⑴ 安博視訊攝像頭怎樣連接
怎麼連接攝像頭監控器
1.首先在手機上下載有看頭APP，下載完成打開主頁，可以看到有添加限制一個選項，然後點擊添加。
2.點擊添加新設備這一個選項，然後選擇熱點連接就可以了。
3.然後點擊相應監控的WIFI，然後等待有看頭APP連接設備。
4.最後我們連接完畢設備之後我們就成功添加到了設備列表中，隨時可以打開監控觀看。
1.首先，將監控攝像頭安裝在所需位置上並擺放好，將監控攝像頭和插座用電源線連接起來。
2.由於手機與攝像頭的連接需要網路，所以需要將攝像頭和路由器用網線連接起來。
3.下一步在手機上安裝好對應攝像頭的監控客戶端。點擊進入客戶端進行注冊，在注冊完成後，用賬號和密碼登錄進去。
監控攝像頭能實時監控，及時了解區域內的情況，同時還能起到提前預防作用，能減少犯罪事故的發生。監控攝像頭怎麼連接呢？一起看看吧。
監控攝像頭怎麼連接
1、先確定攝像頭的安裝位置，並把它固定好;2、接通它的電源線，並連接網線。3、在手機或電腦上下載對應的監控軟體，打開並登陸，打開設備列表。4、找到攝像頭的名稱及型號，點擊上方圖標，如果監控畫面的聲音和圖像都正常，就說明連接成功了。
家用攝像頭安裝要注意什麼
1、在安裝之前，要檢查攝像頭是否有明顯的瑕疵，如鏡頭破損、電源線斷裂等情況，在確認攝像頭沒有質量問題了，就可以著手准備安裝了。另外在安裝前，要確定它的安裝位置，通常是把它安裝在高處，這樣可以使監控畫面更全面。
2、在購買攝像頭時，建議選擇像素高於100萬的，這樣監控畫面會更清晰，日後查看圖像時，解析度也更高。當攝像頭固定好之後，就要連接它的電源線和網線了。最好是在攝像頭的附近就有插座，這樣方便連接。
3、攝像頭在連接好之後，別忘了在電腦或手機上下載個監控軟體，這樣才能實現實時監控，可以將監控畫面及時的保存下來，能起到提前預防、及時發現的作用。
編輯總結：看完以上內容，相信大家對監控攝像頭怎麼連接的介紹，也有了進一步的了解。如需了解更多相關資訊，請繼續關注我們網站，後續將為大家呈現更多的精彩內容。
⑵ 安博視訊硬碟錄像機忘記密碼
你是想問安博視訊硬碟錄像機忘記密碼怎麼辦嗎？可以恢復密碼。
硬碟錄像機有一個reset孔長按這個孔3到5秒鍾後恢復出廠設置，如果我們忘記了硬碟錄像機的開機密碼，需要重新設置密碼的時候，我們可以先將硬碟錄像機恢復到出廠設置，隨後進入到硬碟錄像機內，再重新設置密碼，通過用一個尖銳的物體reset孔3到5秒就可以重置。
硬碟錄像機（DigitalVideoRecorder，簡稱DVR），即數字視頻錄像機，相對於傳統的模擬視頻錄像機，採用硬碟錄像，故常常被稱為硬碟錄像機，也被稱為DVR。它是一套進行圖像存儲處理的計算機系統，具有對圖像/語音進行長時間錄像、錄音、遠程監視和控制的功能。
⑶ 動力電池：儲能電池領域添加新動力，2030年有望再增厚33%空間
獲取本報告PDF版請見文末
出品方/分析師： 浙商證券 張建民 汪潔
柔性電路板（FPC，Flexible Printed Circuit）是以柔性覆銅板為基材製成的一種電路板，作為信號傳輸的媒介應用於電子產品的連接，具備配線組裝密度高、彎折性好、輕量化、工藝靈活等特點。FPC一般可分為單層FPC、雙層FPC、多層FPC和軟硬結合版。
隨著 汽車 電動化、智能化發展，FPC在彎折性、減重、自動化程度高等優勢進一步體現，FPC在車載領域的用量不斷提升，應用涵蓋車燈、顯示模組、BMS/VCU/MCU三大動力控制系統、感測器、高級輔助系統等相關場景。
戰新PCB產業研究所預計單車FPC用量將超過100片。尤其新能源 汽車 的大發展帶動車載動力電池用FPC需求大幅增長。
1.1. 動力電池FPC廣獲應用動力電池FPC替代銅線線束趨勢明確。
