1. 怎样抑制工频干扰
1、降低阻抗
如果噪声是空间辐射进入的，说明设计存在高阻抗输入点，降低阻抗便可以抑制工频干扰。
2、软件滤波
如果是传导，需要切断传导途径来抑制工频干扰，比如从电源耦合进入的，可以对电源进行二次变换等，如果信号频段和工频不一致，可以滤波，采用陷波滤波器，或者软件滤波等。
平滑滤波器是数字滤波中较早使用的方法，该算法简单处理速度快，滤波效果较好，但存在明显不足，通带较窄，影响有用信号的分析，有严重削峰。
3、让设备适应工频噪声
在抑制不了的时候还可以采取适应的方案，就是让设备适应工频噪声，如比例双积分的ADC可以控制积分时间为50Hz整周期。
(1)变电站频率高于工频时怎样调整扩展阅读：
工频干扰是由电力系统引起的一种干扰，频率一般为50Hz或60Hz，根据不同国家或地区交流电工频频率而定。它会以电磁波的辐射形式，对人们信友的日常生活造成干扰。
主要表现为信号测量时出现的正弦波或其他信号与正弦波的叠加，粗或抑制工频干扰的关键是搞清楚噪声传递方式滑凳槐，是空间辐射还是传导。
模拟滤波器已经很成熟，因此，数字滤波器的设计，将S平面映射到Z平面就型。采用双线性变化法映射，可以避免多值映射产生的混叠现象。但要注意模拟域和数字域两者的角频率是非线性的。
2. 请问发电机频率怎么调节
发电机组的输出电压与发电机滚宴宽组中的转速及励磁电流有关，而转速又决定了输大亮出交流电的频率，只有在决定了频率的情况下，再测量其输出电压的额定值，即先进行满载时调整交流电频率为额定值（50Hz），然后去掉负载（为空载）测量其输出电压为整（400V）。逐级加载，25％、50％、75％、100％（或逐级减载）待稳定后，测得输出电压，经计算得稳态电压调整率dU应符合要求。
U1-UdU=
———×100%
UU——空载时输出的整定电压；
U1
——负载渐变后的稳定输出电压，取最大值和最小值，若三相电取平均值。可用发电机控制屏上的频率表或F41B表测试频率，测得交流电频率经计算得稳态频率调整率df应符合要求。
f1-
f2df
=
————×100％
f其中：
f
—满载时的额定频率；f1—负载渐变后的稳定频率，取各读数中的最大祥誉值和最小值；f2—额定负载的频率。当检测中所加负载为满载时，f1用空载时频率值代替，f=f2为满载时频率值代替。
3. 变频器怎么改变频率
变频器调节的方法：
1、通过手动方式，查看手册，调整变频器频率设置参数。
2、通过通讯联网远程自动调整。手动调整：操作面板按钮或旋钮，外接电位器。
3、自动调整：远程通讯，外部温度、压力等信号作为反馈信号，内部设定目标值，可以通过变频器自身进行闭环控制来调整转速。
变频器（Variable-frequencyDrive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。
它主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等。
4. 一台工频一台变频并联运行供水怎么调整
“一工,一变”更没有问题，更易于调整：
1）首先让工频满负荷工作，看电流达到额定电流即可；
2）当工频满负荷工作时的压力作为恒压控制的给定压力，闭环控制变频电机，始终是压力恒定即可；
在“一工,一变”同时开启的情况下调节方法如下：
1、观察工频电机电流小于额定电流，用手动向低调节变频器的频率，慢慢调，边调边观察工频电机电流是否上升，系统压力是否降低；
2、如果发现工频电机电流是上升，系统压力降低，说明调节春册岁有效，注意调节节奏，直到工频电机电流等于额定电流为止，读系统压力并记录；
3、实现压力的变频闭环控制系统，暂时可以手动控制，方法同上；
“一台工频一台变频”或几台工频一台变频供水问题：
1、为了减化问题，设所有水泵的压力、流量、功率相同；
2、系统压力以名牌压力为参考参数，实现变频恒压供水的方法是：
1）用压力控制变频器起动第一台电机，压力低于设定值1时，第一台电机变频切换工频；
2）再用压力控制变频器起动第二台电机，压力低于设定值1时，第二台电机变频切换工频；
3）依次类推…
4）再用压力控制变频器起动第n台电机，压力等于设定值1时，第n台电机恒压3闭环控制调整系统压力，n-1台电机工频运行，并联供水；
5）每台水泵出水管道应设节流阀，用于手动调节单台水泵的流量、功率；
6）同样用压力控制变频器，在扒睁压力高于压力设定值2时，第n台电机停机，第n-1台电机工频切换变频；
7）依次类推…
“我怀疑你的系统中，存在环流损耗，”
1、两个泵并联供水，特点是出口水压扬程相同；
2、如果一个水泵出口流量为零时压力扬程值为Hmax ，
3、只要并联供水出口水压扬程H小于Hmax 的水泵都可以并联，不会出现环流，也没有损耗的问题；
4、但是并联泵的流量可能不均衡，功率不均衡，有轻载、满载和重载的问题！
5、只要在各并联泵的出口管径上安装节流阀人工适当调节即可；
