1. 汽車座椅怎樣調整才能保證是最佳的安全駕駛狀態
首先將身體緊緊按壓在座椅上，以確保臀部和背部牢固地固定在座椅上
調整座椅之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，以確保臀部和背部牢固地固定在座椅上，並且身體和座椅之間不應有間隙。
1.座椅高度調節：確保眼睛的水平視線位於擋風玻璃中部上方一點點。
座椅高度調節主要是調節視線高度，從而調節車輛前部范圍的可見度
調整要求應確保眼睛的水平視線位於擋風玻璃中部的上方
確保打開遮陽板後，水平向下的視線不受遮陽板的影響；確保正常抬起頭時，頭與車頂之間至少要有兩個手指的距離
座椅靠背調節：主要用於舒適度。
座椅靠背的調整沒有明確的依據。它主要基於舒適度。根據我們自己的駕駛偏好，靠背的角度不能為半躺或太垂直
靠背角度約為100-120度。必須確保與背面的接觸面積盡可能大。您可以偶爾切換靠背角度以減輕長期駕駛時的腰部壓力
腰部支撐調整對於經常不得不長途行駛的駕駛員來說非常重要，但是不建議將其設置得太高或太低。適中為佳。如果過高，長時間開車會傷腰。
2. 汽車座椅怎樣調整才能保證最佳的安全駕駛狀態
汽車座椅怎樣調整才能保證是最佳的安全駕駛狀態？我僅就個人經驗談談駕駛座椅的位置調整問題。一、進入駕駛席後，調整座椅之前，先系好安全帶，這是為了保證稍後調整時的各種姿勢和體位與行駛中相同，因為有的姿勢不系安全帶挺舒服，但繫上就不行了。
二、主流的電動調節座椅分前後、高低、以及靠背角度一共三種調節。
先說前後調節，這個是最主要的。首先要保證雙腳能夠輕易控制踏板，並且在油門剎車切換時不別扭。其次要保證左肘在駕駛時不接觸車門的任何部位，因為會在緊急情況中左手失控，多數車在前車門有一個從後向前內收的弧度，所以座椅不宜過於靠前。三、高低調節。主要與之發生聯系的是方向盤和駕駛員的相對位置，座椅高度最好根據駕駛員身高，達到一種既不雙臂伸平、也不雙臂緊緊彎曲的理想狀態，從主觀感受說，就是我既不需要去使勁夠到方向盤、也不需要刻意屈體來將就方向盤。現在許多車也帶有方向盤四向調節，可以配合使用。另外有一點就是座椅高度不能太高，一則頂頭，二則不利於觀察遠處，視線不好。四、靠背調節。主要控制駕駛員上半身姿態。按我個人習慣來說，絕不能把椅背調整到90度以內，非常不舒服，就是說不能讓駕駛員呈前傾的姿態，在沖撞中也不安全。同時因為頭枕一定是向前有角度的，會使脖子有時無法伸直，所以椅背角度要向後大一點。如果有腰部支撐功能，就開到最大，駕駛時頭部不要靠到頭枕。但也不要把椅子調整到躺著開車的姿態，過猶不及。
總結，駕駛座椅安全問題，其實是舒適度問題，駕駛員舒服了才能專心開車，從而最大限度避免路面事故。至於怎麼坐安全，我覺得如果你迎面撞上一個卡車，什麼姿勢都不安全。
使用兒童汽車安全座椅的重要性
汽車道路交通事故是12歲以下兒童死亡的最主要原因，在國外兒童乘車使用兒童汽車安全座椅是由法律規定並強制執行的。可國內還沒有這一法律法規，尤其家長對此認知很少，所以對兒童安全座椅的選購非常迷茫。今天，安寶寶就分享一些經驗讓家長選購到合適的安全座椅。
首先我們想到的是為什麼兒童要使用專門的汽車安全座椅？兒童乘車安全最有效的保護方式就是兒童安全座椅，能降低幼兒大約70%死亡率，降低4至12歲兒童60%左右死亡率。目前大多數家長並不知道乘車時抱住孩子是很不安全：當車速達到50km/h時，一個體重40kg的兒童就相當於1噸的運動物體，此時要抱住孩子，顯然是不可能的。
然而車禍時兒童發生傷害幾率更大：孩子在意外時，有可能被拋出車外，或者被彈出的安全氣囊擊中頭部。所以車禍發生時兒童發生傷害的幾率更大於成人。兒童在使用成人安全帶時，因為身高達不到安全帶標准，所以絲毫起不到保護作用。甚至在車禍發生時，還會因此造成致命的傷。那麼家長在購買的時候要注意什麼呢？在購買前先仔細閱讀座椅廠商的使用說明書,家長要仔細閱讀。當不確定該兒童安全座椅是否匹配你的車型時，不妨向汽車生產製造商咨詢，以確定汽車上是否有安全座椅介面。最後家長一定要注意不能購買二手兒童安全座椅，由於塑料老化，或長期受壓產生裂痕，甚至曾經發生過碰撞，都可能對兒童產生致命傷害。
3. 如何調整正確的駕駛坐姿
調整正確的駕駛坐姿方法：1、要熟悉車型的坐姿調節功能；2、保證車有四向的方向盤調節和六向的座椅調節；3、座墊前後調節正確姿勢是腳完全踩住踏板時膝蓋輕微彎曲；4、座墊高度的正確調節方式是高度應確保司機能看到車輛四周，保證前方視野開闊；5、座椅靠背調節、方向盤調節，保證手臂適當彎曲，握住三九點位置時胳膊接近直角，雙拳不要太高或者太低；6、座椅頭枕調節方式就是盡量減小頭部與頭枕的間隔，減小車輛追尾時被頭枕拍打；7、腰部支撐調節，是針對於有調整腰部支撐的車主。
4. 正確的駕駛坐姿勢是怎樣的
正確的駕駛坐姿勢是怎樣的
剛考完駕照的學員雖然掌握了一些學車的技巧,但是並不代表就是一名合格的司機了,因此在上路之前對開車的姿勢也要有一定的正確的了解。下面，我就為大家講講正確的駕駛坐姿勢，快來看看你平時都坐對了嗎啊?
