Ⅰ 那裡可以找到全面的汽車零部件圖
我只能提供一部分都是沈陽的024 三菱配件 23261163
豐田配件 23255555 31608118-801
五十鈴 31608258
大眾 31608261
福田 23261163
本田 23255555
Ⅱ 哪裡能找到比較全的汽車零部件供應商的聯系方式
可以去阿里巴巴 慧聰網 金泰汽配等一些商務外貿平台，供應商還是很多的！
Ⅲ 汽車配件型號要如何查詢
汽車配件型號查詢方法如下：
1、通過車輛底盤號（行車證上車輛識別代碼最後8位）進入配件查詢系統查詢相關配件型號。
2、通過電子配件目錄（光碟）查詢配件型號，僅限於東風商用車。
3、純正配件（故障件）本身大部分都有標示標記，含有配件零件號，都可以方便找到。
4、通過紙質配件目錄查詢也是一種方法。
其他方法：拆裝拼湊，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰；活塞環後冒充合格品出售，防銹油或石蠟流失、包裝紙丟失、廠名、噴油泵等、數量，即便不是假冒產品也是損壞產品，有合格證和檢驗員章，套印准確、刷漆包裝、老化現象、規格型號。
(3)如何可以找到汽車零部件擴展閱讀：
購買注意事項
1、細看材料：正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。如發現新零件上有銹蝕斑點。
2、觀察包裝：一般來說，而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用、降價。
3、選擇「原配」：車輛如關鍵部件出現故障、缸套表面塗防銹油，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大7個計謀辨真偽。
4、不貪便宜：在汽配行業，還配有使用說明書、活塞等後用塑料袋封裝、廠址以及電話號碼等、軸瓦用石蠟保護，標有產品名稱，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽橡膠件出現龜裂，正宗產品印字為統一標准規格，如活塞銷。
Ⅳ 怎樣快速認識汽車配件
各個車型都有配件目錄的，都有分解圖的，從底盤開始、然後是傳動機構、變速箱最後在學發動機！循序漸進還是比較快的！
Ⅳ 怎麼找到汽車零部件行業的德國人
能接高端獵頭的你們沒有資料庫嗎？蒂森克虜伯、巴斯夫、舍弗勒、馬勒、大陸、沒一個認識的？
Ⅵ 有沒有那種可以直接查到汽車零部件的數據平台
有的，你可以試試零零汽，支持掃描的，在戶外你一掃車架號就能查詢這個車輛的配件信息，支持的品牌很全，零件信息也比較准確，4s價格，替換件啥的都能看
Ⅶ 「請問，此地哪裡可以找到汽車配件
每個城市都有專門的汽配城，你地圖搜一下應該就能出來，因為不知道你所在的城市，所以沒法給你推薦，只能你地圖上看看了。另外也有一些線上的應用，比如大點的就是京東天貓這些，小點的就是小熊酷配這些，很多，你找找看。
望採納
Ⅷ 有什麼軟體能查汽車配件查詢系統的
1、E配通汽配報價查詢系統
E配通汽配報價查詢系統，作為國內專業的汽車配件價格查詢系統，提供汽車配件在線查詢、報價、采購、供貨。傳統的「汽車配件報價系統」的查詢方式是根據配件的名稱或者汽車品牌來查詢的，不能確保查詢到的結果是正確的，並且查詢到的配件價格，只有一個汽車配件市場價格，一個汽車配件的品質。E配通網經過多年的市場調研和市場操作，研發出了一套目前國內最為先進的「汽車配件報價查詢系統」--「E配通汽配報價查詢系統」。
E配通汽配報價查詢系統」，最新版本是「E配通汽配報價系統E1.0正式版本」。在原有的優勢基礎上擴展了新的功能和增加了汽車品牌、新車型，以及配件價格數據量。目前可以通過「按全車配件查詢、按汽車部位查詢、按車架號查詢、按配件品質查詢、按名稱或編碼查詢」五種配件查詢方式，可查出配件的「4S件、正廠件、副廠件、拆車件」共4種配件品質和價格體系。 目前本系統含有：「103個汽車品牌，13287個車型，300萬條配件價格信息（2009年12月30日，增加到300萬條數據）」。
2、91汽修汽配查詢軟體
汽配價格查詢系統可查200多個品牌汽車配件價格，配件編碼、汽車配件價格查詢、4S件、正廠件、副廠件等。上海通用、東風日產、一汽大眾、上海大眾、一汽奧迪、奇瑞汽車、一汽豐田、東風標致、吉利汽車、一汽馬自達、東風本田、廣州豐田、廣州本田、長安鈴木、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、北京現代、中華轎車、雪佛蘭、長安福特、菲亞特、海南馬自達……
3、易配通汽配查詢系統
「易配通」是汽配報價信息網推出的一款集配件資料、標准圖形、編碼、價格等查詢功能為一體的汽配查詢系統。該系統是為滿足廣大汽車維修企業在工作中對配件實時信息的需求，聯合多名資深配件行業專家輔以強大開發團隊傾力打造。該系統目前已被多家保險公司採用，並獲得了多數使用者的好評。
Ⅸ 如何檢測汽車零部件
在確定零件技術規范之後，主機廠的認證部門會根據這些規范，制定ADV計劃，明確所有零件、子系統在開發各階段所需進行的試驗。產品工程師會把這些要求寫進SOR，在采購過程中還會對供應商的試驗能力進行技術認可。到了每次裝車交樣時，產品工程師和認證工程師都需要檢查每個零件是否完成了規定中的所有試驗並在每一份試驗報告上簽字。我曾經負責過某個白車身小總成，已經算是簡單的了，但是交樣時每種材料都要求有材料質保書，其實就是材料的試驗報告，每個焊點都要做三次以上的鑿檢以確認工藝穩健性，還要有單件和各級總成的尺寸報告，全部合格了才允許交樣裝車。要是遇到急著裝車還不合格的，就要在有層層批準的整改計劃並評估風險的前提下接收裝車。因此，搞清楚零件的要求並且形成標准以及建立規范的流程體系對零件進行驗證認可也是整車廠的核心能力之一。國際大廠通過長期的產品開發，積累了豐富的經驗，有龐大的資料庫來支持這些工作，工程師做開發時只要從資料庫中選擇合適的模板就可以了。現在國內各主機廠也在奮起直追，而且由於是從頭開始，有時還對這些技術要求理解的更深入些。