❶ 什麼是貨運
貨運是指拉貨通過火車，飛機，客車等交通方式進行運輸
❷ 貨運火車主要都是運載什麼樣的貨物
運載適合火車運輸的大宗物品
比如煤炭、木材、糧食等
如果運輸需要保鮮的蔬菜肉食之類的，要用專門的冷藏車皮
❸ 貨運可以運輸香煙嗎，什麼情況下是違法的
依據《中華人民共和國煙草專賣法》（法律）第二十一條，《中華人民共和國道路運輸管理條例》（行政法規）第二十五條第二款等法律、行政法規規定，托運煙草專賣品必須持有煙草專賣行政主管部門簽發的煙草專賣品准運證；無准運證的，承運人不得承運。也就是說貨運經營者在運輸煙草專賣品之前，應當查驗托運人是否持有煙草專賣品准運證。如果，托運人未持有煙草專賣品准運證的，貨運經營者不得非法運輸煙草專賣品。
貨運經營者在未持有煙草專賣品准運證的情況下，非法運輸煙草專賣品的，煙草專賣局可以依照《煙草專賣品准運證管理辦法》（規章）第二十六條第二項規定，有權對涉嫌非法運輸的煙草專賣品及其運輸工具進行暫存檢查，但應當在7個工作日內進行處理。非法運輸煙草專賣品的違法事實確鑿的，依照《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》（行政法規）第五十二條第三項規定，由煙草專賣局依法對貨運經營者處違法運輸的煙草專賣品價值10%以上20%以下的罰款。如果，貨運經營者在明知托運人在實施犯罪的情況下，為犯罪行為提供運輸、倉儲、保管、郵寄等便利條件的，應當按照共犯追究刑事責任。
參考資料內容如下：
《中華人民共和國煙草專賣法》（法律）第二十一條 托運或者自運煙草專賣品必須持有煙草專賣行政主管部門或者煙草專賣行政主管部門授權的機構簽發的准運證；無准運證的，承運人不得承運。
《中華人民共和國道路運輸管理條例》（行政法規）第二十五條貨運經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。
法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，貨運經營者應當查驗有關手續。
《煙草專賣品准運證管理辦法》（規章）第二十六條各級煙草專賣局按照《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》第四十七條的規定，在對非法運輸煙草專賣品活動進行檢查和處理過程中，可以採取下列措施：（二）對涉嫌非法運輸的煙草專賣品及其運輸工具進行暫存檢查，但應當在7個工作日內進行處理；
《中華人民共和國煙草專賣法實施條例》（行政法規）第五十二條依照《煙草專賣法》第三十一條規定處罰的，按照下列規定執行：（三）承運人明知是煙草專賣品而為無准運證的單位、個人運輸的，沒收違法所得，可以並處違法運輸的煙草專賣品價值10%以上20%以下的罰款。
《最高人民法院、最高人民檢察院關於辦理非法生產、銷售煙草專賣品等刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》（法釋〔2010〕7號）第六條明知他人實施本解釋第一條所列犯罪，而為其提供貸款、資金、賬號、發票、證明、許可證件，或者提供生產、經營場所、設備、運輸、倉儲、保管、郵寄、代理進出口等便利條件，或者提供生產技術、卷煙配方的，應當按照共犯追究刑事責任。
❹ 大件物流運輸能運哪些貨物，大件物流運輸常運貨物介紹
1.家私家電
這些家私家電包括衣櫃、沙發、冰箱、洗衣機等，為了防止運輸途中破損是需要打木架的，因此如果貨物比較少的話，光木架費和運輸就是很大的一筆支出了，這個情況下我們是建議如果貨物不是必須寄回家的話是可以二手賣掉的，或者也可以寄快遞，在一定程度上也能節省成本。當然，是需要比較價格之後才能選擇的。
2.糧食
糧食包括稻穀、麥、各種雜糧等，這種貨物運輸的特點是貨流的數量大，具有季節性、單向性和時效性，運輸的途中一定要注意避免受潮和避免被污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應注意：避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好。
3.鋼鐵
這類貨物包括各類鋼材鋼板等，運輸途中一定要注意平衡，防水防潮，防止銹蝕。鋼鐵本身沉重，裝運時車輛應備有墊木，注意裝運安全。不同品種的鋼鐵不要混裝。應備裝油布等防潮、防濕工具。裝載時應避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡。剛出爐的鋼渣遇水會發生爆炸，應避免雨天運送。
4.礦物和建築材料
礦物建築材料有磚、瓦和各種礦石等。其特點是運輸數量多，但是運輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常採用整車運輸，其目的地一般為建築工地。運送礦建材料至建築工地時，應做到迅速及時，及時安排裝卸工堆放整齊。為了防止散裝貨物漏失，一定要認真選擇運輸貨物的車輛。運送磚瓦等建築材料時應注意防碎。
5.日用工業用品
日用工業品包括紡織工業品、日用百貨等類產品。因貨種、貨名繁多的原因，常常被稱為雜貨，常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮，減少污染，少數物品還具有易燃性。但是需要注意的是，危險品一般是不能發的。日用工業品多數貨物怕潮、怕濕、容易污染和破損，所以運輸的時候一定要特別注意，同時不論天氣如何，裝運日用工業品時，都應隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。還有偶需要注意的是，貨物堆放的時候一定要下重上輕。
❺ 貨物運輸公司的經營范圍
貨運公司即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。如今貨物運輸公司的經營范圍是什麼呢？下面我就為大家解開貨物運輸公司的經營范圍，希望能幫到你。
貨物運輸公司的經營范圍
貨物運輸、汽車 修理 、貨物配送、物流咨詢、交通信息化服務和道路救援等。
貨物運輸公司的基本信息
貨運公司即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。
運輸首先作為"第三利潤源"而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的，企業第一利潤源來自企業銷售額的增加，第二利潤源是生產成本(針對製造商而言)或者進貨成本(針對流通商而言)的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。 在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折，貨運公司正常主要以海、陸、空三種的運輸工具為主。
