1. 网上买轮胎可以自己更换吗
网上买轮胎不可以自己更换因为新轮胎换上以后接着还需要做动平衡如果不做动平衡就不能上路跑车辆动平衡需要专用的机器才能做所以在家里不能自己换。需要进行动平衡的原因如下：1、原因一：轮胎在制造过程中会出现误差轮毂、制动鼓在加工时轴心定位不准。2、原因二：各个轮毂螺栓的质量不一样。3、原因三：轮胎出现磨损、失圆或者变形。4、原因四：汽车在越野后泥土沾到轮胎上加重了某一部分的质量。
2. 轮胎可以只换一个吗
汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在同轴。
如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的轮胎，这样同一轴的轮胎其实磨损是差不多的。
轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么如果只更换一个轮胎的话车辆会出现一高一低，车辆出现颠簸，或者时速较快会出现跑偏问题。因此这种情况下最好是换掉一对轮胎。
维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短期行驶更换一对，长期行驶则需要更换两对。
3. 轮胎换一个可以吗
换汽车的 轮胎 也是可以的，但是新轮胎一定要和同一轴上的另一个凹槽深度接近，否则可能会导致汽车跑偏等问题。相同规格、结构、制造商和样式的轮胎应安装在同一车轴上。包括相同的负载指数和速度水平，建议至少拆卸两个轮胎，并安装在同一轴上。1
轮胎换一个可以吗
换汽车的轮胎也是可以的，但是新轮胎一定要和同一轴上的另一个凹槽深度接近，否则可能会导致汽车跑偏等问题。相同规格、结构、制造商和样式的轮胎应安装在同一车轴上。包括相同的负载指数和速度水平，建议至少拆卸两个轮胎，并安装在同一轴上。
1.如果是新车，行驶距离不是很长，只需要更换有问题的轮胎，让同一轴上的轮胎实际磨损差不多；2.轮胎已经跑了几万公里了，但是不用换，只有一个轮胎有问题，所以如果只换一个轮胎，车就会忽高忽低，车就会颠簸，或者速度更快，就会导致跑偏。所以，这种情况下，最好更换一对轮胎；3.修理厂没有和车同品牌同型号的轮胎，短期行驶更换一对，长期行驶更换两对。
如果条件允许，建议4个轮胎同时拆下更换；如果只更换两个同轴轮胎，必须选择相同规格、结构、制造商和花纹的轮胎。如果只拆下更换一个轮胎，新轮胎必须与同一轴线上的另一个轮胎尺寸完全一致，花纹沟的深度必须相互接近，否则可能会造成车辆行驶或制动跑偏等问题。另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶配方不同，行驶里程也有较大差异。有的轮胎5万公里就磨破了，有的15万花纹。所以，从里程数来判断并不容易。正确的做法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起，这就是磨损痕迹。当轮胎磨损到这个标记时，就需要拆下来。
轮胎换一个还是一对
为了安全起见，最好换一对轮胎。如果只更换一个轮胎，汽车两侧轮胎的花纹就会不一样，给驾驶带来安全隐患。
如果两边的轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都是一样的，车开起来会更稳更安全。两个轮胎是一样的，会让你开车的时候感觉更稳，这样可以更省油。
但是我上面说的只是理论上的。现实中要根据实际情况灵活应对。
比如新换的轮胎只跑了几百公里，有一个轮胎鼓包了。这种情况下，没必要换一双，更换鼓包的轮胎即可。
在只更换一个轮胎的情况下，新轮胎必须接近同一轴线上另一个凹槽的深度，否则可能会造成车辆跑偏等问题。尤其是雨天行驶，由于地面湿滑，轮胎排水能力不同，很容易造成车辆打滑。
对于前驱动，前轮必须保持相同的规格、结构、制造商和花纹轮胎。负荷指数和速度水平也要一致。后轮可能不稳定。
但只要经济条件允许，建议更换一双。不要拿车上乘客的生命做赌注。
轮胎换一个可以吗 @2019
4. 轮胎换一个可以吗
轮胎换一个可以。
可以更换一个轮胎，但最好更换一对，因为使用同品牌的轮胎，不仅花纹和型号相同，磨损程度也相同，还能让车辆行驶更平稳。如果只更换一个轮胎，在行驶过程中很容易造成两侧轮胎抓地力相差较大，容易造成车辆跑偏。
注意事项
更换汽车轮胎时，要注意选择合适的轮胎。轮胎的规格应与以前的轮胎相同，并且必须与同一车轴上的另一个轮胎相同。气门嘴也要更换，因为新轮胎的老化周期与更换轮胎后的气门嘴不同。
如果车辆横轴另一侧的轮胎磨损比较严重，需要两个轮胎一同更换，如果两只轮胎的磨损程度不一致，车辆上路时，可能会有一侧偏低，在使用车辆时，车辆很容易跑偏，甚至失控。
5. 轮胎换一个可以吗
【太平洋汽车网】可以换一个，但是一般是建议更换一对轮胎好些。因为使用相同轮胎品牌、花纹型号、磨损程度一致的轮胎是为了保持车辆在行驶过程中有良好的平稳性，如果只更换一条轮胎，在行驶中很容易造成两边轮胎抓地力相差太大，容易造成车辆跑偏，严重的话还可能会导致汽车侧翻，刹车制动距离增加等问题。
可以换一个，但是一般是建议更换一对轮胎好些。因为使用相同轮胎品牌、花纹型号、磨损程度一致的轮胎是为了保持车辆在行驶过程中有良好的平稳性，如果只更换一条轮胎，在行驶中很容易造成两边轮胎抓地力相差太大，容易造成车辆跑偏，严重的话还可能会导致汽车侧翻，刹车制动距离增加等问题。
抓地性不一样行驶起来会费劲，还有些会出现轮胎一高一低，严重的还会磨损其他轮胎。短时间路程的行驶是可以更换不一样的，但要跑几万公里的建议更换一致，安全更重要。
新胎并没有固定说放在前轮还是后轮，但是它一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮；对于后驱车，后轮很容易打滑，动力聚集在后轮上，磨损太大的后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。