6、这就是说，泵并联供水的条件是非常宽松的；
7、这就说明“一台工频一台变频”或“几台工频一台变频”的工作方式是稳定、可姿陵靠的系统；
8、最简单的方法就是，选用参数相同的泵；9、我反对搂主采用两台变频器的做法，产生这种想法的原因就是对泵的并联运行存在错误认识；
5. 电力系统调频
楼主问了三个问题 对于这三个问肆誉搏题都不是一句话能完全解释清楚的
有机会希望楼主可以找相关方便的书看下就可以大致明白了
这里 可以简要给你介绍下
中国电力系统就是我们的电力网其电量频率是50HZ 就是我们平时所说的工频 这个频率是电量在一个正旋周期所走的时间决定的，f=np/60 其中f就是频率，而n为发电机的转速，对于汽轮发电机 属于高速电机为3000转每分钟，p为电机的极对数，汽轮发电机为隐极式，火电厂为一对级 而核电站的汽轮机为裂祥2对级的 这样就得出我们的工频为50HZ 国家规定在这个50HZ范畴内，正负偏差不超过0.2HZ 小系统可以适当考虑为正负0.5HZ 而欧美和日本他们的电压频率是60HZ的 其实差不了多少，电能质量要稍微好一点。
第二个问题，电能的发出和使用是同步的，电能不能储存，所以需要多少电量 电厂（电站）同步发出多少电量。如果供需矛盾 发<用 电量频率就低于50HZ 当发>用 电量频率就高于50HZ 这个是微动的 变化很小的 一般都在49.95HZ至50.05HZ左右波动 一般通过一次调频和二次调频能实时调整过来的 保证供电的可靠行。至于为什么会引起频率下降或者上升 是因为供需不平衡 造成原动机（汽轮机进气量不过或者多了）从而是发电机转速超过3000转或者不到3000转引起的。
第三个问题 频率是由原动机（汽轮发电机等）出力决定的，但这个出力谁决定的?是各个省调度决定的 通过远程AGV发指令给每台机组的的 这个指令省调怎么来的 是通过用电负荷多少实时 同步计虚枣算出来的 下发给每个厂电站的
最终是因为用电负荷有微动才会形成频率的微动的！
具体比较全面系统的知识，希望楼主查阅相关资料和书籍！
6. 改善频率偏差,三相不平衡的措施分别有哪些
1、让灶完善并加强电压监测系统。保证用电信息采集系统实时准确，为选择处理措施创造条件提供依据。
2、改善主变压器10kV母线电压。通过调节主变压器分接头，自动电压控制(AVC)或电压无功控制(VQC)无功补偿等，为配电网运行提供坚强稳定的平台。
3、线路改造。对于卡脖子的中低压线路进行改造，选择合适的导线，更换细线径线路。
4、调整网架结构。中低压配电线路重过负荷运行或供电半径过长时，可寻求邻近电源点，调整网架结构，将部分负荷转供到该配电变压器。
5、增加变电站布点。若中压线路重过负荷运行或供电半径过长导致低电压问题，周围又无邻近变电站，可增加变电站布点，对原线路进行分割。
6、新分台区。若低压线路过负荷运行或供电半径过长导致低电压问题，周围又无邻近配电变压器，可新分台区。新台区要按照“小容量、密布点、短半径”布置[6]，同时新台区尽量设置在负荷中心，低压线路拓扑采用辐射式。
7、优化无功配置。配电网中无功补偿形式主要有中压线路杆上补偿、配电变压器低压侧集中补偿、低压线路杆上补偿、用户分散补偿，根据低电压处线路现有无功配置情况，按照分层分区、就地补偿的原则，合理配置无功补偿容量和位置，尽量减少配电线路上无功流动。选取先进的无功补偿装置，如HDS静止无功发生器SVG，实现无功补偿连续自动调节。
8、调节配电坦拆扮变压器分接头。根据负荷的季节性变化，对配电变压器分接头进行调整。将三挡位配电变压器更换为五挡位配电变压器，优化电压调节连续性。若条件允许，将无载调压配电变压器更换为有载调压配电变压器，提高调压的灵活御肆性，同时提高供电可靠性。
9、适当配置调压器。因配电线路阻抗比相对输电网阻抗比大，阻性压降的占比相应增大，在配电变压器分接头调节空间受限的情况下，可适当配置调压器，增加调压器后端线路电压变比的调节范围。
10、调整三相负荷。对配电变压器三相负荷进行调整，加装如HDB三相平衡装置，保证不平衡度符合要求。
11、灵活运用仿真计算技术手段。结合监测的数据，建立低电压处配电网系统仿真模型，对该系统进行仿真计算分析，得到各种运行方式下的电压情况，并对低电压的情况选择合理经济简单的解决措施;同时为上述各种解决措施提供尽可能准确的量值，如无功补偿位置、补偿容量、配电变压器分接头挡位、改造导线线径等。
12、重视新建配电网的规划设计。合理规划配电网，对配电网规划设计项目进行全面可行性研究和测算分析，保证重过负载时也不出现低电压问题。
7. 我想提高设备的运转速度；可以把变频器的频率设的高于工频；超过工频运转好不好为什么
超过额定频率运行的叫弱磁调速，对负载来说叫恒功拦陆率调速，就是说等超凳衡顷过额定频率电压讲保持不变，一直处于额定电压上。这样带来的后果是转速越是离额定速度越远转矩就越低，这样你就枣陆需要考虑你的负载的情况