㈠ 專科生航空機電設備維修專業畢業的可以當機務兵嗎升士官容易嗎退伍後可以分配到什麼工作謝謝了！！
這個專業應該比較符合機務兵的，至於升士官容易否，退伍後可以分配什麼工作，那是有太多不確定因素，沒有人能給出明確答案的。還有近視眼問題，這個要看軍隊所招的兵種的體檢標准了。
㈡ 為什麼會被分到機務兵
機務兵缺人。
空軍機務屬於地勤，機務的任務就是保障飛機，養護飛機，技術含量高，屬於技術兵種。被分到機務兵就代表著，機務兵缺人，是正常調配。
空軍機務兵主要任務是：組織實施飛行機務保障、定期檢修和小修，保證所屬飛機的合理使用與正確維修，經常保持和迅速恢復飛機的完好和戰斗准備狀態。
㈢ 空軍地勤當兵有什麼特長在新兵下連的時候可以到機務修飛機。
修飛機，你是別想了，以你目前的文化水平和資歷，根本不會讓你碰飛機的。
想想一架飛機需要多少技術含量，怎麼會用你去維修。
你的工作就事站崗，打掃衛生，收拾機房，僅此而已
㈣ 機務需要什麼學歷
航空兵機務人員在80年代只要求初中90年代提高到高中。
民航是壟斷行業，所以待遇比較好，因此門檻比較高，至少航空專業大專以上。
航空兵機務大隊的技師由專門的軍校培養，也是大專起步地方應屆考生，工科最低本科才行。
㈤ 機務兵是干什麼的
航空機務兵也就是地勤人員，隸屬航空部隊。
機務人員是指在地面從事飛機維護、修理的專業技術人員，他們的工作性質就是圍著戰機轉。戰機要飛，我保障；戰機受傷，我療傷；戰機回家，我調養。他們用手中的改錐、扳手，成就了一個個空中傳奇。
作為後勤部門的醫護人員，地勤機務也同樣是根據飛機不同的構造、部件分為機械（發動機）、軍械、特設（儀表、電器）、無線電等不同的專業。
(5)什麼人可以當機務兵擴展閱讀：
航空機務兵分內勤和外勤人員。
機務外勤
機務維修人員是指在地面上擔任航空器機體、發動機及通信電子維護工作的人員，民航法上稱之為「地面機械員」。機務維修是一項十分專業、高技術性的工作，其工作有內外勤之分。
外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前後檢查、每日或過夜檢查、過境維護及飛行前後檢查等，也就是飛行前後要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次飛行任務。
另外外勤人員對每架飛機作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執行當天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機作過境檢查、過境維護工作。外勤機務人員大部分都是在戶外一機坪工作。
機務人員就像是飛機的健保醫生，要在飛機經停和特定時段後對飛機就行檢查維護。
機務內勤
內勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結構及系統依編列之工作項目做一次較重大之預防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統組（零）件之翻修與更新等。
內勤人員就像是飛機的健保醫生須從事電子、電氣、儀表、發動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責任，每一維護過程或檢測機務維修人員都要簽名以示負責，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。
參考資料：網路-機務
㈥ 怎樣當機務兵，就是修飛機
5719 420 等都是軍工企業。我的學校是成都航空職業技術學校，專業是航空機電、電子設備維修，我們學校有第一批士官班。士官班的同學讀完大學後都是到部隊工作。
㈦ 空軍機務屬於什麼兵種
空軍機務屬於後勤，任務就是保障飛機、養護飛機、技術含量高，屬於技術兵種。
後勤就是駐地場站人員，機場後勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場務、消防、航管、通信、導航、氣象、汽車、衛生、警衛等專業。
科學技術進步，現代工業發展，使武器裝備的科研和生產能力也隨之提高，各種先進技術兵器不斷出現，給戰爭帶來規模擴大、戰場廣闊、物資消耗巨大、裝備損壞與人員傷亡率提高的特點。戰爭對後勤的依賴性越來越大，後勤保障越來越成為軍隊戰鬥力的重要因素。
(7)什麼人可以當機務兵擴展閱讀：
後勤的社會背景：
美利堅合眾國海軍陸戰隊中校賽勒斯.索普(Thorpe,G.C.)於1917年著的《理論後勤學——戰爭准備的科學》一書中認為，後勤與戰略、戰術一起構成戰爭科學的3大分支。
1882年，美國海軍歷史學家A.T.馬漢將這「後勤」這一術語解釋為：通過國家經濟動員，對武裝力量提供保障。
現代戰爭的准備和實施必須有相應的後勤保障（包括國家動員全部資源）、後勤保障制約著戰略、戰術目標的達成，關系著戰爭的進退與勝負；科學技術與社會生產的進步引起了作戰手段、戰爭規模及其物質需求與消耗的變化。
㈧ 航空機務兵要具備哪些條件
和一般的兵一樣，高中文化在部隊培訓一年就可以了。
㈨ 如何才能成為一名機務兵
首先作為一名老機務，老機械，感謝你對機務工作的渴求。
一、當機務兵的幾率大么？首先要被徵召入空軍，其後幾率較大。
二、平時訓練的多不多？如果當機務兵，新兵可能要六個月，因為機務兵不同於普通士兵，還要學習機務維修方面的知識。畢業後才能被分配到各作戰部隊，平時訓練當然很多，這是一支紀律部隊，是要時刻准備上戰場的，訓練是她的生命。
三、主要都訓練些什麼？ 訓練是一個大概念，就機務兵而言，訓練包含平時的隊列訓練，政治理論學習，以及專業機務知識、維修法規條例的學習。當然最重要的飛行訓練，就機務而言，飛行日，全年大約至少要保障飛行時間100至150小時；除了飛行保障，還有日常維護，那幾乎天天要作的事情，除了節假日。
㈩ 我是飛機維修專業的，大學畢業我想去當兵，我可以選擇兵種去當機務兵嗎
就目前來看你這個專業比較稀有，而且專業程度很高。按理說應該是專業對口。部隊需要的。
但是你走兵的時候不一定就能去空軍當地勤，建議你從你們大學走兵，這樣實現的概率大些。走之前問清楚。