‘壹’ 汽车刹车可以调吗
刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致；不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
那我们现在先来了解一下如何做到安全刹车？
可能对于新手驾驶员来说，认为刹车嘛，不就是踩下刹车踏板这么简单的事情。其实不然，让我们来看看“油车司机”提供的刹车方法：“平时行车的话我踩刹车几乎都很轻，以点刹为主（无ABS)，走我后面的车可以明显的感觉出来，我的刹车灯一闪一闪的，频率还很快。如果后面开车的是老司机就会知道前面开车的是老手，如果后面开车的是新手就会觉得前面的司机有病或者说前面车的电路有问题，点刹的好处是轮胎不会抱死，简单说就是手动ABS”。
刹车怎么调？
很多车友用车在对于刹车该如何调节这一问题上，是回答不清楚的。刹车的好坏，直接关系行车安全，能自己动手的最好自己动手来调节，就算请修理工来调节也要做到全程监督。
由于车辆各个车桥的载重量存在差异，其功能也不同。刹车的调节也有一定的差别，“油车司机”和“东北老兵”说：刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致；不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
如果装有自动调整臂的刹车系统，虽不用去调节刹车，但是在日常的用车中，应该经常检查其是否可靠有效。
过度的刹车容易致使刹车抱死，刹车抱死后，轮胎与地面为滑动摩擦(摩擦分为两种，一种叫滚动摩擦，一种叫滑动摩擦。相
对于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大)，刹车能力减弱，制动效率降低;同时，由于刹车抱死，轮胎和地面的摩擦点不变，也容易造成轮胎局部的过度磨损。
刹车抱死前轮，车辆会失转向能力，车辆将不受驾驶者的控制。而半挂车前轮刹车抱死极容易造成“折头”的事故。刹车抱死后轮，会导致车辆发生侧滑，如车辆甩尾，就是因为后轮的抱死导致的。
‘贰’ 油门和刹车的位置可以调整吗
油门和刹车位置不可以调整。原因是油门踏板和制动踏板行程息息相关，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。
油门和刹车的位置是不能调整的：
1、油门和刹车的位置要分自动挡汽车和手动挡汽车，假如是手动挡汽车，主行驶位置下方的3个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。假如是自动挡汽车，只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板；
2、汽车发动机的油门，大多数是靠油门踏板来调节，是车用发动机调节供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在行驶室地板上做为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈响应，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；
3、起步时，加油应略在离合器联动点以前为妥，油门开度取中小程度为佳。汽车运转中，应按照道路状况和实际需要增大或减小油门，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。（图/文/摄： 唐彦彦） @2019
‘叁’ 奥德赛驻车脚刹问题。
这个其实自己就可以调节，脚刹车顶部有一个10号螺母可以调节脚刹拉线的长短，。调多少是关键，让后轮离地，直至调整到调整到踩下一个齿有轻微的阻力，大约3～4齿用手无法转动轮胎就OK了。
‘肆’ 汽车刹车灵敏度可以调节吗
汽车刹车灵敏度不能调节，但可以通过手刹的操作铜缆来解决。
发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是，有些汽车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。
(4)奥德赛驻车刹车系统可以调整吗扩展阅读：
脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。
把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“喀哒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的四分之三的位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点，可以用粉笔在手柄的滑轨上画上记号。
‘伍’ 汽车刹车分泵器可以调整吗
汽车刹车分泵器气刹可以调整，液压的不可以调整。
气压的通常结构相对简单，常见的故障为皮碗破漏、弹簧疲软或断裂等，检查、调整以及维修比较方便。
液压的刹车结构要复杂，构件的精度要求也高，对分泵自身很难调整，主要是做保养为主，例如清洗、研磨活塞、更换密封圈等，再加上清洗或更换刹车油管、更换刹车油，以恢复刹车分泵的功能和要求。
刹车分泵：
刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。
‘陆’ 汽车刹车软能调整吗
可以调整。汽车制动系统直接关系到安全驾驶。如果感觉刹车变软，请尽快到专业汽车维修站或4S店维修。不建议私自调整刹车。制动软化多是由于刹车片过度磨损或制动调节系统故障。如果制动片磨损，只需更换新的制动片。如果制动片没有问题，则必须彻底测
汽车刹车软能调整吗
可以调整。汽车制动系统直接关系到安全驾驶。如果感觉刹车变软，请尽快到专业汽车维修站或4S店维修。不建议私自调整刹车。制动软化多是由于刹车片过度磨损或制动调节系统故障。如果制动片磨损，只需更换新的制动片。如果制动片没有问题，则必须彻底测试制动系统。
此外，汽车长期使用后，电池、机油、润滑油、制动系统、电子元件和橡胶基本都会有不同程度的老化和损坏。大多数情况下，建议每3万公里检查或更换一次刹车片。此外，同一辆车前后刹车片的磨损程度可能不同(大多数前制动器磨损很快)。
