Ⅰ 铃木摩托车怠速怎么调图解
铃木摩托车有很多种型号，它们所用的化油器不同，怠速螺丝的位置也不一样，大致可分为跨骑、踏板和弯梁三种，基本的化油器样式有以下几种。图片上的螺丝就是怠速螺丝，顺时针拧紧是调高怠速，逆时针拧松是调低怠速，怠速应该在热车时调整，并以热车时的状态为准。如果是电喷车，一般是无法调怠速的，或需要用仪表匹配调整。
Ⅱ 摩托车怠速怎么调
摩托车怠速的调节方法为：用螺丝刀转动怠速螺丝。
如果怠速太低，请使用十字螺丝刀顺时针转动怠速螺丝。如果线圈是垂直的并且螺丝在底部，如果你从上面看，你需要逆时针转动螺丝。转动螺丝1-2次进行微调，或转动3-5次以显着增加怠速RPM。
需要注意的是，调整怠速高低需要将摩托车启动，便于判断怠速是否合适。另外，位于化油器上的其余调整螺栓不可乱动，像混合比调整螺栓等等，不正确的调整会导致车辆动力不足、放炮等故障。
什么是摩托车怠速？
怠速是指发动机无功力输出时的转速，因车的种类和排量而有不同的数值，所谓发动机怠速就是在节气阀近乎全关时，发动机在空挡情况下的最低转速，通俗讲：怠速就是车辆在停车等待的时候发动机的工作转速！
很多买了新车的朋友，在买车的时候就可以看到，商家把车拆箱装好，然后发动着，就用小改锥调节化油器上的一个小螺丝，这就是在调整你车子的怠速！
经过你耐心的磨合，车子经过几个月甚至1年的骑行后，会发现怠速和最初的时候有了一点点变化，这就是说的怠速不良现象，怠速不良主要表现有发动机无怠速、怠速过高、怠速不稳等三种现象。