採集線是新能源 汽車 BMS系統所需配備的重要部件，實現監控新能源動力電池電芯的電壓和溫度；連接數據採集和傳輸並自帶過流保護功能；保護 汽車 動力電池電芯，異常短路自動斷開等功能。
此前新能源 汽車 動力電池採集線採用傳統銅線線束方案，常規線束由銅線外部包圍塑料而成，連接電池包時每一根線束到達一個電極，當動力電池包電流信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠佔大。
Pack裝配環節，傳統線束依賴工人手工將埠固定在電池包上，自動化程度低。相較銅線線束，FPC由於其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢，此外FPC厚度薄，電池包結構定製，裝配時可通過機械手臂抓取直接放置電池包上，自動化程度高，適合規模化大批量生產，FPC替代銅線線束趨勢明確。
動力電池用FPC已經在新上市的新能源 汽車 車型中得到廣泛應用。
2017年前後行業導入初期，由於產業小批量初期的高成本和 汽車 電子領域對可靠性的高要求，動力電池企業大多還處在觀望的態度。
隨著FPC展現出的優異性能以及規模化生產帶來的快速降本，FPC替代傳統線束的進程明顯提速。高工鋰電2018年調研顯示，國內動力電池第一梯隊的寧德時代和比亞迪已經在pack 環節批量化應用FPC。公開信息顯示特斯拉、國軒高科、中航鋰電、塔菲爾、欣旺達、孚能等企業也均開始應用FPC。
目前FPC方案已經成為絕大部分新能源 汽車 新車型的最主要選擇。
綜合考慮存量車型，動力電池用FPC整體滲透率仍有提升空間。
由於當前銷售中，仍有一定比例存量車型銷售，根據車主之家數據統計，2020年新能源銷售中，2020年、2019年、2018年新上市車型佔比分別約39%、27%、26%，部分存量車型還在使用線束等解決方案。而隨著這些車型的退市和更多新車型的出現，動力電池用FPC整體滲透率將持續提升。
1.2. 升級CCS單車價值提升
FPC廠商進一步布局下游集成產品CCS，明顯提升單車價值。
FPC廠商進一步向下游CCS（Cells Contact System，集成母排，線束板集成件）產品布局，通過FPC向CCS的拓展提升單車價值和盈利空間。CCS產品由FPC、塑膠結構件、銅鋁排等組成，銅鋁排將多個電芯通過激光焊接進行串並聯，FPC通過與銅鋁排、塑膠結構件連接從而構成電氣連接與信號檢測結構部件。
FPC 及 CCS 單車用量與電池模組設計相關。
新能源 汽車 動力電池一般都多個電池模組組成，單車電池模組數量根據設計差異較大，以特斯拉為例，鋰電派數據顯示，大部分特斯Model S車型的電池包分為16個小模組，而Model 3長續航版的電池包只有4個模組。目前主流車型以7-12個模組的用量居多。
每一個電池模組配備一套CCS，每套CCS配備1-2條FPC，並且CCS還集合了塑膠結構件、銅鋁排等結構，相較FPC，CCS環節價值量更高，我們判斷CCS單車價值將達到FPC的2-3 倍，測算依據如下：
參考奕東電子招股說明書，2020年其動力電池管理系統 FPC 產品收入7772萬元，並且公司披露了每平方米排版數量（FPC/平方米）15個以下、15-50、50 個以上各規格產品的收入和每平方米單位售價，以此框算，2020年奕東電子 FPC 產品單價約 60 元。
當前主流車型以7-12個模組的用量居多，單個電池模組對應 1 個CCS，1 個CCS一般配置 1-2 個 FPC，框算2020年FPC單車價值在500-800元。
2020 年 1-6 月高瀾股份下屬子公司東莞硅翔對塔菲爾的產品銷售額為1357萬元，以CCS 為主，占塔菲爾同類產品采購比例為85%。2020年上半年我國新能源 汽車 產量39.7萬輛，塔菲爾動力電池裝機份額1.30%，對應2021年塔菲爾配套新能源 汽車 約0.52萬輛。
