1. 北斗能单独使用吗
本人从事卫星导航领域已经长达10多年，可以回答这个问题。
首先，北斗是可以单独使用的！
我的解释详细如下：
（1）什么是导航
首先，解释一个问题，就是导航。导航，可以简单理解为引导航行、引导到达目的地的意思。世界上任何的卫星系统（包括GPS）都不具备导航能力，而只具备”卫星定位“的能力。
那为什么可以导航？事实上，导航是在利用卫星定位数据的基础上，通过地图数据再结合相关的算法来达到”导航“的目的。
（2）北斗可以独立”导航吗？
根据第一点的结论，可以理解为具备定位功能的卫星系统也具备“导航”功能（这也是人们习惯的理解），而北斗系统跟GPS的定位原理是一样的，因此也具备导航的能力。
（3）既然北斗系统具备导航的能力，为什么很多手机、汽车等都使用”北斗+GPS“的模式一起用？
原因1：事实上，不仅”GPS+北斗“，市面上还有”GPS+北斗 +伽俐略“三模定位的系统，多系统定位导航可以定位更快（因为卫星多），更加可靠（万一因为建筑楼的遮挡不具有足够的GPS卫星进行定位的话， 可以利用其他系统的卫星进行定位）
原因2：满足买家心理习惯。于部分国人而言，不具备足够的”国产“自信心，如果单独使用北斗系统来导航，商家可能会因为这个原因减少客户，从而失去市场竞争力，因而，产品制造厂家会考虑市场因素，采用多定位系统的模式进行制造生产；
（4）那么有单独用北斗定位进行定位的应用吗？
当然有，不过一般会用在行业上，更多是用在国企行业项目上，这是国家安全的要求。
注意了，这是进阶知识：
北斗系统不仅可以定位，还可能进行短报文通信。北斗系统分为RNSS功能和RDSS功能。RNSS定位功能跟GPS具有相当的定位性能，在此不细说。北斗 RDSS功能分为定位和短报文通信功能，同样有它的优点。
北斗RDSS定位：优点，定位时间可在1S内完成，而相对之下，优秀的GPS由申请到获得定位至少也需要几十秒时间，甚至几分钟（平时我们手机用GPS定位觉得快其实是采用网络定位，或者在查看定位时已经早就获得了定位）。缺点：定位精度在50-100米左右，误差相对北斗RNSS定位大（注意，这里说的是北斗RDSS定位误差大，北斗RNSS定位跟GPS一样精准！！），但如果用在飞机上非常有用。比如飞机在失事下降时可能时间很短，来不及定位。但使用北斗RDSS定位则可能1秒内完成位置报告；
北斗RDSS短报文通信：这个非常强大。怎么理解呢，想想，你一个人在沙漠遇上危险，如果让你选择，你会选择一个GPS产品还是北斗“通信+定位”产品？如果是GPS产品，你可以打开手机清楚地看到自己的位置，那么，因为没有任何信号的原因，你将无法求助！但，如果你的是北斗产品，就不一样了，除了可以定位到自己的位置，你还可以将这个位置以及遇到的情况通过北斗短报文发送至你的家人朋友，向他们求助，这会救你一命！！！
北斗RDSS短报文那么牛，有什么产品？？？？
有！当然有，很多，有北斗海聊，北斗星盒，北斗盒子等等。这里要重点推荐一下北斗海聊，这是三个产品当然价格最便宜的，大概只有其他两个的一半左右，不但如此，功能还比其他多，产品体验也不错，目前国内已经有很多救援队配置上了这款产品。
2. GPS系统和北斗星系统各有什么优缺点
GPS是美国开发的全球卫星定位系统，由28颗卫星组成，其中24颗担负提供全球卫星定位信号，4颗做备份星。最初是用于军事领域，定位精度在2米左右。后来为了谋取经济利益，对民用开放了定位精度在10米左右的信号。GPS民用卫星定位信号目前对全球免费开放。 “北斗星系统”是中国自主开发的卫星定位系统。但该系统目前只发射了6颗卫星，只能提供国内及周边国家的定位导航，还不能实现全球定位导航。并且目前还没有对民用开放。
北斗卫星定位系统与GPS定位系统的区别
