① 高德地圖怎麼避開高架橋，過兩天去上海。上海好像有什麼外牌限行吧
可通過以下步驟在高德地圖上避開限行的高架橋：
1、找到手機中的高德地圖APP並打開：
通過以上步驟即可在高德地圖中避開限行的高架橋。
② 手機百度地圖導航繞開高架如何設置
1、登錄手機網路地圖，設置好目的地，搜索導航路線後，通常默認的是高速優先【高架優先】，要先繞開高架，只需要關閉【高速優先】即可；
2、在導航路線的頁面，點擊右上角的【偏好】，打開路線選擇頁面；
③ 百度地圖怎麼設置摩托車不走高架
可以在網路地圖中，選項里頭把高架橋刪除去，就不走高架橋，它自動形成的路線。
網路地圖（Bai Maps）自2005年上線以來，秉持「科技讓出行更簡單」的品牌使命，以"科技"為手段不斷探索創新，已經發展成為國內領先的互聯網地圖服務商。網路地圖具備全球化地理信息服務能力，包括智能定位、POI檢索、路線規劃、導航、路況等。伴隨著AI時代的到來，作為「新一代人工智慧地圖」，網路地圖90%數據生產環節已實現AI化，智能語音助手累計用戶數突破5億，並上線全球首個地圖語音定製功能，讓用戶出行更具個性化。 網路地圖覆蓋POI 達1.8億，道路里程超1000萬公里，刷新了行業新高度。同時，網路地圖是業內擁有豐富全景數據的地圖服務商，街道全景已覆蓋國內95%的城市，全景照片突破20億張。
④ 開6米8車用什麼導航能避開限高
高德導航。
高德導航是一款為車主用戶提供的安全、易用、高效的離線手機導航軟體。專注導航領域研發十餘年，產品覆蓋所有手機平台，連續十個季度蟬聯國內手機導航第一的市場份額。
與國內外主流手機廠商進行充分合作，如三星、摩托羅拉、聯想、HTC、飛利浦、OPPO、華為、中興、戴爾、步步高等，均將高德導航作為一款重要手機應用預裝在其主流中高端機型中。據最新易觀的分析報告，高德軟體以25.0%的綜合優勢位居中國手機地圖導航客戶端市場排名榜首。
⑤ 高德導航怎麼規避高架路線
一、點擊打開高德地圖，在搜索欄里輸入要到達的目的地，然後點擊搜索。
⑥ 導航怎麼設置不走高架高德地圖如何鎖定路線
使用高德地圖導航時，設置行駛路線後，如果不想走高架，如何設置才能不走高架，高德地圖如何鎖定路線？
導航無開銷怎麼設置？
目前高德地圖沒有不走高架的功能，只有避開擁堵、高速優先、不走高速、少收費、主路優先、速度最快、避開限行的功能。然而，可以使用其他方法來避免開銷，但是需要某些條件。
如果高架上發生車禍或者堵車，導致高架上擁堵，可以設置為避堵，這樣就可以避免走高架。如果高架路是高速，可以不走高速直接設置；或者高架上有收費的，可以選擇設置少收費，也可以避開高架。需要根據實際情況來選擇。
如果以上方法不滿足一定條件，可以在准備上高架的時候重新規劃路線，選擇沒有高架的路線。
高德地圖如何鎖定路線？
高德地圖可以鎖定路線。可以通過收藏、分享、設置常走來鎖定路線。
1.在手機上打開高德地圖APP後，規劃需要鎖定的路線，然後向上滑動界面底部的菜單欄。
2.進入路線選擇和設置，將界面滑動到底部，可以看到收藏、分享、設置常走等功能。
3.如果設置為集合，下次需要行駛這條路線，只要進入集合，點擊這條路線就可以了。
4.如果選擇分享，可以通過微博、微信、車記分享。需要開車時點擊使用。
5.最好的方法是使用「設定為總是去」，下次您導航到此地址時，請直接使用此路線。
你選擇的具體方法可以根據自己的需求來設定。
@2019
⑦ 蘋果手機導航可以繞開上海高架路么
可以使用網路導航，繞路的方式有兩種：
網路地圖給出幾種行路方式，你選擇不走高架的方案，就可以繞開高架路。
直接不走高架路，導航會安排新的計劃，繞其他路走。
⑧ 手機百度地圖導航繞開高架如何設置
摘要 先打開網路地圖 搜索目的地 放大 然後查找收費的路段 繞開它 添加段路即可
⑨ 導航怎麼設置不準上代架路
是指不走高架嗎，目前沒有辦法設置。
目前導航沒有設置不走高架的功能，如果不想走高架，只能建議出發前先看一下，但凡有不想走的城市快速路，你都不要上匝道，安心走地面輔路，導航上也及時進行調整，確實也沒什麼太好的辦法。
目前導航只有設置避免擁堵，高速優先，不走高速，少收費，大路優先，速度最快和避開限行等功能。
⑩ 貨車寶導航怎麼樣，聽說能有效避開貨車限行限高，是真的嗎
高德地圖今日推出全新的貨車導航功能，易行平台出行方式及范圍再次升級。這也是高德地圖繼推出無障礙地圖之後，再一次面向特殊需求群體推出的新功能。貨車導航能夠幫助眾多司機准確避開貨車限行、限高等路線，使得大車出行更加智能和安全，同時也體現出高德地圖在出行大數據方面的極高精準度。
3000萬貨車司機出行痛點
隨著物流貨運和電子商務的極速發展，貨車司機如今已經成為一個非常龐大的社會群體。據統計，中國目前大約有3000萬貨車司機從業者，現有道路貨運車輛已達1500萬輛，平均每天有8400餘萬噸的貨物在運途中。
貨車司機由於長時、長途、多頻的出行強需求，對手機地圖和導航應用具有很高的依賴度。高德交通大數據顯示，有些地區的貨車一個月內平均使用導航的時長超過400分鍾。而目前國內主流地圖應用中並沒有一款准確、好用的產品，能夠完整地滿足貨車司機的要求。
「貨車應該是所有車輛類型中對導航、對地圖數據精細度要求最高的。」高德地圖相關負責人表示，由於貨車上路有著嚴格的限高、限寬、限重、限行等限制，一旦駛入限行路段，貨車掉頭都比較困難，不僅違章須交罰款，還有可能會造成道路擁堵，甚至引發安全風險。
今年就發生過不少類似案例。今年11月下旬，在鄭州市西三環建設路立交橋下，一輛冷藏車在經過限高3米的橋時，被卡在立交橋下，交通數據顯示，事故發生後相關路段擁堵延時指數（交通擁堵通過的旅行時間/自由流通過的旅行時間，指數越高擁堵越嚴重）峰值一度達到4.11，全天有大約8個小時擁堵延時指數大於1.8。
交通大數據更精準
高德地圖貨車導航就是為了解決3000萬大車司機們的迫切需求。司機首次使用時只要添加貨車類型、品牌、重量、長寬高等基本參數，便可以直接使用該功能。在貨車導航使用過程中，高德地圖基於高精準大數據進行智能運算，會自動規劃出符合所駕貨車各方面限制的導航路線，一路安全暢通，避免違章及危險。