Ⅰ 11款路虎揽运中控能刷机吗
能。简段11款路虎揽运中控可以进行刷机操作，需要在官网下载相应版本的系统固件，通过数据线将手机与中控面板连接，进入车辆中控面板系统，点击系统升级图标进入升级系统操作进行升级刷机即可。刷机肢塌，手机方面的专业术语，是指通过一定的历咐圆方法更改或替换手机中原本存在的一些语言、图片、铃声、软件或者操作系统。
Ⅱ 美规揽运汽油柴油外观上怎么区别
德版多柴油发动机，配置比较高和中规基本没有区别 中规，美规14款揽胜运动版区别 开起来都一样，买来改成中文系统，导航可以外挂也可以原装。费用另算 区别： 1. 大部分无法做PDI，无4S保坦迹修 2. 部分美规电台频率让团并单数 3. 部分地区上牌限或掘制门槛 4....
Ⅲ 路虎揽运欧规版跟大陆版什么区别
说简单店就是平行进口与中规车的区别
首先中规车是经过海关-总经销商-大区经销手漏商-地区经销商-4S店进店才到消费者手中，期间经过很多中间商的层层加价，所以价格肯定要高出很多，而平行滚友进口是由海关入境-进口贸易商直接到达消费者手中，省去很多中间费用。
说句题外大薯槐话4S店各种捆绑费用也是高的离谱
欧规路虎是指国外生产商针对欧洲交通法所生产的车型，做为国外品牌在国外生产然后正常装箱进口到国内，在到消费者手中，质量肯定不一样
中规车是国外的机器与技术，在国内组装，其钣金，底盘，内饰材料各方面相信不用我多说了
Ⅳ 求解揽运汽油版与柴油版的区别详细一点的，及柴油版的使用心得！
求解揽运汽油版与柴油版的区别详细一点的，及柴油版的使用心得！各位大神出手吧！！求解揽运汽油版与柴油版的区别详细一点的，及柴油版的使用心得！各位大神出手吧！！ 您好，柴油的话用官方指定的嘉实多5W30，汽油的话0W20。可以发您一份柴油的保养解析给您！如有帮助，请采纳！ 柴油优点:油耗低，油价便宜，低扭大，然后理论上噪音要略低于汽油（其实差不多），越野性能很棒，但是后期保养贵于汽油。缺点:积碳问题，国内柴油油品跟不上。后段加速不行，要考虑能不能加上柴油戚凳（油品有保障的柴油），高御旅如果想改排气，柴油排气没声。气温过低的时候，柴油会凝固，需要加抗凝剂或者提前加好低温柴油。国内，包括欧洲都开始缩减柴油机生产，以后什么情况还是未知。但是国内的柴油车政策就不是鼓励柴油车发展。很多地方国四都拆盯不上上牌了，国五能坚持坚持几年也是未知数。美规，中规没有柴油揽运，其余版本都有，比如欧规，加版，中东版，配置也都不一，一台车一个配置，到时候我可以帮您查个车架号，另外柴油车和汽油配置相同的话，柴油能便宜10个左右，希望我的回答对你有帮助。还有不懂就问我。 @2019
Ⅳ 欧规 美规 中东 揽运有什么区别么那个好
那个版本都差不多 美规分包 欧规单选 中东车都是银撞顶 基本都没有加热 高配的有
揽胜运动 16款 3.0 汽油 HSE Dynamic
欧版现车|富士白/黄褐
2016款欧规路虎揽胜运动3.0汽油 Dynamic 白外黄褐内 21寸轮毂、滑动式全景天窗、私密玻璃、带LED日间行车灯的氙气大灯、前雾灯、电动尾门、前后电眼、倒车影像、多地形自动反馈系统、液晶仪表盘、真皮方向盘带加热功能、黄褐滚漏色牛津真皮座椅、前排座椅14向电动调节、前后排座椅加热、自动销薯空调、钢琴木亏备者内饰、乌木顶棚、备胎 三包免责
Ⅵ 美规路虎混动刷启停
没有达到预设温度李裂。根据查询美规路虎的相关资料显示，美规路虎混动刷启停是因为没有达到预设温度。美规路虎揽运是路虎積架生产的销往美洲地区的路虎揽胜运动版车型。因为美规揽哪基闭运会根据北美地区法律法规和人们的用车习惯而生产,所以在外观和内饰上同中规路虎揽运有一些细节上的锋铅不同。
Ⅶ 中规揽运she和美规有什么区别
美规起步是se ，SE和HSE的差别：无前雾灯、19轮、普通真皮座椅、无前扶手、座椅无加热、无迎宾踏板、无全景天窗，外观和内饰上的差别。
中规，美规14款揽胜运动版区别
开起来都一样，买来改成中文系统，导航可以外挂也可以原装。费用另算
区别：
1. 大部分无法做PDI，无4S保修
2. 部分美薯袜规电台频率单数
3. 部分地区上牌限制门槛
4. 美规没有明确培李的价格清单容易买贵了
5. 美规大部分无后排娱乐
6. 美规无全尺寸仪表盘
7. 速度指针显示和电子显示数中激有偏差，越快越多
8. 部分车锁车后，油箱盖无法锁上
9. 可以找到中规现车没有的配置，同等配置比中规价格便宜
10.无副驾驶前后调节的老板键
11.美规无一键关闭车窗功能
Ⅷ 路虎-揽胜运动版 - 揽运美规好还是中规好听说美规毛病多！
中规美规这车毛病普遍认为都不少，但是要是特别喜欢也不是完全不能买，只是需要考虑买中规还是美规，中规有质保坏销乎了店里管修，美规没质保猜坦坏了自己掏钱修，顺便穗斗桐提醒一下这车的配件很贵！祝购车愉快！
