A. 汽车车身稳定系统怎么用
车身稳定控制系统，它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。 稳定控制系统是从其他技术上发展起来的，例如ABS和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。控制单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。有些系统还可以进一步的调整发动机的输出功率。从而可以在不需要驾驶员干涉的情况下帮助其控制车辆汽车制造商花费了大量的资金开发车辆的稳定控制系统，他们完成了上百次的测试来优化该系统参与车辆控制的程度。
B. 新车能加装车身稳定系统吗
你好，根据您的情况以及我们的维修经验，不能的，车身稳定系统不仅仅是单独的一个系统，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
C. 汽车能不能自己加装ESP和巡航定速呢
首先说，无论是“ESP”还是“定速巡航”，都可以自己加装，但是以上“两项”，无论您加装哪一项，或者都自己加装，车辆必然“脱保”，这是毫无疑问的。在可操作性上来说“定速巡航”相对容易。ESP和定速巡航理论上都可以加装，对于ESP加装的案例非常少，主要是加装成本相对较高有关，并且刹车作为主动安全系统，一般也不再随意的改动。但对于定速巡般的加装还是比较多的。
汽车可不可以加装定速巡航和ESP车身稳定系统，主要看车型的顶配车型是否有此配置，比如顶配车型有有ESP和定速巡航系统，那么是可以加装的，如果此车的顶配车型没有ESP和定速巡航，那么最好是不要去加装了。另外，别信什么原厂件，如果说简单的覆盖件或机械件还可能，但像这类复杂的电子设备，原厂配件基本不可能流入到市面散售的，信誓旦旦告诉你原厂件的，通常都是些A货。
D. 汽车ESp能否自行加装
能自行加装，但比较困难。
ESP系统实际是车身稳定控制系统，与其他车身稳定控制系统相比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全。
ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。2006年左右ESP有3种类型:能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统;能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统;能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
E. 汽车车身稳定系统的作用 汽车电子系统了解一下
1、车身稳定系统（ESP）是汽车上一项非常重要的主动安全配置，其作用是在车辆高速过弯，当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时，ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预，防止出现侧滑和失控。
2、ESP是车身电子稳定系统，是维持车身稳定的，但是ESP并不能提高汽车的物理极限，ESP之所以能提高主动安全性保持不会失控，是因为其对于绝大多数驾驶者来讲并不能将车的性能发挥到极限，所以ESP只是保证了车辆的操控不受自身失误操作的影响，帮助驾驶者把车辆保持在动态极限内。
F. 车身稳定系统可不可以加装
车身稳定系统（ESP）不可以不加装。如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。特别是当车辆出现转向不足、转向过度、抓地力不足等各种跑偏状况的时候，ESP能通过传感器把信息告诉电脑，电脑就会主动控制各个轮胎的制动，替驾驶员完成很多不可能完成的动作，让车按照驾驶员预想的行驶路线行驶，不至于跑偏或者打滑，对提高安全有很大的作用。
ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
包括转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
(6)汽车可以加车身稳定系统扩展阅读
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）这几项功能。
1、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；
2、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；
3、TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；
4、VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
G. 汽车·车身稳定系统是什么
一、汽车的车身稳定系统对于汽车是有重要作用的
二、汽车的车身稳定系统解析
汽车的车身稳定系统简称为ESP系统（Electronic Stablity Program）通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。
三、汽车的车身稳定系统作用
ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。目前ESP有3种类型：能向4个车轮独立施加制动力的四通道或四轮系统；能对两个前轮独立施加制动力的双通道系统；能对两个前轮独立施加制动力和对后轮同时施加制动力的三通道系统。
ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
H. 手动可以加车身稳定系统吗ESP
不可以的，这个是整套系统，都是厂家直接安装上才可以，后期加装原则上可以，但是费用太高，没人会去加装那个
I. 车身稳定系统可以加装吗
你好，不可以加装的，很多人选择购买低配车型然后后期加装ESP，这种做法是非常不明智的，因为ESP是一个复杂的系统，后期加装难度非常大。“车身动态稳定控制系统”，会通过转向系统中的转向角传感器获知驾驶者的意图，横摆度角传感器则可以感知车辆的实际行使轨迹并计算出偏离角度!如车辆向右侧转弯时出现转向不足，横摆度角传感器便检测到车辆实际行驶轨迹与驾驶者的意图之间发生了一个逆时针的偏离角。“ESP”系统的控制单元将会通过刹车对右后轮进行制动，由于右侧阻力增大，车辆便产生了一个顺时针的力，实现驾驶者的意图。同样向右侧，如果出现转向过度，横摆传感器检测到一个顺时针的偏离角，“ESP”控制单元使左前轮制动，产生逆时针的力保证车身稳定!前驱车比较容易出现转向不足，后驱车则容易甩尾。“车身动态稳定控制系统”是非常关键的！
J. 车身稳定系统有必要吗，车身稳定系统有什么用
车身稳定系统是有必要的。车身稳定系统实际上就是一种牵引力控制系统，它跟其它牵引力控制系统相比，不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。后轮驱动的车辆经常会出现转向过度的情况导致后轮失控、甩尾，车身稳定系统就能够通过外侧前轮的缓慢刹车来进行稳定车辆；前驱车出现转向不足的时候，车身稳定系统会为了校正方向，利用内侧后轮的缓慢刹车来进行校正方向。由此可见，车身稳定系统是非常有必要的。
车身稳定系统有什么用
车身稳定系统能够极大提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。如果车辆出现紧急转弯、紧急加速或者紧急制动等情况时，车辆就能够迅速感知并且采取相应的制动措施，比如对每个轮胎都进行单独控制，同时降低引擎的输出，维持车身的稳定。
一般来说，车身稳定系统是默认开启的，不需要在每次启动汽车的时候都要开启一遍。想要关闭车身稳定系统的时候，只需要按下ESCOFF按键即可，当车辆重新启动的时候，车身稳定系统就会自动启动。车辆要是关闭了车身稳定系统，在仪表盘上就会亮起相应的指示灯，表示车身稳定系统已经关闭了，要是开启了车身稳定系统，仪表盘上的指示灯就会重新亮起。