1、覆盖范围：北斗定位系统是覆盖中国本土的区域导航系统。覆盖范围东经约70°一140°，北纬5°一55°。GPS是覆盖全球的全天候定位系统。能够确保地球上任何地点、任何时间能同时观测到6-9颗卫星(实际上最多能观测到11颗)。
2、卫星数量和轨道特性：北斗定位系统是在地球赤道平面上设置2颗地球同步卫星颗卫星的赤道角距约60°。GPS是在6个轨道平面上设置24颗卫星，轨道赤道倾角55°，轨道面赤道角距60°。航卫星为准同步轨道，绕地球一周11小时58分。
3、定位原理：北斗定位系统是主动式双向测距二维导航。地面中心控制系统解算，供用户三维定位数据。GPS定位系统是被动式伪码单向测距三维导航。由用户设备独立解算自己三维定位数据。“北斗”的这种工作原理带来两个方面的问题，一是用户定位的同时失去了无线电隐蔽性，这在军事上相当不利，另一方面由于设备必须包含发射机，因此在体积、重量上、价格和功耗方面处于不利的地位。
4、定位精度：北斗定位系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。GPS三维定位精度P码目前己由16m提高到6m，C/A码目前己由25-100m提高到12m，授时精度日前约20ns。
5、用户容量：北斗定位系统由于是主动双向测距的询问--应答系统，用户设备与地球同步卫星之间不仅要接收地面中心控制系统的询问信号，还要求用户设备向同步卫星发射应答信号，这样，系统的用户容量取决于用户允许的信道阻塞率、询问信号速率和用户的响应频率。因此，北斗定位系统的用户设备容量是有限的。GPS 是单向测距系统，用户设备只要接收导航卫星发出的导航电文即可进行测距定位，因此GPS定位的用户设备容量是无限的。
6、生存能力：和所有定位卫星系统一样，“北斗”基于中心控制系统和卫星的工作，但是“北斗”对中心控制系统的依赖性明显要大很多，因为定位解算在那里而不是由用户设备完成的。为了弥补这种系统易损性，GPS正在发展星际横向数据链技术，使万一主控站被毁后GPS卫星可以独立运行。而“北斗” 系统从原理上排除了这种可能性，一旦中心控制系统受损，系统就不能继续工作了。
7、实时性：“北斗”用户的定位申请要送回中心控制系统，中心控制系统解算出用户的三维位置数据之后再发回用户，其间要经过地球静止卫星走一个来回，再加上卫星转发，中心控制系统的处理，时间延迟就更长了，因此对于高速运动体，就加大了定位的误差。
3. 现在的手机还是GPS定位，为什么不用我们的北斗系统
全球四大卫星导航系统，其中之一就是北斗。GPS作为全球最早使用的卫星定位导航系统，确实要占据一定的优势。北斗起步晚，算是后来居上吧。即便现在的国产手机绝大多数都支持北斗导航，但要广泛使用取而代之GPS也尚需时日。
当然，凭借国产手机极大的出货量，可有效为北斗的后续调试与布局提供了市场数据支持。但同时也要明确的是，这还是远远不够的。若想取而代之GPS，广泛民用北斗是必须的。而目前而看，仍需更多的时日去铺垫。我们看到的是北斗利好的一大方面。但这还远不止于此，未来北斗还被应用于各类生产活动当中。未来的5G时代会真正实现全场景定位，北斗系统也有望不断提高精度和广度从而广泛民用。
4. 北斗卫星导航什么时候投入民用
北斗卫星2012年开始实现小规模使用，2020年覆盖全球使用
但是民用之旅陷入泥沼
自 “北斗一号”卫星升空之后，国家有关部门就全面开始了北斗卫星导航系统的民用化工作。中国GPS应用协会资源与环境委员会主任委员、清华大学GPS应用研究室主任过静王君教授告诉记者:“到目前为止，只有‘中国卫通’、‘北斗星通’、‘神州天鸿’3家公司被批准取得了‘北斗一号’特许民用运营权。”
据介绍，北斗星通卫星导航技术有限公司是中国卫星通信市场的主导企业，2000年转制为民营企业。2003年12月15日，北斗运营服务中心正式投入运行。