正確的駕駛姿勢
車主在駕駛車輛時，身體應對正方向盤坐穩，兩手分別握在方向盤盤緣左。頭正肩平，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩邊，觀察 下。上身輕靠後背墊，胸部略挺，略收小腹，兩膝自然分開。
若駕駛S動擋輛，左腳自然放在左側就好，右腳放在油門踏板上，不加油門的時候，右腳 好放在剎車踏板上方，始終保持精力充沛、思想集中的良好狀態。若是手動擋車輛，左腳放在離合器踏板左下方(或下方)，右腳放在油門踏板。
手握方向盤的姿勢方向盤
很多人都認為正確握方向盤的姿勢應該是握住11點和2點位置，其實都錯 了。正確的`姿勢應該握在9點和3點位置。握方向盤的正確姿勢原因很簡單，方向盤9點和3點位置是直徑，這時臂力是最大的，相應的轉向力也是最大的，可以比別的位置更有效地轉動方向。在發生事故的瞬間，多爭取 零點幾秒的時間都會避免最大的傷害。
正確調整駕駛座椅其實，通過正確調整駕駛座椅，車主便可以獲得正確駕駛姿勢。
調整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間的距離
車主根據自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、油門踩到底時， 器踩到底時，大腿與小腿之間自然彎曲(自動擋位車輛)， 前後位置是合適的。
其實，通過正確調整駕駛座椅，車主便可以獲得正確駕駛姿勢。
調整座椅的角度和高度
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8°，生活中不可能用量角器 錆確測量，只是一個大致的范圍。不過千萬不能像坐藤椅一樣仰著開車，那是非 常危險的。座椅的高度要以保證大腿能夠充分發力為原則的前提下，應在盡量使 自己舒服的位置，不能太上揚。
調整頭枕與頭部之間的距離
正常駕駛的時候，頭部基本上會離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上後，頭枕的中部與頭部的中部對 齊為准。
溫馨提示：正確駕駛位置的調整看似簡單，卻是安全駕駛的基礎，在平時看不出來，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢會讓你最迅速地 做出反應，最大限度地減小發生事故的可能。
調整手臂與方向盤之間的距離
正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點位置，胳膊自然彎曲。你可以把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調整方向盤高度，使手臂高度與肩，此時鎖定方向盤即可得到合適的距離與高度。
調整安全帶高度與肩部之間的距離
安全帶從左肩鎖骨中間穿過，且高度絕對不能低於肩部，最好高出 5 ~ 10cm,並保證繫上安全帶後，安全帶從左側鎖骨中間穿過。
;5. 教你正確的駕車坐姿
如果你是一位經常開車的司機，而且自認為車開的還不錯，可偏偏會有人說你不會開車，你會做何感想?你或許會奮起爭辯，或者嗤之以鼻，鄙視對方的無知。但是如果你真的那麼做了，你或許真的錯了，因為他也許說對了，絕大多數中國司機駕駛姿勢都不正確，下面就來看看開車的正確坐姿。
如果駕駛位置都調整不好，駕駛姿勢不正確，能叫會開車嗎?在告訴大家什麼樣的駕駛姿勢正確前，首先糾正一個絕大多數人都會范的錯誤，那就是手握方向盤的姿勢。很多人都認為正確握方向盤的姿勢應該是握住11點和2點方向，其實都錯了，正確的姿勢應該握在9點和3點方向。道理很簡單方向盤9點和3點方向也就是直徑，這時候力臂是最大的，相應的轉向力也是最大的，可以比別的位置更有效地轉動方向，在發生事故的瞬間，多爭取零點幾秒的時間都會避免最大的傷害。下面給大家說說正確調整駕駛座椅獲得正確駕駛姿勢的方法和步驟。
