『壹』 水泥地面因乾涸程度不同產生顏色差異如何處理
1．引言
隨著現代生活質量的提高，人們生活環境的日趨美化，混凝土外觀質量問題已逐漸受到人們的重視， 一方面人們在混凝土結構物上進行裝飾，達到美化結構物的目的；另一方面又重新把注意力放在混凝土外觀質量的改進上，特別是目前高速公路、鐵路等大型建築工程，已把混凝土外觀質量作為優質工程建設的一個重要方面，許多建設、施工單位的技術人員組成混凝土外觀質量專題攻關小組，深入施工現場，對一些出現頻率較高、影響范圍較寬的外觀質量通病進行解剖診斷，相繼取得了一定的效果，也積累了一定經驗，但對顏色或深或淺，面積或大或小，形狀極不規則地出露在混凝土表面且影響廣泛的混凝土表面色斑(即表面色差) ，一直沒有很好解決，至今它逐漸成為影響大體積混凝土工程創優的一個障礙。當前，對於如何有效克服混凝土表面色斑，確保混凝土表面顏色的均勻性，確實缺少現成的經驗，可參考的資料也極少。經過多年的積累，我在本文中列舉了一些我們以及同行在混凝土施工中曾遇到的問題，以及如何進行分析、解決這些問題。
2．混凝土的本色
混凝土的顏色主要是水泥顏色形成的。普通混凝土常以灰色為主，但由於水泥原料有所不同，只是其灰色的深度稍微有所差異而已。在評價混凝土顏色的時候，通常要設一基準色，即顏色變化前的「本色」。設色的方法是在玻璃板上澆以混凝土，待乾燥後，以從玻璃面所看到的顏色作為基準色；也可使用乾燥後混凝土斷面的顏色作為基準色。現場可以通過混凝土的本色來判斷其顏色變化程度的大小。
3．表面色斑的原因及防治措施
混凝土在硬化後，某些表面色斑也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環境情況等不同而不同，故混凝土表面色斑種類繁多。盡管色斑種類復雜，但工地常見混凝土表面色斑從形成深度劃分，總體上可以分為兩類:
(1) 表層型色斑。即混凝土顏色的差異僅發生在混凝土表層，可以通過對混凝土的沖洗與打磨來消除其差異。
(2) 深層型色斑。主要來自混凝土內部，有一定深度，是混凝土本身顏色差異造成的，暫無可靠的方法消除它。
3.1 表層型色斑
由於混凝土組織為多孔質，表面相對較粗糙，極容易吸收污水或粘附粉塵等，從最初的模板、脫模劑的影響到形成後外界環境的污染來看，常見表層色斑，主要來自污染。
3.1.1 模板銹斑污染
由於潮濕環境模板的塗刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。根據鐵銹產生的原因，防止表層銹斑的辦法有：
(1) 對施工用模板的塗刷應及時，並且使用質量好的脫模劑，如環氧樹脂型脫模劑等，以阻止銹源的產生。
(2) 一旦混凝土出現銹斑，應及時處理。通常表層小面積可用鋼刷刷除，范圍較大採用1∶10 的草酸溶液進行擦洗後再進行砂輪機打磨，以還原混凝土本色。
3.1.2 脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質量也高低不一。
常用的油質脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如採用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發暗；採用機油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫模劑，表面顏色多發白。施工經驗證明使用液壓油是油質脫模劑中對混凝土表面顏色污染最小的品種。
針對脫模劑的污染，通常的辦法有：
(1) 採用優質脫模劑。目前工地上使用的優質脫模劑主要為環氧樹脂型脫模劑，不污染混凝土，表面光潔，色澤均勻，並且可多次倒用。當使用液壓油作脫模劑時，盡量選用質量好的品種。
