『壹』 智能車牌識別系統的攝像機可以錄像嗎
可以的，攝像機本身的作用，是可以錄像的，只不過它的功能增多了一些而已，帶有識別功能等等。
『貳』 好貓GT車內A柱上的人臉識別有沒有錄像功能
沒有錄像功能。
位於A柱上的高清生物識別攝像頭能夠自動識別駕駛者，配合強大的語音識別功能，駕駛者動動口，即可啟動歐拉_貓同級獨有的「_鍵舒享」模式。此時，座椅會自動啟動按摩功能，空調會自動調節至駕駛者最喜歡的溫度，車廂內也會自動播放起駕駛者熟悉的音樂。跟現在的大數據一個道理，越來越好用就對了。
『叄』 車牌識別系統怎麼查監控錄像
智能車牌識別系統是可以視頻錄像的和回放的。
車牌識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取並識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特徵提取、車牌字元識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，最新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息採集與傳輸系統技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
監控系統又稱之為閉路電視監控系統（英文：Closed-Circuit Television，縮寫CCTV），典型的監控系統主要由前端音視頻採集設備、音視頻傳輸設備、後端存儲、控制及顯示設備這五大部分組成，其中後端設備可進一步分為中心控制設備和分控制設備。
前、後端設備有多種構成方式，它們之間的聯系（也可稱作傳輸系統）可通過同軸電纜、雙絞線、光纖、微波、無線等多種方式來實現。
『肆』 車牌識別系統能錄像嗎
可以的安貝馳車牌識別系統他本身就是一個攝像機，只不過帶識別功能！
『伍』 停車場識別別攝像頭能錄視頻嗎
一般來說，不錄視頻吧，都是直接拍照吧？因為錄視頻的話占內存太大了，因為他們總想著要多存上一段時間，所以就盡可能的少佔內存，就直接拍照
『陸』 智能車牌識別系統可以視頻回放嗎最長可以回放多久之前的
智能車牌識別系統是可以視頻錄像的和回放的。
智能車牌識別系統有幾個特點：
一、固定用戶」，其特點是：每天駕駛車輛進出0～N次。在傳統的車輛出入口管理系統中，大多數是採用「智能卡」對「固定用戶」進出進行管理。也就是說，用戶每次進出時，駕駛人員必須接近「讀卡機」停車，或在「讀卡機」設備前調整角度感應智能卡，這樣才能使「讀卡機」讀取卡片信息，驅動「閘桿」抬起，實現「放行」操作。在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：「減速」、「停車」、「開車窗」、「刷卡」、「等待擋桿抬起」、「開車」等，顯然，這是個雖能完成車輛出入管理功能、但效率低下的管理方法。
二、臨時用戶」，其特點是：管理站沒有車輛信息，無法進行有效管理，僅能通過人工干預，實現臨時性停車、登記、收費、放行。這類用戶在進出出入口時，必須停車，接收管理。總之，必須解決常規條件下，「停車刷卡通關」和「車輛進入無系統記錄」的問題。針對以上現象，我司推出了全新管理理念，利用基於視頻檢測的車牌識別、視頻監控和智能分析等綜合技術，為封閉式區域的車輛和人員管理提供綜合的解決方案。利用車牌識別技術取代傳統的IC、ID卡技術，解決車輛進出時必須停車刷卡而造成的車輛進出口堵塞的現象。同時加強車輛的停車管控和安全服務的信息化管理，對進出的車輛進行記錄和監控，為管理者提供有關區域/場所車輛行蹤、區域流量和車輛本身的安全等重要信息。
如果您需要直觀的各系統照片和介紹，可以來「道爾智控」的「解決方案」欄目，詳細了解。
『柒』 汽車車內能錄像嗎
行車記錄儀攝像頭對路面時是不錄車內的，除非是雙攝像頭的。錄不錄聲音就要看該記錄儀有沒有這功能，有錄音功能的所記錄的聲音都是車廂內的。
光暈網路科技引發車內交互新可能
隨著信息化時代的到來,「低頭族」隨處可見。「開車時請抬頭看路」這句警示語，也變得說起容易做起難。據調查，有超過50%的司機會在車里用手機、看新聞、發微信、用導航。種種「低頭行為」無疑帶來了巨大的安全隱患。
在電影《碟中諜4》中，寶馬VisionEffcientyDynamic概念車上的科技裝置令人印象深刻。車內的激光影像將導航等信息投影在車前的擋風玻璃上，幫助湯姆·克魯斯不用低頭看導航便可以在復雜的城市中暢行無阻。
隨著科技的發展以及司機在車內使用互聯網的訴求不斷增加，更安全的車內交互方式越來越受期待。
