① 汽车油改气怎么转换不过气来了开关是自动的，一直烧油，怎么办
汽车油改气转换不过来有可能是油气转换开关中的调整扭的问题，可以调到最小度，如果还是没有解决的话，到车行去检测，这样更好能解决。到车行跟工作人员说明问题，这样会更好的解决问题解决·汽车油转换不过来的问题。
② 挂车阀过气量大小怎么调
调整挂车阀过气量大小的方法是：1、拆下底盖的4个小螺丝，拿下底盖；2、用细一些的一字扁螺丝刀伸进阀底中间的孔，顺时针拧调小，逆时针拧调大。挂车阀通常装在牵引车上，进气口接储气筒，2个出气口分别接挂车充气管路和控制管路，3个控制口分别接制动总阀上下腔出气口和手制动阀出气口。挂车阀通常用于控制挂车或半挂车的制动，适用于挂车是双管路制动系统，牵引车行车制动是双回路系统，驻车或应急制动是断气式制动，如带有节流阀，可实现在挂车操纵管路断裂或漏气时挂车的自动制动。
③ 挂车继动阀刹车来得太快怎么调
继动阀气量调节方法：松手刹的时候打开继动阀，储气筒的气充进自锁弹簧皮碗时把自锁弹簧打开，即可调节继动阀。继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。
继动阀刹车介绍
继动阀进气口连接储气筒，出气口连接制动气室，当踩下制动踏板时，制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经制动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
手刹拉起挂车阀漏气，排除挂车继动阀串腔。检查方法：把主挂连接握手气管拔掉，故障解除，则可断定继动阀坏了或者制动室串腔了。检查挂车阀43口处连接管路是否漏气。解决方法：把43口拆除看是否漏气。
④ 半挂车 牵引座 牵引销 有间隙 怎么调节
半挂车安全操作
1 牵引车与半挂车的连接
1.1 半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配,连接前应进行检查.
图2-1-1
1.2 仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或和其它异物,是否有足够的润滑油脂.
1.3 牵引车鞍座与牵引销的连接：见图 2-1-2
图2-1-2
a 调整支撑腿,使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应,一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准（见图2-1-2）.否则有时不仅不能连接,还会损坏牵引座、牵引销及有关零件.
b 操纵牵引座锁止机构（牵引座不同,详见牵引车使用说明书）,使锁止块张开,成自由状态.
c 牵引车倒退时,牵引车与半挂车中心线力求保持一致,两车中心线偏移限于40 mm以下.两中心线夹角满载时≤5°,空载时≤7°（见下图2-1-3）.
图2-1-3
d 检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销,是否锁止牢靠.
e 稍微前进牵引车,检查连接情况是否良好.
1.4 气路连接
a 将牵引车上的两个气管接头（俗称握手）分别接在半挂车上的两个气管接头上.此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接,牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接 (注意接头的颜色：红色为供气管路,蓝色为控制管路).
b 气接头相互连通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作.
c 启动发动机,观察驾驶室的气压表,把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力（一般为650-750kPa）.
d 检查气路有无漏气,检查制动系统是否正常工作.
1.5 电路的连接
a 将牵引车的电缆连接插头插入厢式半挂车前端的电缆连接插座里.
b 检查各电极是否接合良好,确认各车灯是否正常工作,必要时可更换电极的接线.
2 厢式车或厢式半挂车的载货
2.1 为了装卸和运输货物时的车辆与人身安全,装卸货物或运输过程中,严禁车厢内的货物偏载.
2.2 装卸货物时,同时打开左右两扇后门,两扇后门开启角度为0度-270 度,开启后,有门搭钩的要用门搭钩将门固定好再装卸货.为了装卸货的安全,将左右两扇后门开启大于180度,完成装卸工作后先关左扇门再关右扇门,然后转动锁杆锁紧后放下锁排,根据需要可用锁锁后门或使用铅封.侧门开启角度为180度,其它操作与后门相同.
2.3 侧帘车装货前,先松开角柱上的侧帘张紧器和帘布下端的拉钩,再将侧帘移动到厢体一端.
2.4 有中墙的侧帘车装完货后,要将侧帘张紧器和帘布下端的拉钩张紧.没有中墙的侧帘车,要将滑动立柱按使用要求固定好,然后再固定好侧栅栏（挡货横杆）,最后再将侧帘张紧.
