❶ 德味十足的潮酷SUV ▏試駕上汽大眾斯柯達柯米克GT
作為新時代追求精緻實用的年輕人來說，SUV車型無疑是一個最佳的選擇。理想中的第一輛車外觀一定要酷，配置要跟得上潮流，安全系數一定要高，最重要的是價格要觸手可及。今天，斯柯達給了新青年一個完美的答案。
寫在最後：
柯米克GT提供1.5L手自一體、TSI230雙離合手自一體兩種動力組合，以及玩趣金、自由藍、文藝白、魔力紅四種車身顏色供選擇，搭配不同的裝備，共推出四款車型，滿足新世代青年的出行需求。鼓舞人心的設計、頗具競爭力的智享科技、12大全系標配裝備，讓這款全新德系潮酷SUV一上市就成為關注焦點，相信在市場上一定會得到消費者的認可。如果你想買輛潮酷運動小型SUV，不防先看一下柯米克GT！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 柯米克車機怎麼升級
點擊中控屏上的APP-CONNECT功能圖鉛罩胡標,進入到連接的界面,也就是大家所說的手機映射的界面,這個時候在中控屏上出現提示,之後根據自己使用的手機點擊下面的連接方式就可以。本次就是以蘋果手機來進行升級操作的。
點擊連接圖標之後會出現相應的二維碼,只要是用手機掃碼下載安裝相應的應用程序就可以,之後再用原廠的手機數據線將手機跟車機進行連接,這時在中控屏上就會提示是否進行連接,點擊確定。
啟動手機上安裝的軟體，名字叫「智隨導航版」，進入到軟體的界面，在主界面上就是有地圖更新的選項，直接點擊進入到地圖更新頁面就行的。在識別連接後，手機上會出現可以支持更新的地圖選項，建議選擇全域的基礎必備包和經常行駛的省份地圖包就可以。之後，就可以進行下載了。這裡面注意，會使用手機的數據流量，建議最好找可以連接wifi的地方進行升級。
地圖下載完成後會出現安裝提示「發現新版本地圖，是否現在查看」，點擊查看，之後會出現安裝的提示，只要是點擊全部安裝就可以的。相對來說，安裝地圖需要較長的時間，大概要幾十分鍾，具體要看選擇安裝的地圖資源大小。這也是建議保持手機電量充足的原因，升級悶洞的時間可能會稍微長一些
全部安裝完成後，會出現相應的提示，槐攔之後查看一下導航系統的版本和地圖，就已經都升級到了最新的狀態，至此升級完成。
❸ 2020款斯柯達柯米克上市，售價8.99萬起，配置在線地圖＋GPS導航
上汽斯柯達2020款柯米克已正式上市，售價8.99-11.19萬元。新車全系標配8英寸鏡面觸摸屏，並搭載斯柯達數字互聯系統，全系車型動力上滿足國六排放標准。
在外觀上，作為年度改款車型，新車使用了目前發售車型的設計風格。其中，前肆旅臉使用家庭設計，非常類似於其毀亂哥哥Kodiak和二兄弟Ke Luoke，並具有很高的品牌知名度。該車側面和後部的設計非常緊湊，功能強大，非常醒目，符合大多數消費者的審美觀。在尺寸方面，汽車的長，寬和高分別纖雹檔為4390/1781 / 1606mm，軸距為2610mm，定位小型SUV。
配置方面，新車主要在智能網聯方面有所升級，8英寸的中控屏幕中內置有斯柯達最新的數字互聯系統，支持在線地圖、天氣查詢等功能。此外，新車還標配有倒車影像以及多功能方向盤。
動力方面，柯米克全系搭載滿足國Ⅵ排放標準的1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速器，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，工信部提供的新車百公里綜合油耗為6.0L。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 柯米克儀表能否升級
這個車子的導航升級閉答滾來說可以去4s店升級的，如果還在質保期的話，這個升級是免費的，如果出了質轎余保期升舉或級會要錢的。
