⑴ 汽車裝抬頭顯示器對車有影響嗎
HUD抬頭顯示，可以讓駕駛員不低頭，增加行車安全系數。HUD大多採用OBD介面，不會對車子本身產生不良影響。
HUD通過屏幕反射的方式，將車輛信息投射在玻璃上，這讓駕駛員可以不必低頭查看，能夠避免分散注意力或因為擔心超速而分心移開視線，使行車更安全。但是汽車加裝HUD有一定的局限性，最大的問題就是成像清晰度。
HUD在弱光下能呈現出清晰的畫面，但在強光下成像模糊，而且有些還會產生重影眩暈的效果，反而更影響駕駛。由於白天光線比較足，亮度較高，存在反光，HUD的顯示效果比較差，因此需要適當調高亮度；而HUD夜間顯示成像好，亮度不能太高，如果過高，光線會通過玻璃反射，使玻璃發白，影響視線，而且會因為過於刺眼而分散注意力，從而影響行車安全。
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⑵ 大眾汽車的抬頭顯示系統到底是不是雞肋的功能
說到汽車科技的話，我們會發現汽車的中控顯示屏越來越大，另外汽車的安全技術也越來越發達。而小編向給大家介紹一下HUD抬頭顯示這一項技術。說實話，個人認為這一項技術並不算高科技，只是用來提高一下駕駛樂趣和安全駕駛而已。
個人認為每一家公司在對汽車技術上的追求都是不一樣的，但是我們作為消費者來說，HUD技術是否好用才是最重要的。說實話，不少車主又向小編表示，HUD技術是一項比較「雞肋」的配置，不僅價格高昂，還沒有太大的使用價值。比如寶馬5系的HUD技術是需要選裝的，但是其價格卻高達11600元，奧迪A6L為18700元。這樣的價格對於消費者來說是非常高的了。所以小編最後認為，HUD這一項技術還是見仁見智吧，可能有的人認為這項配置可以提高駕駛樂趣，所以值得，但是如果覺得使用價值不夠高的話，完全沒有必要選裝。
⑶ 汽車抬頭顯示能關掉嗎
原裝的HUD抬頭顯示是可以手動關閉的，一般分兩種：1、單獨的抬頭顯示開關；2、在車輛的中央顯示器里關閉，比如奧迪的MMI系統，寶馬的I-drive系統。
⑷ 來來，說說汽車抬頭顯示器有啥利弊
抬頭顯示，最初是使用在戰斗機上面的，既然飛機上面都可以使用肯定也能滿足汽車上面的使用條件，HUD顯示器，這類顯示器其實是從車載OBD介面讀取車輛各種信息（車速、發動機水溫、油耗等），然後利用高亮度LED投射到風擋玻璃上，結構和使用都比較簡單。個人認為，抬頭顯示不僅提升了科技感，更重要的是讓駕駛員視線保持在前方，這也是抬頭顯示設計的初衷。抬頭顯示作為提升安全駕駛的配置來看，確實是比較實用的，不過前提是顯示的信息不能太多，否則會適得其反。
⑸ 汽車抬頭顯示器主要是啥功能啊
汽車抬頭顯示器就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。
HUD主要分兩種
1、懸掛式HUD固定在汽車駕駛員上方的遮陽板上，這樣的布置形式就導致了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的上方區域。
2、儀表台式HUD則是固定在駕駛員前方的中控台上，這樣的布置形式就決定了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的前方區域。
(5)車可以抬頭顯示系統嗎擴展閱讀
設計目的
以駕駛員為中心的設計是為了讓駕駛員在開車的時候看車載屏幕、操作旋鈕更加方便；盲操作是為了讓駕駛員盡可能不把視線離開前方；多功能儀表盤上面能顯示導航信息是為了讓看導航這件事兒盡可能少的轉移駕駛員的注意力。
平視顯示器最早出現在軍用飛機上，降低飛行員需要低頭查看儀表的頻率，避免注意力中斷以及喪失對狀態意識（Situation Awareness）的掌握。
因為HUD的方便性以及能夠提高飛行安全，民航機也紛紛跟進安裝。汽車也開始安裝。
⑹ 汽車抬頭顯示器好用嗎
很好用的，這個可以選擇百路達HUD，它完美適應強光、夜晚、隧道等多種路況環境，智能AI語音交互，告別開車低頭族，出行便捷更安全。
⑺ 汽車抬頭顯示器是什麼啊，有什麼用啊
是把時間或者車速通過裝置投影 投射到風擋玻璃上 這樣你不用低頭只要眼睛往下一掃就行
⑻ 汽車hud抬頭顯示是什麼功能
HUD抬頭數字顯示，又叫平視顯示系統，是運用投影技術把重要的信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。
HUD抬頭數字顯示的名詞解釋
HUD抬頭數字顯示，又叫平視顯示系統，是運用投影技術把重要的信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，使駕駛員不必低頭，就能看清重要的信息。這種顯示系統，原是軍用戰斗機上的顯示系統，飛行中常用到的數據直接投射到飛行員前面的風擋上，飛行員不必低頭，就可以閱讀到所需的信息。
HUD最早出現在轎車上是在80年代末，HUD的特性被當時日漸重視安全性的汽車製造商看中。1988年，HUD作為一項安全配置出現在通用旗下的奧茲 莫比Cutlass Supreme車型的選裝清單上。目前，一些高級汽車把它移植到汽車上來。
HUD抬頭數字顯示的優點
●駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。
●駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，能夠有效地避免眼睛的疲勞。
總之，這種顯示系統的作用是提高汽車的安全性。當然這種系統成本昂貴，目前還難以在汽車上普及。
⑼ 汽車的 抬頭顯示，是什麼
汽車抬頭顯示又叫汽車平視顯示器（Head Up Display），簡稱HUD。
本產品是為了高速行駛的車輛而研發，在高速行駛時,特別是夜間高速行車時，避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示，在前方遇有緊急情況就有可能因來不及採取有效措施而造成事故。
產品類型
懸掛式HUD和儀表台式HUD的區分，主要依據是固定形式。
懸掛式HUD固定在汽車駕駛員上方的遮陽板上，這樣的布置形式就導致了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的上方區域。而儀表台式HUD則是固定在駕駛員前方的中控台上，這樣的布置形式就決定了HUD信息將會被投影在風擋玻璃的前方區域。
兩種形式的HUD產品各有優劣：
1）懸掛式HUD的優點在於，產品適配性較高，安裝相對簡單。
而缺點之一是佔用了遮陽板的功能；缺點之二是固定在遮陽板上相對不太穩定，造成投影信息顯示不穩定；缺點之三則是投影信息位於風擋玻璃靠上的區域，難以實現駕駛員平視。
2）儀表台式HUD的優點在於固定相對穩定，可實現駕駛員平視。
但缺點也很明顯，DLP光機的發熱較為明顯，在中控台上、尤其是夏天，HUD產品的散熱就成為難題，解決難題則需要一定成本。另外，儀表台式HUD產品，由於不同車型的中控台形狀差異較大，適配性相對懸掛式則要差一些。
⑽ 使用抬頭顯示器對車的電子系統有影響嗎
對車內電子系統是沒有影響的，但是停車觀看多媒體時盡量時間別太長以免放點過多影響電瓶的壽命。