❶ 在木块弹簧阻尼器组成的机械系统中，什么是储能元件
弹簧和木块，因为在整个系统中弹簧和木块可以储存系统的总机械能，其中木块表现为动能，弹簧表现为势能，而阻尼器则把系统的能量转化为别的能量，如热能耗散，所以阻尼器不是储能元件
❷ 在弹簧振子装置中系统的动能和势能也呈现怎样的变化
在弹簧振子装置中系统的动能和势能也呈现周期性变化
弹簧的弹性势能与弹簧的形变量和劲度系数有关.在弹簧振子做阻尼振动中,弹簧振子的振幅逐渐减小,故其弹性势能逐渐变小.这个系统的机械能不守恒、在一直减小.当振子向平衡位置运动过程中,振子的弹性势能向振子的动能和内能转化,当振子由平衡位置向外运动时,振子的弹性势能增加,动能转化为弹性势能和内能.
❸ 长城m4的时钟弹簧有异响能做系统吗
时钟弹簧作为一个安全件，有异响建议去专业的4SD店更换，我不建议自己更换。
首先，你不知道自己的时钟弹簧买回来是不是对中状态，也没办法自己调整对中状态（虽然大多数时钟弹簧上的警告标签上有告诉不重新对中的方法，但是作为业余人士，不建议自己调整）。其次，安全气囊本来就是靠弱电流激活引爆，在安装时钟弹簧是如果稍有不慎，不按照正规流程安装，可能引起气囊误爆，这样就不划算了。
❹ 在机械能守恒中，系统是指什么我们老师说系统内的物体是相对运动的，如下图，那两个小球能构成系统吗
这里的系统指地球和物体（重力势能和动能之间相互转化）弹簧和物体（弹性势能和动能之间相互转化）地球、弹簧、物体（重力势能机械能守恒成立条件是系统内只有重力重力和弹簧（橡皮条）做功
❺ 什么是弹簧阻尼系统
一二两点没有问题。
但是实际的弹簧系统就会有阻尼。如果说是外加的阻尼器在应用中也只是改变阻尼。。。但是是不是就代表弹簧阻尼系统就是由两个系统组成？大概不可以这么说吧。。。
不知道理解对不对。
❻ 质量 弹簧 阻尼系统中的阻尼具体指什么
因为系统不是理想的，有一些东西要消耗，比如电路中电阻，弹簧中有摩擦力，这些因素会使得系统最终能量消耗完，这些东西如电阻、摩擦力可称为组尼因素
❼ 子弹射入弹簧系统 留在弹簧中
在子弹打击木块A及弹簧压缩的过程中，对子弹、两木块和弹簧组成的系统，系统所受外力之和为零，系统的动量守恒．
在此过程中，除弹簧弹力做功外还有摩擦力对系统做功，系统机械能不守恒．故B正确．
故选：B
❽ 汽车悬挂系统中弹簧的作用是什么汽车常用的弹簧有哪些
弹簧的作用是，将车轮受到的“一次性的大能量冲击”，转换为“小能量的多次冲击”有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。
❾ 机械能守恒中有弹簧的为什么强调系统
械能守恒为动能与势能（弹性势能与重力势能）之和时时刻刻守恒，有弹簧时，弹簧发生形变，有弹性势能，故需要将弹簧与其他物体看成一个系统
❿ 图中15题 弹簧弹力不是系统内的吗 为什么说它对系统做功
没说它对系统做功，
说的是弹力做功