❶ 北京大兴国际机场介绍
北京大兴国际机场，又称北京第二国际机场、北京首都机场，最终的命名暂未确定。是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区的超大型国际航空综合交通枢纽，远期（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.2亿人次，飞机起降量100万架次，九条跑道的规模预留。该机场主体工程占地多在北京境内，咐睁是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。北京新机场的建设意义在于破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。
2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工，北京新机场T1航站区建筑群总面积143万平方米，航站楼主体103万平方米，分为三个标段，分别由北京城建，北京建工，中建八局实施，总工期1218个日历天，计划于2019年7月15日交付。目前航站楼主体及5个指廊的近9000根基础桩已全部施工完毕。
地理位置
新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇及廊坊市广阳区，总投资约800亿元，将建设4条跑道、150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪；建设70万平方米的航站楼，主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次使用需求。
新机场位于大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间。与天安门的直线距离46千米，距首都机场67千米，距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，距保定市中心86千米。
建设规模
根据规划，北京新机场工程投资799.8亿元，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次，货邮吞吐量200万吨，飞机起降62万架次的目标设计，建设4条跑道，70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。
与北京大兴国际机场同步规划的北京新航城以南中轴为发展的主线，辐射范围包括礼贤镇、榆垡镇、安定镇、魏善庄镇以及庞各庄镇五个主要地区。2025年北京新航城建成后规模相当于一个中等城市。北京大兴国际机场建成后将成为世界最大空港，成为展现中国衡喊岁国家形象的新国门。北京大兴国际机场建设82个近机位，跑道建设东一（3400*60），北一（3800*60），西一（3800*60），西二（3800*45），西三（3600*45）跑道，其中西一，东一跑道间距达2350米，为日后机场扩建留下了充足的发展空间。航站楼一期采用集中式布局理念，迎机面长2600米。
1号航厦设计者
2014年11月，法国ADP Ingenierie 建筑事务所携手着名的扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）工作室击败众多竞争对手，成功拿下北京新机场T1航站楼设计项目。随着机场建设的推进，该事务所渗吵也在日前完成了这个全球最大机场客运大楼的概念设计。
北京大兴国际机场概念图
建设特色
绿色环保
北京市政协召开新机场建设提案办理协商会，北京市发改委相关负责人透露，新机场计划于2018年完成主体工程，2019年建成投入使用，轨道交通专线也将于2019年同时开通。根据优化方案，旅客到最远登机口步行距离仅630米左右。
新航站楼将按照节能环保理念，建设成为国内新的标志性建筑。方案中，航站楼设计高度由80米降为50米，功能分区更加合理，便于采取屋顶自然采光和自然通风设计，同时实施照明、空调分时控制，积极采用地热能源、绿色建材等绿色节能技术和现代信息技术。
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❷ 北京首都大兴机场可以过夜吗
可以的。候机楼是不清场关门的，而且有中央空调很暖和，你可以在机场里面等到早上走。航线航点北京大兴国际机场为中国联合航空的主运营枢纽机场，也是中国南方航空、中国东方航空、河北航空和厦门航空的基地机场。2021年夏秋航季，北京大兴国际机场国内客运航班的时刻总量每日达886个，包含471条国内航线（往返），覆盖136个国内航点，国际航线达8条，连接7个国家；即12家国内航司和5家国外航司在在场运营客运航线，另有中国邮政航空和顺丰航空2家货运航司运营全货机航线。机场过夜攻略：1、收拾好行李，贵重物品放在一个小包里，其他物品放一个包。同时收好耳塞眼罩和厚外套。
2、到达机场后，寻找大厅里的机场内部地图指南，以武汉天河机场为例。
3、找到机场里标着咖啡厅，足浴馆，餐厅的地方。像这种座椅不在店内，能横躺，脚下的地卖拍板上有插座的最佳。
4、将行中悄羡李放在靠墙或靠角落的一侧，贵重运稿物品所在的包抱在怀里、枕在头下、压在背后都行，可以像这样。
5、掏出耳塞眼罩，机场半夜关暖气的话会觉得冷这个时候厚外套就可以当毯子啦。
6、定好闹钟之后，就可以美美地睡一觉，等醒来搭乘飞机。如果没有带洗漱用品或者不方便在机场卫生间洗漱的话，掏出口香糖，迎来清新美好的一天。
