‘壹’ 电动车前叉子歪了，车头偏左了，怎么调啊，谢谢
两脚分开，站电动车前叉前，脸向车后。
两腿夹住前轮。
两手握住龙头，用力扳动，就可以矫正了。
‘贰’ 电动车前叉减震压不动，不下去，是怎么回事，
电动车的前轮减震是无法调整的，除非将两条减震弹簧换成软一点的。晃动严重时一只手根本抓不住，后来一问其他人几乎个个都有这种现象。细细一想，电动车的前部和后部只有一条钢管相连接，骑行的时候路不平会造成钢管弯曲变形抖动从而引起车把晃动。
作用
在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。
在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。
‘叁’ 电动车前叉撞歪了怎么校正
可以到修汽车的车床上校正去，或者摘下来垫上楞木。电动车前叉撞歪了怎么一般很难维修，建议更换。
‘肆’ 电动自行车 车把死 不灵活 怎么修。
车把正中有个连接前叉的大螺杆，那个太紧的话就可能龙头死，可稍微放松一点点，太松发旷也不行的。另外前叉上面（靠近车筐底部）还有个套丝的圆环，那个得用专用工具。具体方法如下所示：
1、找到转把的固定螺丝。
‘伍’ 电动自行车 车把死 不灵活 怎么修。
车把正中有个连接前叉的大螺杆，那个太紧的话就可能龙头死，可稍微放松一点点，太松发旷也不行的。另外前叉上面（靠近车筐底部）还有个套丝的圆环，那个得用专用工具。具体方法如下所示：
1、找到转把的固定螺丝。
认证管理
2018年8月25日，市场监管总局认监委发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排的公告。
电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证（以下简称CCC认证）过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止，过渡期内生产许可证与CCC认证管理并存，在2019年4月14日前，电动自行车产品应凭有效生产许可证或CCC认证出厂、销售或者在其他经营活动中使用。
‘陆’ 阿尔郎电动滑板车前叉减震很硬怎么调校
电动车前减震太硬调节方法如下：
1、电动车前轮就可以调节减震。
2、在减震器位置喷洒一些清水，方便调整减震器。
3、之后使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。
4、之后转动减震器，听到咔的声响后，就是调整了一次，这样就可以将减震器调软。向相反的方向转动就能将减震器调硬。
‘柒’ 电动车前轮偏怎么调整如何处理电动车前轮偏了
1、先校正车子的前叉是否变形，如无变形则需要校正车子的车轴。
2、如果是三轮车电动车跑偏,常见原因是三个轮不能形成一个等腰三角形,只要任何一个轮出现三角点偏移,比如前轮不在中点,都会出现跑偏。解决方法:可以做个车轮定位。
3、如果是两轮的电动车,可能是前后轮偏移引起的,就是前后轮不再一条直线上。解决方法:红外之类的仪器来测量轴距参数判断。
‘捌’ 二轮电动车前叉容易压下不易回弹，有办法解决吗
你这情况考虑电动车前面的减震器失灵，一般是由于液压油封磨损，液压油漏了，或者减震器变形不能自然伸缩，建议换一对减震器。
‘玖’ 电动车撞墙后车把不灵活了 转头很僵硬 请问一下是怎么回事 修理的话又得花多少钱
应该是前叉变形或者是车把前下面的压力轴承，坏了造成把不灵活。如果换轴承大概30元，如果前叉大概80元可以去维修店问一下。
前叉坏了最好是更换，换之前看看安装前叉的立管后面的车架有没有变形，没有的话再更换前叉，因为即使你矫正好了，也达不到原车要求，原厂焊接的时候是用夹具夹好了焊接的，允许的误差很小，除非你有条件。
电动车的头车方向偏也是很常见的毛病，也就是整个车的前轮和后轮不在一条线上。主要原因是因为这四个部件的故障导致，龙头变形方向柱变形减震变形等等。
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换。
有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。