若按照2021年上半年的1357萬元全部為CCS收入，塔菲爾車型全部採用FPC方案，則 對應 CCS 單車價值 1596 元，考慮到部分車型沒有採用FPC方案，以及CCS外的其他收 入，框算 2020 年上半年 CCS 單車價值在 1500-2000 元。
1.3.FPC/CCS市場空間廣闊
基於對未來新能源 汽車 的銷售、FPC產品單價等假設，我們對未來新能源 汽車 動力電池FPC和CCS市場空間進行框算。
銷量假設：
EVTank數據，2020年全球新能源 汽車 銷量331萬輛，預計2025年將達到1800萬 輛。2020-2025年復合增速40%，2030年預計新能源 汽車 滲透率將達到50%左右，達到4000 萬輛。
中汽協數據，2020年我國 汽車 總銷量 2531 萬輛，其中新能源 汽車 136.7萬量，預計2025 年我國 汽車 總銷量有望達到 3000 萬輛。《新能源 汽車 產業發展規劃（2021-2035年）》提出，到 2025 年我國新能源 汽車 新車銷售量達到 汽車 新車銷售總量的 20%左右。
基於2020年下半年以來我國新能源 汽車 發展提速，GGII預計2021年我國新能源 汽車 銷量達到300萬輛，預計2025年滲透率將會超過20%，小鵬 汽車 則預測有望達到35%，並預測2030年我國新能源 汽車 銷量佔比超過80%；理想 汽車 預測2030年我國新能源 汽車 銷量將達到2000萬輛。
基於新能源 汽車 銷售數據，我們樂觀預測2025年、2030年全球採用FPC動力電池方案的新能源 汽車 將達到1600-1800萬輛、3500-4000萬輛；2025年、2030年國內採用FPC動力電池方案的新能源 汽車 將達到800-900萬輛、1800-2000萬輛。
價格假設：
目前主流車型以7-12個模組的用量居多，單個電池模組對應1個CCS，1個CCS一般配置1-2 個FPC。CCS集合塑膠結構件、銅鋁排等結構件，CCS單車價值有望達到FPC的2-3倍。
基於奕東電子招股說明書信息，我們判斷2020年FPC單車價值在500-800元。基於高瀾股份公告信息，我們判斷2020年上半年CCS單車價值在1500-2000元。
隨著新能源 汽車 銷量持續增加帶來的規模效應，和車載動力電池FPC產業鏈的逐步成熟，我們假設後續FPC單車價值量約400-600元，CCS價值量約1000-1500元。
我們樂觀預期：
2025年全球、國內新能源車動力電池FPC市場空間有望達到64-108億、32-54億元，2025年全球、國內新能源 汽車 動力電池CCS市場空間有望達到160-270億、80-135億元。
長期隨著新能源車滲透率的持續提升，新能源 汽車 動力電池FPC、CCS空間更為廣闊，預計 2030年全球、國內新能源 汽車 FPC市場空間有望達到140-240億、72-120億元，2030年全球、國內新能源 汽車 CCS市場空間有望達到350-600億元、180-300億元。
雙碳目標下，儲能產業發展預期樂觀。
全球在2015年《巴黎協定》設定了本世紀後半葉實現凈零排放的目標，包括歐盟、英國、美國、日本、韓國、中國等多個國家和政府提出了相關規劃和願景，帶動全球儲能市場發展。
7月國家發改委、國家能源局印發《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》，明確到2025 年，實現新型儲能從商業化初期向規模化發展轉變，裝機規模達30GW以上；到2030年，實現新型儲能全面市場化發展，技術創新和產業水平穩居全球前列，裝機規模基本滿足新型電力系統相應需求。
儲能產業的發展直接帶動儲能鋰電池的銷售。
寧德時代募投公告顯示，根據GGII數據，2020年全球儲能鋰離子電池出貨量為27GWh，同比增長58.8%，其中中國儲能鋰離子電池出貨量為16.2GWh，同比增長70.5%。根據GGII預計，2025年全球儲能電池出貨量將達到416GWh，未來5年年復合增長率約為72.8%。
