Ⅰ 出差在外面，如何將買的新鮮的海鮮帶回去。路程要10個小時左右。
我猜這位兄弟是出差帶些海鮮回去吃或者送人。量應該不大。 所以，運輸過程用氧氣泵的可能性不太大，更不用說專用的箱式冷藏冷凍貨車了。
首先分2種不同的購貨方式：
【第1種】也是最好的，就是統一從比較大的海鮮市場購買，只要告訴他，你需要長途運輸，一般他們就會替你包裝好，專業、到位。 （說明：打算長途運輸的海鮮和本地銷售的海鮮，處理方法上是不一樣的。比如：梭子蟹，養殖場出來後就需要先至少經過排臟，挑選，降溫處理。簡單的說：你從本地農貿市場上買的海鮮是不適合長時間運輸的。）
【第二種】
如果你恰恰是從小農貿市場購買的。那隻能辛苦一下了。按如下方法，以盡可能提高新鮮度（海鮮運輸可是個國際性課題，有大學問的）:
=========================先做個簡單分類 =========================
1、 冰凍後帶的：帶魚，那些體積稍大不知名的小魚。（別問為什麼，解釋起來太多。大家都這么做，你照做就行）
【方法】：最好是買那種整板的，冰還沒敲開的。如果已經是零散的，就需要加比較大塊的冰或者比較多的碎冰。
2、 活著帶的（需要特殊處理的）：容易死的蟹（如梭子蟹），和大部分的蝦。
【方法】：加碎冰，加多少涉及運費問題，自己看著辦。不過要保證運輸過程冰不會全化掉。（專業要求是：到達後，冰一點都不能化。）
3、 活著帶的：不容易死的螃蟹（問賣主就知道，一般沒必要騙你）。
【方法】：不需做特殊處理，常溫下只要注意不悶著它們就可以。
========================准備工作========================
如果自己零星買，要至少准備：
1、泡沫保鮮箱和厚的塑料袋（泡沫保鮮箱，3塊到15塊不等，塑料袋1-2元，普通的海鮮市場有，農貿市場不一定有賣新的；實在沒有，就買農貿市場的，塑料袋買五金店的。）
2、寬的透明膠帶
3、乾燥的布。
========================注意細節========================
每買一樣東西都要馬上裝塑料袋，該裝冰的裝冰，箱子大或者海鮮數量多的要分層裝，就是一層冰一層海鮮。能充入點氧氣當然更好。袋口扎緊！
裝好袋子，裝保鮮箱，蓋好蓋子用乾燥的布擦乾和擦乾凈（這點很重要）。然後用寬的透明膠帶，封好。再在箱子上「十」字封，或者「井」字封（打包帶那樣打包）。當裡面發生漏水，封口膠帶失去粘性的情況下。這能確保短時間內蓋子不會掉。
(最後提醒下：運海鮮本來就是麻煩的事情，你如果怕麻煩，買來後統一放塑料袋子里放碎冰，混合一下扎緊，放保鮮箱再打包。
還有海鮮貨物最好辦托運！哪怕是隨車的行李托運或者貨物托運。千萬不要自己帶，除非干貨。不然……後果很嚴重，別怪我沒告訴你。)
這些經驗是實踐的總結。還沒理論化。滿意的話 加分鼓勵。
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你說的是沙子口河東的那個露天的鮮貨集市吧，坐301 104 304可以到的。那裡確實是個買新貨的好地方。下午4點左右過去，東西最多。那裡附近有賣保鮮箱的，塑料袋有沒有不知道。旁邊的宋家美食城裡面有冰賣。不過更出名的是那裡的干貨，鮮貨一下子就吃完了，建議買點干貨，干海兔子，干鮁魚，都很出名的。 在南姜車站下，到南姜市場也同樣有很多鮮活，差不多的。
祝你好運。
Ⅱ 海鮮怎麼才能長途運輸
在海鮮市場買一個白色泡沫海鮮保鮮箱,然後在箱子里放入冰碴（冰塊砸碎），直接放冰塊會占箱子的面積，放一樣海鮮就鋪一層薄薄的冰碴，然後封蓋就好了。
Ⅲ 海鮮運輸保存方法
1、控制適宜的水溫
