『壹』 自動重合閘為什麼可以提高電力系統的穩定性
自動重合閘不僅可以提高電力系統可靠性，還可以提高系統的暫態穩定性。一般，我們分析暫態穩定性，多用等面積法則。如圖：自動重合閘使得減速面積增加，系統容易趨於穩定。重合閘的速度越快，對穩定性越有利。
『貳』 非同步重合閘
兄弟，不檢測同期就合閘，當兩側的電源相位相差180度時，對系統的沖擊最大，也有可能把與之相連的設備幹掉。有一句你是對的「但是相位不同的兩側電源它們的向量和不一定會更大呀」注意是不一定！當兩側同相位同大小同相序的時候他們的相量和為零，這就需要檢測同期作到對系統的沖擊最小！
『叄』 什麼是斷路器非同期合閘
斷路器非同期合閘是不在同一時間內合閘，造成了時間差，導致了三相負荷不平，造成強大的應力。
斷路器非同期合閘時，由於合閘沖擊電流很大，巨大的沖擊電流對發電機、變壓器及對系統造成嚴重沖擊。機組將發生強烈的振動，使待並發電機繞組變形、扭彎、絕緣崩裂、定子繞組並頭套熔化，甚至將繞組燒毀。即使當時沒有損壞，也會造成嚴重的隱患。
斷路器的作用是切斷和接通負荷電路，以及切斷故障電路，防止事故擴大，保證安全運行。而高壓斷路器要開斷1500V，電流為1500-2000A的電弧，這些電弧可拉長至2m仍然繼續燃燒不熄滅。故滅弧是高壓斷路器必須解決的問題。
(3)非同期重合閘可以緩解系統振盪嗎擴展閱讀：
一、重合閘的分類
1、按重合閘的動作來分，可分為電氣式和機械式。
2、按重合閘作用於斷路器的方式，可分為三相普通重合閘、單相重合閘和綜合重合閘三種。
3、按重合閘的構成原理來分，可分為電磁式、晶體管式、集成電路式、數字（微機）式。
4、按動作次數來分，可分為一次式和多次式。
5、按使用條件來分，可分為單電源重合閘和雙側電源重合閘。雙側電源重合閘又可分為檢定無壓重合閘、檢定同期和不檢定三種。
二、自動重合閘分類
1、單相重合閘
110kV及以上線路大多採用三相一次重合閘，根據運行經驗110kV以上的大接地電流系統的高壓架空線路上，短路故障中70%以上是單相接地短路，特別是220kV以上的架空線路，由於線間距離大，單相接地故障甚至高達90%左右。
在這種情況下，如果只把發生故障的一相斷開，然後再進行單相重合閘，而未發生故障的兩相在重合閘周期內仍然繼續，就能大大提高供電的可靠性和系統並列運行的穩定性。因此，在220kV以上的大接地電流系統中，廣泛採用了單相重合閘。
一般在220kV及以下電壓單回聯絡線、兩側電源之間相互聯系薄弱的線路(包括經低一級電壓線路弱聯系的電磁環網)，特別是大型汽輪發電機組的高壓配出線路。
2、綜合重合閘
當發生單相接地故障時採用單相重合閘方式，而當發生相間短路時採用三相重合閘方式。一般在允許使用三相重合閘的線路，但使用單相重合閘對系統或恢復供電有較好效果時，可採用綜合重合閘方式。
3、三相重合閘
三相重合閘，是指不論在輸、配電線上發生單相短路還是相間短路時，繼電保護裝置均將線路三相斷路器同時跳開，然後啟動自動重合閘再同時重新合三相斷路器的方式。
一般的在線路兩側分別為電源與用電戶，相互聯系較強的線路採用三相重合閘。
『肆』 220KV線路為什麼多採用綜合重合閘簡述綜合重合閘的工作方式
220kV線路為中性點直接接地系統，因系統單相接地故障最多，所以斷路器都裝分相操作機構。
