A. 怎樣鑒別真假機油
發動機辨別
使用了假機油，一開始車輛行駛表現與往常一樣。無論是動力輸出、油耗水平還是噪音震動，都沒有什麼不同。只有當出現積碳、油路堵塞、火花塞點火效果差等現象時，回溯原因你才知道，可能是使用了假機油。
假機油分兩種，一種是用回收機油再加工處理的假機油，另外一種是拿著小品牌機油灌裝成大品牌機油銷售。
(1)怎樣辨別真假機油擴展閱讀
優質機油是具備多種發動機保護功能的，配方中已經含有多種添加劑，其中包括抗耐磨劑等等。而且機油最講究配方的均衡性以保障各種性能的充分發揮。自行添加其它添加劑不僅不能給車輛帶來額外的保護，反而容易與機油中的化學物質發生反應，導致機油的綜合性能下降。
機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解。我們看到機油中的黑色物質就是發動機內部積碳和發動機內部氧化物。
B. 力魔機油如何辨別真假
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清凈性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換周期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用原油中提煉出來的，這也就是說原油在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有添加各種進口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油性能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑒別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過臟，需立即更換。
大家可以通過搓捻鑒別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換
C. 真假機油如何辨別，聽說現在很容易換到假機油是真的嗎
各位車主們要學會分辨機油品質的好壞，不要一拿來就直接使用，因為如今市面上流傳著許多假貨機油，如果不小心使用了的話，會對發動機造成不好的影響。
如何判斷是否加了假機油？
如果汽車加了假機油，通常會導致汽車發動機噪音大，造成異響。且機油消耗快，更換周期縮短，機油溫度過高，機油壓力故障燈常亮。如果你的汽車又出現了以上情況，就要想一下自己是否加了假機油。
機油不足會損傷發動機，那麼添加過多機油可以嗎？
答案是不可以的。機油過多會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且過量的機油會竄入燃燒室與混合氣一起燃燒，造成汽車出現燒機油現象，機油消耗增多。
D. 假機油怎麼辨別，怎麼才能一眼就看出假機油
我們應該如何辨別加油真假呢?
1、一定要在靠譜的店面購買機油。
比如如機油代理商，一定要對代理商資質、授權證書等有所了解，不然，如果你去陌生的汽配城轉一圈，你會有70%的幾率買到假機油。而且越是大品牌機油，就越要小心，只要價格低於市場價，基本就能斷定是假貨了。
2、看包裝外觀
真機油的包裝做工非常工整，沒有毛茬，封口蓋是一次性蓋子，同時包裝盒顏色明亮，而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。此外，很多真機油缺口處有封口錫紙，上面會有相應廠家的特殊記號，在購買機油時一定要仔細查看。
4、皮膚觸感
一般優質的合成制動液有明顯的燒手、燙手、發熱的感覺。而劣質的制動液塗少許於手背皮膚明顯發涼，有將手放入冷水或塗上酒精的感覺。還有些有經驗的老司機表示，好機油你往手指肚上面滴一點點，順你指紋慢慢走的機油就是正品，假機油則偏稀偏滑。
E. 怎樣鑒別機油真假
一般假冒油品有三類：一是採用回收的廢油經處理後灌裝上市；二是採用單純的基礎油混合，不加任何添加劑，以求更低的成本；三是購買低檔油灌裝，以次充好。他們一般都是將假潤滑油的顏色調至與真油相當，叫人從外觀上難以分辨，以假亂真。
危害: 劣質機油不但不能保護發動機，還易造成發動機拉缸、燒瓦，還有就是容易造成突發故障，危及安全，出事後不能獲得車輛生產廠家承諾的各項售後服務。
專家支招-- 如何辨別劣質機油？專家認為，一是要看包裝外觀，名牌油封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。
機油分類
目前，機油分類體系以美國石油協會(APT)品質分類系統使用最為廣泛，它是根據機油的工作能力，採用簡單的代碼來描述發動機機油的。其中「S」類用於汽油發動機，從「SA」一直到「SH」，每遞增一個字母，機油的性能就會更好，機油中就會有更多保護發動機的添加劑。
機油是否級別越高越好?