2.5 厢式车有厢内固货装置的,要充分利用厢内固货装置将货物捆绑好.
2.6 装卸货时,一定要按每辆车的要求使用叉车,严禁超限装卸货.
* 因不合理使用叉车造成车厢内地板或其他部件的伤害和损失,由客户自行负责.
3 行驶
3.1 起步
a 正确操纵支腿,使该支腿底脚离开地面并升至极限位置,保证支腿底脚离地高度不小于320mm（半挂车满载时）,然后将摇把挂在挂钩上.
b 检查轮胎气压是否为规定值.
c 检查气制动系统气压是否在规定的范围内,只有当储气筒气压达到550kPa 时方能起步.
d 释放停车手制动.
3.2 行驶
经过上述操作后就可行驶,下坡时要严格遵守以下操作要点：
a 下长坡或急坡时要防止制动鼓过热,应尽量使用牵引车发动机制动进行制动.
b 不得长时间单独使用半挂车制动系统.
4 分离
4.1 应选择平坦坚实地面停放半挂车和牵引车.检查挂车制动是否有效.操纵支撑装置使底座落地后继续旋转摇把,使半挂车牵引滑板抬起一定间隙,以便退出牵引车.
4.2 关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关,然后从半挂车上卸下牵引车的供气和控制管路接头.
4.3 从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头并放置到牵引车上.
4.4 操纵牵引座锁止机构,使锁止块张开.
4.5 缓慢向前开出牵引车,使牵引销与牵引座脱离,从而分离半挂车和牵引车.
4.6 长时间驻车时,应操纵停车手制动阀,启用制动分泵的弹簧储能制动.
4.7 分离后检查半挂车各部有无异常,松开储气筒下部的放水阀排出筒内积水.
4.8 相应牵引车所注意事项见“牵引车使用说明书”.
5 确保车辆在行使中的安全而必须注意或采取的事项如下：
5.1 所有后门、侧门、侧帘及侧栅栏（挡货横杆）应锁紧.
5.2 转弯时应降低车速以减少货物对侧墙的冲击,并防止翻车.
5.3 在铁道路口及不平路面应降低车速,以减少货物对挂车厢体的冲击.
5.4 应正确判断装载质量,不允许超载使用；
5.5 对于集装箱运输半挂车运输,检查所有转锁是否处于锁紧状态.
⑤ 挂车阀过气量大小怎么调
调整拖车阀风量的方法如下:1。取下底盖的四个小螺丝，取下底盖；2.将一把薄平头螺丝刀插入气门底部中间的孔中，顺时针方向向下转动，逆时针方向向上转动。拖车阀通常安装在牵引车上，进气口与气缸相连，两个出气口分别与拖车充气管道和控制管道相连，三个控制口分别与主制动阀上下腔的出气口和手刹阀的出气口相连。拖车阀通常用于控制拖车或半挂车的制动。适用于采用双线制动系统的挂车、采用双回路制动系统的牵引车、采用空气制动的驻车或紧急制动。如果有节流阀，当拖车的控制管路破裂或漏气时，可以实现拖车的自动制动。
⑥ 半挂车握手阀开关怎么使用
找到阀孔并打开拿起阀体找准卡槽插入，一定要连接牢固。
将牵引车上的两个气接头分别接在半挂车上的两个气接头上，注意: 不能接错，半挂车前进方向的右边为充气管路(红色)气接头，左边为控制管路(黄色)气接头(握手与气线颜色连接对应一致)。
气接头相互接通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关，使气路处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统将不能工作。
启动发动机，观察驾驶室内的气压表，把牵引车和半挂车贮气筒内压力提高到规定的压力(600kpa以上)。
⑦ 挂车德龙X3000停车时没气溜车是什么原因
:刹车管(黄管)排气不畅或漏气导致车辆起步时挂车制动释放滞后或无法释放挂车制动。 处理方法:把牵引车与挂车黄管对接握手阀断开即可,注意此时挂车无制动功能。
⑧ 握手阀的知识
握手阀是挂车上用的，用于牵引车与挂车气路连接，起连接作用。我是卖半挂车的，如果需要买发消息给我