❶ 放手的前提是放心 广汽埃安LX自动辅助驾驶系统体验
自动驾驶，是无数人的愿景。早在上世纪个人电脑还不普及的年代，自动驾驶都已经出现在电影上。虽然我们这一代人很有幸可以见证着自动驾驶从无到有的进化，但目前体验过多家L2级自动驾驶系统后，发现都还是有很多局限性，不完善的地方。
虽然ADiGO3.0主打的是L3级自动驾驶功能的强大性，但给我印象更深的并不是功能强大性，反而是体验。它的整个驾驶体验除了平顺以外，大部分时候都跟我预期比较吻合。在推动完全自动驾驶的道路上，体验应该是与功能性同样重要。粗暴的加减速、不平顺的转向，或者出过一次事故，都会极大影响用户的体验和信心。如果用户不愿意主动使用，那么车企数以亿计的投入都等于打水漂了。
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❷ 车道保持辅助系统是什么意思车道保持辅助系统有用吗
目前市场上车型都会配有车道保持辅助系统，主要的作用如同它本身的名字一样是帮助驾驶员使车辆一直保持在某个车道内行驶，假设车辆行驶偏离所在的车道时，车道保持辅助系统就会持续提醒驾驶员并且还会配合转向系统自动的去纠正，使车辆不偏离车道，极大的提升了行驶安全性和便利性。车道保持辅助系统原理使用一个摄像头来识别车道的边界线，当识别出车辆所在的车道边界线时系统就开始工作了，而摄像头根据边界线识别到车子偏离方向的时候，仪表盘会通过对应显示由白色变成红色，方向盘也会发出振动来提醒驾驶人员。
如果是驾驶员主动正常变道的话，在变道之前打开了转向灯，那么车道保持辅助系统就不会介入，其系统的判断依据就是来源于是否打了转向灯。但驾驶员若是坚持不打方向盘变道的话，还是依然能“强行”控制方向盘变道的，毕竟只是辅助系统，不过对此不打转向灯变道的不良习惯还是建议及早改正，以免对自身以及他人的安全威胁。
车道保持辅助系统主要在夜晚道路灯光照目条件不好的情况下所识别的准确率不可靠，在下雨天系统同样在识别上也会有影响，而且行驶在弯道的时候这个系统就属于鸡肋了。当车辆行驶车速超过60km/h的时候，系统才会启动工作，回归最后，这个功能只是属于辅助系统，外出行驶时还是需要靠驾驶员集中注意力，小心驾驶。
❸ gl8车道保持如何使用
1、开启车道保持功能，当车辆识别车辆偏离道路两旁白线时并未启动转向灯，此功能通过方向盘震动提示预警。
2、上述同等条件下，未启动转向灯，此功能自动方向纠偏。
车道保持辅助系统关闭方法：
1、发动机起动后，按下按钮，触摸“车道保持辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；
2、因为车道保持辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的；
3、当车速在60～140公里/小时范围内时，系统才开始工作。
车道保持的全称为车道保持辅助系统，它是智能驾驶辅助系统的一种。当汽车偏离识别到的标线后，车辆的方向盘会发生震动，并且车辆会通过“滴滴”的警示音来提醒驾驶员注意安全驾驶。如果汽车在越过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，系统会认定驾驶员为有意识的换道。
环境条件恶劣时，比如车道脏污或者覆盖着雪、车道过窄、 车道边界线不清晰，那么该系统暂时会不工作
❹ 自适应巡航加车道保持可以松手吗
【太平洋汽车网】自适应巡航加车道保持可以松手，定速巡航可以解放双脚，那么车道保持就可以解放驾驶员的双手。车道保持系统有三个模式可以选择，当车辆发生车道偏移后，可以选则仅警示或是仅电脑辅助修正，也可以两项都选。
在新蒙迪欧车头下方的进气隔栅右边有一块封闭的区域，就是前部微波雷达的安装位置。雷达能够不间断的发射微波和接收反向回波，以此判断与前车的车距。在自适应巡航工作时，如果前方没有其他车辆，电脑就会将车速保持在预设时速。如果前方出现其他车辆，电脑将会对车辆进行轻微制动，与前车保持安全车距，这个车距也可以通过方向盘上的按键进行调整。
在仪表盘左侧的发动机转速表内，显示着车辆的辅助驾驶功能，通过多功能方向盘来开启功能或更改设置。定速巡航的菜单内可以选择车辆的巡航模式，有最基本的定速巡航和更加高级的自适应巡航，驾驶员可以根据需要来选择。定速巡航可以解放双脚，那么车道保持就可以解放驾驶员的双手。车道保持系统有三个模式可以选择，当车辆发生车道偏移后，可以选则仅警示或是仅电脑辅助修正，也可以两项都选。既然是智能驾驶科技的测试，当然要开启全部功能。
新蒙迪欧的车道保持系统（LDW）通过集成在车内后视镜前面的高分辨率雷达来扫描路况信息，在车速为65km/h到180km/h之间才能够启动，启动后通过检测车辆行驶道路左右两侧的道路分界线，来判断车道是否变化。行车电脑采集这些信息之后就能判断车辆是否处于驾驶者操作之下的主动驾驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❺ 车道保持有用吗
小编就关于“车道保持有用吗?”为你提供以下相关内容：
车道保持有用。车道保持辅助系统属于智能驾驶辅助系统中的一种。它可以在车道偏离预警系统（LDWS）的基础上对刹车的控制协调装置进行控制。车道保持辅助系统的使用方法如下：
1、可在视听系统显示屏上拉起智能驾驶控制界面，触摸“车道维护辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；
2、需要注意，由于车道维护辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的，所以当车速在60～140公里\/小时范围内时，系统才开始工作；
3、如果识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示，系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
❻ 汽车车道保持是什么功能
车道保持辅助系统功能：车道保持辅助系统可以帮助司机将车量保持在原车道上行驶，用一个摄像机来识别车道边界线，车辆行驶时，如果车道保持辅助系统识别出了车道两侧的边界线，那么该系统就处于“时刻准备工作”的状态了。
车道保持辅助系统功能详解如果车辆行驶中靠近了识别出的某条车道边界线（车辆可能要就要驶离车道了），那么方向盘就会发生振动，从而对驾驶员进行提醒。如果在车辆横过车道边界线之前拨动了转向灯，那么就不发出这种振动提醒了，因为系统认为这是驾驶员要变道了。
在接近或者横过识别出的车道边界线时，这种振动提醒只发生一次，只有在第一次振动提醒发生后，车辆已经行驶到离这条车道边界线足够远且又接近这条边界线时，才会第二次出现这种振动提醒。
这样就可避免在车辆与某条车道边界线平行行驶时一直出现这种振动提醒的恼人场面，车道保持辅助系统是为高速公路和主干线公路而设计的，所以该系统在车速高于约65km/h时才会工作。
环境条件恶劣时，比如车道脏污或者覆盖着雪、车道过窄、车道边界线不清晰（如高速公路施工时），那么该系统暂时会不工作，系统当前的状态会显示在组合仪表上。