安全穩定運行是儲能電站核心要求，對儲能電池運行狀態的監控和信息傳輸同樣是非常重要的環節，FPC應用有望進一步拓展到儲能領域，公開信息顯示業內已經有部分公司有相關方案。
起點研究預測，2025年、2030年全球動力鋰電池出貨量預計出貨量為873.6GWh、4704.1GWh，2025年、2030年全球儲能鋰電池預計出貨量為167.5GWh、1566.7GWh。
由於當前儲能產業整體處於發展初期，產業鏈成熟度不高，所採用的解決方案仍存在不確定性，我們暫時按照電池規模進行空間框算：
中國 汽車 動力電池產業創新聯盟數據，2021年1月我國新能源 汽車 按車型劃分的平均裝車電量44.4kWh，其中純電動乘用車平均帶電量分別為45.2kWh，假設新能源 汽車 單車電力容量 40-60度，參考新能源 汽車 動力電池FPC、CCS單車價值量400-600元、1000-1500元假設，按照電池規模進行框算，則1GWh的儲能電池FPC、CCS投資有望達到800-1200萬元、2000-3000萬元。
2025年儲能電池FPC市場貢獻的規模有望達到新能源 汽車 市場的19%，2025年全球儲能電池 FPC、CCS 市場空間有望達到12-21億元、30-51億元。
2030年儲能電池FPC市場貢獻的規模有望達到新能源 汽車 市場的33%，2030年全球儲能電池FPC、CCS市場空間有望達到46-79億元、116-198億元。
3.1. 需求端/供應端向國內集中
需求端向國內集中。
據起點鋰電統計，寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、蜂巢能源等多家企業規劃產能已達到3155GWh，相較於2020年底461GWh的總產能增長幅度巨大。其中，國內動力電池廠商佔有超40%優勢份額，有利於帶動國內供應鏈發展。
寧德：
寧德時代2020年年報數據，產能69.1GWh、在建產能77.5GWh，2021年中報數據產能65.45GWh（年化130.9GWh），在建產能92.7GWh，可以推斷此前建設產能多在今年上半年實現投產，目前公司規劃產能已經超過550GWh。
比亞迪：
比亞迪目前在全國9個城市建成或在建電池生產基地，目前已有產能為80GWh（已有產能惠州2GWh、深圳14GWh、西寧24GWh、重慶20GWh、長沙20GWh），全部投產後產能接近200GWh（在建產能重慶15GWh、貴陽10GWh預計2021年底投產，西安20GWh、蚌埠20GWh、長春45GWh預計2023年底達產），預計都將在2023年投產。
中航鋰電：
中航鋰電目前主要建成產能在洛陽（10GWh，已投產）、常州一期（一期2.5GWh已投產，二期6GWh預計2022年6月投產開工，三期22GWh預計2021年2月開建，四期25GWh、五期、六期規劃中）、廈門一期（一期20GWh已投產，二期30GWh 2021年3月開工，預計2022年投產），繼洛陽、常州、廈門之後，中航鋰電先後簽約成都（5月簽約，產能規劃50GWh）、武漢經開區（5月簽約，產能規劃20GWh）。
供應端同樣向國內集中。
FPC領域最早由歐美等地區主導，隨著歐美等地生產成本的提高等逐步轉移日本、韓國、中國台灣等為主的亞洲地區，近十年來國內製造成本優勢和需求規模充分體現，海外FPC廠商在國內設立廠，同時國內（大陸）包括東山精密、景旺電子、弘信電子等廠商也逐步形成銷售規模，國內製造佔比大幅提升。
我國已經成為全球印製線路板的主要生產基地。
PR Newswire數據顯示，2020年中國大陸的PCB市場空間占據全球市場總額的約53.8%。FPCworld數據顯示，按製造地來看，2018年中國大陸FPC產值佔比達到56%，中國台灣佔比6%。