Ⅸ 揽运美规hse配置相当于国产哪个配置
购车过程中大家除了选择汽车的外观、内饰颜色之外，更注重的就是车辆的选配配置了，一个车型只有达到了大家要求的配置，再有合理的价位人们才可能购买。在我和众多朋友的交流中，大多数朋友都会问我这样一个问题：“中规某某车型与美规某某车型的配置差异是什么？”今天我就针对这个问题从冗杂的数据里为大家整理出2014款路虎揽胜运动版的中、美规对比。希望对各位有所帮助。
首先我们就中规车入手先来对比下比较畅销的3.0sc 汽油版 HSE指导价104.8万（后简称1048）和3.0sc 汽油版 HSE Dynamic 指导价109.8万（后简称1098）的选配配置对比。
抛开标配不谈，1098比1048多了：
外部配置
光亮双排气尾管
21寸轮毂（1048为20寸轮毂）
不锈钢脚踏板
内部配置
暗影动感铝饰面
带Range Rover照明的铝合金脚踏板饰条（1048不带照明）
信息、娱乐
TFT虚拟全屏仪表组合
我认为1098的亮点还是在那21寸的大脚和虚拟仪表上了。
然后我们来说下美规车型，我们先说下美规的选车方式。去过美国路虎关网的朋友都知道，美规揽胜运动配置大都是按配置包来选择的，并附带一些少量单选项。美规揽胜运动选配如下：
1. 视野辅助包 $2210
包括配置：盲区监测和逆向车流量监测、环车影像、 驻车辅助、电吸门
2.5+2 座椅包 $2750
包括：电动第三排座椅（5座+2个附加座）、轮胎修复系统、20寸5辐轮毂-型号12、
3.后座娱乐系统 $2000
8寸屏，一对白色耳机，第二排一个USB接口，遥控器
4.英国之宝豪华音响（825W） $1950
5.自适应巡航控制差仿和排队辅助功能，智能紧急制动功能 $1295
可以自适应调整安全距离，当遇到交通堵塞时，排队辅助功能可以让车辆减速甚至停止，紧急制动功能可以检测同方向车辆，在预计有碰撞可能的条件下，自动的降低碰撞速度。
6.附加功能包（即越野包）$1300
包括：2速变速箱、全地形模式、自适应阻尼。
7.前座温控包 $2100
包括功能：前座温控、后座加热、方向盘加热、雨刷器加热、回家照明功能、自动防炫目、加热、电动折叠后视镜，前雾灯，自动前大灯带历辩有大灯辅助，自适应氙灯，前冰箱。
8.吸烟包
前、后点烟器，烟灰缸。
9. 卫星广播接收系统和高清收音机 $750
10.HSE包
全牛津真皮座椅，前座加热，前座扶手箱；7种附加的座椅颜色选择，全景天窗及电动遮阳帘，前雾灯，银色运动尾门装饰，20寸5幅轮毂，带有路虎揽胜字体的迎宾灯，多种木饰选择
那么我们以美规揽胜运动HSE版最常见选择前座温控包、视野辅助包以及高级音箱包为例，分别进行对比。
注：以上为范例参考，具体配置对比还应以实车配置为准。
东西不多，但是要对比、测试的东西有很多，整理这些令人头疼的配置足足花费了半天的时间，也许有的地方说的不准确，有漏项，还望大家指正。对文章的建议、欢迎大家找我交流。随时与我探讨非中肢庆缺规车。祝大家周末愉快！
[ 本帖最后由 popvc 于 2014-05-27 12:44:41 编辑 ]
Ⅹ 路虎揽运德版和美规和加版版区别
以下是常规区别的说明：中规--即国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中国地区。 中规车其他分类有：中国本国厂商制造出来的车辆{自主品牌}。 外国厂商中国设厂制造出来的车辆{多数都是联合方式如‘上海大众’‘一气大众’}。外国厂商国外制造符合中国法令并通过3C认证的车辆{奔驰，宝马等}。 美规--车即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲睁银地区、南美和北美。当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车，同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。美规车其他分类有：美系美规车{林肯、凯迪拉克、福特等}，日系美规车{霸道、凌志等}，欧系美规车{宝马、奔驰等},是经销商通过贸易公司从美国4S店直接进口过来的美国规格的车辆。有些车还有中东规格的车辆，日系的这种车辆很多，大部分日本汽车制造商都有制造中东规格的车{丰田5700.4700等}。 销往美洲地区，尤其以销往美国市场车为多。美国有历史悠久的庞大的汽车市场，有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的，因此，每一辆销往美国的车（美规），在流水线上要求是最严的，最完美的，其制造上的安全性能世界最高的。