Ⅰ 怎麼分辨真假輪轂
如今，越來越多的車主開始改裝自己的車輪。然而，對於那些剛改裝的車主來說，他們經常會遇到一些壞商人偷工減料，欺騙車主的情況。那麼如何辨別真假中樞呢？今天，筆者就教大家四招，輕松避開畢信假樞紐陷阱。
鑒別訣竅1:看外表和做工。
由於假輪轂或高仿輪轂在生產過程中模具精度不高，其邊角可能會有很多扎刺的毛刺，看起來很粗糙，但真正的輪轂沒有這個問題。
另外，真輪轂，也就是原廠輪轂內外的油漆顏色是一樣的，但是為了成本，假輪轂內外的色差會很大。從做工和外觀顏色上，我們很容易看出它們的區別。
識別技巧二:看字體。
輪轂背面通常有輪轂的品牌和產地等信息。雖然信息相同，但原輪轂的字體很難偽造，所以車主可以將自己買的輪轂和自己車的輪轂進行對比。如果字體不一樣，很有可能是他買了假輪轂。
識別技巧3:看重量。
原輪轂重量基本相同，但假輪轂由於生產工藝和成本不規則，重量與原輪轂不同。所以車主也可以用原車的輪轂來稱量自己買的輪轂。如果重量有差異，很有可能是他買的輪轂有問題。
識別技巧4:看價格。
「一分錢一分貨」是不變的真理。車主買假貨的一個重要原因就是盲目的貪婪。即使在互聯網時代，商家降低了渠道和店面的成本，但真正的樞紐本身成本就高。如果某知名品牌的樞紐商家只賣幾百塊錢，那就要手野輪小心了，那很可能是高仿貨。
輪轂不僅承受汽車的重量壓力，還承受汽車轉彎過程中產生的不規則交變力。在這種情況下，如果購買假輪轂，其強度很可能遠低於標准，給日常駕駛脊春帶來很大的安全隱患。不要貪圖好看或者便宜，買個假輪轂。萬一發生安全事故，你會後悔的。
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Ⅱ 如何辨別思域 enkei輪轂真偽
從渠道辨別，一般車廠的零件很小外流，所以在網上購買的很多都是仿的，除非拆車件。
Ⅲ 如何鑒別輪轂的真偽
看做工
一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由於副廠輪轂的脊搏模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由於成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由於成本問題內外色差極大。從外觀和做工上岩逗就很容易分辯原廠和副廠輪轂。
輪轂背後的數據只需要印上去，造假成本不高。所以無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、ET值等數據。從輪轂背後的字體鑒定是不可靠的。最好還是靠造工和重量方面鑒別
看重量
副廠輪轂由於成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給你拿出來的輪轂肯定就有些問題了。
看價格
無論是原廠輪轂還是拆車輪轂，價格都不會很低。以賓士S級輪櫻棗祥轂為例，汽配城中所出售該輪轂的價格最低也在3000多，而副廠輪轂只需要區區一千幾百元。如果購買輪轂時商家開出的價格過低，或讓利幅度較大的話，那麼改輪轂必有蹊蹺。