‘壹’ 途观下地库时打开360全景影像会导致主动刹车系统吗
途观下地库时打开360全景影像会导致主动刹车系统。根据查询相关资料信息，途观下地库时打开360全景影像主动刹车，属于泊车辅助系统，两者区别很大，主动刹车是任何车速和道路突发情况都有可能进行干预，泊车辅助是车速在缓慢或低速行进时候倒车的前后雷达预警到障碍物通过abs进行干预，前两者是有区别的，不过动静都很大。
‘贰’ 汽车夜视系统有用吗
当然有用。汽车夜视系统的功能:借助这一辅助系统驾驶员在夜间或弱光行驶时会获得更高的预见能力可以为驾驶员提供更全面、准确的信息或对潜在危险给予预警。该系统不依赖热源而是通过设备向目标发射红外光束并将识别出的数据以图像的形式传输给驾驶员。该技术成本低效果好。大多数车辆使用这种技术来实现夜视。因为所有绝对温度在0度以上的物体都会辐射能量不同温度的物体散发的热量不同人、动物和移动的车辆散发的热量比周围环境多。夜视系统可以将这些信息收集起来然后变成一个可视的图像可以清晰地显示出夜间看不清楚的物体增加夜间行车的安全性。技术效果最好但成本相对较高。
‘叁’ 以凯美瑞为例，主动刹车可以避免撞到鬼探头吗
以凯美瑞为例，主动刹车可以避免撞到鬼探头吗？
1、凯美瑞的主动制动系统仍然非常灵敏。。
2、这取决于您的正常行驶速度。如果速度较慢，该系统的主动制动应该能够停止，但速度不一定好。
3、凯美瑞的主动制动系统仍然非常灵敏。它可以有效避免低速时出现鬼探头。但是，当车速超过40公里时，仍无法制动。最重要的是自己操作。。
所有主动安全和被动安全功能都是辅助功能。主操作仍由驾驶员完成。在复杂的道路条件下，主动制动和其他安全功能无法发挥决定性作用。因此，在驾驶过程中，安全仍然由驾驶员控制
小结：主动安全配置、驾驶辅助等配置主要起辅助作用，但不能起决定性作用，因此安全驾驶仍然非常重要
‘肆’ 主动刹车和acc自适应巡航系统可以同时用吗
【太平洋汽车网】可以同时用。acc自适应巡航会自动刹车，普通的定速巡航能够根据司机设定的车速，不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析，或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车，以保持合理的车距。
acc自适应巡航会自动刹车，普通的定速巡航能够根据司机设定的车速，不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析，或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车，以保持合理的车距。
专家答复好！AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。现阶段自动刹车系统的工作时速范围普遍在30km/h以下。ACC自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。二者的工作原理不同，工作条件也是不同的，不过二者制动时都会主动制动。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘伍’ 508L的夜视系统好用吗 试过的觉得怎么样
标志508L这款中级车也是在同等规格的车型里面，首次配置了这个功能，如下图所示，这是使用了在小狮子车标前面的红外传感器来实现的。在同级车型当中是比较少的，也是装备了多个摄像头和毫米波雷达配合整套ADAS的功能的一个特定场景的功能。有了这一个夜视系统，通过红外摄像机自动识别15米到150米之间的超过50厘米高的人和动物。
l 大雾和阴霾环境：在冬季取暖的时候，如果出现雾霾的状态，可见度比较低，这个格式和，有夜视系统能够有效的把道路环境给找出来
以上～
‘陆’ 什么车所以安全系统都有。比如（主动刹车/主动安全系统、整体主动转向系统、夜视系统、）
沃尔沃 S60:
安全性好,漂亮,动力强
看看沃尔沃S60吧！世界上最安全的汽车品牌，有主动刹车系统，当你低于30公里时速行驶时，前方有障碍物汽车会主动刹车。至于夜视系统吗，红旗HQ3顶配的有红外夜视系统，屏幕在前风挡玻璃上了，黑白的。效果不错！