① 油锯油门怎么调整
调节方法：
第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈
第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈
第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）
第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。没有转数表的朋友要凭感觉了，就是油门加到最大，声音像尖叫刺耳的，转数感觉很高，其实锯树是没力气的。建议大家多听听新的油锯是什么声音，比较一下就能找到那种感觉了。
(1)怎样调整汽油锯的h和l扩展阅读：
化油器主要是通过L、T、H三个调节螺钉的配合调整，使油锯有一个稳定的怠速，圆滑的过渡，进而得到最大的动力。
“L”低速调节螺钉,发动机怠速运转时,混合汽的浓度由“L”控制,顺时针旋入变稀(转速上升),逆时针旋出变浓(转速下降),在配合高速调节螺钉“H”的调整,在发动机突然加大油门时,不熄火,能得到圆滑稳定的过渡。
“T”怠速调节螺钉,“L”调好后,即调整此螺钉,调整发动机到一个稳定的最低转速,且链条不转动。
“H”高速调节螺钉，发动机在高速大负荷运行时，混合汽的浓度主要由其控制。高速工作时，若混合气浓度偏稀，发动机转速上升快，排气声清脆，发动机扭矩小，若混合气过浓，发动机转速上升慢，高速上不去，排气声沉闷，冒浓烟。
注意：调节油锯化油器之前要确保化油器干净，空滤器及燃油滤、有关油路都是畅通的，否则怎么调也无济于事哦。
② 油锯加油熄火L和H怎么调
摘要 亲，您好，很高兴为您解答，换过之后，可以先拉几次试试，如果拉不着或者不正常，再略调，如果是关风门拉几次没反应，可以直接开风门加油门拉试试，还是没反应可能是过油太少，可以略松L油针试下；如果调乱了，国产油锯的话L和H油针拧紧，L松两圈到两圈半，H油针松一圈半左右，然后按正常方式启动。
③ 我有一台油锯，化油器坏了，更换新的化油器，怎样调L、H两点化油器
换过之后，可以先拉几次试试，如果拉不着或者不正常，再略调，如果是关风门拉几次没反应，可以直接开风门加油门拉试试，还是没反应可能是过油太少，可以略松L油针试下；如果调乱了，国产油锯的话L和H油针拧紧，L松两圈到两圈半，H油针松一圈半左右，然后按正常方式启动。
一、调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈。
二、在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈。
三、T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）。
④ 油锯的化油器怎么调L 螺栓是什么意思是干什么的H螺栓是什么意思是干什么的作用
L是低速，也就是怠速、H是高速也就是最高工作转速。
两个螺栓都是向内变高，向外变低，也就是顺时针旋转变高，逆时针旋转变低，转速如果太低会自动熄火，这样不利于工作稳定，太高费油，而且油锯不会停。最高速太高会让化油器工作不稳定高速熄火，太低会造成工作无力，也就是锯木头会变得很困难。
油锯使用注意事项：
1、使用前必须认真阅读油锯使用说明书,了解油锯使用的特点、技术性能和注意事项。
2、使用前将燃油箱、机油箱的油料加足;调整好锯链的松紧度,不可过松也不可过紧。
3、作业前操作者要穿工作服,戴头盔、劳保手套、防尘眼镜或面部防护罩。
⑤ 油锯怎么调怠速
拉动油门开关，阀门回位后，抵住阀门的螺丝。紧是提高怠速，松是减小怠速。
⑥ 汽油锯上的L.H哪个是调怠速的
L是调怠速的，H是调高速的
⑦ 油锯上的H扣和L扣怎么调
你好 我是一名油锯维修工作人员 国产4500、5200油锯 在机器气缸 油路 电路 没有问题的情况下 L和H油针 都拧紧 让后分别松1.5圈和2圈 就能正常启动 希望能帮的到你
⑧ 汽油锯化油器上h.l.t是什么意思
先将低速L探针和高速H探针顺时针拧到底，再回转1.5圈，再仔细调节L，使怠速不熄火，再调节H探针，使高速达到最大动力输出（注意不是最高转速，是最大扭矩）L顺时针是怠速大，H顺时针是扭矩大
不管什么牌子的油锯调整方法都是一样的，先启动发动机调整怠速油针把怠速调好（就是不加油门发动机也不熄火转速底于2000转)然后再调高速油针（调整到加油门不熄火转速很快，补充一点顺时针转速变快供油变稀，反时针转速变慢)
⑨ 汽油锯上的L和H怎么分上面的是好h还是l
有写着的呢，h写在哪里就是哪个是h了，它们是分开写着的阿，旁边有写注意看一下了。
⑩ 油锯上的H扣和L扣怎么调
你好
我是一名油锯维修工作人员
国产4500、5200油锯
在机器气缸
油路
电路
没有问题的情况下
L和H油针
都拧紧
让后分别松1.5圈和2圈
就能正常启动
希望能帮的到你