❺ 柯米克可以自己改裝四驅嗎
可以侍緩，很難，成本比買車還貴幾倍，因為，要找適合的發動機，四驅的波箱，適合的傳動軸（自行設計），重新設計懸掛，就好像你在開發新車底盤一樣，而且因為裝配精度等問題，車子還會很不安全！
如果該款車國外有四驅版本的話，會容易很多，搞個移植就行了，不過費用也是很高的！
把前驅的車改成後驅塌談昌或四驅都要做什麼？
一般車基本上是不可能的，不要考慮這樣做了，這個時間精力足夠買一台原裝後驅或四驅車了
不過如果真是團扒想改，而且你的前驅車的車型系列中有四驅版本，那麼完全可能改裝成四驅。比如國產Audi A4 2.0T是前驅，但由於A4系列存在四驅的型號，比如進口A4 2.0T Quattro就是四驅，那麼由於部件通用的關系，國產A4 2.0T這種車改成四驅是完全可能的（雖然並不容易），不過要想改裝成後驅就要下很大功夫了。
❻ 越野車柯米克1.5L怎麼樣
KomukKAMIQ是斯柯達一年內投放市場的第三款SUV產品，它的出現填補了斯柯達入門級SUV產品的空白。根據官方信息，這款車的預售價為12~14萬元，那麼Komuk是否值得關注？
_外觀：小號柯迪亞克科米克的外觀更像是縮小版的科迪亞克，只不過設計師根據車身長度和後懸掛比例重新調整了一些細節。其他顯眼的設計，如進氣格柵的鍍鉻裝飾條、後備箱垂直面的沖壓線、前後照明組、保險杠等。，一直保持高度相似。
至於好看不好看，因人而異，各取所需。總之，未來如果三輛斯柯達家族SUV同時出現在路上，從遠處分辨誰是誰真的不容易。跳出娃娃式的家族傳統尋求個性基本無望，但專門為了斯柯達的面子而選擇觀望科米克的消費者絕不在少數。
_空間夠大，細節欠佳Cormick的車身尺寸為4390×1781×1593mm，軸距為2610mm，看起來和奧迪Q3非常接近，但是乘客空的利用率卻比奧迪Q3好很多。從B柱開始，車頂裝飾板向上延伸到頭部空室的大面積區域，並一直延伸到行李箱空室的頂部。所以，身高180cm的我，坐在後排一點也不覺得壓抑。
這個行李架可以承重50公斤。
大陸超級觸點UC6，規格205/55R17
正常情況下後備箱容積為463升。可惜兩側後輪拱占據了大量的橫向空空間。後排座椅放倒4/6後，擴展空空間可達1510升核早。車內零散的儲物間空都是為了方便日常使用而設計的。比如門板可以裝下一瓶1.5升的大礦泉水。
後排座椅放倒後，無法形成常規空的房間。
座椅靠背和坐墊中的海綿為軟質材料，乘坐舒適性較之前的斯柯達車型有明顯提升。座椅表面的皮膚有光澤，質感很好。還有一個細節是，Komuk的後排座椅的傾斜角度比我們剛剛測試的軟木塞要大。所以，僅從乘坐舒適性來看，軟木就能滿足我。
後排沒有壓抑感。不幸的是，座椅的側翼太寬，侵佔了橫向乘坐空
防火牆傾斜角度不大，但是剎車踏板很高，頻繁剎車會讓腳踝酸痛。
可惜細節枯早很微妙，但科穆克還是不夠細致。比如中央扶手不支持前後滑動，右肘剛好處於一個很尷尬的位置。後排座墊兩側的翼子板向內侵佔太多空，導致大腿外側根部與門板之間有距離。如果三個人乘坐，兩邊的乘客肯定會坐在凸起的翅膀上。預售價在12-14萬之間的SUV車型，後排沒有USB介面、中央扶手和頭枕，多少有些遺憾。
_底盤是優勢，動力別奢求前不久科迪亞克和科洛克試駕後，我覺得底盤性能可以作為這個品牌的一個核心宣傳點，但斯柯達沒有。科邁特的底盤可以過濾掉車輛通過爛路時路面的高頻振動和噪音，最終它會把深沉的脈沖聲傳達到人耳，而不是清脆的撞擊聲。
前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架調校的很好。
整車阻尼彈簧剛度低，減震器阻尼高。坑後傳遞到車廂的第一次沖擊很軟，但之後的減振速度也很快。體現在主觀體驗上，雖然懸掛比較軟，但是過坑的時候還是挺平挺敏捷的，幾乎感覺不到二次反彈。
