Ⅰ 鈴木摩托車怠速怎麼調圖解
鈴木摩托車有很多種型號，它們所用的化油器不同，怠速螺絲的位置也不一樣，大致可分為跨騎、踏板和彎梁三種，基本的化油器樣式有以下幾種。圖片上的螺絲就是怠速螺絲，順時針擰緊是調高怠速，逆時針擰松是調低怠速，怠速應該在熱車時調整，並以熱車時的狀態為准。如果是電噴車，一般是無法調怠速的，或需要用儀表匹配調整。
Ⅱ 摩托車怠速怎麼調
摩托車怠速的調節方法為：用螺絲刀轉動怠速螺絲。
如果怠速太低，請使用十字螺絲刀順時針轉動怠速螺絲。如果線圈是垂直的並且螺絲在底部，如果你從上面看，你需要逆時針轉動螺絲。轉動螺絲1-2次進行微調，或轉動3-5次以顯著增加怠速RPM。
需要注意的是，調整怠速高低需要將摩托車啟動，便於判斷怠速是否合適。另外，位於化油器上的其餘調整螺栓不可亂動，像混合比調整螺栓等等，不正確的調整會導致車輛動力不足、放炮等故障。
什麼是摩托車怠速？
怠速是指發動機無功力輸出時的轉速，因車的種類和排量而有不同的數值，所謂發動機怠速就是在節氣閥近乎全關時，發動機在空擋情況下的最低轉速，通俗講：怠速就是車輛在停車等待的時候發動機的工作轉速！
很多買了新車的朋友，在買車的時候就可以看到，商家把車拆箱裝好，然後發動著，就用小改錐調節化油器上的一個小螺絲，這就是在調整你車子的怠速！
經過你耐心的磨合，車子經過幾個月甚至1年的騎行後，會發現怠速和最初的時候有了一點點變化，這就是說的怠速不良現象，怠速不良主要表現有發動機無怠速、怠速過高、怠速不穩等三種現象。