(2) 按比例配合使用。由於柴油和機油作脫模劑，各自出現不同程度的顏色差異，在使用過程中，如沒有合適優質的脫模劑，可採用一定比例來摻配以調和其顏色，通常柴油和機油按1∶4 的比例進行摻配， 也可收到較好的顏色效果。
(3) 由於低質脫模劑污染面積通常較大，表面處理的難度大。小面積顏色較深可用磷酸配成溶液，對混凝土表面進行擦洗，再用鋼刷刷除，使其先變成白色，後恢復混凝土本色。如顏色污染輕，可採用漂白劑進行擦洗。
3.1.3 外界環境污染
混凝土是一種極易受污染的物質。在城市、工廠等煙塵和粉塵污水多的地方，污染最為嚴重，影響面積也最廣。通常對外界環境污染造成混凝土表面色斑，如粉塵污染、青苔污染、污水污染等等，處理的技術難度不大，但重復污染的可能性大。唯一有效的辦法是盡量減少各種污染源，凈化環境，以保護混凝土顏色不受或少受侵害。
3.2 深層型
混凝土深層色斑，不是污染造成的，而是混凝土的內部成分發生了變化，一旦混凝土表面形成色斑， 基本上用簡單的沖洗打磨等辦法無法消除，從理論上說只能防止此類色斑的發生。對混凝土深層色斑影響的原因很多，常見有:
3.2.1 水泥質量的變化
(1) 水泥質量不穩定。由於水泥廠家生產工藝較差，或者出現生產量小供應量大的情況，致使水泥質量不穩定，經常發生波動，水泥成分的劇烈變化，極易導致混凝土表面色斑的產生。從某種程度上說，水泥的顏色基本上決定了混凝土的顏色，混凝土深層色斑，主要來自水泥成分的變化(骨料的顏色對混凝土顏色的影響遠沒有水泥大) 。通常水泥的顏色隨化學成分和生產條件變化而變化，其顏色主要由水泥成分中的氧化鐵和氧化鎂的含量以及它們的比例而定，一旦成分含量及比例失調，顏色就會急劇變化。當然水泥熟料的燒成溫度、冷卻速度和水泥的細度也有一定影響，但影響程度小。
(2) 不同種類不同廠家水泥混用。工地施工時出現水泥備料不足，或者原有水泥生產廠家供應不及時，發生水泥混用的現象。普通硅酸鹽水泥一般為青灰色，礦渣水泥、粉煤灰水泥等是在硅酸鹽水泥中摻入了灰顏色的高爐礦渣、粉煤灰等，雖基本成灰色但仍與普通硅酸鹽水泥的顏色有所不同，另外相同品種不同廠家水泥，由於生產差異，也不能混用，施工中一旦發生混用，混凝土產生色斑的機率會急劇增加
為防止水泥發生變化，主要措施為：
(1) 嚴格控制水泥來源，避免不同種類不同廠家水泥混用。所用水泥盡量選用生產工藝先進，生產供應能力強的大廠，對水泥質量無法保證的廠家，要予以更換。一般來說，小廠由於生產條件限制以及供應能力有限，所產水泥很難保障其質量長期穩定及所有成分不發生劇烈的波動，特別是有些小廠在供應緊張時常出現東拼西湊的現象，一旦供應不上就將附近小廠家的水泥納入自家的門下，進行臨時替代供應
(2) 加強水泥顏色的檢測。工地上常有同種水泥不同批次的顏色卻有很大差異的現象發生，有時呈灰色，有時呈青灰色，有時又呈黑色，這種現象在某些正規的大廠也沒有很好杜絕。從而要求工地每進一批水泥，就要對其顏色進行目測對比和混凝土本色的試驗，如顏色發生較大的變化，應禁止使用
3.2.2 拌和質量差
通常在混凝土使用的水泥質量不發生變化的條件下，拌和質量對混凝土表面顏色的影響佔了主導地位。
其影響因素主要有：
(1) 水灰比變化的影響。由於對用水量掌握不準，攪拌的混凝土時干時稀，水灰比變化幅度大。一般情況下，水灰比小(坍落度小於40mm) 的混凝土干硬後多呈青灰色，顏色相對較深，水灰比大(坍落度大於160mm) 的混凝土干硬後多呈灰白色，顏色較淺。施工中混凝土水灰比的變化常使結構物混凝土出現盤與盤之間顏色明顯的差異。
(2) 混凝土內部質地不均。混凝土拌和質量不良影響了混凝土內部各處均勻性發生變化，極易造成顏色上的差異，這是為什麼同一盤混凝土灌注的結構物表面顏色會出現明顯差異的原因。對混凝土拌和質量差問題的防治，主要有:
(1) 工地混凝土拌和站應做到混凝土配合比各組分用量准確，特別是用水量的准確，確保水灰比在極小范圍內波動。
(2) 嚴格控制混凝土的拌和質量，適當延長混凝土的拌合時間，確保拌和質量穩定。
『貳』 水泥地面顏色不一樣怎麼修復呢
這要看水泥施工多長時間了，至少28天以上才能施工。如果色差較大，可以用迪樂堡地坪系統中的研磨程序處理，如果不嚴重建議不要處理，時間一長，使用使用就會好很多。
『叄』 清水混凝土修補及色差調整怎麼做
1、基層要求：
混凝土如有較寬裂縫、缺損需先行處理，清除附著的油污和污染物、風化物、藻類和苔蘚，打磨去除表面浮漿，要求基層堅固平整，使Z4-XF得以吸收。
2、調色：
首先，將色差調整劑攪勻取出500克，放在廣口容器里，然後滴入黑色色漿5-10滴（根據基層顏色的深淺），逐漸觀察顏色變化，至與基層顏色大體一致為止，然後再滴入色漿10-20滴（根據基層顏色的深淺），隨時觀測顏色的變化。直至顏色調整到基層同色。
由於部分混凝土的基層偏紅，可酌情添加紅色色漿，2-5滴。進行精調。樣品調好後，按照樣品的比例，將整桶色差調整劑統一調好，進行施工。
3、施工：
首先要對有微細裂紋和明顯的瑕疵的部位進行處理。如果面層情況較差，可以把顏色調的稍微深一點，先整體噴塗一遍。
待干透後，再進行Z4-XF整體塗裝，應薄而均勻，形成色澤一致的外觀。
修補及色差注意事項：
要想表現清水混凝土建築風格好的效果，重要的仍是混凝土牆體的澆築、保養及處理。眾所周知，混凝土表面吸水率較大，如不作任何保護，歷經風吹雨打，混凝土在自然界的環境下會遭受來自陽光、紫外線、酸雨、油氣、油污等破壞，逐漸失去其本來面目，混凝土也會隨著天長地久而日趨被中性化和破壞，其表面效果將日趨污濁，影響美觀。
祥煥砼混凝土色差修復劑亦是一種進口高分子混凝土保護劑，在提供整體保護的同時，它可以解決混凝土表層顏色不同的現象，而且不改變清水混凝土的外貌，仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風格，使混凝土表層顏色均勻一致。同時能夠遮蔽混凝土表面的微細裂紋，增加混凝土表層整體美觀度，提高結構的耐久性。
『肆』 水泥牆面修補如何能顏色一致
方法：
可以先使用相同類型的水泥根據正確配比進行攪拌，再往混凝土中加入適量的混凝土色差修復劑，要注意攪拌均勻，再將其塗抹在修補位置上。還可以將調制好的混凝土塗抹在修補位置，再使用打磨機把整面牆都打磨一遍，這樣牆面色差就都一樣了。
先要將混凝土表層處理平整，且不能夠存在較多的污漬。等確保平整後，便可用專用的混凝土色差調整劑，將其按照說明書進行調配工作。然後將其塗抹在混凝土上，能夠滲透進1至3mm，不僅防止滲水，還能解決色差的問題。
混凝土色差調整劑特點
1、其是屬於一種保護劑，能夠有效的處理不同型號的混凝土帶來的色差問題，還可以將混凝土表層產生的細裂紋給遮擋住，防止出現滲水的問題，且整體的美觀性也大幅度的增強了，便於後續的使用。
2、混凝土色差調整劑的使用范圍也是比較廣的，比如用在橋樑上、高速鐵路、及混凝土構件上，等等，帶來的效果非常好，有效的增強了混凝土的強度，降低存在的安全隱患，不過要注意施工的時的細節問題。
『伍』 新抹的水泥怎樣能和原水泥顏色一樣
用水泥兌水，兌浠浠的可用毛刷子刷，把舊水泥牆也刷一遍，顏色就相同了。
『陸』 水泥砂漿地面色差如何處理
刷防護劑
水泥地面染色
重新做砂漿層
『柒』 水泥色牆面漆怎麼調