水溫是海鮮存養的重要因素，一般控制在適溫范圍的下限，減緩其新陳代謝，海鮮適宜的水溫一般保持在18℃-15℃。溫度升高，水中的含氧量就會減少，將影響水質的變化，引起缺氧，水溫升高還會促進水中細菌的生長繁殖。
2、保持充足的溶氧
水中溶解氧的含量與存養密度、水中有機物質多少、氣壓高低有關。因此改良水質，配置增氧裝置，增加換水次數，減少存養的數量，增加光照時間，採用水循環系統，過濾暫養池的水，均可增加水中溶解氧的含量。
(3)可以長時間運輸的海鮮擴展閱讀：
運輸的方式
1、鐵路冷藏集裝箱
拖車以及標準的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運輸，一種特殊的拖車，被設計成能與火車底盤相匹配，也可通過鐵路運輸，然後採用標準的公路拖頭將拖車拖至最終目的地，這些拖車採用與公路應用一樣的製冷機組，經常採用空氣懸掛系統。
2、冷藏船
冷藏船的貨艙為冷藏艙，常隔成若干個艙室。艙壁、艙門均為氣密,並覆蓋有泡沫塑料、鋁板聚合物等隔熱材料，使相鄰艙室互不導熱，冷藏艙的上下層甲板之間或甲板和艙底之間的高度較其他貨船的小，以防貨物堆積過高而壓壞下層貨物。
Ⅳ 活海鮮的運輸方法
鮮活水產可以採用運輸車又名活魚運輸車,海鮮運輸車。這種方法運輸量大、運輸成本低，損耗率低。是目前較為理想的活海鮮運輸方法。
(4)可以長時間運輸的海鮮擴展閱讀：
鮮活水產運輸車性能介紹：
1.活魚運輸車是運用生物學、水環境工程學、水產養殖學、養殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現代化高新技術結合。
2．活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復合材料，凈化水質、優化水環境，運用水產動物生存的生態生理特性，充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存活率的目的。
3．活魚運輸車適用於海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產品動物高密度長時間長距離活體運輸，實踐證明存活率高達99%以上，各項技術指標均居國內外同類產品領先水平。
4．採用先進的玻璃鋼或碳鋼罐體運輸，與空運比較運輸量大、運輸成本低；與帆布水箱、木製水箱運輸比較存活率高，保溫性能好。
Ⅳ 活海鮮長距離運輸選跨越速運怎麼樣
我們運送大閘蟹找的也是跨越速運呢。大閘蟹是鮮活水產，如果運輸不當就會影響口感，運送大閘蟹找跨越速運准沒錯，挺靠譜的。跨越速運為了全面解決活蟹運輸困難的問題，專門啟動了「大閘蟹綠色通道」，開通大閘蟹冷運專線，依託13架航空貨運包機運輸大閘蟹，能有效解決大閘蟹運輸時效難題。
跨越速運海能滿足大閘蟹運輸所需要的24小時晝夜取派服務，保障大閘蟹能夠在黃金72小時周期內到達派送地點，保證消費者可以及時品嘗到正宗又肥美的大閘蟹。
Ⅵ 長距離運輸海鮮，常見的保鮮方法都有哪些
長距離運輸海鮮，常見的保鮮方法有：使用冷藏車、移動式小型冷庫；
部分海鮮冷庫保鮮溫度要求：
白條魚：冷藏庫溫度：-1~-5℃、相對濕度：90-95%、貯藏時間：7-10天；
黑魚：冷藏庫溫度：-1~-5℃、貯藏時間：3-5天
萬能製冷提示：
大多是魚類和貝類等水產品的冷藏保鮮溫度是0-4℃，在冷藏條件下，貝類仍能維持存活，但其呼吸作用弱，代謝緩慢而且沒有體外微生物的影響，因而能達到保鮮保活的目的。
Ⅶ 我想經營海鮮，但是不知道那種海鮮運輸方便，活的時間長，
灘塗貝類都很能活，河蟹、螯蝦也算可以，海里的魚、蝦、蟹就差多了！
運輸嘛，倒是啥都不難，技術成熟，運輸專業！