相反，由于我国汽车工业发展历史短。汽车进入市场销售制度标准低不完善，检测设备不齐全和不发达，所以同样一辆车，在制造过程中，如有瑕疵制造商不批准此车发往美洲、中东和欧洲，相对讲，发往亚洲地区厂家会更感安全一些。以往个别制造商甚至利用我们中规车定车要求不具体和没有经验，从而降低制造环节用材等降低制造成本，最终造成中规车安全性下降。 还有一种误传说中规车更适合中国道路。其实除了中东车不强调制热、 欧规车不强调制冷外，其余是一样的，没有差别。 当然，我们并非鼓励大家购美规车。只是为了消除消费者心中的一些误区。 同样的车，中规的比起美规要贵出不少。花一样的钱，美规的比中规的配置要高出好多。其实，中规的和美规相比，最大的问题是语言表述上的差异，前者用公里和中文显悉唯宴示，后者用英里和英文表述。凡精通英文的人，打死他也不会去选购一台又贵配置又低的中规车去用。对于消费者的误导，个别商家有不可推卸的责任。退一万步讲，在出口国当中，中国的待遇不会比欧美国家的高，有时反而会受到不公正的对待，这也是导至美规的车配置上要高出中规车的原因之一。 落户问题： 中规车有区域限制，比如你在宝马A区买的车是不可以上B区落牌照的。 但是通过特殊方式是可以落牌照的。 美规车手续齐全后就可以在全国落牌，部分地区有些小规定，可以通过当地的汽车中介落牌。美规车完税后就可以销售，完税后大概30到45日内可以拿到手续。 配置问题： 美规车可以直接看配置，因为都是经销商已经买过来的车，所以配置选择有些局限性，但可选性也很高，因为配置繁多。 如果预定美规山让车可选配置很多，美国订车体现的是个性所以自主性很强。 中规车到4S店直接选车，自己定车加配置，有些车型4S店订车强制加配置。畅销车型4S店是会加钱卖车的。 中规车如4S店没有现车是可以通过二级经销商买到现车的，但还是得加钱。 销售方式： 美规车是经销商直接销售到最终用户手里。中规车是4S店销售到最终用户手里。 中规车可以通过二级购得。 产地问题： 相同一款车美规的和中规的产地基本是一样的。比如你买奥迪Q7中规美规都是产自斯洛伐克。 质量问题： 中规车美规车质量都是一样的。在中国设厂生产出来的中规车辆外观细节方面做的要比美规中东规格的车辆要细腻一些，如丰田的酷路泽4700等。 航菜单问题： 中规车都可以直接使用没有问题。美规车在中国的主要车型菜单都可以改。都是拆卸方式的改装，目前唯独宝马有免拆的，但价格有些贵。 导航基本上都可以加装中文导航，日系的丰田一类车型菜单是改不了的，可以加装中文导航。 油品问题： 两种车之间没有太大的区别，现在中国的油品是有保证的。 柴油车型在北方地区目前还是不建议使用。 柴油车冒白烟的问题是一种净化排污的方式，在这里就不过多的解释原理了。 质保问题： 中规车在上牌照以后可以直接到4S店售后保养，如出现非人为的质量问题4S店可以维修{有些问题是需要协商的}。 4S店免费维修的前提是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。汽车品牌决定4S店的售后质量。 美规部分车型在关单商检手续齐全并上牌后可以做认证{PDI}，认证之后可享受4店的全球联保。 美规车在4S店质保的前提也是“必须在4S店做规定的公里数保养，并且有记录在案”。个别问题在洽谈协商。 目前依据个人的了解只有“奔驰,宝马，卡宴”这三个品牌的美规车可以在中国的4S店做“PDI”认证。 而大多数美规车在中国是没有质保的，但也是中国市场没有的车型。 配件问题： 中规车的配件比较齐全，省会城市的配件市场基本都可以买得到，价格依配件的质量而定。如买不到可以到4S店去，4S店的配件比较齐全，即使不齐全需要等待的时间也不长。 美规车部分车型配件也比较齐全，省会城市的配件市场基本可以买到，如没有配件可以订购。 PDI{首次上道检测}如何做： 车辆上牌以后提供发票关单已经行车执照到4S店就可以做了。 各个地区以及各个车型的价格是不一样的。如奔驰，北京1500。天津2000。昆明800。长春6000。 即使不做PDI如出现产品本身的缺陷而导致的问题4S店也是会处理，只有全球联保车型做的好的才享受这些待遇。但是这个和4S点的关系得过硬。 价格问题： 相同配置的车3.6以下的相差大概5-10W。4.2以上相差大概10-15W以上。 出现以上差价原因是4S店的运作成本要高很多。而经营美规车的经销商比较多价格压的比较低，市场掌握不好有些车甚至赔钱。 发动机问题： 有些人问美规车和中规车发动机有什么区别？ 同一个厂家，同一个产地，生产出来的同一款汽车带有同一型号的发动机的汽车是没有上面区别的。