1、水泥色一般是冷灰色，可以加點青色。就是白色加上微量黑色加微量藍色青就可以調出來。2、現在一般可以請商家進行電腦調色，只要對照調色板進行選擇就可以了，電腦調色相對而言會比較精準。3、對調好的顏色可以在一個地方進行小面積塗刷，等到干透後確認顏色再進行大面積塗刷。相關知識科普：1、水泥的灰色其實有很多種，有的偏黃，灰色有的是青灰色，但一般主體都是黑色加白色，多試幾次就可以調出想要的顏色。2、現在大部分商家都可以進行電腦調色，用專業的調色系統和調色軟體。這種調色方法比較科學且可以保證每一桶漆調出來的顏色都是一樣的，可以最大程度避免人工調色而引起的色差。3、此外要想讓牆面呈現水泥色，除了用乳膠漆進行調制外，還可以使用水泥漆，水泥漆，具有乾燥迅速，色彩艷麗等特點，還有極好的耐水性和耐鹼性，但具體還要根據裝修的風格和以裝修的要求來進行選擇。4、在調制水泥色面漆時，要注意一次性調夠足量的顏色，否則在第二次進行調色時就可能會產生色差。
『捌』 混凝土修補後顏色會有差別 關於色差怎麼調配
一般是用干水泥在修補好的上面撒一層，然後收光。如果是用同一種水泥的話幹了之後的顏色是基本一樣的。瓦工手藝好點的應該都知道這個，都會補的。
『玖』 水泥花盆出現上下兩個顏色不一致怎麼解決
在水泥花盆裡摻入一定量的色料粉充分攪勻。
調入與水泥花盆裡顏色稍淺的相似顏料進行攪拌，慢慢調制兩種顏色相融，等待顏色變成一致。等顏料幹了之後，會比原來的顏色稍微淺一點。但是兩種顏色色差就會看不出來。
水泥花盆顏色不一致，可以重新刷上一層漆，蓋住原來不一樣的顏色。
『拾』 你好，可以請教你造成混凝土色差的原因和如何處理嗎
針對產生的原因，樓上回答完美。我這說一下處理方法吧！
首先是預防性措施：
1.表層型
1.1 模板銹斑污染
由於潮濕環境模板的塗刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。根據鐵銹產生的原因，防止表層銹斑的辦法有：
(1) 對施工用模板的塗刷應及時，並且使用質量好的脫模劑，如環氧樹脂型脫模劑等，以阻止銹源的產生。
(2) 一旦混凝土出現銹斑，應及時處理。通常表層小面積可用鋼刷刷除，范圍較大採用1∶10 的草酸溶液進行擦洗後再進行砂輪機打磨，以還原混凝土本色。
1.2 脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質量也高低不一。
常用的油質脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如採用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發暗；採用機油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫模劑，表面顏色多發白。施工經驗證明使用液壓油是油質脫模劑中對混凝土表面顏色污染最小的品種。
針對脫模劑的污染，通常的辦法有：
(1) 採用優質脫模劑。目前工地上使用的優質脫模劑主要為環氧樹脂型脫模劑，不污染混凝土，表面光潔，色澤均勻，並且可多次倒用。當使用液壓油作脫模劑時，盡量選用質量好的品種。
(2) 按比例配合使用。由於柴油和機油作脫模劑，各自出現不同程度的顏色差異，在使用過程中，如沒有合適優質的脫模劑，可採用一定比例來摻配以調和其顏色，通常柴油和機油按1∶4 的比例進行摻配， 也可收到較好的顏色效果。
(3) 由於低質脫模劑污染面積通常較大，表面處理的難度大。小面積顏色較深可用磷酸配成溶液，對混凝土表面進行擦洗，再用鋼刷刷除，使其先變成白色，後恢復混凝土本色。如顏色污染輕，可採用漂白劑進行擦洗。
1.3 外界環境污染
混凝土是一種極易受污染的物質。在城市、工廠等煙塵和粉塵污水多的地方，污染最為嚴重，影響面積也最廣。通常對外界環境污染造成混凝土表面色斑，如粉塵污染、青苔污染、污水污染等等，處理的技術難度不大，但重復污染的可能性大。唯一有效的辦法是盡量減少各種污染源，凈化環境，以保護混凝土顏色不受或少受侵害。
2 深層型
