㈠ 預應力混凝土管樁施工完畢後幾天可以挖土，什麼時候做靜載試驗
預應力混凝土管樁施工完畢後3天可以挖土，做靜載試驗一般是28天以後。
拓展資料
靜載試驗是指在樁頂部逐級施加豎向壓力、豎向上拔力或水平推力，觀測樁頂部隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移，以確定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。
靜載試驗採用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。
靜載試驗一般採用油壓千斤頂載入，千斤頂的載入反力裝置可根據現場實際條件取。荷載可用放置於千斤頂上的應力環、應變式壓力感測器直接測定，或採用聯於千斤頂的壓力表測定油壓，根據千斤頂率定曲線換算荷載。
試樁沉降一般採用百分表或電子位移計測量。對於大直徑樁應在其2個正交直徑方向對稱安置4個位移測試儀表，中等和小直徑樁徑可安置2個或3個位移測試儀表。沉降測定平面離樁頂距離不應小於0.5倍樁徑，固定和支承百分表的夾具和基準梁在構造上應確保不受氣溫、振動及其他外界因素影響而發生豎向變位。
㈡ 靜壓樁施工完後多少天可以檢測
一般是7天以後做靜載試驗。
用專門的靜壓試驗機。
㈢ 預應力混凝土管樁施工多長時間開始檢測
七天。
預應力混凝土管樁靜壓（或小直徑的錘擊）沉樁完成後，應靜置不少於七天，讓樁周土及樁端土產生的局部應力消散，才不至影響檢測結果的准確性。
評定標准應按分項、分部、單位工程、合同段和建設項目逐級評定，分項工程只有合格率，分部工程以上的才有質量等級，合格與不合格 。
(3)靜壓管樁多長時間可以做壓力試驗擴展閱讀：
預制管樁作為地基中的豎向增強體與土共同作用形成剛性復合地基，根據試驗成果及軟基處理的經驗，管樁質量控制歸結為樁位偏差控制及樁身質量控制，檢測要求如下：
監理人員對進場預制管樁進行檢查，管樁的外觀質量及尺寸應符合GBl3476—1999規定。構件進場應提供其出廠合格證，並與樁端標識的廠名、生產日期、產品型號相對應，提供的附件應齊全，包括：
1、管樁結構圖；
2、原材料質量合格證；
3、鋼筋試驗報告；
4、預應力張拉記錄；
5、混凝土試塊強度報告；
6、樁體外觀檢查記錄；
7、樁體、樁接頭力學性能檢測報告；
8、蒸汽養護記錄；
9、產品質量問題處理文件。
㈣ 樁基靜載試驗的時間
基樁靜載試驗的時間要看做的是那種，一般標準是兩天，分13級，一級兩小時
㈤ 靜載樁施工後多長時間可做靜載試驗
規范規定28天，實際上15天左右就可以了。
㈥ 工程樁做靜載試驗要多長時間
工程樁靜載一般採用慢速維持法。試驗時分級載入，當樁頂沉降速率達到相對標准後，再施加下一級荷載，且卸載每級應維持1h。故靜載試樁需要2~3天（視樁的設計承載力；不包括准備工作的時間）。現場靜載試驗結束後，3~5天可以取得初步報告。最快7天後取得正式報告。一般現場靜載試驗結束後，已有初步結論，即可安排下一施工。
㈦ 預應力混凝土管樁施工完畢後幾天可以挖土，什麼時候做靜載試驗
根據《建築基樁檢測技術規范》第三條，第六條規定可知：
預應力混凝土管樁施工完畢後3天可以挖土，做靜載試驗一般是28天以後。
拓展資料：
上世紀60年代末，鐵道部豐台橋梁工廠開始生產先張法預應力混凝土管樁（簡稱PC管樁），當時主要用於鐵道橋梁工程的基礎建設；70年代研製生產後張法預應力混凝土管樁。
管樁按外徑分為300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等規格，實際生產的管徑以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米為主。
