① 打網約車用哪個軟體
打網約車可以用以下軟體：
1、滴滴出行，成立時間很早的一個網約車平台。在滴滴出行平台上有很多服務項目，不僅可以打車，還能叫代駕等，充分滿足消費者的出行需求。
2、首汽約車，主打中高端的一個網約車平台。使用的車子舒適程度高，可以帶來很好的出行體驗。
3、曹操出行，一直以來都在提倡綠色出行，使用的車輛都是新能源車，還有很多的車型，比如公務用車和專車等。
4、神州專車，採用互聯網技術打造出獨特的網約車平台。當用戶在神州專車上下單後，可以在更短的時間內響應。
5、嘀嗒出行，不僅可以叫計程車，還有順風車等，屬於性價比很高的網約車平台。
6、美團打車，直接在美團軟體上就能找到的打車軟體，所有車源信息經過嚴格的篩選，確保安全出行。
7、易到用車，自從推出來之後，一直都在堅持把消費者滿意度放在前提。擁有了很多汽車類型，比如專車、快車等。
8、享道出行，屬於上汽集團旗下的網約車平台，把自己的車輛放在出行領域，從而變得更加標准和規范。
9、T3出行，在這個網約車平台上叫車很方便，抵達時間也很准。不僅可以叫車，還有提供租車等服務。
② 網約車司機端都有哪些軟體
快的打車、萬順叫車、易到用車、首汽約車、曹操出行等。1、首汽約車：首汽約車指的是首約科技（北京）有限公司實施開發運營，首汽約車是互聯網約車平台。2、曹操出行：曹操出行是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平台，致力於成為「互聯網+出行」領域，首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。
快的打車、萬順叫車、易到用車、首汽約車、曹操出行等。
1、首汽約車：首汽約車指的是首約科技（北京）有限公司實施開發運營，首汽約車是互聯網約車平台。
2、曹操出行：曹操出行是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平台，致力於成為「互聯網+出行」領域，首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。
3、萬順叫車：深圳萬順叫車雲信息技術有限公司是交通運輸新業態計程車+互聯網、渠道+用戶、合夥人制度模式的移動出行平台公司，於2016年9月在深圳注冊成立，旗下有萬順叫車網約車平台。
4、易到用車：易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的網約車平台之一。易到用車啟動雙選模式，賦予司乘兩端的訂單雙向選擇權利，乘客和車主兩端均可按需選擇用車、接單。
5、快的打車：快的打車是由杭州快智科技有限公司研發的，便民打車的智能手機應用，該軟體為打車乘客和出租司機量身定做，乘客可以通過APP快捷方便的實時打車或者預約用車，司機也可以通過APP安全便捷的接生意，同時通過減少空跑來增加收入。
③ 網約車平台哪個好大家可以給我推薦一個嗎
目前，市場上主流的平台有滴滴出行、高德打車、曹操出行、首汽約車、T3出行、花小豬打車、美團打車，等等。
滴滴出行占據了全國半壁江山，一線城市，三、四線城市都有它的業務。可以說是大平台，龍頭企業，相對來說，它的各項規章制度比較健全，訂單量多，提現較快，不過，不好的地方就是抽成太高。據老司機反映，有的訂單被抽了40％的傭金，主要集中在特惠單、順路單、拼車單上。一天辛辛苦苦跑下來，掙兩三百塊純利潤還是有的。
推薦指數：※※※※※
高德打車採取聚合模式，它嵌入了其他的網約車平台，一旦有乘客呼叫，它會就近匹配附近的司機，更快響應乘客的需求。高德打車的訂單量也不少，不過，可能它的業務層層外包，需要讓利給其他平台。所以，給司機的單價較低，一些司機感嘆：只是掙了單量，卻難以賺到錢。
推薦指數：※※※※
曹操出行主要活躍在一線城市或中心城市，三、四線城市比較少看到它的身影，可能它走的是高端路線吧，類似於專車的服務，所有車輛都由公司統一購買，不管是車型還是配置都是相同的。對於司機，公司採用了標准化訓練，不管是乘客上車之後的歡迎詞，還是申請好評的話術語，每個司機都做到了高度統一。這算是曹操專車的一個特色。
推薦指數：※※※※
首汽約車平台以自營模式為主，但其以第三方服務商形式入駐各大平台數量較多。作為乘客，大家可以在哈啰出行、美團打車、高德地圖等幾大平台叫到首汽的車，首汽可謂「廣撒網、多捕魚」，它的抽成不高，訂單多以商旅客戶為主，長線比較多，對於旅遊城市而言首汽會比較好跑，不過，價錢略低，司機頗有微詞。
推薦指數：※※※※
T3出行由中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司共同合作組成，這幾個公司都是國有企業，被稱為網約車的國家隊。T3出行的車輛是集中采購的智能化、定製化的新能源車型，司機均經過嚴格准入審核。相比國內其他網約車巨頭，雖然品牌知名度一般，入駐的城市不多，但是發展勢頭越來越猛，大有和滴滴一決高下的趨勢。
推薦指數：※※※
花小豬打車，該平台和滴滴出行是一家人，是滴滴為了下沉到鄉鎮市場，推出的子品牌。它和滴滴出行相互補充，為乘客帶來的新的體驗，為司機提供多一個賺錢的平台。可能剛開始優惠較多，花小豬平台發展非常迅猛，上線不到一年的時間，增長速度就佔領了網約車市場高地。很多滴滴司機同時兼備花小豬平台。
推薦指數：※※※
美團打車源自美團外賣，將打車與平台吃喝玩樂優勢相結合起來，是美團的一個策略和創意，美團打車為了佔領市場，優惠政策還是蠻多的，所以不少以前做滴滴的都跳槽來到美團打車了。不過，美團打車的訂單量較少，雖然，它一開始搞零抽佣計劃，吸引了不少司機注冊，但是，事物都是相互相承的，沒有訂單量，即使抽成低，司機也只能把它當作「備胎」。
推薦指數：※※※
目前，市場上大大小小有幾百家網約車公司，礙於篇幅，就不一一羅列出來。不過，有一些規模較小的出行平台，建議大家還是謹慎加盟，除了訂單少，有時，還遭遇提現難，甚至，還有捲款跑路的。