“如果按照每位用户平均每年约50美元的消费标准计算，北斗系统潜在的市场规模可达1.5亿美元。但事实上，‘北斗星通’正式投入运营1年多以来，其注册用户仅有几千名。”长期关注于卫星定位行业的市场专家张彤萱称。
“北斗星通”业绩如此，那么，“中国卫通”和“神州天鸿”的情况又如何呢？为“中国星通”提供终端设备的下游厂商长春巨龙公司总裁王少军接受记者电话采访时称:“为‘中国卫通’生产终端设备的下游厂商有两家，因另一家的技术没能获得‘中国卫通’通过，因此只有我们一家为‘中国卫通’供货，目前只为其提供了几十台终端接收机。”
而据“巨龙北斗”总经理王建忠介绍，到目前为止，他们只交付给了“中国卫通”10套终端设备，近期正在生产200套，按计划今年将交付1000多套。
相较于“北斗星通”和“中国卫通”，“神州天鸿”的日子也并不好过。“神州天鸿”市场部总经理刘艳武告诉记者:“我们现在所拥有的客户仅为1000个左右，其中正式商业用户只有800个，另有200个还是处于试用产品阶段的试用用户。”他给记者算了这样一笔成本和收益账：为搭建民用平台而建立的运营中心耗资2500万元，设备维护、消耗每年达300万元，以1000个用户每个收取30000元费用计算，收入为3000万元。如果再加上人力和管理成本，“神州天鸿”已经无利可图。“如果长期亏损，我们也有可能放弃。”刘总经理这样告诉记者。
被批准取得“北斗一号”特许民用运营权的3家企业业绩都不佳，“北斗一号”叫好不叫座，为什么？难道专家们兴奋的前瞻真的只是一个美丽的梦？
“北斗一号”照亮卫星导航产业
2003年5月25日，我国在西昌卫星发射中心将第三颗“北斗一号”导航定位卫星送上太空，标志着我国拥有了自己的第一代完善的卫星导航定位系统。被批准取得“北斗一号”特许运营权的“神州天鸿”公司总经理刘艳武接受记者采访时称:“该系统是我国第一代全天候、全天时提供卫星导航信息并拥有完全自主知识产权的区域导航系统，它由两颗工作星和一颗备份星组成。前两个‘北斗一号’卫星分别于2000年10月31日和12月21日发射升空。”
“北斗一号”的升空曾引得我国从事卫星导航业务的企业一片欢呼，认为我国卫星导航定位应用已进入高速发展时期。有关专家测算，到“十五”末期，我国卫星导航定位应用市场的产值将超过100亿元，而由它带动的相关产业产值将是这一数字的5倍至10倍。
这一产业真的有那么大潜力？北斗卫星导航系统将靠什么来吸引消费者？
“卫星导航定位是指利用卫星导航定位系统提供的位置、速度、时间等信息来完成对地球各种目标的定位、导航、监测和管理。国民经济的各个领域都要用到卫星导航定位,通信行业用卫星导航定位技术做时间同步；电力、有线电视、城市地下管道采用卫星定位技术布设线路；公安、银行、医疗、消防等用它营建紧急救援或报警系统；汽车、船舶用卫星定位技术导航；在电子商务领域，卫星定位技术被用于客户管理和物流配送。”北斗星通卫星导航技术有限公司董事长周儒欣说，“现在有的手机上已经安装了全球卫星定位系统芯片，卫星导航定位与普通百姓的关系越来越密切。电脑制造商、通讯设备商正在推动通信、电脑、卫星导航定位接收器一体化的各类移动信息终端，卫星导航定位进入消费领域将是一个非常大的市场。”比如，车载导航系统已经有一部分民用的市场开拓。车辆安装了卫星定位系统后，一是不会迷路，二是当遇到匪徒时可用它来报警。
专家们兴奋的前瞻描绘了这样一个让我们同样感到兴奋的梦想：将来每个人都可以配一个卫星定位终端，我们每个人以后都可以与“星”同行！但让人困惑的是，第三颗“北斗一号”上天至今已近两年，为何在其民用化道路上却碰了个灰头土脸呢？
技术先进、市场滞后