靜載試驗採用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。
除對於以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗載入至承載力設計值的1.5-2倍外，其餘試樁均應載入至破壞。靜載試驗採用慢速維持荷載法，即逐級載入，每級荷載達到相對穩定後加下一級荷載，直到試樁破壞，然後分級卸載到零。
當考慮結合實際工程樁的荷載特徵可採用多循環加、卸載法（每級荷載達到相對穩定後卸載到零）。當考慮縮短試驗時間，對於工程樁的檢驗性試驗，可採用快速維持荷載法，即一般每隔一小時加一級荷載。
優點：技術簡單，而結果明確。
缺點：費時費力和成本高，檢測數少。
參考資料：網路：管樁
網路：靜載試驗
㈧ 預制管樁靜壓試驗的持續時間(要壓多久），在靜壓試驗時可不可以開挖沒有在試驗范圍內的承台
靜載試驗要看承載力大小，以3600KN為例，按規范要分均分成10級做，若以靜壓樁機為壓載，合計約需18-24小時左右，試驗過程中最好用專用大梁挑在千斤頂上，夾持易掉壓。試驗時最好不要開挖，開挖引起的土體位移對試驗沉降取值有影響。
㈨ 規范上要求靜壓預制管樁需靜置多長時間後才可以做靜載檢測試驗
一般承載力檢測前休止時間，砂石地基不少於7d，粉土地基不少於10d，非飽和黏性土不少於15d，飽和黏性土不少於25d。
㈩ 工程樁做靜載試驗需要多久
試驗周期一般為3～7天。
在測試方法上，我國大部分的檢測規范（規定）都制定的是「慢速維持荷載法」，具體作法是按一定要求將荷載分級加到樁上，在樁下沉未達到某一規定的相對穩定標准前，該級荷載維持不變；當達到穩定標准時，繼續加下一級荷載；當達到規定的終止試驗條件時終止載入；然後在分級卸載到零。
《建築地基基礎設計規范》（GBJ7-89）和《建築樁基技術規范》（JGJ94－94）都提供了該試樁方法。但有關試樁入土後的間隔時間、分級標准、測讀下沉量間隔時間、試驗終止條件以及卸載規定等項目，各規范和標準的規定不盡相同。
《建築樁基技術規范》（JGJ94－94）規定：每級載入為預估極限的1/10～1/15，第一級可按2倍分級荷載加荷。每級載入後間隔5、10、15min各測讀一次，以後每隔15min測讀一次，累計1h以後每隔30min測讀一次。每次測讀值計入試驗記錄表。
每一小時的沉降不超過0.1mm，並連續出現兩次(由1.5h內連續三次觀測值計算)，認為已達到相對穩定，可加一級荷載。
(10)靜壓管樁多長時間可以做壓力試驗擴展閱讀
現存問題
1、 檢測人員素質參差不齊，有些單位的檢測人員是剛進城的勞務人員，從而造成對標准規范執行的偏差，記錄不符合要求，現場操作馬虎，有些檢測單位甚至是三無單位：無檢測資質、無檢測人員、無檢測設備；
2、 現場准備工作不認真，測試儀表不符合要求，特別是現場基準梁的架設以及錨樁、基準樁、試樁間的布置間距不符合規范的規定，在載入設備方面，受現有設備的限制，採用大千斤頂量測小噸位樁，這就如同大稱稱輕物，其精度不可能滿足測試要求；
3、 不認真執行規范制定的試驗步驟，提前加壓或記錄，卸載時不進行回彈觀測；
4、 檢測報告不規范，內容過於簡單，無工程概況及土層分布情況。
5、 樁基靜載試驗中的任何試驗數據都必須從經過定期計量標定的測量器具上獲得，這樣的數據才能是真實的數據，但在中國有一定數量的樁基檢測單位，其所使用的千斤頂、油壓表、百分表、自動化測試儀有的幾年不標一次，有的甚至沒有計量器具許可證。