几乎所有家用车的刹车系统基本都是液压的，刹车油是这个系统中压力传递的介质。简单来说，每次踩下制动踏板，施加的力基本上都会通过刹车油传递到卡钳的活塞上，活塞会推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦使汽车减速。
因而刹车油的性能至关至关重要。大多数刹车油的具体更换时间没有明确规定，详情请参阅汽车技术指导手册或保养手册，不同车型刹车油的更换周期有非常大差别（大多数4万公里或是3年换一次）。 汽车刹车软有几种原因
如果刹车油不好用，刹车片和刹车盘之间的摩擦力就会不足。长时间驾驶后，水会渗入。水蒸发后，刹车片和刹车盘之间会有一个必要的空气隙，从而导致刹车变软变弱。
制动系统由三个主要结构组成:制动片、制动盘和制动油。汽车之所以能停下来，是因为刹车片在经过刹车油时会摩擦刹车盘，使汽车的速度变慢。
刹车软化怎么恢复或者解决？
首先，检查刹车片是否过度磨损。大多数中高档车基本都有刹车片磨损报警功能。一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上相应的报警灯就会亮起。即使是没有这个功能的汽车，当刹车片磨损到临界值时，刹车盘也会接触到刹车片预留的金属部件，发出噪音，提醒驾驶员应该检查更换刹车片。
二、检查制动总泵和从动缸是否有内部泄漏。在主缸内部，几个杯子通过制动踏板挤压制动液，制动液将力传递给从动缸，从动缸推动制动片摩擦制动盘产生制动力。如果主缸和从缸的内杯磨损，会影响内压泄漏，会导致制动器变软。
第三，制动软化的自调整方法。
1.启动汽车，等待怠速稳定(上下2-3分钟)；
2、深踩刹车到最后，你必须努力；
3.两秒钟后拉起手刹，用力踩刹车时不要等几秒钟；
4.然后慢慢松开脚刹车，最后松开刹车。
汽车刹车软能调整吗 @2019
‘柒’ 奥德赛电子驻车系统故障怎么办
重置电子驻车。
把车钥匙打开，然后踩住脚刹车，之后向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒，这样电子手刹就初始化重置了。
电子驻车作用就是在走走停停的路段来进行临时驻车。电子驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡，因为电子驻车功能是通过ESP模块开发而来的，在驻车过程中，ECU会通过安装在车上的传感器来判断车身的水平度和车轮制动所需要的扭矩，从而决策是否需要采取制动防止溜车。
‘捌’ 本田奥德赛主动刹车系统怎么设置
本田皓影具有前碰撞预警和主动刹车功能，监测到跟车距离过近进行提醒，甚至进行主动刹车，以确保安全，本田奥德赛主动刹车系统设置步骤如下：
一.在中控屏幕中点击设置。
二.再点击车辆选项。
三.点击驾驶辅助系统设定选项。
四.点击设定前方危险警告距离选项。
五.进行近、中、远档的选择设置。
‘玖’ 奥德赛手刹刹不住是怎么回事
汽车手刹刹不住的原因有，1、驻车不灵，可能是拉线松了，调紧即可；2、刹车片制动蹄磨损严重没有及时更换也会影响刹车效果；3、在平时使用手刹的情况下，没有使用准确的方式，使手刹制动系统受到严重的损坏。
导致汽车手刹刹不住的具体原因不仅是单一情况，手刹系统的普遍结构形态由制动盘、制动摩擦片、压力装置（弹簧或液压泵）、压力传导机构、操作机构（机械手刹或电子手刹）组成，组成结构的任意部件故障均可造成刹车不灵。
制动盘制动盘与车轮硬连接，制动摩擦片挤压制动盘实现车辆制动。施加同样制动力，制动盘和制动摩擦片接触面越大，制动力越强，相反则制动力越弱。制动盘平面度或弧面不够工整会减少制动盘和制动摩擦片接触面积从而降低制动力。解决方法是更换制动盘或者修复制动盘。
制动摩擦片制动摩擦片是提供摩擦力的材质，属于易损材料，随着使用磨损，制动摩擦片厚度逐渐降低，其摩擦系数也逐渐降低，施加同样制动力，降低摩擦系数的制动摩擦片提供的制动力也下降。解决方法是更换制动摩擦片。
压力装置不同的手刹系统其压力装置结构不同，电子手刹压力装置是电动机，机械手刹压力装置是由驾驶员施加，压力装置存在的意义是提供压力给制动摩擦片。若压力装置故障导致提供压力不足。则会降低手刹系统的制动效果。解决方法是更换或修复电动机。
压力传导机构压力传导机构通常出现在机械手刹系统中，一般是钢丝线，当手刹系统处于工作状态时钢丝线则处于紧绷状态，长时间使用，钢丝线会发生机械疲劳，相同位置的手刹操作机构，疲劳后的钢丝线提供的拉力将会降低，拉力降低的钢丝线导致车辆制动力下降。解决方法是更换制动钢丝线。
操作机构手刹操作机构通常是指机械手刹的把手和限位器，电子手刹的操作机构是提供信号装置，不容易坏。限位器是固定手刹力矩的装置，限位器被卡住亦或是无法提供高强度限位，车辆制动力则降低。解决方法是更换或修复限位器。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘拾’ 油门和刹车的位置可以调整吗
油门和刹车的位置可以调整吗? 油门和刹车的位置要分自动挡车型和手动挡车型，如果是手动挡车型，主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。而如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板。 油门和刹车的位置一般是不可以调整的：1、油门和刹车的位置要分自动挡车型和手动挡车型，如果是手动挡车型，主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。而如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板；2、汽车发动机的油门，一般是靠油门踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬；3、起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。汽车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 @2019