3.2. 車載動力 FPC 具有一定門檻
新能源 汽車 動力電池FPC產品需要一定的驗證周期，並且在設備、工藝等環節具備壁壘，此外由於 汽車 FPC產品在長度、可靠性等方面要求高於消費電子，整體來看具備一定難度與門檻。
由於每台新能源 汽車 的電池模組形態和數量不一，因而動力電池FPC的規格和用量也存在差異，前期需要定製化設計開發。
一般而言，電池模組容量越大，所需的FPC長度相應越長，FPC產品在工藝難度和成本方面相應也會越高。
此外，當前行業內以單面板產品為主，未來隨著動力電池密度的進一步提升等，FPC產品材料工藝等也面臨進一步升級。
3.3. 國內FPC供應廠商積極布局
國內供應商已經成為寧德、比亞迪、中航鋰電等核心電池廠商的主力供應商。由於車載動力 FPC領域的門檻，以及早些年各廠商的投入策略的差異，目前新能源 汽車 動力電池FPC行業的競爭格局與消費電子領域完全不同。
基於新能源 汽車 動力電池FPC行業的廣闊成長空間，包括鵬鼎控股、東山精密、安捷利、高瀾股份（東莞硅翔）、景旺電子、弘信電子、奕東電子、合力泰、中京電子、恆美股份等廠商積極在動力電池FPC領域進行布局。
4.1. 盈利預測
新能源 汽車 動力電池FPC全面替代傳統線束方案，行業需求迎來爆發。
2025年全球、國內新能源 汽車 動力電池FPC市場空間有望達到64-108億元、32-54億元，2025年全球、國內新能源 汽車 動力電池CCS市場空間有望達到160-270億元、80-135億元。
長期隨著新能源車滲透率的持續提升，新能源 汽車 動力電池FPC空間更為廣闊，預計2030 年全球、國內新能源 汽車 FPC市場空間有望達到140-240億元、72-120億元，2030年全球、國內新能源 汽車 CCS市場空間有望達到350-600億元、180-300億元。
此外儲能產業步入高速發展期，帶動儲能電池FPC/CCS產品需求，2025年、2030年規模貢獻有望達到新能源 汽車 領域的19%、33%。
預計2025年全球儲能電池FPC、CCS市場空間有望達到12-21億元、30-51億元，2030年全球儲能電池FPC、CCS市場空間有望達到46-79億元、116-198億元。
注具有先發優勢、目前在業務規模上處於領先的高瀾股份、安捷利實業，以及在消費電子FPC領域積累深厚並且積極投入車載FPC領域的弘信電子、景旺電子等。
4.2. 高瀾股份（300499.SZ）
公司是國內領先的電力電子裝置用純水冷卻設備專業供應商，2019年收購東莞硅翔51%股權切入新能源 汽車 領域。
東莞硅翔成立於2008年5月，主要產品包括動力電池熱管理產品（加熱膜、隔熱棉、緩沖墊）和 汽車 電子產品（FPC柔性電路板、線束板集成件CCS），客戶涵蓋寧德時代、國軒高科、中航鋰電、億緯鋰能、比亞迪等核心動力電池供應商。
公司動力電池相關FPC、CCS產品在2019年形成規模並且迅速放量。
2021年上半年硅翔收入3.28億元，同比增長223%，凈利潤達到3860萬元，同比增長140%，尤其新能源 汽車 電子製造產品（以FPC、CCS為主）實現收入1.88億元，大增482%。
當前公司FPC+CCS產品收入規模業內領先，公司動力電池FPC產品具備明顯的規模、客戶優勢，未來成長預期樂觀。
4.3. 安捷利實業（1639.HK）
安捷利實業成立於1993年，是國內柔性電路板行業頭部企業，主要產品為柔性電路板及柔性電路板封裝基板及其組件，應用場景涵蓋智能手機及其模組、消費電子、新能源 汽車 動力電池及 汽車 電子等領域，並且向可穿戴產品、光學攝像頭模組和顯示模組等領域進行拓展。
公司業務全球化布局，目前已經在廣州、蘇州等地建立了自有工業園區，在福建建立了福州工廠，在海外成立韓國分公司和印度、越南工廠。