近日，國內交互技術創新團隊——光暈網路科技在北京MeePark舉辦了品牌及新品發布會，首次正式對外發布了光暈Halo品牌、獨立自主研發的手勢識別及AR導航技術，以及搭載「手勢識別、AR導航、語音控制」三位一體交互技術解決方案的光暈HaloHUD後裝車載抬頭顯示器智能硬體產品。
與電影中不同的是，光暈團隊首創了車內AR融合演算法，並實現了AR導航渲染引擎，不用藉助擋風玻璃作為載體，便能在現實世界中投射駕車時使用的虛擬導航、地理位置等信息，並呈現在駕駛者眼前。同時，車距檢測和車道偏移等ADAS警示信息也將有序集成到此AR渲染引擎中。
除了AR顯示，手勢識別是光暈手握的另一張「王牌」。光暈網路科技創始人兼CEO何傑透露，在過去的兩年中，光暈處理了200多萬張樣本。並且通過一年機器學習方式的反復訓練，將5T的樣本集成為5兆不到的演算法字典庫，使產品達到30幀/秒流暢的識別效果，識別准確率超過98%。
通過攝像頭對不同手勢的採集與識別，車主可以在不接觸車內實體按鍵的情況下，實現接電話、切換音樂等功能。
再加上行業內已經普遍使用的較為成熟的語音交互技術的應用，AR顯示、手勢識別、語音識別三位一體，「讓你的眼睛一直看到路面」的交互原則也就不難實現了。多種技術通過HaloHUD後裝產品作為載體，可以快速提升用戶的車內交互體驗。
「我們有非常高的集成度，我們把手勢演算法、行車記錄儀、ADS演算法、語音等一系列要求非常高的演算法集成在一起，同時它還能非常流暢地運行。」何傑自信地表示，「我認為在業內是絕無僅有的。」
值得一提的是，光暈網路科技的核心演算法研發團隊成員均來自阿里巴巴、網路、騰訊等國內一線互聯網公司的核心團隊，是國內迄今為止唯一一個將HUD結合視覺感測演算法開展交互的團隊。
據了解，未來，光暈網路科技的團隊將致力於在手勢和增強現實顯示兩個技術領域不斷深耕。何傑表示：「光暈一定會變成一家改變車內未來交互方式的公司，讓車真正成為另外一個家。」
以上內容參考中國青年報-光暈網路科技引發車內交互新可能
『捌』 奧迪a6l行車記錄儀停車時可以錄像嗎
可以。 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）行車記錄儀配備了停車監控功能。但需要注意，行車記錄儀內存卡的內存是有限的，如果想要24小時不間斷錄像是不現實的，需要配備專用電瓶或者利用行車記錄儀內置電池供電才可以實現。如果超過一個星期以上不用車的情況下，建議還是關閉行車記錄儀。
一般情況下，行車記錄儀在汽車不通電的情況下是不會記錄的，但是有一種自帶記錄功能的行車記錄儀，帶有停車監控記錄儀即使是在停車的狀態下也能夠記錄。帶有停車監控的行車記錄儀，它的工作原理是，當車身受到碰撞時，或者檢測到汽車前方有物體在移動時，行車記錄儀會自動進行識別，行車記錄儀便會自動喚醒，自動開啟監控功能。
奧迪a6 l行車記錄儀的停車監控模式並不是一直開著的，因為記錄儀一般通過帶低壓保護功能的降壓線，盡可能降低電瓶的損耗。當車輛停車熄火後，記錄儀就會進入低能耗的狀態，那麼一旦汽車受到碰撞，或者偵測到有物體移動的話，系統就會立即喚醒停車監控功能，隨之記錄下監控影像。所以只要科學使用，並不用過於擔心。
（圖/文/攝： 陳芳1） @2019
『玖』 小區的車輛識別系統可以記錄進出次數嗎
可以記錄進出次數，不單能查到車牌出入幾次，還能查到每次出入時候的抓拍圖片。
現在車子都是車牌識別，雲數據處理。車牌號識別系統主要是識別車牌號並記錄的系統，所以只要在後台登錄車牌號即可安全通過車牌號識別系統。
車牌號識別系統在各個地方都有應用，比如高速公路收費口，地下車庫等，車牌號識別系統最起碼的要求就是要安全，系統誕生之際就對其安全性進行了測試和加強，想要破解系統基本是不可能的。
車牌識別系統車輛出入管理：
車牌識別設備安裝於出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，並與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。
應用於停車場可以實現自動計時收費，也可以自動計算可用車位數量並給出提示，實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。
應用於智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬於本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。
在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統採用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。
以上內容參考網路——車牌識別系統