‘壹’ 斯蒂尔180链条油大小怎么调
1、可以通过十字螺丝刀插入离合器侧底部的内孔来调节顺时针小，逆时针大。
2、按照工作情况进行调节，也有些在油壶的下边有个调整喷油的开关往紧拧一下就好了。
3、调节位置在油锯安装链条的根部，黑色压板下面，有个小小的螺丝，找个一字螺丝刀往左是油量调大，往右是调小。
‘贰’ 油锯化油器怎么调整最好
链锯化油器的调整步骤分为七个步骤。1.首先将化油器加热一段时间(3-5分钟为宜)，然后调整H针，使发动机转速保持在11000-12000rpm之间。2.将L针调整到最高怠速，一般在4800-5200转/分之间。3.在怠速保持在最高点的情况下，逆时针调整L针2000转左右，使其怠速降至2800-3200转左右。4.加满油门，保持3-5秒。松开油门后，调整T形销，使其怠速保持在3000转/分左右。5.重新注满阀门，调节H针，使其转速保持在11000-12000转/分钟左右，持续1分钟。6.松开油门后，再次加油，调整H针，使其最大转速保持在11000-12000转/分之间。7.当怠速在2800-3200转/分左右时，将发动机转动90度并进行调整。
‘叁’ 油锯的化油器怎么调，调几圈是最好的
关于调节油锯化油器方法，主要还是要看油锯是什么型号的。其次我们还有注意的是油锯缸体是否完整、进风量是否达到标准等。调化油器就是调进油和进风的比例。在这些都确定的情况下，才能开始调节化油器。比如油锯拉缸了，换了缸体。油锯力度不够，肯定要适当的调节一下。化油器有三颗调节螺丝，分别为T、代数螺丝，调紧，油就进的多，忪，油就少。H高速螺丝，作用是油锯高速运转，紧油锯会运转的快，忪就慢。L低速螺丝，作用是调节油锯低速，紧油锯会转的快，忪就慢，或不转、或死火。现在大多数都是国产油锯，H和L大约在螺丝最紧的时候忪掉一圈半左右。适当调紧一点，然后在启动，看一下油锯的运转怎么样。在慢慢调节。
比如低速不够，老死火，可以紧点。加大油门，油锯力量不够，可以紧一下H高速螺丝。但是这些都有适可而止啊。比如太高速了，油锯容易拉缸等。
‘肆’ 油锯化油器怎么调整
1、油锯大盖上的T空是调怠速的，
2、下面的左边的空是调混合比的。
3、右边的H孔是调高速的。
4、如果机器容易自动熄火的话可能是怠速太低了，我们顺时针慢慢转，把怠速调一点上去，怠速在2800转就可以了，我们出厂的油锯怠速基本上都是2800转，
5、如果机器高速没有力，我们可以调H孔，要顺时针调，调到加大油门感觉机器有力了就可以，如果有转速表可以看一下，一般油锯高速转速在11300转左右，
6、混合比的孔是可以调怠速也可以调高速，如果混合比调太高，机器高速就轰不上去，太低的话机器就会熄火很难发，混合比要配合怠速一起调，
7、不是专业的人员建议不要调，我们出厂前都是调好的。