公司是較早在新能源 汽車 動力電池 FPC 領域布局的廠商，新能源 汽車 電池及 汽車 電子等領域是公司主要發展方向之一。
2019年，公司與合作夥伴寧德博發電子 科技 有限公司合資成立廣州安博新能源 科技 有限公司，專門開發新能源 汽車 電子模組產品，進一步提升動力電池FPC領域競爭實力。
4.4. 弘信電子（300657.SZ）
公司成立於2003年，是國內FPC領域頭部企業，主要產品包括FPC、背光板、軟硬結合板等，目前已經形成以手機模組為基本盤，手機直供、車載電子、FPC+、工控醫療、海外業務等重點突破的多元化全方位的業務布局。
客戶涵蓋深天馬、小米、京東方、華星光電、深超光電、歐菲 科技 、群創光電、東山精密、比亞迪、聯想/MOTO、OPPO、vivo等國內外知名企業。
結合公司6月投資者問答回復，目前公司車載業務已經取得較大進展，特別是在新能源 汽車 的動力電池配套及車載顯示配套領域取得突破。
動力電池領域公司與包括寧德時代在內的知名動力電池生產商開展緊密合作，經過二季度整合，公司新能源電池訂單已平穩過渡至主力工廠。
車載顯示配套領域獲得全球車載顯示龍頭企業供應商資質。目前公司產品已應用於蔚來，小鵬，吉利，廣汽等多個品牌的主流車型。
7月公司公告聘任丁澄先生、蘇晨光先生擔任公司副總經理，丁澄先生此前曾擔任比亞迪電子部品件公司柔性電路板事業部工藝經理、廠長、事業部總經理；蘇晨光先生為現任輇電光電、源乾電子董事長，有望整體提升公司生產效率和盈利能力，強化了公司車載業務增長預期。
車載領域是公司當前重點布局的業務領域，布局方向涵蓋動力電池、車載顯示配套、車載燈光系統、車載 娛樂 系統、車載監控系統等領域。
隨著新能源 汽車 的需求爆發，結合公司的產品優勢，公司計劃進一步拓展 汽車 動力電池廠商，並且在車載動力電池領域調整和擴充產能，為進一步獲取更多份額打下基礎。
4.5. 景旺電子（603228.SH）
景旺電子成立於1993年，是專業從事印刷電路板及高端電子材料研發、生產和銷售的國家高新技術企業，是國內少數產品類型覆蓋剛性電路板、柔性電路板和金屬基電路板等多品類、多樣化產品的廠商。公司產品廣泛應用於通訊設備、計算機及網路設備、消費電子、 汽車 電子、工業控制等領域。
在 汽車 領域，公司業務布局涵蓋新能源 汽車 、 汽車 自動駕駛等領域，目前 汽車 領域的主要客戶包括寧德時代、比亞迪、Atech、海拉、博世 汽車 、法雷奧、德爾福、柯斯達、蔚來、理想等零配件廠商和終端客戶，新能源 汽車 方面，公司通過 汽車 零配件廠商供應產品。
公司5月在投資者問答表示，2020全年公司 汽車 電子營收占總營收的比例約為24%。
公司也為車載業務積極儲備擴充產能， 汽車 領域有望成為公司的重要成長動力：
江西二期工廠主要面向 汽車 、工控等高品質要求的市場，自2020年末開始滿產，一季度 汽車 電子訂單需求增加，帶來 汽車 電子收入佔比提高；
珠海景旺HLC、HDI（含SLP）工廠是公司技術升級的主要載體，使公司的製程能力跨入一個新的台階，主要面向5G通信設備、伺服器、 汽車 用多層印製電路板及任意階HDI和含mSAP技術的HDI等產品；
龍川軟板二期項目是公司布局多層軟板、軟硬結合板產能的孵化地，主要應用於車載顯示、TWS、觸屏、OLED等產品。
動力電池FPC領域競爭加劇的風險；動力電池採集線方案迭代導致FPC用量不及預期；新能源 汽車 、儲能產業發展不及預期的風險；儲能領域FPC方案滲透不及預期的風險等。
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⑷ 博安訊無線攝像頭怎麼安裝
除設備外，在設置過程中，您需要從路由器的管理界面了解有關無線網路的信息（如欲了解詳細內容，可參考路由器隨附的參考文檔）：網路名稱或服務集標識符（SSID） 網路使用的安全類型，如 WEP（有線等同協議）或 WPA（WiFi 保護性接入） 對於 WEP 網路，需採用密鑰（長度為 64 位或 128 位）對於 WPA 網路，需採用加密演算法（TKIP 或 AES） 共享的加密密鑰或口令