以上内容参考：网络-北京大兴国际机场
❸ 北京大兴机场恢复国际货运航班，这对市民出行带来哪些便利
北京大兴机场作为国内最大的机场之一，恢复航班以后每天的人流吞吐量应该是很大，这对市民出行肯定会提供更好的便利，同时也就加快交通枢纽的运行，另外各个地方的经贸往来也会因此而恢复正轨。
如果大型的机场一旦恢复国际货运航班，其每日的吞吐量应该非常大，同时市民出行会更加方便快捷，也至少不会因长期出现的取消航班盯拍而变得焦虑。
一、加快交通枢纽运行
北京大兴国际机场作为我国比较大的交通枢纽，每日的货运航班人流量也是特别大的承载着首都，许多国外以及国内的游客，这个机场一旦恢复货运航班以后，每日从该机场发出的航班以及中转的航班应该非常多，至少说能够恢复大部分货运，链让只要是经过北京大兴国际机场的货运，都可以再次降落和起飞。
❹ 国内到达大兴机场可以购物吗
没有，不可以.大兴机场国内出发没有免税店。
乘坐国内航班的旅客无袭禅银法在免税区袭仿购物是因为免税区需过了海关才能到达。机场免税店拍宴是针对国际航线的,因此在乘坐飞机时要注意。
❺ 大兴机场在机场候机6小时能干什么
大兴机场逗枣在机场候机6小时能在里面休息。出发大厅，有书店，有茶室，还有计时休息室，大兴机场指北京大兴国际机场，北京大兴国际机场（，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和磨指笑河北省廊坊市广阳区之间，北距天瞎含安门46千米、北距北京首都国际机场67千米。
❻ 北京大兴国际机场属于哪一类旅游资源
人文景观类。
人文机场建设方面，大兴机场通过丰富的公共艺术设施和文化展演活动，积极弘扬传统碰枣文亩租化、展示当代中国风貌。
大兴机场作为我国超大型国际航空综合交通枢纽，被誉为“新世界七大奇迹”之首。自2019年9月25日投运以来，大兴机场致力成为全迅吵兆球最受欢迎的国际航空枢纽，持续推进机场人文景观建设及人性化服务，打造科技、智能的出行体验，坚持高质量发展。
❼ 大兴机场麦当劳可以充电吗
大兴机场麦当劳可以充电。
大兴机场又称为北京大兴国际机场，位于北京大兴区和河北省廊毁弊悔坊市的交卜衡界地带，面积较大，属于世界级航空枢纽，大兴机场拥有一个纤正航站口
❽ 北京大兴国际机场知到什么
景点？
北京大兴国链运迟际机场附近的景点有：
1. 西红门农场绿悄冲农生态园：棚李位于西红门农场，这里有众多的植物和花卉景观，可以让您放松身心；
2. 大兴国际机场野生动物保护中心：位于大兴国际机场内，这里有大量的野生动物，可以让您近距离的接触和欣赏大自然的美景；
3. 大兴植物园：位于大兴植物园，这里有大量的植物和花卉，提供一整个自然的温室，让您近距离欣赏大自然的美景；
4. 南礼士路古迹：南礼士路古迹位于大兴国际机场附近，这条古老的街道可以带您回到古老的时光里，穿梭于古老的街道中；
5. 马家堡北大街：位于大兴国际机场附近，这里风景如画，拥有近似欧洲风情的街道，可以让您把握欧洲的文化氛围。
❾ 北京大兴机场有多好逛
1.
大兴机场位于北京市仔碧汪大兴区，北京中轴线南端。这个去北京的航班晚点了，飞机落地的时候已经晚上11点多了念仔。当我下飞机去机场时，发现仍有一些酒店在营业，门口挂着“午夜食品店”的招牌。这么晚了，能吃一顿热饭真好。
2.
情急之下，我回酒店休息了一下，就直奔行李。在我到达行李传送带之前，我看到我的这个航班的行李慧闷已经被递送了。大约两分钟，所有的行李箱都在传送带上等待主人。没想到大兴机场行李比人还快！
❿ 大兴机场和首都机场相比，有什么优势呢
1、定位更高
交通运输部部长李小鹏在国新办回应中腔芦新社记者提问时表示，北京大兴国际机场将定位于，大型国际航口枢纽，国家发展新动力源，支撑雄安新区、京津冀建设的综合枢纽等。
2、更容易改航，减少航班延误、降低取消率
独特的地理位置和空域结构是大兴机场具备上述优势的前提。大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界之处，飞机起飞、降落不需经过北京市区，不用绕行，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，减少航班延误、降低取消率；大兴国际机场三纵一横的跑道从不同飞行方向布局，可根据风向调整使用的跑道，有效降低侧风在飞机起降阶段造成的影响。
3、飞行时间缩短
“从首都机场迁移至大兴机场后，南航进出京航班时间都将大大缩短。从南方和华东方向进出大兴的航班，相比首都机场，空中飞行时间可节约15—20分钟。”南航运行指挥中心副总经理胡海青介绍，大兴机场拥有先进科学的跑滑布局，跑道距离停机位很近，相比首都机场，可让南航飞机地面滑行时间再节省15—20分钟，加上空中飞行节约时间，这些航班可累计节省30—40分钟。
4、机场航站楼更先进
机场航站楼采用了最先进的国内出发/到达混流设计，与停车楼、轨道交通、行车道等组成了完善的零距离换乘综合交通枢纽。旅客进入航站楼后步行1—2分钟内即可到达柜台或自助机前办理国内值机、行李托运和安检，流程简洁，可实现无缝垂直换乘。
5、中转更方便
大兴机场凤凰展翅的外形，五条指廊中心放射的设计方式，可以更好地缩袭念短旅客的步行距离。中转方面，大兴机场也有“绝招”——采用了世界先进水平的最短中转衔接时间设计。以南航为例，搭乘大兴机场国际航班的旅客，从进候机楼到登机仅需约20分钟，与首都机场T3航站楼相比，可节约近40分钟；国际转国内和国内转国际航班均仅需60分钟，与首都机场T3航站伍禅带楼相比，可分别节约时间1小时和30分钟。