Komuk全系車型均搭載相同的全新EA2111.5L自然吸氣發動機，匹配6AT或6MT變速箱，最大功率108馬力，最大扭矩150牛·米。我剛剛在新朗逸上測試了同樣的動力系統，但是發動機移植到科穆克上，功率降低了8馬力。
尤沒氏雀其是在高速公路上行駛時，地板油的頻率非常高。
Komik試駕的時間非常有限，我前後開了不到80公里，其中60多公里是高速公路。擁堵的Xi安市無法衡量動力水平，但6AT變速箱平穩的換擋操作能讓人放鬆不少。然後到了高速公路上，Komik的動力表現就很勉強了，尤其是和三個大人一起開空的時候，發動機經常顯得力不從心。
降檔是彌補動力不足的唯一辦法，所以開著一輛Komuk在高速公路上連續超車的時候，你要讓變速箱跳擋，多少會降低你的駕駛體驗。好在低頭看油耗儀，百公里6.9升的表現還是能讓人自我安慰的。此外，斯柯達品牌營銷執行總監邁克爾·阿恩特先生告訴Kickers，Komuk可能會在中期改款中增加1.2T發動機車型，為消費者提供更豐富的動力選擇。
_車機會說話，配置怎麼樣？如無意外，科穆克將成為繼全新朗逸之後，市場上第二款搭載大眾最新車系的車型。相比之前朗逸的體驗，科米克並沒有升級這套車系。目前系統仍然只支持語音控制導航、各大城市天氣查詢、交通限行信息等。其他功能，比如調節空溫度，升降車窗，還是沒開。
大眾高德地圖與科大訊飛合作開發的車載系統支持OTA升級、興趣點推送等功能。
Komik首批共有6MT高配低配和6AT高配四款，將於6月27日正式上市。全系標配ESP車身穩定、胎壓監測、8英寸中控顯示屏、倒車雷達影像、多功能方向盤、LED日間行車燈。這些車型配備了感應自動雨刷、巡航控制和智能大燈。參考之前斯柯達入門級車型的配置，科米克的標准還是比較豐富的，兩者都是實用功能。
_點評：還能更好從斯柯達兩年推出四款SUV的戰略中不難看出，他們是下定決心要爭取SUV增長的最後紅利。即使入門級緊湊型SUV在A級SUV市場中佔比最大，想要拿到這塊肥肉也並不容易。其實對於大多數消費者來說，現在買的車可能是最後一輛「純汽油車」。對於入門級SUV來說，性價比和性價比往往決定了消費者最終會投誰的票。
這篇文章是踢球者Torres寫的。
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❼ 柯米克這車怎麼樣
還行，可以從以下幾方面評估：
一、配置豐富
在這個價格的前提下，柯米克全系標配了倒車雷達和倒車影像、支持手機互聯的8英寸多媒體顯示屏、LED大燈以及自動空調，這樣的配置水平意味著即使是最低配的車型也能享受到豐富的配置，這在合資車裡面要找第二個真的很難，只有柯米克和一些自主品牌的車能夠做到。
值得一提的是，斯柯達使用的車機系統不是大眾那套MIB系統，它用的是上汽與阿里一起研發的斑馬系統，可以支持更多豐富的功能，而且用起來也更加順手。
二、空間大
在小型SUV裡面，繽智應該是公認空間比較大的一款車型。而柯米克與繽智的三圍尺寸去對比，除了軸距一樣其餘的長寬高都要比繽智大，因此柯米克的內部空間是絕對夠大的。
當然了，柯米克並沒有繽智的魔術座椅，而且由於誕生於MQB平台，所以後排中間的地台凸起非常高，因此柯米克的空間利用率並沒有比得過空間魔術師。
三、外觀時尚有個性
斯柯達的家族設計風格一直以來都不會說特別好看或者特別難看，但在柯米克上應該是例外畢肢的，因為柯吵閉米克的外觀造型是好看的。標志性的直瀑式中網以升數裂及鑽石切割的線條，時尚當中又不失沉穩。
❽ 柯米克地圖升級安裝到89%
柯米克地圖升級安裝到89%的原因是安裝速度慢。拍舉根據相關信息顯示：野談柯頌賀碰米克地圖升級安裝須與系統進行匹配、兼容，更新速度慢，需要半個小時以上的時間。