『壹』 電力系統自動化技術可以報鐵路嗎
如果有需要，當然可以報的。
在供電局從事線路維護、
電氣設備安裝、調試和管理。
『貳』 四川大學電氣工程及其自動化專業可以報考鐵路局嗎
是旁禪塌運圓可以的，四川大學電氣工程及其自動化專業畢業生可以報考鐵路局，但是要求畢業生有一襲歷定的專業知識和技能，才能有資格參加鐵路局的招聘考試。
『叄』 山大電氣工程及其自動化專業能進入濟南鐵路局上班嗎
可以。本專業生能夠從事與電氣工程有關的系統運行，橡舉山大電氣工程枯伏及其自動化專業進入濟南鐵路局上班可以自動控制，電力電沒如攜子技術，試驗技術，研製開發，該領域對高水平人才的需求很大。
『肆』 西華大學電氣工程及其自動化可以報成都鐵路局嗎
西襲液華大學電氣工程及其自動化可仿禪局以報成都鐵路局。電氣工程及其自動化絕對是專業性很強的專業。主要學習電力系統分析，電機學。繼電保護，電網等為強電，可以在供電段，也可以去鐵路局工作。就業設計院或者建築公司，從事工程設計工作，備讓電子設計自動化主要是硬體開發和軟體開發。
『伍』 北京交通大學電氣工程及其自動化能去鐵路局上班嗎
一般都是在供電段，可以去鐵路局工作。
電氣工程及其自動化，絕對是個專業性很強的專業，而且目前比較熱門的專業。這個專業有強弱電之分，首先要分清楚，一般主學電力系統分析，電機學，繼電保護，電網等的為強電，這個方向的電氣專業因為現在電力行業的發展而變的非常吃香。
常見就業方向及職位
該專業畢業相對來說，最好的要屬進入電網公司或者供電局了。工資開始不高，以後轉正了，福利很多，也比較輕松的。這里基本是子弟或者電力重點大學的畢業生容易進些。
做電子設計自動化，即EDA技術。
主要是硬體開發和軟體開發。硬體開發基本都差不多，從基本的原理圖設計，PCB設計，到後面EMC設計等，這個主要是經驗的積累，一般5年以後出效果。軟體開發，主要是自動化裝置應用程序編寫，偶爾會接觸到驅動程序，上手很快，有人帶3-6個月即可，慢一點的一年多也可以獨立工作了。
這個方向的就業比較廣，很容並鉛畢易找到工作，就是剛開始薪水低，尤其是硬體開發。一般來說，排除提干情況，單純說技術，10年之內軟體待遇好些，10年以後硬體吃香一些。一般的公司軟體開發的人要遠遠多於硬體開發人數。工作強度較大。
做工程設計，一般就業設計院或者建築公司等。激亂
強電線路設計，電力一次設計、二次設計。分變電和供配電。進入設計院門檻比較高，開始待遇也比較低，成手後，接的項目都是很大的，從項目總額中分取提成獎金，有時候還有為其他公司審核等任務，收入比較可觀。建築公司的話，待遇主要看房地產開發商實力來。
做調試員，分售前售後。
售前調試員，實地考察，看本公司產品如何用到項目工程去，同時在確保產品能夠順利安裝到工程中。售後調試員，一般就是客戶使用的產品出現問題，去現場解決問題的。
這個就業方向經常需要出差，公司補助較高，按天數的，都是工資以外的。如果同開發相比，這個方向前幾年的收入就非常可觀，就是全國跑，比較辛苦，不適合成家的人做。
做采購。
相信這點很多人會比較奇怪。但是行內人就很容易接受。很多做過技絕芹術開發的人都轉去做采購了，因為很多元器件，電力產品他們都用過，知道市面上大多數常見產品的優點、缺點、供貨周期等。如果真的想為一個公司節省開發成本，那麼一個真正行內的采購員必不可少。
這行業水很深，誘惑也比較多，需要較高接人待物能力。
進電廠或者變電站。
這個方向是大部分人都知道的，集體不用多說。這里要提醒下，一般電廠都是建立在郊外或者城市周邊的，相對較偏僻。而且很多職位都需要倒班。待遇一般，工作中等強度。
『陸』 電氣自動化專業的能進鐵路局么
我自己本科是電氣工程及其自動化，研究生是電氣工程，可以算是完完全全的電氣專業了，我就舉我自己身邊的例子吧我們學校枝孫是西南某工科211，電氣學科排名全國10名左右。
本科的同學主要是去三個地方，鐵路局，工程局和電網，其中電網的較少，鐵路局的最多。本科進鐵路局和工程猛態鏈局很容易，男生的話基本上都要，電網的話比較困難;鐵路局和電網的話基本上先要在基層干滿幾年，但是向上走也很難;工程局的話非常辛苦，一年基本上只能回家一個月左右，其他時間全部上班，而且位置比較偏僻，人煙相對比較稀少。
研究生的同學主要去設計院，電網和各種國企，互聯網公司也有，閉灶但是較少。設計院的話加班會比較多一點，而且現在好的設計院也不太好進;研究生進電網會比較容易一點，四川除了成都天府都不用考試，待遇也不錯。但是現在這些單位都在縮招，可能是相對比較飽和了吧。
總的來說，電氣工程這個專業的就業面還是不算太寬，主要還是集中在各種國企上，而且是工科，工作環境肯定也不會太好，但是只要自己優秀，找一份心儀的工作也是沒有問題的，希望回答能幫到你，加油！