當發生單相接地故障時，保護動作僅跳開故障相線路兩側斷路器，沒有故障的相不跳閘，這樣可以防止操作過電壓，提高系統穩定性；當發生相間故障時，保護裝置動作跳開兩側三相斷路器，另一方面，當需要單相跳閘單相重合、三相跳閘三相重合時，也可由綜合重合閘來完成。
『伍』 自動重合閘裝置的應用
3．1 三相普通一次重合閘方式
3．1．1 適用於110 kV及以下的電網中，特別是對於集中供電地區的密集型環網中，線路跳閘後不進行重合閘也能穩定運行的線路。
3．1．2 適用於單側電源輻射形式線路。
3．1．3 不適用於大機組出口處。
3．2 單相重合閘及綜合重合閘方式
3．2．1 適用於220 kV及以上的電網中，當發生單相接地故障時，如果使用三相重合閘不能保證系統的穩定性，或者地區系統會出現大面積停電，或者會導致重要負荷停電時，特別是大型機組的高壓配電線路。
3．2．2 使用三相重合閘的線路，在使用單相重合閘時對系統恢復供電有較好的效果時。
3．3 檢定無壓或檢定同期重合閘方式
3．3．1 適用於兩端均有電源的線路以及不允許非同期合閘的線路。
3．3．2 雙回線路上可直接檢定另一回線路上有電流來判定同期。
3．4 非同期重合閘方式
3．4．1 並列運行的發電廠或電力系統之間應有三條或三條以上緊密聯系的線路。
3．4．2 非同期重合閘時產生的沖擊電流未超過規定的允許值。
3．4．3 重合後電力系統可以很快恢復同期運行時。
3．4．4在非同期重合閘所產生的振盪過程中，對重要負荷的影響較小時。
『陸』 重合閘的重合閘保護作用
重合閘裝置是將因故障跳開後的斷路器按需要自動投入的一種自動裝置。輸電線路故障的性質，大多數屬瞬時性故障，約占總故障次數的80%~90%以上，這些瞬時性故障多數由雷電引起的絕緣子表面閃絡、線路對樹枝放電、大風引起的碰線、鳥害和樹枝等物掉落在導線上以及絕緣子表面污染等原因引起，這些故障被繼電保護動作斷開斷路器後，故障點去游離，電弧熄滅，絕緣強度恢復，故障自行消除。此時，如把輸電線路的斷路器合上，就能恢復供電，從而減少停電時間，提高供電可靠性。當然，輸電線路也有少數由線路倒桿、短線、絕緣子擊穿或損壞等原因引起的永久性故障，在線路被斷開之後，這些故障仍然存在。此時，如把線路斷路器合上，線路還要被繼電保護動作斷路器再次斷開。
由輸電線路故障的性質可以看出，線路被斷開之後再進行一次重合，其成功的可能性是相當大的，這種合閘固然可以由我們手動進行，但由於停電時間長，效果並不十分顯著。為此，採用自動重合閘裝置將被切除的線路重新投入運行，來代替我們的手動合閘。
線路上裝設重合閘後，重合閘本身不能判斷故障是否屬瞬時性，因此，如果故障是瞬時性的，則重合閘能成功；如果故障是永久性的，則重合後由繼電保護再次動作斷路器跳閘，重合不成功。運行實踐表明，線路重合閘的動作成功率約在60%~90%之間。可見，採用自動重合閘的效益很可觀。
在輸電線路上採用自動重合閘後，不僅提高了供電可靠性，而且可提高系統並列運行的穩定性和線路輸送容量，還可以糾正斷路器本身機構不良、繼電保護誤動以及誤碰引起的誤跳閘。由於自動重合閘本身費用低，工作可靠，作用大，故在電力系統中獲得廣泛應用。但是，採用自動重合閘後，對電力系統也帶來某些不利影響，如重合於永久性故障時，系統將再次受到短路電流的沖擊可能引起系統振盪；同時使斷路器工作條件惡化。