為了保證進出口貨物的安全交接，在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯系在一起，又能分清各自的權利和業務。
按實際業務程序介紹一些主要的貨運單證。
托運單(BOOKING NOTE)
托運單俗稱"下貨紙"，是托運人根據 貿易合同 和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，並結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認為合適後，即接受託運。
裝貨單(SHIPPING ORDER)
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱"關單"，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
收貨單(MATES RECEIPT)
受貨單又稱大副 收據 ，是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數及艙位，並與裝貨單進行核對後，簽署大副收據。托運人憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。
由於上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，製成一份多達9聯的單據。各聯作用如下:第一聯由訂艙人留底，用於繕制船務單證。第二、三聯為運費通知聯，其中一聯留存，另一聯隨帳單向托運人托收運費。第四聯裝貨單經海關加蓋放行章後，船方才能收貨裝船。第五聯收貨單及第六聯由配艙人留底 。第七、八聯為配艙回單。第九聯是繳納出口貨物港務費 申請書 。貨物裝船完畢後，港區憑以向托運人收取港雜費。
海運提單(BILL OF LADING)
提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
裝貨清單(LODING LIST)
裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。
艙單(MANIFEST)
艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之後，由船公司根據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等。
貨物積載圖(CARGO PLAN)
貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。
提貨單(DELIVERY ORDER)
提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。
物流管理主要有4個特點
(1)以實現客戶滿意為第一目標;
(2)以企業整體最優為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
已裝船提單 SHIPPED OR BOARD B/L 指承運人向托運人簽發的貨物已經裝船的提單。
收貨待運提單或待運提單 RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發的提單。
直達提單 DIRECT B/L 指貨物自裝貨港裝船後，中途不經換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發的提單。
聯運提單或稱轉船提單 THROUGH B/L 指承運人在裝貨港簽發的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。
多式聯運提單 MT B/L 指貨物由海上、內河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯合運輸而簽的適用於全程運輸的提單。
班輪提單 LINER B/L 班輪是在一定的航線上按照公布的時間表，在規定的港口間連續從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。
租船合同提單 CHARTER PARTY B/L 一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者並非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發的提單。
記名提單 STRAIGHT B/L 只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。
指示提單 ORDER B/L 通常有未列名指示(僅寫ORDER)，列名指示(ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY;ORDER OF **BANK)。此種提單通過指示人背書後可以轉讓。
不記名提單 BLANK B/L或OPEN B/L 提單內沒有任何收貨人或ORDER 字樣，即提單的任何持有人都有權提貨。
清潔提單 CLEAN B/L 貨物交運時，表面情況良好，承運人簽發提單時未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結匯的批註。
不清潔提單 FOUL B/L 貨物交運時，其包裝及表面狀態出現不堅固完整等情況，船方可以批註，即為不清潔提單。
包裹提單 PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 適用於少量貨物、行李或樣品等。
最底運費提單或稱起碼提單 MINMUM B/L 運費未到運價本規定的最低額，而按規定的最低運費計收。
並提單 OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數的貨物合並在一份提單上，或不同批數的相同的液體貨裝在一個油艙內，簽發幾份提單時，前者叫並提單，後者叫拼裝提單。
分提單 SAPARATE B/L 一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據托運人的要求分列2套或2套以上的提單。