“除了从媒体上零星得知外，我们从来没有看到过有关方面对‘北斗’的宣传，也没有业务员上门和我们联系过,成本是多少、有无优惠政策、什么机构在具体运作这些问题都不知道。”经营美国GPS卫星定位系统而拒绝使用国产“北斗一号”卫星定位系统的金22世纪（北京）网络技术服务有限公司一位李姓业务经理这样告诉记者。“美国GPS卫星定位系统中有24颗卫星，不管目标在什么地方，都有4颗卫星在围绕目标同步运行，而‘北斗一号’总共才只有3颗卫星。”“不是说‘北斗一号’比美国GPS更先进吗？”记者问。李经理称并不了解，近期也不打算引进“北斗一号”项目，因为重新更换系统的成本非常大，除非上游厂商能够提供政策、技术和资金支持，否则他们不会考虑使用。
而引进“北斗一号”项目的“长春巨龙”总裁王少军也有一肚子苦水。他告诉记者:“作为‘北斗一号’下游终端生产厂商的投资很大，这就要求我们去融资。但‘北斗一号’由于星道比较狭窄、发展比较晚、商化程度低等原因，投资方往往持怀疑态度，担心‘中国卫通’不能付款，导致我们融资出现极大困难。资金链出现问题，就必然会影响到客户的开发，从而影响到‘北斗一号’的民用化进程。另一方面，被批准取得‘北斗一号’特许民用运营权的企业实力不是很强以及市场推广、品牌宣传力度不够等也制约了‘北斗一代’的民用化。”
“在用户群方面，不能把‘北斗一代’和美国GPS相比较。‘北斗一代’作为军用和民用的卫星定位系统，提供给民用的大约在100万户左右，客户群应该锁定在灾害监测等特殊客户群体方面。” 中国GPS应用协会资源与环境委员会主任委员、清华大学GPS应用研究室主任过静王君教授说。不过，专门从事卫星定位系统研究的她也承认，“北斗一代”在民用开发利用上“慢了半拍”，“美国GPS是同步进行，而‘北斗一代’是在卫星上天后才开始终端设备研发等民用化工作的，这应该是一个教训。”
“此外，我国卫星导航应用在产业化过程中还存在其他一些问题，首先是车载导航地图成为制约的瓶颈。在车载导航产业链中，最为上游的是导航卫星系统，其后是电子地图生产商，之后才是西门子这样的硬、软件厂商，汽车生产商则处于这个产业链的最下游。目前，中国多数GPS导航系统都是进口的，价格高达1万元到1.5万元。价格偏高，很大程度上抑制了消费，加快国产化进程势在必行。但是，目前中国仅有两种车型提供车载导航系统，该产业仍处于萌芽阶段——而且由于政府对地图数据的控制，中国已实现地图数字化的地区极少。迄今为止，两种具有车载导航系统的车型仅覆盖了20座城市，而且只有3家公司获准制作和销售数字地图。” 西南证券研究员张彤萱分析说，“对于参与定位系统的公司来说,除了在电子地图业务上目前没有任何回报而需要持续投入外，拿到原始地图也是问题之一。一般来说，要先从各地测绘机构购买相关地图资源及卫星地图，再进行数字化。但是,作为国家事业单位的测绘机构在出售地图产品时，必然会涉及到地图产品的知识产权如何定义和对待的问题。地图测绘的产权归属问题导致购买者购买的价格难以达成共识，电子地图制作公司还遇到测绘机构不愿意出售自己测绘资料的情况，于是部分地图制作单位只能自己投入人力、物力去测绘,这一操作模式的投入成本极大。”
据了解，在民用化工程中，“中国卫通”也将触角伸进了移动通信市场。目前,“中国卫通”推出的卫星移动手机除了通话功能外，由于通信制式不一致，发短信、上网等相关增值服务还未开通。这款依托“全球星”的双模手机，其资费为每分钟2.60元;而面向个人用户的亚星资费稍低，为每分钟2元。较之以前每分钟9元至20元的“中国卫星”通话的高资费，这一价格水平已经大幅下降。由于目前销售量还不大，“中国卫星”电话机的价格仍较高，全球星SAT550手机高达8500元，远比市场上一般的GSM手机高出许多。
此外，“在中国目前的GPS行业中，短期行为比比皆是。比如,产品未经过有效验证、不了解国家有关政策便仓促上马、未调研就盲目布设销售网点、产品质量低劣、做冒险的‘一锤子买卖’等等，影响了行业的名声。”深圳赛格导航公司万新宇总监直言不讳地说。
