Ⅰ 轎車可以跑腿不
轎車當然可以跑腿了。如果想用私家車來跑腿送貨的話，最好採取送人+送貨同時進行的方式來跑，這樣既可以增加收入，也能有效避免車子返程時出現放空的情況。
現在比較主流的同城跑腿平台有閃送、UU跑腿、達達等。閃送員的報名流程在平台的官網上都有詳細的介紹，如果你符合招募條件，想通這個平台來獲得收入的話不妨報名參加培訓，拿到上崗資格後就可以開展跑腿業務了。
用私家來跑腿送貨，如果只是想兼職做一下，不求有多回報，上述幾個平台你都可以試一試。需要注意的是有些平台有排他性原則，千萬不要把幾個平台的APP安裝在同一部手機上，否則被監測到的話可能面臨被封號的風險。
如果你想在這方面多掙點錢，不妨加入跑腿平台的同時注冊成順風車車主（目前主流的順風車平台有哈羅、嘀嗒、滴滴等），在你送貨的同時順帶接一個順風車訂單，這樣就有了兩份收入（跑腿平台的配送時間是很充足的，完全可以先送人再送貨），運氣好的話，一天純掙幾百塊是沒有問題的。
Ⅱ 我有一輛轎車。晚上可以做什麼兼職
有一輛轎車。晚上可以做的兼職個人認為也就是跑網約車了，再就是給一些單位晚班工人發通勤。
Ⅲ 除了滴滴還有什麼平台可以兼職跑車
除了滴滴以外，目前打得最火的是美團。2017年2月，美團打車業務在南京開始試點。在南京地區，美團給予司機高額補貼，平均每單補貼在20元左右，司機完成8單以上還可以獲得獎勵。另外，美團對司機的抽成費用僅為8%，相較於滴滴的20%低了很多。
易到用車是在2010年開始發布並且上線的一款打車APP，目前易到用車網服務已經覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等80多座城市。易到是國內最老牌的網約車平台，曾在周航的帶領下在網約車市場上一度稱霸最終被滴滴大額反超，在經歷樂視收購然後廉價出售後元氣大傷，近期終於有一絲復甦的跡象，平台的運轉也已經步入正軌。
曹操專車是吉利集團戰略投資的互聯網+新能源出行服務平台，是國內首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌。目前覆蓋了絕大部分—二線城市，也在進行大量的補貼來占據市場，先生在青島簡單的試用了一下，第一次使用基本上是免單，車輛反應速度也挺快，最關鍵的是環保。
首汽約車，首汽約車是首汽集團旗下的互聯網約車平台。相對來說，首汽約車的數量沒有那麼多，如果是像正常的實時約車不太適合，適合提前約好車准時來接。先生之前在往返機場的時候約到過，價格相對低廉，整體體驗還算可以。
Ⅳ 什麼APP適合小轎車兼職跑同城急送
跑滴滴就適合小轎車兼職同城急送。注冊批准後就可實名制上線，如果光跑同城可以將外地搶單關閉。跑滴滴如忙時不能出車夲地單也可下線。
Ⅳ 自己有私家車可以做什麼兼職除了跑滴滴
自己有私家車除了跑滴滴還可以跑閃送、租給別人當作是婚車、帶自己同事下班、租給租車公司、接一些車身廣告等，額外賺一些錢也是可以的。
1、跑閃送
私家車兼職送貨還可以跑閃送，閃送是有汽車單的，比如說送合同、衣服、鑰匙等。很多有私家車的人，都會在閑暇時間開著自己的車出去跑閃送，這樣的話可以為自己增加一些額外收入，還是非常不錯的。
4、租給租車公司
自己有車不常開，放在家裡會邊貶值邊長毛，可以將自己的私家車租給租車公司，收取租金，把車子租給租車公司，讓租車公司來打理。有人來租車的話，就能夠有收入了，前期是要和對方簽訂合同，否則一旦出現什麼事情，就會糾纏不清了。
5、接一些車身廣告
如果不介意自己車上花花綠綠的，還可以接一些車身廣告，可以在網上瀏覽有關這方面的內容，覺得適合自己的就去聯系商家，或者自己可以在網上發帖，讓商家聯系自己接廣告，這樣每個月也能賺點錢。