過期提單 STALE B/L 出口商向銀行交單結匯的日期與裝船開航的日期距離過久，以致無法於船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。
交換提單 SWITCH B/L 起運港簽發提單後，在中途港另行換發的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉站
倒簽提單 ANTE-DATED B/L 承運人應托運人的要求在貨物裝船後，提單簽發的日期早於實際裝船完畢日期的提單。
預借提單 ADVANCED B/L 因信用證規定裝運期和結匯期到期而貨物因故未能即使裝船，但已在承運人掌握之下或已開始裝船，由托運人出具保函要求承運人預借的提單。
艙面提單或稱甲板貨提單 ON DECK B/L 指貨物裝載於船舶露天甲板，並註明"甲板上"字樣的提單。
貨運提單 HOUSE B/L 由貨運代理人簽發的提單。貨運提單往往是貨物從內陸運出並運至內陸時簽發的。這種提單從技術上和嚴格的法律意義上說，是缺乏提單效力的
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❻ 三類普通貨物運輸可以運輸什麼貨物
1.整批貨物運輸：指托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸，但其性質、體積、形狀需要一輛汽車運輸的。
2.大型特型笨重物件運輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或專用汽車運輸的。
3.集裝箱汽車運輸：指採用集裝箱為容器，使用汽車運輸的。
4.快件貨物運輸：指在規定的距離和時間內將貨物運達目的地的;應托運人的要求，採取即托即運的，為特快件貨物運輸。
5.危險貨物汽車運輸：指承運《危險貨物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險貨物和雖未列入《危險貨物品名表》但具有危險貨物性質的新產品。
6.出租汽車貨運：採用裝有出租營業標志的小型貨運汽車，供貨主臨時僱用，並按時間、里程和規定費率收取運輸費用的。
7.搬家貨物運輸：為個人或單位搬遷提供運輸和搬運裝卸服務，並按規定收取費用的.
按照分類標准，三類運輸應該是集裝箱運輸。
❼ 鐵路上貨運主要干什麼
鐵路上貨運主要乾的是運貨，包括受理、裝車、制票、收款等；
運轉則是配車，掛車、編組、發車等。
❽ 海運適合運輸什麼貨物
什麼樣的貨物適合使用海運？
1、體積或者重量比較大的貨物
貨物體積或者重量較大，選擇國際快遞或者空運的話，費用會很高，這時候就可以選擇海運，像一些國際搬家、工業重貨等等，通過海運的方式來節省成本，但是如果比較著急的貨物， 建議不要走海運。
2、對時效沒有要求的貨物
如果我們需要托運一些不著急，可能要過很久才會使用的貨物，那麼這時候就可以選擇海運，因為在不限制時間的情況下，海運是能夠最大程度節省運費的一種方式。
3、集裝箱貨物
通常一些使用集裝箱裝好的工業製品，如輪胎、機器等，鑒於體積的緣故，選擇空運是不可行的，這時候海運就比較合適，一些工廠貨物、原料，最常見的運輸方式就是使用海運。
❾ 鐵路運輸能運輸那些貨物，鐵路運輸貨物有那些標准
鐵路物流運輸比較適合大宗貨以及笨重貨物的運輸，這其中就包括工程設備，礦石，農業生產，畜牧業等等產品，隨著時代的發展，鐵路物流運輸可以運輸的產品也在不斷的擴張中，並且因為貨物的種類有很多，所以鐵路物流運輸在進行運輸之前就會對貨物進行分類，而分類的依據主要還是貨物的性質以及運輸的條件來進行劃分的。
鐵路物流運輸適合的貨物的具體要求是什麼？
1.對於運費的負擔力比較小、貨物的批量比較大、運輸距離比較長的貨物來說，鐵路物流運輸是比較經濟實惠的一種選擇；
2.適於大量的貨物一次高效率的物流運輸；
3.大宗低值貨物的中、長距離的物流運輸；
4.適合散裝以及罐裝貨物的物流運輸。如需了解更多關於鐵路運輸 可以看看英脈物流
❿ 普通貨物運輸是指什麼
普通貨物運輸，是指貨物在運輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的，不必採用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。
普通貨物運輸應根據實際需要選擇不同的運輸方式，在形式上包括整車運輸、零擔貨物運輸和集裝箱運輸。
整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物「門到門」運輸，其生產方式簡單、靈活，投入少，見效快，是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。由於整車運輸一般採用敞式車，應用范圍較為廣泛。
普通貨物運輸包裝標准包括
貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內件漏出散失。因碼垛、摩擦、震盪或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質，傷害人員或污損飛機、設備及其他物品，由於托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品，托運人應承擔賠償責任，向承運人支付污染處理費。
包裝的形狀除應適應貨物的性質、狀態和重量外，還要便於搬運、裝卸、堆放和便於計算數量；包裝外部不能有突出的稜角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、乾燥，沒有異味和污染。
民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆紮，包裝內的襯墊材料不得外漏。
使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。
貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。
對包裝不符合要求的貨物，應要求托運人改進或重新包裝後方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口鬆散；有異味散出。
承運人對托運人托運普通貨物的內包裝是否符合要求，不承擔檢查責任。
對於收運的貨物，解除其包裝上任何易被塗改的標志。