設置網路攝像頭當一切准備就緒後，您就可以開始設置了！首先需要做的是決定攝像頭的擺放位置（確保放在電源插座附近）。如果在攝像頭的擺放位置上，網線無法連接路由器，則需要您將攝像頭靠近路由器，並將它向後移動。想要了解具體設置步驟，請參閱網路攝像頭的設置說明，以下為基本步驟：利用網線使網路攝像頭與路由器相連，接通電源，打開攝像頭。注意: 安裝說明將指導您如何在設置過程中連接或打開攝像頭，確保採用以下方法或製造商的其它說明。利用與網路攝像頭處於同一網路中的電腦啟動攝像頭的設置軟體，您可以利用用戶向導執行操作流程。注意:如果設置過程中提示您輸入管理員用戶名和密碼，確保選擇強密碼，以保證攝像頭在網路中安全性。如欲了解更多信息，請參閱文章「設置好你的密碼」。將無線網路信息輸入值設置軟體中。如果界面提示您選擇「基礎設施」（Infrastructure）模式還是「特殊」（Ad-Hoc）模式，請選擇「基礎設施」（Infrastructure）模式。注意：在設置過程中，您會獲得攝像頭的 IP 地址。記下該地址，以便未來訪問攝像頭。 為攝像頭命名。（使用便於記憶的名稱，您可以在今後添加更多攝像頭）。 完成設置向導後，關閉攝像頭，斷開與路由器的連接。 對攝像頭進行測試。期待已久的時刻即將來臨。在攝像頭未接通電源的情況下，啟動攝像頭。在與網路攝像頭處於同一網路中的電腦中，將您在設置過程中獲取的 IP 地址輸入至瀏覽器地址欄內，然後按鍵盤上的 Enter 鍵。如果一切運行良好，您會通過攝像頭看到圖像。如果您希望在您的網路之外（通過互聯網）¹也可以使用攝像頭，您可能需要輸入全世界獨一無二的 IP 地址（稱為公共 IP 地址）。如果您的網路攝像頭具有該功能，請參考相關的設置指南。
⑸ 安博錄像機怎麼添加海康攝像頭
瀏覽器訪問海康攝像頭，關閉非法登錄鎖定，開啟ONVIF協議，然後錄像機搜到攝像頭添加，輸入密碼，確定即可，海康搞的這么麻煩，賣的這么貴，還有那麼多哈皮去買
⑹ 這個監控頭怎樣設置
首先給設備通電並接入與電腦同一區域網（相同交換機或路由器）；然後通過產品附帶的光碟或提供的網址下載獲取監控客戶端軟體，點擊安裝，
客戶端安裝完成後，點擊桌面圖標打開客戶端，輸入賬戶密碼（一般是super，admin，密碼為空），首次啟動後畫面一般如下（這里以安博視訊100萬監控攝像機為例）。滑鼠移入監控畫面內顯示「加號」，點擊後進入添加攝像機畫面，點擊「刷新」或「搜索」，區域網內的攝像機就出現在方格內，雙擊顯示出來的攝像機就將其添加到了監控客戶端。
添加攝像機後就可以在「設備管理」或「監控點管理」里對攝像機進行設置，例如IP地址、錄像設置、解析度設置、遠程設置、畫面亮度等。
⑺ 安博精彩影視怎麼添加刪除
在觀看記錄里，找到需要添加或者刪除的電影或電視劇，選擇添加列表或刪除
視頻軟體是用來編輯或者播放視頻的，一般功能有支持所有列出格式自定義時間點切割、自動分段切割或轉換，內置播放器用於切割位置定位，支持滑鼠拖放定位(當使用 Shift+滑鼠左鍵操作時)。
視頻軟體的播放功能是一般軟體使用者最主要的功能之一。2010年以前，視頻軟體一般是在電腦安裝使用的，而且是與電腦的操作系統相關聯的，視頻軟體相對來說比較單一。隨著電子技術和網路技術的不斷發展，視頻軟體也呈現出多樣化的發展模式，傳統的視頻軟體其應用范圍更為廣泛，很多門戶網站也開始涉足視頻及語音播放功能並設計插件以讀取視頻文件。隨著智能手機、ipad平板電腦的出現，視頻軟體更是得到迅猛發展，大量免費的視頻軟體為更多用戶提供了便利的視頻瀏覽和播放功能。
相對於大多數用戶來說，視頻軟體的編輯功能是面向專業人員或有興趣愛好的人員使用的功能。