⑴ 東風乘龍9.6離合怎麼調高低在哪裡調
順著離合器踏板往車底看，踏板有根離合器助力器的推桿，推桿上有個螺帽可以通過擰動推桿來調整離合器踏板高低
⑵ 東風乘龍離合高怎麼調整
調短離合器踏板上的推桿。就是把總泵的推桿調短。
⑶ 東風天龍二橋直拉桿怎麼調
1、首先將方嚮往右打死，漏出左側（駕駛員左側）的前輪的內部，以方便調整拉桿，方嚮往左打死，漏出右側輪的後部，以方便調整。
2、其次左前輪的調整，松開緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做標記，以查看調整的角度。
3、最後用14mm的開口扳手慢慢調整拉桿角度，左前輪要將拉桿往逆時針轉動，右前輪要將拉桿順時針轉動，直至調整完畢。
⑷ 離合器分泵的拉桿怎樣調
調離合器分泵的拉桿，先將離合器踏板踩下去，試一下離合器的行程，找到離合器分泵的拉桿；具體的操作步驟如下：
1、先將離合器踏板踩下去，試一下離合器的行程。
⑸ 東風氣剎怎麼調 我把剎車的拉桿調長了 但是感覺效果還不如以前 我想問一下到底應該怎麼調剎車 最好能詳細
氣剎車。調剎車前後是反的。先說後剎《如果把後剎車比做一個螺絲。。你就往螺絲松的方向擰，值到輪子轉不動。在反過來松45度。《只要剛好輪子可以轉動就好了》
前面。。。你就往緊的方向擰也直到轉不動。然後再送90度就可以了、《無論你怎麼調輪子必須要轉得動》最後在試一下。好的剎車。在空車你試的時候都有拖橫的。兩邊要一樣才可以。要不然就會出現剎車單邊的情況。《《調氣剎必須要把輪胎頂起來>>希望對你有用。，，，，好的剎車在重車的時候它是往後坐的，它和轎車不大一樣。如果是往前，那就說明你前剎車太好了。
⑹ 東風小康C32剎車總泵拉桿x怎麼調試
調試方法：找到泵的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊、松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部分，使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
東風小康C32是東風旗下的一款皮卡，採用了雙排座艙加貨箱的布局，滿足了拉人載貨的雙重需求。
⑺ 柳汽乘龍方向盤怎麼調高低
你好，方向盤調整可以前後調節或上下調節。
前後調節方向盤：調節方向盤軸線上的長短。 這樣可以讓不同身材的駕駛者，調整自身和方向盤的距離，使駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤距離上的舒適。
上下調節方向盤：即調節方向盤的垂直距離。可以使不同身材的駕駛者，對方向盤與駕駛者上下空間上的需要。讓駕駛員即調節了座椅與方向盤的距離，而使雙腿保持舒適的空間感。
不同的車型的調整開關是不同的，一般來說看看方向盤下方有沒有手柄、手輪或按鈕之類的東西，就有可能是調節方向盤的開關。如果沒有的話可能不支持調整方向盤。具體情況必須查閱本車的隨車手冊說明。
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方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
汽車方向盤轉不動，鑰匙也扭不動，這是怎麼回事?不少新車主遇到過這樣的問題。其實原因很簡單，車輛在熄火後，方向盤會自動鎖死，這是一種簡單的防盜功能。這種情況並不是每次點火時都會遇到，一般用鑰匙發動車輛後，方向盤也就自動解鎖了，對此，很多車主不太了解。但是，有時停車時方向盤擺放在某一個角度，而這個角度正好僅扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕扭鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就自然解鎖了。謝謝，望採納！