毫无疑问，卫星导航产业已经成为21世纪最热门的投资领域之一。在发达国家得到广泛应用的导航系统已经产生了巨大经济效益,而我国自主开发的“北斗一号”卫星定位系统,在民用化之路上正面临着“技术先进、市场滞后”的困局——如何打破这一困局已是相关各方不得不面对和思考的问题。
5. 北斗卫星系统，除了导航还能做什么
北斗卫星系统除了导航作用，还有民用测绘和军事用途。还能进行短信收发。
6. 北斗卫星和GPS卫星的区别
gps和北斗有什么区别如下：
1、生产的国家不同：gps是由美国海陆空三军联合研制的全球卫星定位系统；而北斗是由我国自主研发的全球卫星导航系统。
2、卫星的种类和数量不同：gps和北斗系统的卫星的种类和数量会因为时间的不同而发生改变。
3、所使用的信号不同：gps使用的双频信号；而北斗使用的是三频信号。
4、精准度不同：gps和北斗会因为地区的不同，所定位的精准度也会有所差别。
7. 中国北斗定位导航系统有哪些民用功能
中国北斗定位导航系统除了军用功能外，还有很多的民用功能。那么究竟北斗卫星导航系统有哪些民用功能呢？
个人位置服务
当你进入不熟悉的地方时，你可以使用装有北斗卫星导航接收芯片的手机或车载卫星导航装置找到你要走的路线。
气象应用
北斗导航卫星气象应用的开展，可以促进中国天气分析和数值天气预报、气候变化监测和预测，也可以提高空间天气预警业务水平，提升中国气象防灾减灾的能力。
除此之外，北斗导航卫星系统的气象应用对推动北斗导航卫星创新应用和产业拓展也具有重要的影响。
应急救援
卫星导航已广泛用于沙漠、山区、海洋等人烟稀少地区的搜索救援。在发生地震、洪灾等重大灾害时，救援成功的关键在于及时了解灾情并迅速到达救援地点。北斗卫星导航系统除导航定位外，还具备短报文通信功能，通过卫星导航终端设备可及时报告所处位置和受灾情况，有效缩短救援搜寻时间，提高抢险救灾时效，大大减少人民生命财产损失。
指导放牧
2014年10月，北斗系统开始在青海省牧区试点建设北斗卫星放牧信息化指导系统，主要依靠牧区放牧智能指导系统管理平台、牧民专用北斗智能终端和牧场数据采集自动站，实现数据信息传输，并通过北斗地面站及北斗星群中转、中继处理，实现草场牧草、牛羊的动态监控。2015年夏季，试点牧区的牧民就能使用专用北斗智能终端设备来指导放牧。
8. 我国的北斗星导航收费吗
目前政府，危险品强制安装是收费的
9. 北斗卫星导航系统怎么用
单独的电脑肯定是无法直接使用北斗卫星系统的，北斗系统原理和GPS系统是类似的。所以需要相应的导航模块来连接电脑才可以使用。目前北斗系统还远未完成，只是在某些地区可以进行试用调配，民用市场肯定还买不到北斗系统的导航模块的。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。
北斗卫星导航系统提供定位、导航、授时服务，分为开放服务和授权服务两种方式。
可以购买北斗卫星导航系统的终端，譬如，北斗星导航终端，使用方法和普通GPRS导航仪无异。
10. 现在可以用北斗导航了吗好用吗
现在是可以用北斗导航的，还是很好用的。
20世纪后期，中国开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路，逐步形成了三步走发展战略：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；计划在2020年前后，建成北斗全球系统，向全球提供服务。
卫星导航
卫星导航系统是人类发展的共同财富，是提供全天候精确时空信息的空间基础设施，推动了知识技术密集、成长潜力大、综合效益好的新兴产业集群发展，成为国家安全和经济社会发展的重要支撑，日益改变着人类生产生活方式。
中国将坚定不移地实施北斗系统建设，不断提升系统性能，履行服务承诺。坚持开放合作，加强推广普及，着力促进卫星导航在全球的广泛应用，让卫星导航更好地惠及民生福祉、服务人类发展进步。
以上内容参考：人民网——中国北斗卫星导航系统