塞出现老化现象的话，也会容易导致发动机动力不足，怠速的时候常常熄火等问题产生，因此发动机的更换我们也应该及时掌握一定知识避免影响驾驶安全。
驾驶车辆还有哪些事情需要注意？
火花塞在使用的过程中难免会出现老化的现象，如果车辆出现怠速不稳打火困难的话，一定要及时的查看火花塞的磨损程度，同时需要注意的是驾驶习惯与火花塞的使用，寿命也有一定的关系，我们在生活中切记一脚油门踩到底现象的产生。