從保養的經濟性看，標號高的機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期長，多方面綜合，選用中高檔機油對車輛有益。
F. 怎樣辨別機油的真假
如何辨別真假這個真沒法說，因為實在是達到了以假亂真的地步，如果沒有很長時間的從業經驗是很難判斷的。
我們一般都是從機油的氣味上來判斷，因為機油包裝可以造假但機油不能，不同品牌的機油配方不同，所以氣味也不一樣，從氣味上來判斷相對來說也算是比較靠譜的辦法之一，但需要一定經驗。
G. 如何辨別假機油
看外觀包裝：正品機油的包裝做工好，沒有毛茬或連接的凸起，圖案字碼的邊緣清晰、整齊。封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙。標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處會有特殊標記
看顏色：在常溫狀態下，正品機油的顏色要比假貨機油深很多，清純透明、沒有雜質。
聞氣味：味道也是辨別真假的一種方式，正品機油幾乎沒有敏感味道，會有淡淡的清香，而假機油會有明顯刺激性的汽油味道。
手感：同黏度等級的油品，優質的機油常溫下手感黏度小，而劣質油品手感較黏。優質的合成制動液有明顯的燒手、發熱的感覺；而劣質的制動液塗少許於手背皮膚，有明顯發涼的感覺
流動性：取少許機油至紙杯中，然後放在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。冷凍後的正品機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假機油則會出現輕微的粘稠，並且出現渾濁狀態。
防偽專線電話：有些高仿機油很難被辨別出來，所以要想真正的區別真假，最終途徑還是撥打廠家的防偽電話。另外，很多廠家會根據自己的防偽設置提示車主具體哪些方面可以區別真假機油。
H. 嘉實多機油真假怎樣鑒別
說實話，如要從外表去辨識一種機油的好壞，按照現今科技的發展，還真挺難的，無論包裝，防偽標識，還是字體，做工都是那麼的天衣無縫。
不過這機油還真能辨別一些好壞，出於某些原因，在這只能說出兩種:
①沒開瓶之前的辨別
一般差機油晃動時聲音很響，很脆，就像一瓶礦泉水晃動的聲音一樣。而好機油是帶粘性的，晃動的聲音也會截然不同。買的時候，可以相互晃動對比就知道了，這個其實是最簡單最直接，也是最好使的方法。
②一些粘性好，顏色好的機油未必就是好機油。
這個是要開蓋看的，加完機油後，再看瓶底層是否有黑色沉澱物，如果有，那麼恭喜你中獎了，這肯定是廢機油提煉出來的。一些好的廢機油經過再過濾以後就又變成了新機油。而這種油靠晃動來辨別的話，還真不行，因為它的粘性還在，只是顏色或耐溫耐磨上有些欠缺。所以一些人為了達到盈利為目的，就採取過濾的方式來矇混過關。
最後要說的是，買機油到正規的專賣店去買才是最放心的。
I. 自己買機油的時候假機油怎麼辨別
1、看油品外觀。正品機油比假貨機油的顏色往往要深得多，且真機油無雜質無懸浮物沉澱物，色淺透明，流動性更好。
2、看包裝。真機油包裝通常做工工整，封口蓋通常是一次性蓋子，且缺口處是有封口錫紙的，而假機油則做工粗糙顏色暗淡。
3、看價格。通常真機油普遍的價格都差不多，而價格相差懸殊的機油，則要當心了，有可能是假機油。
4、聞味道和皮膚接觸。正品機油幾乎無敏感味道，而假機油有明顯刺激性汽油味道。品質好的機油有明顯的燒手發熱的感覺，而劣質的機油塗少許於手背，有明顯發涼的感覺。
5、最好就是去比較靠譜有品牌授權代理書的店鋪去購買機油。
急需可以在京東上尋找自己車專用店進行購買，識別真偽碼查詢。
希望能得到你的採納。