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有句話是這么說的，人生得一知己足矣。人短短的一生當中又有幾個和你特別聊得來呢？應該是不多的。等在你海特別年輕的時候就遇到一個，跟你非常有話題的女孩，這該是一件多麼幸運的事。 這個女孩應該註定跟你有緣，在你的題目當中，你說這個女孩她特別的喜歡你，你也特別的喜歡她，兩廂情願的喜歡，可以想像這種情感在你們日後的交往當中，他會變得有多麼的美好，因為你們兩個在興趣愛好，在待人接物上，這說明你們都有一些共同點，而作為愛情的伴侶，他們的三觀一般要一致是最好的，而你們倆就具備了這樣一個基礎，這是開始暗戀的，多麼好的開端呀。 但是你卻不夠自信，你總是想著自己要離開她，你覺得自己配不上她，這又該是多麼悲劇呢，這個女孩會在乎你是優秀還是普通嗎？他愛的是你，愛的是現在的你，愛的是你，從骨子裡面現在透出的特質的你，也許，在你覺得你自己變得更美好的時候，女孩可能並不這么想。靈魂一樣的伴侶，為什麼不可以共同在一起的這段時間裡面互相變得更好？然後兩個人一起合力創造更多更大的幸福呢？。 那你沒有理理清楚愛情的實質，不要再想怎麼離開他了？而更多的應該考慮的是用怎樣的方式去寵愛你身邊的這個美好的女孩。
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首頁國際台海社會軍事社評國內評論海外看中國博覽視頻財經商協會汽車科技智能單仁平無人機旅遊健康娛樂藝術時尚女性體育大數據滑雪教育房產公益城市商業聽書理財創投影視跑步文化 廣州黃埔大橋投資方被曝虛報成本1908萬 廣州日報2009-09-05 08:36小字 \ 黃埔大橋管理方的發言人在回答記者問。 \ 黃埔大橋被稱為「廣州最貴大橋」。 黃埔大橋年運營成本多報1908萬元 黃埔大橋建成通車半年，被稱為「廣州最貴大橋」。為此，黃埔大橋收費聽證會代表、廣州市人大代表謝衛忠建議，應該下調收費吸引更多的車輛通過。對此，黃埔大橋建設公司總經理張少錦表示，降價空間很小，但要看聽證會的結論，再讓物價部門審核。 市人大代表謝衛忠： 降低收費 薄利多銷 謝衛忠舉例：從黃埔到龍穴島中船基地，走黃埔大橋要30元，但走南沙港快線在大學城上空過橋卻只要3元。 對於黃埔大橋的收費標准，黃埔大橋收費聽證會代表、廣州市人大代表謝衛忠直言「還是比較貴」。 任職於黃埔船廠的他，有很多同事住在黃埔一帶，而上班地點則在南沙區的龍穴島中船基地。在黃埔大橋建成通車後，按理說最便捷的出行方式應該就是開車經黃埔大橋接南沙港快線直達龍穴島。但謝衛忠告訴記者，更多的時候，他們寧願走廣園路接科韻路再轉道南沙港快線。因為兩者的路橋費相差10倍——小車過黃埔大橋要繳30元。而走南沙港快線，在大學城上空過橋費用卻只要3元。 謝衛忠認為，目前黃埔大橋的車流量不足，投資方應適當調低收費，吸引更多的小車通行黃埔大橋。只要車流總量不超限，就不會給大橋的維護成本帶來明顯的壓力。 市政協委員周立東： 一類降價 其餘升價 周立東認為：一類車多屬非營運性質，對價格變動敏感度高；其他車多屬營運性質，價格敏感度相對低，有辦法攤薄成本。 此前，黃埔大橋收費聽證會代表、廣州