第一步：調整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離
根據自己的身材，保證在右腳把剎車踏板、離合器踏板和油門踩到底的時候，大腿與小腿之間自然彎曲，此時的座椅前後位置是合適的.。
第二步：調整座椅角度和高度
比較理想的座椅角度是靠背與垂直方向夾角為8度，但不可能用量角器精確測量，只是一個大致的范圍，不過最忌諱的是像坐藤椅那樣仰著開車，這樣是很危險的。而座椅的高度要以保證大腿能夠充分發力為原則的前提下，盡量使自己舒服的位置，不能太上揚。
第三步：手臂與方向盤之間距離調整
正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲
手臂與方向盤之間距離調整方法，圖中方向盤需向下調，到達手臂與肩部接近平行
調整方向盤高度
標準的距離是，當雙手握住方向盤9點和3點方向時，手臂微彎。調整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盤頂部，調整方向盤高度，使手臂高度與肩齊，此時鎖定方向盤即可得到合適的距離。
第四步：安全帶高度與肩部距離的調整
安全帶從左肩鎖骨中間穿過
安全帶的高度絕對不能低於肩部，最好高出5-10cm，並保證繫上安全帶後，安全帶從右側鎖骨中間穿過。
第五步：頭枕與頭部之間的調整
調整頭枕高度
正常駕駛的時候頭部基本上會離開頭枕，頭枕的高度要以頭靠在頭枕上後，頭枕的中部與頭部的中部對齊為准。
正確駕駛位置的調整看似簡單，但是卻是安全駕駛的基礎，在平時看不出來，一旦遇到緊急情況，正確的駕駛位置和正確的駕駛姿勢會讓你最迅速地作出反應，最大限度地減小發生事故的可能性。另外，在開車時如何打方向也很關鍵，要順暢地順序推拉，禁止掏輪和單手揉輪。很多人在掉頭時習慣松開方向盤讓它自動回正，或者單手揉輪，這樣都是危險的，因為這樣做等於對車輛操控的放棄，一旦遇到緊急情況，剎那間反應不過來，很容易發生事故。正確駕駛姿勢很多人都忽視，駕校也不做不到完全正確，因此司機們有必要重新充電學習。
6. 開車正確坐姿是怎麼樣的
開車正確坐姿是怎樣的，應該遵循以下原則：
1、身體與轉向機柱對正：駕駛員進入坐席之後，要保持上身端正、兩腳均勻分開，使身體軸線與轉向機柱對正。
2、後背與坐椅靠背輕輕接觸必須要調節坐椅高度或靠背傾斜角度，務必使駕駛員坐姿保持正確。
3、系好安全帶：坐姿調節完畢之後，要系好安全帶(特別是高速車)，並根據個人的體型、胖瘦調整安全帶的長短，使之松緊適度。安全帶過於鬆弛，將會降低安全作用；安全帶過緊，將會束縛駕駛員必要的操控運動，妨礙駕駛操作。正確的開車坐姿。
4、檢查左、右兩腳動作是否靈活：先用左腳踩踏離合器踏板，再用右腳試踩節氣門踏板(稱油門踏板)和制動踏板，確認兩腳是否均能順利無阻礙地踩踏運動，並檢查踏板是否能踏到底和完全放鬆。必要時還可以適當調節坐椅向前或向後移動(身體矮小的可將坐椅向前移動，身體肥胖的可將坐椅向後移動)。
7. 正確的駕駛坐姿怎麼調
首先把座椅調節到微微後仰，也就是100度-120度之間的樣子，這樣會讓人體有足夠的空間伸展，可以讓身體更加舒適。在坐的時候我們和大腿的角度要略大於90度，大腿和小腿之間的角度大概在120度左右。這樣的坐姿才是正確的駕駛姿勢。
開汽車時選擇正確的坐姿很重要，這與我們的身體健康息息相關。不過每個人的身材比例不一樣，在依照正確的駕駛姿勢的前提下，可以根據自身情況適當調整坐姿。當然如果保持一樣的姿勢開車時間久了，肯定也是會感到累的，所以需要適當的調節一下，但是調整的前提是以安全為主。
開車時除了座椅和坐姿很重要以外，選擇一個好的頭枕也很重要，因為我們開車時有時候會靠在頭枕上休息一下。對於頭枕，我們要選擇一個硬度適中的，不要太軟也不要太硬，然後將頭枕高度調整到一個合適的位置，這樣對我們的頸椎能起到一個很好的保護作用。在復雜地段開車時，還能起到一個緩沖的作用。不過我們的後腦離頭枕不要太遠也不要太近，大概保持10-20厘米左右的距離最好。（圖/文/攝： 許雙和） @2019