混凝土深層色斑，不是污染造成的，而是混凝土的內部成分發生了變化，一旦混凝土表面形成色斑， 基本上用簡單的沖洗打磨等辦法無法消除，從理論上說只能防止此類色斑的發生。對混凝土深層色斑影響的原因很多，常見有:
2.1 水泥質量的變化
(1) 水泥質量不穩定。由於水泥廠家生產工藝較差，或者出現生產量小供應量大的情況，致使水泥質量不穩定，經常發生波動，水泥成分的劇烈變化，極易導致混凝土表面色斑的產生。從某種程度上說，水泥的顏色基本上決定了混凝土的顏色，混凝土深層色斑，主要來自水泥成分的變化(骨料的顏色對混凝土顏色的影響遠沒有水泥大) 。通常水泥的顏色隨化學成分和生產條件變化而變化，其顏色主要由水泥成分中的氧化鐵和氧化鎂的含量以及它們的比例而定，一旦成分含量及比例失調，顏色就會急劇變化。當然水泥熟料的燒成溫度、冷卻速度和水泥的細度也有一定影響，但影響程度小。
(2) 不同種類不同廠家水泥混用。工地施工時出現水泥備料不足，或者原有水泥生產廠家供應不及時，發生水泥混用的現象。普通硅酸鹽水泥一般為青灰色，礦渣水泥、粉煤灰水泥等是在硅酸鹽水泥中摻入了灰顏色的高爐礦渣、粉煤灰等，雖基本成灰色但仍與普通硅酸鹽水泥的顏色有所不同，另外相同品種不同廠家水泥，由於生產差異，也不能混用，施工中一旦發生混用，混凝土產生色斑的機率會急劇增加
為防止水泥發生變化，主要措施為：
(1) 嚴格控制水泥來源，避免不同種類不同廠家水泥混用。所用水泥盡量選用生產工藝先進，生產供應能力強的大廠，對水泥質量無法保證的廠家，要予以更換。一般來說，小廠由於生產條件限制以及供應能力有限，所產水泥很難保障其質量長期穩定及所有成分不發生劇烈的波動，特別是有些小廠在供應緊張時常出現東拼西湊的現象，一旦供應不上就將附近小廠家的水泥納入自家的門下，進行臨時替代供應。
(2) 加強水泥顏色的檢測。工地上常有同種水泥不同批次的顏色卻有很大差異的現象發生，有時呈灰色，有時呈青灰色，有時又呈黑色，這種現象在某些正規的大廠也沒有很好杜絕。從而要求工地每進一批水泥，就要對其顏色進行目測對比和混凝土本色的試驗，如顏色發生較大的變化，應禁止使用。
2.2 拌和質量差
通常在混凝土使用的水泥質量不發生變化的條件下，拌和質量對混凝土表面顏色的影響佔了主導地位。
其影響因素主要有：
(1) 水灰比變化的影響。由於對用水量掌握不準，攪拌的混凝土時干時稀，水灰比變化幅度大。一般情況下，水灰比小(坍落度小於40mm) 的混凝土干硬後多呈青灰色，顏色相對較深，水灰比大(坍落度大於160mm) 的混凝土干硬後多呈灰白色，顏色較淺。施工中混凝土水灰比的變化常使結構物混凝土出現盤與盤之間顏色明顯的差異。
(2) 混凝土內部質地不均。混凝土拌和質量不良影響了混凝土內部各處均勻性發生變化，極易造成顏色上的差異，這是為什麼同一盤混凝土灌注的結構物表面顏色會出現明顯差異的原因。對混凝土拌和質量差問題的防治，主要有:
(1) 工地混凝土拌和站應做到混凝土配合比各組分用量准確，特別是用水量的准確，確保水灰比在極小范圍內波動。
(2) 嚴格控制混凝土的拌和質量，適當延長混凝土的拌合時間，確保拌和質量穩定。
其次是已經澆築完的混凝土表面形成的色差處理方法：
已經澆築好的可以採用塗刷固威GW825混凝土色差劑進行調整，可有效地解決混凝土表面顏色不同的現象，主要用於橋梁，隧道，堤壩等混凝土建築物外觀修飾和保護。
固威GW825混凝土色差劑是一種既能保護混凝土不受環境碳化影響，又能保持混凝土的本質和建築風格的有機類保護材料，對延長混凝土的使用壽命，提高混凝土的耐久性，減少維護費用具有重要的意義。它具有優異的遮蔽性，能有效的遮蓋混凝土的局部色差，小瑕疵以及裂紋，使混凝土構件具有良好統一的外觀。 優異的粘接性能，不易脫落，脫色，具有優異的耐候性。 對混凝土具有保護作用，顯著提高混凝土耐久性。 施工簡單，操作方便。